ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Dias lunes a Domingo CANTIDAD 7 DIAS
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3
DOMINGO 48.00 25.00 - - - - 20.00 1.00 - - - - - - - - 94.00 19.71
LUNES 33.00 22.00 - - - - 20.00 - - - - - - - - - 75.00 15.72
MARTES 30.00 21.00 - - - - 11.00 - - - - - - - - - 62.00 13.00
MIERCOLES 20.00 16.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 37.00 7.76
JUEVES 25.00 14.00 - - - - 13.00 - - - - - - - - - 52.00 10.90
VIERNES 31.00 25.00 - - - - 12.00 1.00 - - - - - - - - 69.00 14.47
SÁBADO 49.00 16.00 - - - - 16.00 7.00 - - - - - - - - 88.00 18.45
TOTAL 236 139 0 0 0 0 93 9 0 0 0 0 0 0 0 0 477 100.00
PORC % 49.48 29.14 0.00 0.00 0.00 0.00 19.50 1.89 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 100.00

CANTIDAD DE VEHÍCULOS POR CADA DÍA

100
94.00
90 88.00

80 75.00
69.00
70
62.00
60
52.00
50

40 37.00

30

20

10

0
DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

Dia de la Semana Vehiculos Diarios

10

0
DOMINGO LUNES MARTES MIERCOLES JUEVES VIERNES SÁBADO

Dia de la Semana Vehiculos Diarios

 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Lunes Fecha 11/16/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.13

01-02 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.06
02-03 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.06
03-04 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.06
04-05 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.19
05-06 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.19
06-07 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.19
07-08 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
08-09 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26
09-10 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26
10-11 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26
11-12 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26
12-13 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
13-14 2.00 2.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 6.38
14-15 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26
15-16 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
16-17 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
17-18 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
18-19 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
19-20 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
20-21 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
21-22 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
22-23 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.32
23-00 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.26

TOTAL 48.00 25.00 - - - - 20.00 1.00 - - - - - - - - 94.00 96.81

% 51.06 26.60 - - - - 21.28 1.06 - - - - - - - - 100.00
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CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Martes Fecha 11/17/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.33

01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 - 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 2.00 2.67
05-06 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
06-07 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.00
07-08 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.00
08-09 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.00
09-10 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.00
10-11 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
11-12 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
12-13 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
13-14 1.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
14-15 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
15-16 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.00
16-17 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
17-18 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
18-19 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
19-20 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
20-21 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
21-22 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33
22-23 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 6.67
23-00 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.33

TOTAL 33.00 22.00 - - - - 20.00 - - - - - - - - - 75.00 98.67

% 44.00 29.33 - - - - 26.67 - - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Miercoles Fecha 11/18/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 - 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.61

01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.23
05-06 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.84
06-07 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
07-08 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.84
08-09 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.23
09-10 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.23
10-11 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.23
11-12 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.23
12-13 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.84
13-14 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.84
14-15 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.84
15-16 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.84
16-17 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
17-18 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.84
18-19 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.84
19-20 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
20-21 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
21-22 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
22-23 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 6.45
23-00 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.84

TOTAL 30.00 21.00 - - - - 11.00 - - - - - - - - - 62.00 98.39

% 48.39 33.87 - - - - 17.74 - - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Jueves Fecha 11/19/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
04-05 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 2.70
05-06 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
06-07 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
07-08 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
08-09 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
09-10 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
10-11 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
11-12 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
12-13 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
13-14 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 8.11
14-15 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
15-16 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
16-17 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
17-18 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
18-19 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
19-20 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
20-21 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 5.41
21-22 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 2.70
22-23 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 2.70
23-00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 2.70

TOTAL 20.00 16.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 37.00 100.00

% 54.05 43.24 - - - - 2.70 - - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Viernes Fecha 11/20/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85

01-02 - - - - - - - - - - - - - - - - - 0.00
02-03 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
03-04 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
04-05 - - - - - - - - - - - - - - - - - -
05-06 - - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 1.00 1.92
06-07 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.92
07-08 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.92
08-09 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.92
09-10 2.00 - - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85
10-11 2.00 - - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85
11-12 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
12-13 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
13-14 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
14-15 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
15-16 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
16-17 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
17-18 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
18-19 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
19-20 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
20-21 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
21-22 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 7.69
22-23 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 5.77
23-00 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 3.85

