PROYECTOS Y CONSTRUCCIONES

TOMA, S.A. DE C.V.

MEMORIA DE CÁLCULO
DE TRABE DE REFUERZO

AV. VIA MORELOS #66, COLONOA

RUSTICA XALOSTOC, C.P. 55340,
MUNICIPIO DE ECATEPEC DE
MORELOS, ESTADO DE MEXICO.

Ciudad de México, Febrero 15 de 2022.

AV. FELIPE CARRILLO PUERTO 603, DEPTO. C-102, COL. LEGARIA, DELEG. MIGUEL HIDALGO. C.P.
11410 MEXICO D.F. TEL 57413084 CEL 044 5578465188 4774817304
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DIRECCION

AV. VIA MORELOS #66, COLONOA RUSTICA XALOSTOC, C.P. 55340,

MUNICIPIO DE ECATEPEC DE MORELOS, ESTADO DE MEXICO.

CROQUIS DE LOCALIZACON.

1.-DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO

Refuerzo de losa por trabe de concreto reforzado. Destinado a uso

Industrial.

2.- ANÁLISIS ESTRUCTURAL.

2.1. CARGAS PERMANENTES, VARIABLES Y ACCIDENTALES.

Las cargas debidas al peso propio han sido consideradas de acuerdo al

proyecto arquitectónico y las cargas vivas son las recomendadas en el
reglamento:

Uso Carga Carga Carga

habitacional media instantánea viva
W máxima
Entrepiso 70 90 170
Azotea 15 70 100

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Para sismo se emplearon los siguientes valores:

Zona geotécnica de la Ciudad de México

Zona IIIc (Zona lacustre)
Valores de los parámetros para calcular los espectros de aceleraciones
C=0.45 ao=0.11 Ta=0.85seg Tb=3.0seg R=2
(VER FIGURA 2.1 DE UBICACIÓN DEL PREDIO)

FIGURA 2.1 UBICACIÓN GEOTECNICA DEL PREDIO

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2.2. MÉTODOS DE ANÁLISIS.

Muros de mampostería
Para el análisis del edificio se utilizó el paquete de análisis para muros de
mampostería llamado ANEMgcW.

Muros de concreto
Los muros de concreto se analizan de manera independiente en el
paquete de estructuras llamado ECOgcW con datos del peso último y del
momento último obtenidos en la corrida del paquete de estructuras
ANEMgcW de la revisión del momento de volteo.

Trabes
Las trabes se analizaron de forma independiente en el paquete de
estructuras llamado SAP.

3.- DISEÑO ESTRUCTURAL.

3.1. CARACTERÍSTICAS DE LOS MATERIALES CONSIDERADAS PARA DISEÑO

ESTRUCTURAL

Para acero de refuerzo y concreto de los elementos estructurales se tienen las

siguientes características:

Acero: fy = 2530 Kg./cm² (grado estructural)

fy = 4200 Kg./cm² (grado duro)
Es=2x106 Kg./cm² (Módulo de sección del acero)

Concreto: f’c =250 Kg/cm² (resistencia a compresión)

Constantes de cálculo f*c =0.8f’c=200 Kg./cm²
f”c= 0.85 f*c=170 kg/cm²

SUPERESTRUCTURA
Para acero de refuerzo y concreto de los elementos estructurales tienen las
siguientes características:

Acero: Fy = 2530 Kg./cm² (grado estructural)

Fy = 4200 Kg./cm² (grado duro)
Es=2x106 Kg./cm² (Módulo de sección del acero)

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Concreto: f’c =200 Kg/cm² (resistencia a compresión)

Constantes de cálculo f*c =0.8f’c=160 Kg/cm²
f”c= 0.85 f*c=136 kg/cm²
Módulo de sección del concreto Clase 2

Ec  8000 f `c  8000 200  113 137 kg/cm²

Factor de carga F.C.=1.4

Refuerzo mínimo para f’c=200kg/cm2 (flexión en trabes)

0.7 f ´c 0.7 200

 min    0.0024 se dejará pmin=0.003 refuerzo mínimo
fy 4200

Refuerzo mínimo para f’c=250kg/cm2 (flexión en trabes)

0.7 f ´c 0.7 250

 min    0.0026 Se dejará pmin=0.003 refuerzo mínimo
fy 4200

4.- ANÁLISIS.

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AREA DE VARILLAS
AREA DE VARILLAS DEL #5 1.98 cm2
AREA DE VARILLAS DEL #4 1.27 cm2
AREA DE VARILLAS DEL #3 0.71 cm2

MOMENTO RESISTENTE EJE 1 Y EJE A

AREA DE ACERO 8.48 cm2
DISTANCIA 24.00 cm
RESISTENCIA 4,200.00 kg/cm2
AREA DE CONCRETO 232.75 cm2
DISTANCIA 16.33 cm
RESISTENCIA 250.00 kg/cm2
MOMENTO ULTIMO RESISTENTE 3,609,971.75 kg-cm
FACTOR DE REDUCCION 0.714285714
MOMENTO RESISTENTE 2578551.25 kg-cm
MOMENTO RESISTENTE 25.78 ton-m

MOMENTO RESISTENTE EJE 1 ENTRE EJE A Y EJE B

AREA DE ACERO 5.94 cm2
DISTANCIA 24.00 cm
RESISTENCIA 4,200.00 kg/cm2
AREA DE CONCRETO 232.75 cm2
DISTANCIA 16.33 cm
RESISTENCIA 250.00 kg/cm2
MOMENTO ULTIMO RESISTENTE 3,114,237.76 kg-cm
FACTOR DE REDUCCION 0.714285714
MOMENTO RESISTENTE 2224455.543 kg-cm
MOMENTO RESISTENTE 22.24 ton-m

CORTANTE RESISTENTE EJE 1 Y EJE A

FACTOR 0.53
BASE DE TRABE 19.00 cm
ALTURA DE TRABE 49.00 cm
RESISTENCIA DEL CONCRETO 250.00 kg/cm2
AREA DE ACERO 1.42 cm2
SEPARACION DE ESTRIBOS 7.00 cm
RESISTENCIA DEL ACERO 4,200.00 kg/cm2
CORTATE RESISTENTE ULTIMO 49,549.13 kg
FACTOR DE REDUCCION 0.714285714
CORTANTE RESISTENTE 35392.23571 kg
CORTANTE RESISTENTE 35.39 ton

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CORTANTE RESISTENTE EJE 1 ENTRE EJE EJE A Y EJE B

FACTOR 0.53
BASE DE TRABE 19.00 cm
ALTURA DE TRABE 49.00 cm
RESISTENCIA DEL CONCRETO 250.00 kg/cm2
AREA DE ACERO 1.42 cm2
SEPARACION DE ESTRIBOS 15.00 cm
RESISTENCIA DEL ACERO 4,200.00 kg/cm2
CORTATE RESISTENTE ULTIMO 27,283.53 kg
FACTOR DE REDUCCION 0.714285714
CORTANTE RESISTENTE 19488.23571 kg
CORTANTE RESISTENTE 19.49 ton

Si una viga simplemente apoyada el momento máximo se calcula con la

expresión

Mmax = (W*L2)/8

Si una viga empotrada el momento máximo se calcula con la expresión

Mmax = (W*L2)/12
Se propone para efecto de análisis la siguiente ecuación

Mmax = (W*L2)/10

CORTANTE MAXIMO 19.49 ton

MOMENTO MAXIMO 22.24 ton-m

CARGA UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA EN VIGA

DISTANCIA TOTAL 5.85 m
COEFICIENTE 10
MOMENTO MAXIMO 22.24 ton-m
CARGA UNIFORMEMENTE DISTRIBUIDA 6.5 ton/m
CORTANTE 19.01 ton

Reglamentos.

La estructura se analizó de acuerdo a los siguientes parámetros:

Reglamento de Construcciones para la Ciudad de México del año 2017.

Normas Técnicas Complementarias para diseño por Sismo, del año 2017.

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Normas Técnicas Complementarias para Diseño de Estructuras de Concreto, del

año 2017.

Normas Técnicas Complementarias sobre Criterios y Acciones para el Diseño

Estructural de las Edificaciones, del año 2017.

5.- CRITERIOS DE DISEÑO ESTRUCTURAL

4. ESTADOS LÍMITE DE SERVICIO

4.1 DESPLAZAMIENTOS
En las edificaciones comunes sujetas a acciones permanentes o variables, la
revisión del estado límite de desplazamientos se cumplirá si se verifica que no
exceden los valores siguientes:

A) Un desplazamiento vertical en el centro de trabes en el que se incluyen efectos

a largo plazo, igual al claro entre 240 más 5 mm; además, en miembros en los
cuales sus desplazamientos afecten a elementos no estructurales, como muros
de mampostería, que no sean capaces de soportar desplazamientos apreciables,
se considerará como estado límite a un desplazamiento vertical, medido después
de colocar los elementos no estructurales, igual al claro de la trabe entre 480 más
3 mm. para elementos en voladizo los límites anteriores se duplicarán.

Trabe más larga eje 1 entre los ejes A al B longitud total de 5.85 mts.

ADMISIBLE (5.85/240)+0.005= 0.02938 MTS. OK.

CALCULADO 0.02067 MTS

FLECHA EN VIGA
COEFICIENTE 0.02083
MODULO DE ELSATICIDAD 221359.00000 kg/cm2
CARGA UNIFORMEMENTE REPARIDA 65.00000 kg/cm
LONGITUD 585.00000 cm
INERCIA BRUTA 346614.58333 cm4
FLECHA 2.06705 cm
FLECHA 0.02067 cm

6.- CONCLUSIONES

Por lo tanto concluimos que la revisión y el diseño presentados de esta viga de

concreto armado, está dentro de los parámetros de diseño del estado
límite de servicio y estado límite de falla que nos marca el Reglamento actual
y sus NTC del día 15 de diciembre de 2017.
Asimismo no se deben de sobrepasar las cargas estipuladas en el presente
informe.

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7.- ALBUM FOTOGRAFICO

Armado de trabe

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Armado de trabe

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REALIZO

Ing. Jorge Torres Hernández

Ced. 2727495

AUTORIZO

Arq. Oscar Miguel Flores Solano

SDUO/20/20/1275

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