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PROCEDIMIENTO DE TRABAJO
ATCO SABINCO S.A
ELEMENTOS Y EQUIPOS DE IZAJE

Preparado por: .Nataly Suarez Firma

Fecha: 25/10/2022

Revisado por: Jose Iturrieta Firma

Fecha: 25/10/2022

Aprobado por:
Jose Iturrieta
Fecha: Firma
25/10/2022
Toma de Conocimiento
(Cliente):
Fecha:
Firma

Contenido

1. OBJETIVO .............................................................................................................................................. 2
2. DESARROLLO ........................................................................................................................................ 2
3.1. Requerimientos del trabajador ......................................................................................... 2
3.2 Requerimientos de las actividades y equipos ................................................................... 2
3.3. Desarrollo de trabajos con elementos y equipos de izaje ................................................. 3
3.4. Medidas preventivas y de control en trabajos con elementos y equipos de izaje ............ 8
3. ANEXOS................................................................................................................................................. 9
4. TOMA DE CONOCIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO .............................................................................. 9
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1. OBJETIVO

Establecer y aplicar medidas, para asegurar controles adecuados para la correcta ejecución
de la actividad de ‘Trabajos en altura física’, de acuerdo a las Especificaciones Técnicas y
planos del cliente, en Seguridad, Calidad, Medio.

Prever, controlar y eliminar las condiciones subestándar y/o actos subestándar o inseguros
que puedan provocar daño tanto a las personas, equipos, instalaciones o medio ambiente.

2. DESARROLLO
3.1. Requerimientos del trabajador

 Salud compatible, comprobable mediante examen pre ocupacional/ocupacional.

 Capacitación e instrucción para operar equipos de izaje, comprobable mediante los
registros correspondientes.
 Autorización y certificación para la operación de los equipos de izaje de cargas.

3.2 Requerimientos de las actividades y equipos

 Los equipos de levante y accesorios deben estar certificado según la normativa Chilena
vigente.
 Cada equipo de levante debe disponer de avisos de advertencia de carga máxima (en
kilogramos, toneladas) según sea el caso.
 Cada equipo de levante debe disponer de avisos de advertencia, instrucciones de
operación y riesgos y cualquier información necesaria, las cuales deben estar en el idioma
español.
 El equipo de levante debe ser operado por personal competente capacitado y autorizado,
para lo que deberán presentar el certificado pertinente.
 Todo equipo de levante con ganchos de bola o tambor debe ser pintado con franjas
amarrillas y negras y debe llevar impresa la capacidad de carga (ejemplo brazo
telescópico,). De esta medida se exceptúan los ganchos, los cuales no deben ser pintados
a fin de poder detectar fisuras.
 Todo equipo de levante debe estar identificado con el código de colores, según la fecha
de revisión.
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 Todo equipo debe ser inspeccionado visualmente antes de ser utilizado (Registrar en las
listas de control Check-Lists correspondientes: ganchos y grilletes, cables, eslingas y
estrobos. Inspección diaria grúas, con objeto de verificar la ausencia de algún daño o
fisura
 Los equipos de levante deben ser utilizados para el propósito para el cual fueron
diseñados.
 Los equipos de levante deben estar almacenados en lugares aptos, evitando posibles
daños por un inadecuado almacenamiento.
 En caso de equipos de levante motorizados como grúas, alza-hombre, horquillas y demás,
deberán estar dotados de dispositivos sonoro y visual de retroceso.
 Los equipos de levante motorizados que utilicen cables con ganchos deberán estar
dotados de dispositivos de limitador de carrera del cable.
 Toda operación de grúas se debe regir por un código establecido de señales de seguridad,
conocido por todos los que intervengan en la operación
 El operador de equipos de levante debe respetar las distancias mínimas establecidas en
los procedimientos de seguridad de cada empresa, evitando el contacto con superficies
elevadas, paneles, líneas de trasmisión de energía, etc.
 Está estrictamente prohibido ubicarse bajo la carga suspendida. Esta acción está
considerada como falta grave a este estándar.
 Toda maniobra de izaje deberá implementar una zona de exclusión mediante la
señalética adecuada a cada maniobra.
 Solamente el rigger está autorizado a dar el paso o ingreso a la zona de trabajo, bajo su
propia supervisión.
 En caso de cualquier fuga de algún liquido (aceites, etc.), la maniobra se detendrá de
inmediato, iniciando las maniobras de contención establecidas por cada empresa y sus
contratistas, con el fin de proteger el medio ambiente.
 Los equipos de levante deben tener al día todas sus mantenciones y llevar consigo el
programa de mantención en caso de una fiscalización interna o externa.