TOTAL 25.00 14.00 - - - - 13.00 - - - - - - - - - 52.00 96.15

% 48.08 26.92 - - - - 25.00 - - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Sabado Fecha 11/21/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.90

01-02 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.45
02-03 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.45
03-04 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.45
04-05 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
05-06 3.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 5.80
06-07 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.90
07-08 1.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.35
08-09 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.90
09-10 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.90
10-11 1.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.90
11-12 2.00 1.00 - - - - - - - - - - - - - - 3.00 4.35
12-13 2.00 2.00 - - - - - - - - - - - - - - 4.00 5.80
13-14 2.00 2.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 8.70
14-15 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 5.80
15-16 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
16-17 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
17-18 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
18-19 2.00 2.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 7.25
19-20 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
20-21 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
21-22 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
22-23 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35
23-00 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 4.35

TOTAL 31.00 25.00 - - - - 12.00 1.00 - - - - - - - - 69.00 95.65

% 44.93 36.23 - - - - 17.39 1.45 - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

Tramo CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ Ubicación Progresiva 0+050
Cod. Estación Estación N° 01 Sentido Ambos sentidos
Referencia de Estación Esquina de inicio en la avenida en Estudio Día Domingo Fecha 11/22/2020
micro / Omnibus Camión Semitraylers Trayles
Hora Automóvil Camioneta Camioneta Rural TOTAL PORC. %
combi 2E 3E 2E 3E 4E 2s3 3s2 >=3S3 2T2 2T3 3T2 >=3T3

00-01 1.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.41

01-02 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.14
02-03 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.14
03-04 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.14
04-05 2.00 - - - - - - - - - - - - - - - 2.00 2.27
05-06 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.14
06-07 1.00 - - - - - - - - - - - - - - - 1.00 1.14
07-08 1.00 2.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 4.00 4.55
08-09 2.00 2.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - 5.00 5.68
09-10 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.55
10-11 2.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 4.00 4.55
11-12 2.00 - - - - - 1.00 - - - - - - - - - 3.00 3.41
12-13 2.00 - - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 4.55
13-14 2.00 - - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 4.55
14-15 2.00 2.00 - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 6.00 6.82
15-16 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
16-17 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
17-18 3.00 - - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 5.00 5.68
18-19 2.00 - - - - - 1.00 1.00 - - - - - - - - 4.00 4.55
19-20 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
20-21 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
21-22 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
22-23 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68
23-00 3.00 1.00 - - - - 1.00 - - - - - - - - - 5.00 5.68

TOTAL 49.00 16.00 - - - - 16.00 7.00 - - - - - - - - 88.00 95.45

% 55.68 18.18 - - - - 18.18 7.95 - - - - - - - - 100.00
 ESTUDIO DE TRÁFICO

CONTEO VEHÍCULAR - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO

Medio de Transporte lunes martes miercoles jueves viernes sabado domingo Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 48.00 33.00 30.00 20.00 25.00 31.00 49.00 236.00 49%
Camionetas 25.00 22.00 21.00 16.00 14.00 25.00 16.00 139.00 29%
Micros / Combis - - - - - - - - 0%
Total de V.L. 73.00 55.00 51.00 36.00 39.00 56.00 65.00 375.00 79%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - - 0%
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 2 Ejes 20.00 20.00 11.00 1.00 13.00 12.00 16.00 93.00 19%
Camión 3 Ejes 1.00 - - - - 1.00 7.00 9.00 2%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 21.00 20.00 11.00 1.00 13.00 13.00 23.00 102.00 21%
Total de Vehículos 94.00 75.00 62.00 37.00 52.00 69.00 88.00 477.00 100%

2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)

Se obtiene a través de la siguiente relación 𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/ TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7 TS: Tránsito durante una semana

En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente al tramo del proyecto

Tránsito Diario (TD i)

TMDS
Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
94.00 75.00 62.00 37.00 52.00 69.00 88.00 477.00 68.00

