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GOBIERNO
PEMEXe
MEXICO
Oficio Fecha Villahermosa, Tabasco, a 5 de marzo de 2021
A efecto de establecer las directrices para llevar a cabo las Investigaciones Causa Raíz (ICR), con el fin de asegurar de
manera ordenada y eficaz la planeación, ejecución, elaboración y difusión de las ICR con apego a la normatividad
vigente; se emite la "Guía Operativa para la Elaboración de las Investigaciones Causa Raíz de los Incidentes, Accidentes
y Fallas", clave GO-SS-TC-0047-2021, misma que se envía para su conocimiento, difusión y cumplimiento, y; estará
disponible en el Sistema de Marcos Normativos (SIMAN).
C.c.p. Adolfo Luis Cid Vázquez. - S!Jbdirector de Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental
Gerentes de la Subdirección de Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental SSSTPA
Enlaces Normativos de PEP
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GOBIERNO O!:
PEMEX,,, MÉXICO
GO-SS-TC-0047-2021
MARZO2021
VERSIÓN: PRIMERA
DE SEGURIDAD, SALUD EN
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DIRE/R GENERAL D XPLO,CIÓN Y PRODUCCIÓN
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE y GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA Y
CARGO: NORMATIVIDAD ,/
ÍNDICE
l. OBJETIVO..................................................................................................................3
3. MARCO NORMATIVO..............................................................................................3
S. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS............................................................................11
6. ANEXOS ...................................................................................................................20
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDlfORÍA Y
CARGO:
NORMATIVIDAD • //
FIRMA:
3. MARCO NORMATIVO.
• DISPOSICIONES administrativas de carácter general que establecen los Lineamientos
para la conformación, implementación y autorización de los Sistemas de
Administración de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y Protección al Medio
Ambiente aplicables a las actividades del Sector Hidrocarburos. 16 de mayo de 2016
(Incluyendo modificaciones publicadas en el DOF 04 de mayo de 2020).
• DISPOSICIONES administrativas de carácter general que establecen los Lineamientos
en materia de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y protección al medio
ambiente para realizar las actividades de Reconocimiento y Exploración Superficial,
Exploración y Extracción de Hidrocarburos. (DOF, 9 de diciembre de 2016).
• Disposiciones Administrativas de Carácter General (DACG) que establecen los
lineamientos para informar la ocurrencia de Incidentes y Accidentes a la agencia
nacional de seguridad industrial y de protección al medio ambiente del sector
hidrocarburos, 4 de noviembre 2016.
• Disposiciones Administrativas de Carácter General (DACG) que establecen los
lineamientos para que los regulados lleven a cabo las investigaciones causa raíz de
Incidentes y Accidentes ocurridos en sus instalaciones, 24 de enero de 2017.
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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CARGO:
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MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA Y
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MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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CARGO:
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 PRJMERA
1 VERSIÓN: I
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILES
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RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITG>RÍA Y
NORMATIVIDAD ,/
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GUÍA OPERATIV~ PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CftJSA
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
Fallas Recurrentes (repetitivas o crónicas): Son aquellas Fallas que se presentan varias veces
durante un periodo de tiempo establecido. En ocasiones resultan de bajo impacto, por lo
que su efecto acumulado es desapercibido por los. que operan o mantienen la instalación.
Este tipo de eventos suceden una y otra vez durante la vida útil de los activos (instalaciones,
sistemas, equipos, componentes, así como Incidentes y Accidentes de muy baja
Consecuencia). Algunas de las características de los eventos crónicos es que pueden ser
considerados como normales y estar planificados como parte de la rutina operativa.
GMAIAF: Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas
GMAER: Grupo Multidisciplinario de Análisis y Evaluación de Riesgos
Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF): Conjunto
de personas encargadas del análisis de los Incidentes, Accidentes o Fallas, integrado por: el
líder del análisis técnico (autoridad en la línea de mando); asesor en ICR; especialista en el
proceso operativo; especialista de mantenimiento; contratista si el evento lo involucra;
servicio médico cuando aplique; representante sindical de la CMSH, entre otros tipos de
especialistas, dependiendo del evento que se analice.
