TIPOS DE MANDO FINAL

Hay una reducción de engranajes del piñón del mando final naranja al engranaje del mando final . El piñón del mando final impulsa un engranaje único de mando final grande . El mando final de contraeje algunas veces se llama mando final de engranaje principal. Los mandos finales proporcionan el aumento de par en el tren de fuerza. Esto hace que los otros componentes del tren de fuerza transporten cargas de par relativamente ligeras. conectado directamente a la rueda motriz. El resultado es una mayor vida útil de los componentes del tren de fuerza.Mando final de reducción simple En los tractores de cadena pequeños se usa un mando final de reducción simple. .

Hay una reducción de engranajes de piñón de mando final .Mando final de reducción simple El piñón de mando final impulsa un engranaje único de mando mas grande conectado directamente a la rueda motriz.

El engranaje central exterior gira a la misma velocidad del portador planetario interior. El portador planetario exterior está empernado a la rueda.Mando final de reducción doble El mando final de reducción doble tiene dos conjuntos planetarios para dos reducciones de engranaje. . El portador interior se mueve alrededor de la corona. El portador planetario exterior se mueve alrededor de la corona y produce la segunda reducción de engranaje. El eje impulsa el engranaje central interior. El portador planetario interior está estriado al engranaje central exterior.

Mando final planetario El grupo de planetarios realiza la reducción de engranajes y suministra una máxima reducción en un pequeño espacio El eje impulsa al engranaje central. la corona se mantiene fija y el portador transfiere la potencia La reducción de velocidad del motor se efectúa entre cada uno de los engranajes desde el piñón del mando final hasta la rueda motriz que impulsa la cadena .

Aplicaciones Camión minero Mando final .

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