3. TRÁNSITO MEDIO DIARIO ANUAL (TMDA)

𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±𝐾 𝑆/√𝑛
Lo determinamos a partir de la siguiente fórmula (√((𝑁−𝑛)/(𝑁−1)))
𝑇𝑀𝐷𝐴=𝑇𝑀𝐷𝑆±Kσ

Donde: TMDA : Tránsito Medio Diario Anual

TMDS : Tránsito Medio Diario Semanal
K : Número de desviaciones estándar correspondiente al nivel de confiabilidad deseado:
k = 1.64, para un nivel de confiabilidad del 90%
k = 1.96, para un nivel de confiabilidad del 95%
s : Estimación de la desviación estándar poblacional
S : Estimación de la desviación estándar muestral
N : Número de días al año (N=365)
n : Número de días en una semana (n=7 días)

Días de Aforo "n": n= 7.00 Días del año "N": N= 365 Confiabilidad "k": K= 1.96

Cálculo de la Desviación Estándar Muestral "S": S= 19.91

Cálculo de la Desviación Estándar Poblacional "s": s= 7.46

Cálculo del Tránsito Medio Diario Anual "TMDA": Max. (TMDA)= 83.00 Min. (TMDA)= 53.00

TMDA = 83.00 vehículos/día

4. PROYECCIÓN DEL TRÁNSITO MEDIO DIARIO

Se determina a partir de la siguiente relación: 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑛= 〖𝑇𝑀𝐷𝐴〗 _𝑖×(1

+𝑟)^𝑛
Donde: TMDAn : Tránsito Medio Diario Anual en el año n
TMDAi : Tránsito Medio Diario Anual inicial
r : Razón de crecimiento anual
n : Número de años a partir del año inicial

Las proyecciones del tránsito de los vehículos se considera para un horizonte de planeamiento de 1 año para los procesos de aprobación, licitación y
ejecución de obra y 20 años para el período de vida útil de la obra; por lo tanto, el número de años para la proyección del tráfico, a partir del presente
año, es de n = 20 años. Con relación a la razón de crecimiento, no se cuenta con registros del flujo de tránsito por años, pero considerando que la calle
en estudio, es una calle relativamente joven (por el flujo vehicular que presenta), ya que esta calle integrara nuevas calles, con viviendas pobladas en
proceso de crecimiento y desarrollo, estimamos que la tasa de crecimiento vehicular, una vez pavimentada la calle, sea del 8% anual.

En el cuadro siguiente se indica la proyección del Tránsito Medio Diario Anual para los diferentes años de vida útil del Proyecto:

TMDAn
TMDAi AÑO 0 PERIODO DE DISEÑO (10 AÑOS)
r (%)
2019 2020 2021 2022 2023 2024 2025 2026 2027 2028 2029
2019 n=1 n=2 n=3 n=4 n=5 n=6 n=7 n=8 n=9 n = 10 n = 11
83.00 8 90 97 105 113 122 132 142 154 166 179 194

TMDAn
TMDAi PERIODO DE DISEÑO (20 AÑOS)
r (%)
2030 2031 2032 2033 2034 2035 2036 2037 2038 2039
2019 n = 12 n = 13 n = 14 n = 15 n = 16 n = 17 n = 18 n = 19 n = 20 n = 21
83.00 8 209 105 244 263 284 307 332 358 387 418

5. CÁLCULO DEL TRÁNSITO VEHICULAR ACUMULADO

El Tránsito Acumulado lo obtenemos a través de la siguiente fórmula: 𝑇𝑉𝐴= 〖𝑇𝑉〗 _𝑖×[((1+𝑟)^𝑛−1)

/𝑟]

Donde: TVA : Tránsito acumulado de vehículos en n años

TV i : Tránsito de vehículos en el año inicial
r : Razón de crecimiento anual (r = 8%)
n : Número de años del tráfico acumulado (n = 5)

Los resultados del cálculo del Tránsito Vehicular Acumulado son los que se evidencian a continuación

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 10 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
TMDA FINAL (2025)
(2015) (2015) (2025) DISEÑO ( n ) (2025)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
90.00 32850.00 194.00 70810.00 10.00 518,300.00

TRAFICO VEHICULAR ACUMULADO EN 20 AÑOS

TMDA INICIAL N° VEH. INICIAL N° VEH. FINAL PERIODO DE N° VEH. ACUM.
TMDA FINAL (2035)
(2015) (2015) (2035) DISEÑO ( n ) (2035)
(1) ( 2 ) = ( 1 )x365 (3) ( 4 ) = ( 3 )x365 (5) (6)=(5)*((2)+(4))/2
90.00 32850.00 418.00 152570.00 20.00 1,854,200.00

6. INDICE MEDIO DIARIO (IMD)

IMD = 83.00 vehículos/día

 ESTUDIO DE TRÁFICO

DETERMINACIÓN DEL ESAL (EJES EQUIVALENTES) - CALLE FRAY DIONISIO ORTIZ

1. RESUMEN DE AFORO DEL TRÁFICO

Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total %
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 48.00 33.00 30.00 20.00 25.00 31.00 49.00 236.00 49%
Camionetas 25.00 22.00 21.00 16.00 14.00 25.00 16.00 139.00 29%
Micros / Combis - - - - - - - - 0%
Total de V.L. 73.00 55.00 51.00 36.00 39.00 56.00 65.00 375.00 79%
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - - 0%
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - - 0%
Camión 2 Ejes 20.00 20.00 11.00 1.00 13.00 12.00 16.00 93.00 19%
Camión 3 Ejes 1.00 - - - - 1.00 7.00 9.00 2%
Camión 4 Ejes - - - - - - - - 0%
Total de V.P. 21.00 20.00 11.00 1.00 13.00 13.00 23.00 102.00 21%
Total de Vehículos 94.00 75.00 62.00 37.00 52.00 69.00 88.00 477.00 100%

TIPIFICACIÓN VEHICULAR Tipificación Vehicular

Vehículos Ligeros 375.00 79% 21%

Vehículos Ligeros
Vehiculos Pesados
Vehiculos Pesados 102.00 21%

Total de Vehículos 477.00 100% 79%

2. TRÁNSITO MEDIO DIARIO SEMANAL (TMDS)

Se obtiene a través de la siguiente relación 𝑇𝑀𝐷𝑆=𝑇𝑆/ TMDS: Tránsito Medio Diario Semanal
7 TS: Tránsito durante una semana

En función a esta relación, en el siguiente cuadro se indica el TMDS correspondiente al tramo del proyecto

Tránsito Diario (TD i)

TMDS
Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
94.00 75.00 62.00 37.00 52.00 69.00 88.00 477.00 68.00

3. FACTOR DE CORRECCIÓN DIARIA 𝐹𝑎𝑐𝑡𝑜𝑟

𝐷𝑖𝑎𝑟𝑖𝑜=𝐹𝐷=1/(𝑇𝐷/𝑇𝑀𝐷𝑆)

Factor de Corrección Diaria (FD)

DIA Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
TDi 94.00 75.00 62.00 37.00 52.00 69.00 88.00 477.00

𝑻𝑫/
𝑻𝑴 1.3823529 1.10294118 0.911765 0.544118 0.76470588 1.0147059 1.29411765
𝑫𝑺
FD 0.7234043 0.90666667 1.096774 1.837838 1.30769231 0.9855072 0.77272727
4. TRANSITO PROMEDIO DIARIO SEMANAL (Corregido):

Medio de Transporte Domingo Lunes Martes Miércoles Jueves Viernes Sábado Total
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 34.72 29.92 32.90 36.76 32.69 30.55 37.86 235.41
Camionetas 18.09 19.95 23.03 29.41 18.31 24.64 12.36 145.78
Micros / Combis - - - - - - - -
Total de V.L. 52.81 49.87 55.94 66.16 51.00 55.19 50.23 381.19
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - - - - -
Omnibus 3 Ejes - - - - - - - -
Camión 2 Ejes 14.47 18.13 12.06 1.84 17.00 11.83 12.36 87.69
Camión 3 Ejes 0.72 - - - - 0.99 5.41 7.12
Camión 4 Ejes - - - - - - - -
Total de V.P. 15.19 18.13 12.06 1.84 17.00 12.81 17.77 94.81

Total de Vehículos 68.00 68.00 68.00 68.00 68.00 68.00 68.00 476.00

El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 68.00 Veh/día

5. FACTOR DE AJUSTE ESTACIONAL

Me Generado Noviembre Medio de Transporte Total Total Corregido

Vehículos Ligeros (V.L.)
Estación La Merced Automóviles 235.41 235.41
Camionetas 145.78 145.78
Factor de Ajuste Estacional 1.066516 Micros / Combis - -
Vehiculos Pesados Total de V.L. 381.19 381.19
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - -
Factor de Ajuste Estacional 1.00000 Omnibus 3 Ejes - -
Vehiculos Ligeros Camión 2 Ejes 87.69 93.53
No cuenta con Informacion Camión 3 Ejes 7.12 7.59
Camión 4 Ejes - -
Total de V.P. 94.81 101.12

Total de Vehículos 476.00 482.31

El Tránsito Medio Diario Semanal (Corregido): 68.90 Veh/día

6. INDICE MEDIO DIARIO ANUAL(IMDA)

Medio de Transporte Aforo Vehicular Tránsito Desviado Tránsito Generado IMD IMDA
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 235.00 - 35.25 39.00 14,235.00
Camionetas 146.00 - 21.90 24.00 8,760.00
Micros / Combis - - - - -
Total de V.L. 381.00 - 57.15 63.00 22,995.00
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - - - - -
Omnibus 3 Ejes - - - - -
Camión 2 Ejes 94.00 - 14.10 15.00 5,475.00
Camión 3 Ejes 8.00 - 1.20 1.00 365.00
Camión 4 Ejes - - - - -
Total de V.P. 102.00 - 15.30 16.00 5,840.00

Total de Vehículos 483.00 - 72.45 79.00 28,835.00

7. TASA DE CRECIMIENTO VEHICULAR (Kr)

Plantearemos las relaciones entre las tasas de crecimiento anual del tráfico y las tasas de crecimiento de las variables explicativas de población y
PBI.
rVP = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Pasajeros
rVC = Tasa de Crecimiento Anual de Vehículos de Carga
rpob = Tasa de Crecimiento Anual de la Población en el Área de Influencia
rPBI = Tasa de Crecimiento Anual del PBI de la Región
Según el INEI, el resultado de los Censos Nacionales "X" de población, "V" de vivienda del departamento de Huanuco, arroja una tasa de
crecimiento proyectado para el año 2010-2015
𝑟ሺ𝑉.𝐿.ሻ = 𝑟ሺ𝑝𝑜𝑏 .ሻ rVP = rpob = 1.6 %
Según el INEI - Dirección de Cuentas Nacionales se obtuvo un PBI referencial de 1.6 %, la cual representará el crecimiento de vehículos pesados

𝑟ሺ𝑉.𝑃.ሻ = 𝑟ሺ𝑃𝐵𝐼 ሻ rVC = rPBI = 0.6 %

Con estas Consideraciones, tenemos: ሺ1 + 𝑟ሻ𝑛 − 1

𝐾𝑟 =
𝑟
Periodo de Diseño (n) 20 años
Tasa de Crecimiento de Vehículos Livianos - Kr(V.L.): 23.352743
Tasa de Crecimiento de Vehículos Pesados - Kr(V.P.): 21.182107

8. FACTOR DE AJUSTE DE PRESIÓN (Fp):

Se tendrá las siguientes consideraciones
Factor de Ajuste de Presión para un Camión (C) 0.1416
Factor de Ajuste de Presión para un Semi Remolque ( TS ) 0.0864
Factor de Ajuste de Presión para un Remolque (R) 0.0955
Factor de Ajuste de Presión para un Buss (B) 0.3333

E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem

Eje Tridem
Long. Máx. Delantero 1er Eje 2do Eje 3er Eje 1er Eje 2do Eje
Medio de Transporte Total
(m) N° N°
N° Ruedas Ruedas Ruedas N° Ruedas N° Ruedas N° Ruedas N° Ruedas
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles - - - - - - - -
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 13.20 2.00 4.00 - - - - - 6.00
Omnibus 3 Ejes 14.00 2.00 - - - 6.00 - - 8.00
Camión 2 Ejes 12.30 2.00 4.00 - - - - 6.00
Camión 3 Ejes 13.20 2.00 - - - 8.00 - - 10.00
Camión 4 Ejes 13.20 2.00 - - - - - 10.00 12.00

E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem

Eje Tridem
Long. Máx. Delantero 1er Eje 2do Eje 3er Eje 1er Eje 2do Eje
Medio de Transporte Total
(m) N° N°
N° Ruedas Ruedas Ruedas N° Ruedas N° Ruedas N° Ruedas N° Ruedas
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles - - - - - - - -
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 4.3996 0.6666 1.3332 - - - - - 1.9998
Omnibus 3 Ejes 4.6662 0.6666 - - - 1.9998 - - 2.6664
Camión 2 Ejes 1.7417 0.2832 0.5664 - - - - - 0.8496
Camión 3 Ejes 1.8691 0.2832 - - - 1.1328 - - 1.4160
Camión 4 Ejes 1.8691 0.2832 - - - - - 1.4160 1.6992
9. EJE EQUIVALENTE (EE)
E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem
Eje Tridem
Long. Máx. Delantero 1er Eje 2do Eje 3er Eje 1er Eje 2do Eje
Medio de Transporte
(m)
Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles -
Camionetas -
Micros / Combis -
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 13.20 7.00 11.00 - - - - -
Omnibus 3 Ejes 14.00 7.00 - - - 16.00 - -
Camión 2 Ejes 12.30 7.00 11.00 - - - - -
Camión 3 Ejes 13.20 7.00 - - - 18.00 - -
Camión 4 Ejes 13.20 7.00 - - - - - 23.00
𝑃 4 𝑃 4 𝑃 4 𝑃 4
൬ ൰ ൬ ൰ ൬ ൰ ൬ ൰
6.6 8.2 15.1 22.9
E. S. Eje Simple Posterior Eje Tándem
Eje Tridem
Long. Máx. Delantero 1er Eje 2do Eje 3er Eje 1er Eje 2do Eje
Medio de Transporte Total
(m)
Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max Peso Max
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles - - - - - - - -
Camionetas - - - - - - - -
Micros / Combis - - - - - - - -
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes 13.20 1.2654 3.2383 - - - - - 4.5037
Omnibus 3 Ejes 14.00 1.2654 - - - 1.2606 - - 2.5260
Camión 2 Ejes 12.30 1.2654 3.2383 - - - - - 4.5037
Camión 3 Ejes 13.20 1.2654 - - - 2.0192 - - 3.2846
Camión 4 Ejes 13.20 1.2654 - - - - - 1.0176 2.2829

Medio de Transporte IMDA Eje Equivalente Tasa Crecimiento Kr Factor Presión Kp ESAL
Vehículos Ligeros (V.L.)
Automóviles 14,235.00 0.0001 23.3527 1.0000 33.24
Camionetas 8,760.00 0.0001 23.3527 1.0000 20.46
Micros / Combis - 0.0001 23.3527 1.0000 -
Vehículos Pesados (V.P.)
Omnibus 2 Ejes - 4.5037 21.1821 1.9998 -
Omnibus 3 Ejes - 2.5260 21.1821 2.6664 -
Camión 2 Ejes 5,475.00 4.5037 21.1821 0.8496 443,744.29
Camión 3 Ejes 365.00 3.2846 21.1821 1.4160 35,958.80
Camión 4 Ejes - 2.2829 21.1821 1.6992 -
DETERMINACIÓN DEL ESAL 479,756.78

10. FACTOR DE DIRECCIÓN (FD)

El criterio adoptado para este factor se debe a que la vía tiene un ancho de 3.2m, en
donde los vehículos aforados son en ambos sentidos Factor de Dirección (FD) 1.00

11. FACTOR DE CARRIL (FC) N° de Carriles en una Sola Dirección % de ESAL en el Carril de Diseño
1 100
Se tendrá las siguientes consideraciones 2 80 A 100
3 60 A 80
Factor Carril (FC) 1.00 4 50 A 75
12. CÁLCULO DEL W18:
𝑊18 = 𝐸𝑆𝐴𝐿 × 𝐹𝐶 × 𝐹𝐷
W18: Número esperado de repeticiones de ejes equivalentes a 8.2tn en el periodo de diseño.
W18: 479,757.00 4.80E+05