Hipótesis: Suposición planteada a partir de Evidencias / hechos, sujeta a verificación o
comprobación; la cual de resultar verdadera se acepta y se convierte en un hecho. Son la
clave fundamental para una investigación o análisis, ya que a partir de ellas pueden surgir
nuevas teorías (nuevas Hipótesis), que dan respuestas al objetivo de identificar las Causas
Raíz.
Hipótesis Verificada: Es toda Hipótesis la cual pasó por un proceso de evaluación y análisis
de parte del GMAIAF, para decidir si la misma es aceptada o rechazada.
Hipótesis Aceptada: Es toda Hipótesis la cual fue evaluada de manera formal y objetiva, con
acciones preestablecidas de parte del GMAIAF, resultando como cierta, siendo aceptada
para continuar con el análisis interactivo de plantear y verificar Hipótesis, hasta identificar la
Causa Raíz Física.
Hipótesis Rechazada: Es toda Hipótesis la cual fue evaluada de manera formal y objetiva,
con acciones preestablecidas de parte del GMAIAF, resultando como falsa, lo cual indica
que no debe seguir desarrollando ningún tipo de actividad u análisis adicional a partir de
ella.
IEOS: Informe de Experiencia Operacional Significativa
Incidente: Evento o combinación de eventos inesperados no deseados que alteran el
funcionamiento normal de las instalaciones, del proceso o de la industria; acompañado o no
.de afectación al Ambiente, a las instalaciones o a las personas.
Informe de Experiencia Operacional Significativa (JEOS): Reporte cuyo objetivo es la difusión
de mejores prácticas y lecciones aprendidas derivadas de las Investigaciones de Causa Raíz
entre aquellos regulados que desarrollan actividades similares del sector hidrocarburos,
contribuyendo en la toma de decisiones sobre programas, proyectos de desarrollo y
elaboración de planes de acción.
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 1 VERSIÓN: 1 PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO: .
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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NORMATIVIDAD /
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 1 VERSIÓN: I PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITQflÍA Y
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAIJSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES y FALLAS l
Preservar: Acción de proteger o resguardar la escena y de las pruebas donde ocurrió
Incidente, Accidente o Falla. Tiene como objetivo la aplicación de medidas de protección
para reducir al mínimo las alteraciones del área y de las Evidencias materiales. Esto incluye
al área afectada y zonas circunvecinas.
Regulado: Empresas productivas del Estado, así como las personas físicas y morales de los
sectores público, social y privado que realicen actividades reguladas en la Ley de la Agencia
Nacional de Seguridad Industrial y de Protección al Medio Ambiente del Sector
Hidrocarburos.
Riesgo: Son peligros a los que se expone el personal. Combinación de la probabilidad de que
ocurra un Accidente y sus Consecuencias. También es ampliamente definido como, la
probabilidad de que suceda un evento y sus Consecuencias.
seo: Sistema de Confiabilidad Operacional
SIIA: Sistema de Información de Incidentes y Accidentes
SSPA: Sistema de Seguridad y Protección Ambiental
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE y
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w- . · �·t GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDIT!)RÍA y
CARGO:
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FIRMA:
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES C I litA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
S. DISPOSICIONES ESPECÍFICAS.
Para que un área de PEP pueda dirigir, elaborar (generar), revisar y autorizar las
Investigaciones Causa Raíz (ICR), debe considerar y aplicar lo siguiente:
Se entenderá que se deben realizar Investigaciones Causa Raíz (ICR) de aquellos Incidentes,
Accidentes o Fallas que cumplan de acuerdo con lo siguiente:
• Eventos Tipo 1, Tipo 2 y Tipo 3 de acuerdo con los lineamientos de la ASEA.
• Incidentes, Accidentes o Fallas moderados, graves y muy graves, de acuerdo con la
clasificación del CCAE.
• Cualquier Incidente, Accidente o Falla, clasificados por el CCAE como menor el cual,
revista un interés especial para el Centro de Trabajo (CT) por su potencialidad de
daño, o por solicitud expresa de la línea de mando.
Para los casos en los que corresponda a PEP liderar las Investigaciones Causa Raíz (tCR), de
los Incidentes, Accidentes o Fallas, éstas se deben llevar a cabo conforme a la metodología
detallada en el Anexo 6.1 "Metodología de ICR empleando el método del Árbol de Fallas".
Para los casos en los que el Líder de la ICR sea un Tercero Autorizado, opcionalmente
podrán utilizar la metodología en mención.
5,1. Del Líder de las Investigaciones Causa Raíz (LICR) y del Grupo Multidisciplinario de
Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF}.
5.l.l. El Líder de las Investigaciones Causa Raíz (UCR) se definirá una vez controlado el
Incidente, Accidehte o Falla que se presente en las instalaciones, con un máximo de 24
horas posterior at Control total del mismo; si se trata de un Evento Tipo 2 o 3 en donde se
requieta contrat:ár un tercero autorizado para liderar la ICR, en este caso PEP deberá
designar un CoordinadorJnterno el cual tendrá la función de facilitar la investigación por
.parte del tercero autorizadó.
5.1.l.l. Para el caso de los Eventos Tipo 2, en los que exista una o más fatalidades dentro
de las instalaciones, la Máxima Autoridad del Centro de Trabajo {MACT), deberá
.• .contratar un tercero autorizado para liderar las lnvestigacíones Causa Raíz (ICR), de
· acuerdo con los lineamientos de la ASEA.
5.1.l.2. Para el caso de los Eventos clasificados Tipo 2 sin fatalidades y Tipo l, la Máxima
Autoridad del Centro de Trabajo (MACT) y/o a quien designe, podrá liderar las ICR y/o
-contratar a un tercero autorizado, de acuerdo con los lineamientos de la ASEA.
5.l.1.3. Para el caso de los Eventos clasificados como Tipo 3, la Máxima Autoridad del
Centro deTrabajo (MACT}, deberá contratar un tercero autorizado para liderar las ICR,
de acuerdoCon los lineamientos de la ASEA.
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA, Y
CARGO:
NORMATIVIDAD _ ,1
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AU91TORÍA Y
CARGO:
NORMATIVIDAD A
FIRMA:
5.3. Del desarrollo de las Investigaciones Causa Raíz {ICR) de los Incidentes, Accidentes o
Fallas.
5.3.l. Para el desarrollo de las Investigaciones Causa Raíz (ICR) en los Eventos Tipo 3 y Tipo 2,
la Máxima Autoridad del Centro de Trabajo (MACT) deberá proporcionar al Líder de las
Investigaciones Causa Raíz (LICR) toda la evidencia (información documental, informática y
física); facilidades de logística; acceso al área del evento; estudios especializados; personal
especialista en las actividades y facilitar la realización de entrevistas al personal presencial
del evento.junto a otros expertos y gente que pueda agregar valor a la investigación.
5.3.2. Con relación a las Evidencias, es responsabilidad de la MAi aplicar la Cadena. de
Custodia y que el sitio del Incidente, Accidente o Falla sea resguardado, tan pronto como el
evento haya sido controlado, con el fin de preservar las Evidencias; para lograr lo anterior,
donde se deberá considerar, entre otros:
5.3.2.l. Acordonar el sitio donde se suscitó el evento, hasta en tanto se considere que en
el sitio puedan existir evidencias y/o el GMAIAF lo autorice;
5.3.2.2. Realizar su identificación y registro acorde con los estándares de PEP o los que
apliquen si es un tercero quien ejecuta el ICR;
5.3.2.3. Proporcionar un lugar seguro y adecuado para su conservación, acceso y
disposición, donde se cumpla con las condiciones requeridas (humedad, temperatura,
ventilacióri, ubicación, entre otros);
5.3.2.4. Asegurar que durante la recopilación, extracción, traslado, conservación y
análisis se evite su alteración, para lo cual debe explicarse las normas y acciones que se
deben seguir, y
5.3.2.5. En caso de que alguna autoridad competente requiera de alguna muestra, la
Máxima Autoridad del Centro de Trabajo (MACT) deberá conservar la solicitud que se
haga de la misma.
5.3.2.6. Cualquier aspecto en relación con las evidencias debe ser cubierto por lo
establecido en la ncuía operativa para la preservación 1 identificación, recolección,
recuperación, transporte y cl.Jstodia de evidencias de un incidente o accidente", clave:
GO-SS-TC-0014-2016 o el documento que esté vigente para la fecha de la realización
del ICR.
5.3.3. Con relación a las entrevistas al personal presencial del Incidente, Accidente o Falla,
deberán llevarse a cabo conforme a lo siguiente:
5.3.3.l.. Realizarse por mínimo dos integrantes del GMAIAF, nombradas por el Líder de
las Investigaciones Causa Raíz (LICR) el cual podrá ser una de ellas, recordando deben
. disponer de las competencias para dicha labor;
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 1 VERSIÓN: 1 PRIMERA
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MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 VERSIÓN: PRIMERA
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MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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PEMEX EXPLORACIÓN Y PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 1 VERSIÓN: 1 PRIMERA
RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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GUÍA OPERATIV~ PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES'CAf~A
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS 1
5.4.3. Para los Eventos Tipo 1, se debe presentar el informe final considerando los requisitos
señalados en el Anexo 1 de las Disposiciones Administrativas de Carácter General (DACG)
que establecen los lineamientos para que los regulados lleven a ¿abo las Investigaciones
Causa Raíz (ICR) de Incidentes y Accidentes ocurridos en sus instalaciones, de fecha 24 de
enero de 2017 y que deberá ajustarse al mecanismo registrado en el Sistema de
Administración de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y Protección al Medio
Ambiente, asimismo se debe establecer .una estrategia i'nterna de comunicación con el
personal respecto de los eventos ocurridos, con la finalidad de prevenir su recurrencia,
siendo necesario el seguimiento y control de las recomendaciones emitidas.
S.4.4. Para los Eventos Tipo 3 y Tipo 2, se debe presentar el informe final de la ICR, a través
del Sistema de Información de Incidentes y Accidentes (SIIA) de la ASEA. Para el caso de los
Eventos Tipo 1, deberán ser presentados únicamente cuando la ASEA lo solicite de manera
expresa, debiendo conservar dicho informe final de la ICR conforme al mecanismo
registrado en el Sistema de Administración de Seguridad Industrial, Seguridad Operativa y
Protección al Medio Ambiente.
S.4.5. En el caso de que no se cuente con los medios electrónicos para acceder al SIIA, se
debe proporcionar el informe final de las ICR a través del correo electrónico
icr@asea.gob.mx o mediante la Oficialía de Partes de la ASEA.
5.4.6. Toda la documentación e información que se genere derivado de las ICR, deberá
conservarse en las instalaciones y oficinas de la Máxima Autoridad del Centro de Trabajo
(MACT), durante la vida útíl del proyecto.
5.5. Del establecimiento e implementación de las recomendaciones.
5.5.1. Las recomendaciones que deriven de las Investigaciones Causa Raíz (ICR) deben
cumplir con los siguientes conceptos: ·
• Que vayan dirigidas al restablecimiento o fortalecimiento de las barreras de seguridad.
• Que eliminen o reduzcan la fre.cuencia y/o Consecuencia del evento.
• Que tengan una acción directa sobre cada una de las Causas Raíz identificadas.
• Que su implementación sea factible técnicamente y viable económicamente, midiendo
e.l beneficio esperado de la implementación de cada recomendación.
• Que busquen redudr el riesgo potencial de nuevos eventos.
• Que los resultados de las recomendaciones sean medibles y alcanzables, es decir, se
debe establecer y medir la asertividad de las recomendaciones.
5.5.2. Las recomendaciones deben resolver total o parcialmente el problema que generó el
Incidente, Accidente o Falla, por lo que deben ser de alcance amplio, medible y
cuantificable, donde deben contribuir a restaurar o fortalecer las barreras de seguridad;
asimismo, prevenir o reducir la recurrencia de estos eventos, así como mitigar las
Consecuencias.
5.5.3; Para que las recomendaciones sean efectivas, debe tenerse en cuenta lo siguiente:
5.5.3.1. El Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas
(GMAIAF) debe identificar y establecer la efectividad de las recomendaciones, con la
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MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
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GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORr Y
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FIRMA:
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GUÍA OPERATIV~ PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAVS'A
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS t
Restaurar las barreras de protección que debieron impedir la trayectoria del evento.
Evitar la recurrencia del Incidente, Accidente o Fallas.
Reducir o mitigar las Consecuencias del evento analizado.
Que el personal relacionado con el evento tenga el nivel de competencia requerido
para evitar su recurrencia, entre otras.
5.5.4.l. Los factores anteriores para medir el impacto en la funcionalidad de las
recomendaciones son referenciales, siendo responsabilidad del Grupo
Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF) establecer los
mismos antes de iniciar con el proceso de recomendaciones efectivas.
S.S.S. Para calificar el esfuerzo en la aplicabilidad, se pueden considerar entre otros los
siguientes factores:
• Tiempo de ejecución.
• Costo/ recursos para ejecutar la acción.
• Gestión del Recurso Humano.
• Gestión de adquisici.on.es / presupuestos.
• Actualización de normatividad.
5.5.5.l. Los factores anteriores para medir el esfuerzo en la aplicabilidad de las
recomendaciones son referenciales, siendo responsabilidad del Grupo
Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF) establecer los
mismos antes de iniciar con el proceso de recomendaciones efectivas.
5.5.6. Una vez identificados y aplicados los factores de impacto - esfuerzo y teniendo
posicionadas las recomendaciones en la matriz, se deben tomar las decisiones en función
de los siguientes criterios:
• Cuadrante 1: La recomendación debe ser atendida inmediatamente, ya que es de un
requerimiento o esfuerzo de aplicabilidad bajo y el impacto en la funcionalidad es
cdto.
• Cuadrante 11: La recomendación debe demandar _controles temporales, y planear en
el corto plazo su implantación, debido a que su aplicabilidad es de requerimiento o
esfuerzo alto, sin embargo, tiene un impacto alto.
• Cuadrante 111: La recomendación requiere acción simple, pero es de bajo impacto y
bajo requerimiento.
• Cuadrante IV: La recomendación es poco aconsejable ya que requiere acción
significativa, pero es de bajo impacto, igualmente debe evaluarse a profundidad, por
lo cual debe justificarse si el beneficio esperado compensa la inversión requerida
para su implantación.
5.5.7. El Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF)
debe documentar y justificar los criterios que se establecieron para ubicar las
recomendaciones en la matriz Impacto - Esfuerzo.
5.5.8. La Jerarquización de recomendaciones por impacto - esfuerzo, debe anexarse al
informe final.
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6.1.1. Introducción.
La Investigación Causa Raíz (ICR) se refiere métodos sistemáticos que identifican los
factores que contribuyeron a un Incidente, Accidente o Falla, se realiza con el
entendimiento de que los eventos se abordan buscando encontrar las Causas Raíz, en lugar
de los síntomas inmediatamente obvios. La Investigación Causa Raíz (ICR) tiene como
objetivo revelar las Causas Raíz para que se pueda reducir la probabilidad de que ocurran, o
sus Consecuencias si llegan a ocurrir, donde siempre se deben identificar tres tipos de
Causas Raíz: Físicas, Humanas y de Sistema, incorporando, dependiendo del caso, las
Causas Contribuyentes.
Una distinción importante es que la Investigación Causa Raíz (ICR) se usa para analizar un
Incidente, Accidente o Falla que se ha producido y, por lo tanto, analiza el pasado. Sin
embargo, el conocimiento de las causas de los eventos pasados puede conducir a acciones
que generen mejoras en el futuro. La ICR se puede utilizar para investigar las causas de los
Incidentes, Accidentes o Fallas, de las no conformidades en los sistemas de gestión de
calidad, en manejo inadecuado de procedimientos, malfuncionamiento de procesos,
sistemas y equipos, así como para cualquier evento no deseado que produzca un impacto
negativo dentro de la empresa.