3.3. Desarrollo de trabajos con elementos y equipos de izaje

Antes de llevar a cabo actividades de izaje, se deberá llevar a cabo una revisión de los equipos y
accesorios, teniendo en cuenta que estos equipos están considerados como elementos críticos
para la operación o construcción.
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Equipo Alza Hombre

 Estado de la plataforma y consola de control: virado, subida y bajada, puerta de acceso,

seguros de cierre, paradas de emergencia.
 Estado del sistema eléctrico.
 Estado de freno.
 Estado de dirección del rodado.
 Sistema hidráulico.
 Motor.
 Señalética: baliza, alarmas y señales de carga máxima, precauciones, etc.

Equipo de Levante Manual:

 Cilindro hidráulico.
 Estado de estructura.
 Señalética en español.
 Cadenas y eslabones.
 Gancho (seguro y sin deformación).
 Ruedas.
 Palanca sistema hidráulico.
 Palanca de tiro.

Cilindros Hidráulicos:

 Número interno.
 Indicador máximo de presión.
 Indicador máximo de levante.
 Filtraciones de aceite por sello.
 Estado de rosca.
 Almacenamiento correcto.

Bomba Manual Hidráulica:

 Estado de manómetro.
 Estado de acoplamiento.
 Fugas por válvula de alivio.
 Estado de palanca.
 Fuga por pistón.
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 Estado de flexibles.

Grúa Horquilla

 Cabina: jaula protectora, espejos, instrumentos, bocina, alarma de retroceso, asiento del
operador, sistema de aire acondicionado o calefacción (si aplica).
 Sistema eléctrico.
 Sistema de frenos.
 Sistema hidráulico.
 Chasis.
 Estructura.
 Seguridad: Señalética en español, parada de emergencia, limitador de máxima altura.
 Motor.

Estrobos

Los estrobos serán inspeccionados trimestralmente según el código de colores dispuesto en este
procedimiento. Estos elementos se inspeccionarán bajo el siguiente criterio:

 Número de identificación.
 Carga máxima de levante.
 Ausencia de corrosión.
 Los estrobos deben protegerse de las aristas agudas que puedan tener las cargas. Una
manera de hacerlo es proteger con trozos de goma o madera el roce que pueda ejercer
las aristas sobre los estrobos.
 Se prohíbe el empleo de estrobos que presenten torones gastados, cortados o
deformados por cocas.
 Cualquier elemento que presente estas anomalías deberá ser retirado de inmediato del
área de trabajo, quedando a disposición final de cada empresa.

Eslingas:

Todas las eslingas deberán ser inspeccionadas trimestralmente según el código de colores
establecidos en este procedimiento.

Como verificación de que estos elementos se encuentren en condiciones óptimas de operación,

nos basaremos en el siguiente criterio:
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 Número interno legible.

 Estado general.
 Ausencia de daños causados por corrosión, exceso de temperatura o por objetos corto
punzantes.
 Capacidad máxima de levante.
 Almacenamiento adecuado.
 Las eslingas dañadas deberán ser retiradas de forma inmediata de la actividad y quedar a
disposición final por la empresa dueña.
 No se debe utilizar cuerdas como eslingas.

Grilletes:

La inspección de los grilletes se basará en los siguientes criterios:

 Número interno legible.

 Se indica carga máxima.
 Estado del pasador e hilos.
 Existe seguros de cierre.
 Almacenamiento adecuado.
 Ausencia de trizadura, torcedura y grietas.
 Deformación.

Cáncamos:

La inspección se basará en los siguientes criterios:

 Número interno legible

 Estado de roscas, tornillos (ausencia de corrosión).
 Indicación de carga de trabajo.
 Estado del cuerpo (ausencia de trizadura, desgaste o deformación).
 Estado general.

Tecles

Los tecles al ser herramientas de palanca deberán ser inspeccionados trimestralmente según el
código de colores establecidos en este procedimiento. La inspección se basará en los siguientes
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criterios:

 Número interno legible.

 Estado de cadenas (ausencia de corrosión, desgastes y defectos).
 Revisar el desplazamiento de la cadena y verificar que el juego no supere,
aproximadamente, los 10 mm.
 Cuerpo.
 Estado de polea.
 Almacenamiento inadecuado

Ganchos

Los ganchos son los puntos críticos en casi todas las actividades de izaje, por lo que se debe
realizar una inspección minuciosa, siguiendo los siguientes parámetros:

 Estado del pasador.

