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Transporte Venezuela
El 5to Vértice de la GMTV para el Sistema Educativo e Innovación Tecnológica del Transporte Público Venezolano
Operacionalización de las Acciones Programáticas
Creación Promover la Formación, Educación, capacitación, investigación
y de desarrollo.
Creación
Propiciar iniciativas que incrementen la capacidad tecnológica y
científica.
Gran Misión
Transporte Venezuela
El 5to Vértice de la GMTV para el Sistema Educativo e Innovación Tecnológica del Transporte Público Venezolano
El 5to Vértice de la GMTV para el Sistema Educativo e Innovación Tecnológica del Transporte Público Venezolano
A Nivel Ministerial
Dr. Eladio Jiménez Rattia Juan Teixeira Díaz Jorge Sierralta Zavarce Arturo Táriba Guillén Gertrudis Infante
Almirante Mayor General Vicealmirante General de Brigada Licenciada
Presidente del INEA Presidente del INAC Rector de la UNETRANS Presidente de la Presidente de la FUVIDIT
Responsable del 5to Vértice de AEROPOSTAL
la GMTV
FUNCIÓN
MEDIOS MEDIOS SISTEMAS
FIJOS MÓVILES DE CONTROL
RED Taller
ORIGEN Otros
UNIVERSITARIA Adentro
PROYECTOS DE DESARROLLO, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL 5TO VÉRTICE AL 20MAY22
PARTICIPACIÓN CADENCIA INVESTIGATIVA
Educativo
JEFES DE PROYECTOS:
MPPT PÚBLICO PRIVADO MIXTO
215 (100%) 19/71%
69 76 8 63 114 72 30
CANTIDAD / AVANCE Sectores
215 52%
32% 35% 4% 29% 53% 33% 14% 196/44%
AVANCES
% AVANCE FÍSICO FINANCIERO % AVANCE FÍSICO FINANCIERO FÍSICO FINANCIERO
PORCENTUALES
JUNIO 46% ENERO 56% 19% 100% 30 14
JULIO 49% FEBRERO 54% 18% 75% a 99% 27 5
AGOSTO 46% MARZO 52% 17% 50% a 74% 34 15
2021
2022
SEPTIEMBRE 51% ABRIL 57% 24% 25% a 49% 31 9
OCTUBRE 53% MAYO 57% 12% 10% a 24% 21 11
NOVIEMBRE 53% 10% JUNIO 0% a 9% 72 161
DICIEMBRE 54% 12% JULIO TOTAL 215 215
148 6 62
28 77 88 23 12 146 58
13 24 82 18 74 5 25 44 25 122
FUENTE DE FINANCIAMIENTO
TIPO DE INVESTIGADOR
• Por su Función. RECURSOS PROPIOS POR DEFINIR
TRANSFERENCIA
FONDEN
INVESTIGADOR TECNÓLOGO USUARIO DE GESTIÓN CREATIVO POPULAR • Mano de Obra Nacional e PRESUPUESTARIA
109 106 0 1
8 123 32 53
Internacional.
4% 57% 15% 25%
(En Construcción) 50% 49% 0% 1%
PROYECTOS DE DESARROLLO, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL SECTOR ACUÁTICO
INSTITUCIONES AVANCES JEFES DE PROYECTOS CADENCIA
100 % INVESTIGATIVA
FÍSICO FINANCIERO 82% RECURSOS PROPIOS 28 16 5
18% POR DEFINIR 57% 33% 10% 90%
A
5/51% 2% % AVANCE FÍSICO FINANCIERO % AVANCE FÍSICO FINANCIERO AVANCES FÍSICO FINANCIERO
JUNIO 49% ENERO 40% 9% 100% 5 5
JULIO 51% FEBRERO 39% 26% 75% a 99% 10 3
6/67% 62% AGOSTO 34% MARZO 39% 26% 50% a 74% 11 8
2021
2022
SEPTIEMBRE 36% ABRIL 42% 38% 25% a 49% 11 2
OCTUBRE 37% MAYO 10% a 24% 6 2
5/58% 43% NOVIEMBRE 41% 10% JUNIO 0% a 9% 6 29
DICIEMBRE 43% 11% JULIO TOTAL 49 49
6/18% 8%
ORIGEN PARTICIPACIÓN
4/ 65% 0% RED UNIVERSITARIA FUVIDIT TALLER ADENTRO OTROS MPPT PÚBLICO PRIVADO MIXTO
4 37 6 2 8 7 0 34
23/ 55% 40% 8% 76% 12% 4% 16% 14% 0% 69%
5 2 5 4 29 4 8 29 12
10% 4% 10% 8% 59% 8% 16% 59% 24%
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EDUCATIVA TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA ING INVERSA REINGENIERÍA INV. CIENTÍFICA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
21 5 23 3 8 3 35
43% 10% 47% 6% 16% 6% 71%
PROYECTOS DE DESARROLLO, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL SECTOR FERROVIARIO
INSTITUCIONES AVANCES JEFES DE PROYECTOS CADENCIA
100 % INVESTIGATIVA
FÍSICO FINANCIERO 11% RECURSOS PROPIOS 46 27 12
88% POR DEFINIR
0% TRANSFERENCIA
54% 32% 14% 87%
0% 1% FONDEN
28 /19% % AVANCE FÍSICO FINANCIERO % AVANCE FÍSICO FINANCIERO AVANCES FÍSICO FINANCIERO
JUNIO 49% ENERO 39% 18% 100% 7 6
0% JULIO 38% FEBRERO 36% 16% 75% a 99% 4 0
13/ 16%
AGOSTO 41% MARZO 37% 16% 50% a 74% 7 3
2021
2022
SEPTIEMBRE 44% ABRIL 40% 16% 25% a 49% 7 3
3/62% 17 % OCTUBRE 45% MAYO 10% a 24% 9 4
NOVIEMBRE 45% 18% JUNIO 0% a 9% 51 69
DICIEMBRE 47% 18% JULIO TOTAL 85 85
7/63% 49%
ORIGEN PARTICIPACIÓN
7/0% 0%
RED UNIVERSITARIA FUVIDIT TALLER ADENTRO OTROS MPPT PÚBLICO PRIVADO MIXTO
18% 1 2 75 7 33 45 1 6
27/ 23%
1% 2% 88% 8% 39% 53% 1% 7%
MANTENIMIENTO REPARACIÓN SUSTITUCIÓN CONSTRUCCIÓN INNOVACIÓN TECNÓLOGO USUARIO DE GESTIÓN CREATIVO POPULAR APLICADA SOCIO PRODUCTIVA
5 12 39 5 24 5 28 52 74 11
6% 14% 46% 6% 28% 6% 33% 61% 87% 13%
TIPO DE ACTIVIDAD TIPO DE DESARROLLO
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EDUCATIVA TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA ING INVERSA REINGENIERÍA INV. CIENTÍFICA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
51 0 34 18 19 12 36
60% 0% 40% 21% 22% 14% 42%
PROYECTOS DE DESARROLLO, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL SECTOR TERRESTRE
INSTITUCIONES AVANCES JEFES DE PROYECTOS CADENCIA
100 % INVESTIGATIVA
25 5 4
FÍSICO FINANCIERO 100 % RECURSOS PROPIOS 74% 15% 12%
2021
2022
SEPTIEMBRE 17% ABRIL 51% 13% 25% a 49% 6 4
2/ 86% 10% OCTUBRE 32% MAYO 10% a 24% 3 4
NOVIEMBRE 32% 4% JUNIO 0% a 9% 3 23
DICIEMBRE 40% 4% JULIO TOTAL 34 34
1/ 0% 3% ORIGEN 100 % FUVIDIT
5/31% 31%
ACADÉMICA APLICADA SOCIO PRODUCTIVA
PARTICIPACIÓN 89 %
0 15 19
15/67% 0%
MPPT PÚBLICO PRIVADO MIXTO 0% 44% 56%
2/22%
2 2 7 23 TIPO DE INVESTIGADOR
0%
6% 6% 21% 68%
INVESTIGADOR TECNÓLOGO USUARIO DE GESTIÓN CREATIVO POPULAR
5/100% 0% 0 32 2 0
0% 94% 6% 0%
GENERACIÓN DE
ING INVERSA REINGENIERÍA INV. CIENTÍFICA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA MANTENIMIENTO REPARACIÓN SUSTITUCIÓN CONSTRUCCIÓN INNOVACIÓN
CONOCIMIENTO
2 0 0 32 0 8 22 2 2 0
6% 0% 0% 94% 0% 24% 65% 6% 6% 0%
PROYECTOS DE DESARROLLO, TECNOLOGÍA E INNOVACIÓN DEL SECTOR AÉREO
JEFES DE PROYECTOS CADENCIA
INSTITUCIONES AVANCES 100 % INVESTIGATIVA
FÍSICO FINANCIERO 29% RECURSOS PROPIOS 9 14 5 82%
71% POR DEFINIR 32% 50% 18%
2/53% 35% % AVANCE FÍSICO FINANCIERO % AVANCE FÍSICO FINANCIERO AVANCES FÍSICO FINANCIERO
JUNIO 22% ENERO 30% 9% 100% 4 3
JULIO 39% FEBRERO 22% 6% 75% a 99% 4 2
AGOSTO 32% MARZO 41% 21% 50% a 74% 4 1
2021
2022
9/41% 11% SEPTIEMBRE 37% ABRIL 43% 28% 25% a 49% 3 1
OCTUBRE 37% MAYO 10% a 24% 1 1
NOVIEMBRE 37% 9% JUNIO 0% a 9% 12 20
8/39% 13% DICIEMBRE 33% 8% JULIO TOTAL 28 28
26 2
5/0% 0% 3 4 7 14
93% 7%
11% 14% 25% 50%
MANTENIMIENTO REPARACIÓN SUSTITUCIÓN CONSTRUCCIÓN INNOVACIÓN ACADÉMICA APLICADA SOCIO PRODUCTIVA INVESTIGADOR TECNÓLOGO
0 2 6 1 19 2 12 14 4 24
0% 7% 21% 4% 68% 7% 43% 50% 14% 86%
INVESTIGACIÓN Y DESARROLLO EDUCATIVA TRANSFERENCIA TECNOLÓGICA ING INVERSA REINGENIERÍA INV. CIENTÍFICA INNOVACIÓN TECNOLÓGICA
23 1 4 1 11 2 14
82% 4% 14% 4% 39% 7% 50%
Gran Misión
Transporte Venezuela
El 5to Vértice de la GMTV para el Sistema Educativo e Innovación Tecnológica del Transporte Público Venezolano
Se requiere de un proceso de Observación de los fenómenos y problemas del Sector Transporte, donde la CTI pueda aportar
soluciones, y tal observancia debe cumplir con el proceso sistémico y sistemático recomendado por el ONCTI y con ello integrar los
esfuerzos con el Sistema Nacional de CTI.
Gran Misión
Transporte Venezuela
Con el fin que la FUVIDIT inicie el proceso de observancia de la CTI en el Sector Transporte, teniendo como metodología el
MODELO ONCTI que asume la lógica de la observancia por procesos con un uso intensivo y extensivo de talento humano
capacitado, con plataformas digitales y financiamiento a través de Agendas Programáticas de Acción, vía FONACIT y/o La
Autogestión, debiendo cubrir las siguientes actividades medulares:
a. La CARACTERIZACIÓN, que incluye el análisis del Entorno Nacional e Internacional, la Vigilancia Tecnológica sobre
variables de CTI y la Determinación de Capacidades de CTI del Sector Transporte Venezolano.
b. La MEDICIÓN, que se refiere a la adopción de metodologías nacionales y/o internacionales para la recolección de
información en CTI, la Producción de CTI en el Sector Transporte y la Generación de Indicadores de CTI.
c. La EVALUACIÓN, que abarca el análisis y evaluación de políticas, programas, proyectos y actividades ejecutadas
por entidades relacionadas con CTI en el Sector Transporte, así como también, la Capacidades, Productos, Patentes
y Financiamiento como resultado de la gestión de la CTI.
d. La COMUNICACIÓN, que no es más que la Generación de contenido comunicativo en relación con temas de
relevancia o coyuntura en CTI en el Sector Transporte. (Oficina de Gestión Comunicacional)
e. La ASESORÍA, que fluya como el acompañamiento a los actores del Sector Transporte en la formulación y desarrollo
de planes, programas, proyectos y políticas de CTI y la Promoción de la CTI para el fortalecimiento del Transporte
Público Venezolano.
f. La FORMACIÓN/CAPACITACIÓN, como procesos de formación y capacitación continua a profesionales, técnicos,
investigadores, innovadores o divulgadores de ciencia, en cada una de las líneas de investigación prioritarias del
Sector Transporte.
Gran Misión
Transporte Venezuela
Gerencia General
Subcomisiones
DEL PARQUE TECNOLÓGICO NACIONAL 1. Público.
2. Privado.
3. Mixto.
4. Social.
DE PATENTES, CERTIFICACIONES, ENLACE CON EL 6TO VÉRTICE DE LA GMTV Y CON EL MPPCyT 1. UNETRANS. 7. SENCAMER.
2. INEA. 8. FONDONORMA.
3. INAC. 9. SAPI.
DE APROPIACIÓN TECNOLÓGICA 4. INTT.
5. IFE.
6. METRO DE
CARACAS.
Gran Misión
Transporte Venezuela
El 5to Vértice de la GMTV para el Sistema Educativo e Innovación Tecnológica del Transporte Público Venezolano
PROCESO FUNCIONAL del 5to VÉRTICE de ACCIÓN de la GMTV
Medios Fijos
Coordinación GERENCIA DE
General ANÁLISIS Medios Móviles
ESTADÍSTICOS
Sistemas de Control
Sedes
Asociadas
Sistema
Educativo
REDUT
Gran Misión
Transporte Venezuela