DIAGNOSTICAR Y
REPARAR
Mando final de doble
reducción
El Mando Final es el último
sistema reductor de la máquina,
esto significa que al reducir la
velocidad proveniente de la
transmisión aumenta el torque, y
esto lo logra gracias a un conjunto
de engranajes, este es llamado
conjunto planetario
PUENTEPOSTERIOR.
Mando final de engranajes de
reducción simple y doble
 reducción simple
del engranaje de giro;
 reducción doble
del engranaje de giro;
 reducción simple del
planetario;
 reducción doble del
planetario.
Diagnóstico de
mando final.
Los mandos finales cumplen
un rol fundamental dentro
del tren de impulsión de la
máquina, ya que permiten
transferir potencia a los
neumáticos o las cadenas
mientras se reduce la
velocidad y se aumenta el
par. El aumento de par más
grande se produce en los
engranajes.
Problemas de mando
final.
Los mandos finales se
encargan de transmitir la
potencia proveniente de la
transmisión a las ruedas
motrices, con el fin de
disminuir las revoluciones
de las mismas y, en efecto,
aumentar el torque en los
engranajes.