 Estado del gancho (abierto o cerrado).
 Seguro de cierre.
 Ausencia de trizadura o torceduras.
 Los ganchos deben estar marcados para hacer seguimientos de las posibles
deformaciones.
 Las distancias A-B = A-C = B-C cuando el gancho es nuevo.
 Cuando la medida A-B excede en un 15% a la original, el gancho se debe descartar de
manera inmediata.

Los ganchos deben encontrarse en buen estado, verificando la deformación de los mismos de
forma periódica y estar equipados con un pasador de seguridad para prevenir una desconexión
de la carga. Los ganchos nuevos se deben marcar en tres puntos equidistantes a fin de medir la
deformación producto de su uso, no excediéndose en ningún caso más del 15% de la longitud
inicial entre los puntos.

Todas las empresas que utilicen elementos de izaje deben implementar la numeración interna de
estos elementos, con el fin de realizar el seguimiento de estos elementos de alta criticidad.
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3.4. Medidas preventivas y de control en trabajos con elementos y equipos de izaje

 Antes de proceder al izado de una carga se balizará con cinta o vallas la zona de posible
caída de la misma y se colocarán carteles normalizados. Esta zona deberá mantenerse
bajo vigilancia, por parte de la empresa que realiza el izado, para que no acceda a ella
ninguna persona no autorizada, durante el transcurso de la maniobra.

 Antes de situar la grúa se inspeccionará el terreno, para comprobar su capacidad

portante. Las zapatas estabilizadoras no se apoyarán directamente sobre el terreno, sino
interponiendo placas de reparto, que preferentemente serán de la propia grúa; en su
defecto se usarán chapas metálicas o de teflón. Una vez estrobada la carga, se levantará
ligeramente con la grúa y se volverá a comprobar el correcto apoyo de las zapatas.

 El operador responsable del equipo de izado deberá permanecer a los mandos del
mismo, mientras la carga se encuentre suspendida de éste.

 Todas las cargas deben ser conducidas, durante su izado. Para ello se usarán una o más
líneas de retenida, que permitan manejar la carga desde el suelo o desde una plataforma
segura, hasta su posicionamiento final. Las personas que manejen las líneas de retenida
no se colocarán bajo la carga, en ningún momento.

 Se deberá mantener una lista de las personas autorizadas para manejar los equipos de
elevación y el tipo de equipo para el que está autorizado cada uno de los componentes
de la lista. Se especificará la formación y/o experiencia de dichas personas en este
trabajo, incluida la experiencia del responsable de la dirección de las maniobras de izado.

 Todos los accesorios de elevación deberán disponer de una identificación del fabricante,
especificación del material, especificación de la carga máxima de utilización. Estas
indicaciones irán inscritas en el propio accesorio de elevación o en su defecto, figurarán
en una placa firmemente sujeta al mismo.

 Todos los equipos y elementos auxiliares de izado se someterán a revisiones periódicas

por parte del personal de mantenimiento de cada empresa, manteniéndose un registro
por escrito, en el figurará el resultado de las revisiones y el nombre de la persona que las
realizó. Para ello, se dispone de los siguientes registros para ganchos y grilletes (R01),
cables, eslingas y estrobos (R02) y para inspección diaria de grúas (R03).
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3. ANEXOS

Código Denominación
xxx Check-Lists ganchos y grilletes
xxx Check-Lists cables, eslingas y estrobos
xxx Inspección diaria de grúas

4. TOMA DE CONOCIMIENTO DEL PROCEDIMIENTO

El trabajador acepta lo siguiente:

 Recibió por el Capataz o Supervisor del área, instrucción, capacitación y entrenamiento

del procedimiento de trabajo seguro.
 Fue informado por el Capataz o Supervisor del área, oportuna y convenientemente acerca
de los riesgos asociados a la tarea, de los métodos de trabajo correctos y de las medidas
preventivas.
 Fue informado por el Capataz o Supervisor del área acerca de los elementos, productos y
sustancias que deben utilizar en su tarea, además de la identificación, límites de
exposición permisibles, los peligros para la salud y sobre las medidas de prevención que
deben adoptar para evitar los riesgos.
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N° Nombre RUT Fecha Firma

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Instruido por: Firma: Fecha:

Autorizado por: Firma: Fecha: