INDICE

1. INTRODUCCIÓN.....................................................................................................................2
2. OBJETIVO................................................................................................................................2
3. UBICACIÓN DEL PROYECTO..............................................................................................2
4. CONDICION ACTUAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE.......................................2
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.........................................................................2
 INFORME DE DRENAJE Y OBRAS DE ARTE
1. INTRODUCCIÓN
La infiltración de agua a la superficie del pavimento puede producir el reblandecimiento de esta y
deteriorar la estructura de la carretera, la cual obligará a su reparación que en muchos casos resulta
ser muy costosa; por ende la durabilidad de una carretera y la prestación de un servicio eficiente,
depende mucho de un adecuado sistema de drenaje y obras de arte, las mismas que son
fundamentales e indispensables en una carretera.

2. OBJETIVO
El objetivo de este presente estudio de drenaje es de describir las obras de arte y drenaje que
existen en el Camino Vecinal, teniendo en cuenta su estado, condición y funcionamiento.

3. UBICACIÓN DEL PROYECTO

El Camino Vecinal “MANTENIMIENTO PERIÓDICO Y RUTINARIO DE LOS CAMINOS
VECINALES: AP-952 - RUTA: EMP. AP-100 - COLPA CON 10.00 KM DE LONGITUD,
RUTA: EMP. PE-3S - LAMBRASPATA CON 9.879 KM DE LONGITUD, RUTA: EMP. PE-3S
- EMP.PE-3S CON 10.716 KM DE LONGITUD, DEL DISTRITO DE KISHUARA PROVINCIA
DE ANDAHUAYLAS DEPARTAMENTO DE APURÍMAC, CON UNA LONGITUD TOTAL
DE 30.595 KM”, está clasificado y se encuentra políticamente ubicado en:
Región : Apurímac
Provincia : Andahuaylas
Distrito : Kishuara
Localidades : Colpa y Lambraspata
Zona del servicio : Sierra
Región natural : Sierra
Altitud promedio : 3580 m.s.n.m
Longitud : 30.595 Km

4. CONDICION ACTUAL DE LAS OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

Durante la inspección del camino vecinal no se pudieron identificar distintos tipos de obras de arte
y drenaje como: Alcantarillas, cunetas de tierra, Tajeas de drenaje, Badenes y Pontones; a
continuación, se las describen:

Alcantarillas:
En todas las rutas en estudio no se han encontrado con alcantarillas definitivas, solo existen pasos
de agua de riego construida por lo pobladores que solo es temporal ya su ubicación actual no es la
adecuada para la vía:

Cunetas:
Las rutas es estudio no cuenta con un adecuado sistema de drenaje longitudinal, por lo que las
aguas de lluvias circulan por la calzada generando carcabas longitudinales y lavando los finos.

5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES

Que de acuerdo a lo observado en campo se puede concluir que las alcantarillas existentes son
provisionales e inadecuadas ya que no cumplen de manera correcta su función por condiciones
estructurales y de funcionamiento por lo que requieren trabajos de reubicación, así mismo se ha
identificado que una alcantarillas cuentan con tablero de madera las cuales están en proceso de
deterioro y en malas condiciones. Algunas alcantarillas no cuentan con los aleros de
encausamiento, no cuentan con cabezales.
En relación a los badenes en su totalidad se encuentran en malas condiciones de operatividad por lo
que son una constante limitante para la buena transitabilidad del camino vecinal.
De los antes argumentado, se recomienda que los tableros de las alcantarillas de madera sean
reemplazadas por tableros de concreto armado.
Así mismo se recomienda la reubicación de obras de arte con el fin de mejorar el drenaje de la vía.