La Investigación Causa Raíz (ICR), es el proceso de descubrir las Causas Raíz de los
problemas para identificar soluciones adecuadas. Asume que es mucho más efectivo
prevenir y resolver sistemáticamente los problemas subyacentes en lugar de sólo tratar los
síntomas "ad hoc" y apagar incendios.
La Investigación Causa Rafz {ICR) se puede realizar con una colección de principios, técnicas
y metodologías que pueden aprovecharse para identificar las Causas Raíz de un evento o
tendencia. Al ver más allá de la causa y el efecto superficial, la ICR puede mostrar en qué
punto los activos: procesos de ·gestion, cultura organizacional, instalaciones, sistemas,
equipos, gentes, entre muchos otros aspectos, fallaron o causaron un evento no deseado en
primer lugar.
Existen algunos principios básicos que guían el análisis efectivo de la Causa Raíz, algunos
de los cuales ya deberían ser evidentes. Esto no sólo ayudará a la calidad del análisis, sino
que también ayudará al analista a ganar confianza y aceptación por parte de la alta
gerencia, los clientes, los involucrados, los empleados y terceros como las aseguradoras,
entre otros. A continuación, se listan algunos principios de éxito:
• Concéntrate en corregir y remediar las Causas de Raíz en lugar de sólo los síntomas.
• No ignores la importancia de tratar los síntomas para un alivio a corto plazo.
• Ten en cuenta que podrían haber, y con frecuencia las hay, múltiples Causas Raíz.
• Concéntrate en 1'¿CÓ-MO?" y "¿POR QUÉ?" sucedió algo, no en u¿QUIÉN?" fue el
responsable.
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONEsc4úsA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
• Sé metódico y encuentra evidencia de Causa - Efecto concreta para respaldar las
afirmaciones de Causa Raíz.
• Proporciona suficiente información y datos, para presentar e informar un curso de
acción correctivo.
• Considera cómo se puede prevenir (o replicar) una Causa Raíz en el futuro.
Como lo ilustran los principios anteriores, cuando analizamos problemas y causas
profundas, es importante adoptar un enfoque integral y holístico. Además de descubrir la
Causa Raíz, debemos esforzarnos por proporcionar un contexto e información que resultará
en una acción o una decisión. Un buen análisis es un estudio sobre el que se pueden tomar
acciones oportunas, eficientes, audita les y costo-efectivas.
Como se dijo inicialmente una Investigación Causa Raíz (ICR) es una metodología
estructurada para identificar lar verdaderas Causas Raíz que dieron origen a un Incidente,
Accidente o Falla, donde para efectos de esta Guía Operativa, se ha seleccionado como
técnica de análisis el Árbol de Fallas, el cual se basa en una estricta relación de la causa -
efecto, que parte de una estructura de seis niveles de análisis, o seis bloques, donde en el
nivel de Hipótesis, pueden desarrollarse varios niveles hasta identificar la primera Causa Raíz
que corresponde con la raíz física. Normalmente un Árbol de Fallas, en función de la
dificultad y magnitud del evento que se analiza, puede llegar a tener más de diez (10)
niveles, sin e·mbargo, aunque muy rara vez ocurre, un Árbol de Fallas como mínimo debe
disponer de seis niveles en total.
6.1.2. Comparación del Análisis de Riesgo de Procesos (ARP) e Investigación Causa Raíz
(ICR).
Comúnmente, se ha entendido el Análisis de Riesgos de Proceso (ARP) y la Investigación
Causa Raíz (ICR), como temas independientes, cuando en realidad son temas
complementarios, uno predice lo que podría ocurrir con un peligro en el futuro, diseñando
barreras que previenen y mitigan un Incidente, Accidente o Falla, el otro analiza cómo las
barreras al fallar contribuyen, en muchos casos grandemente, a que el peligro presente se
convierta en un Incidente, Accidente o Falla. En muchos casos al finalizar una ICR, algunas
de las Causas Raíz pueden resultar en: inexistencia o desactu.alización del ARP, ARP no
divulgado o entendido, incumplimiento del ARP, entre otras, lo cual provocará que dentro
de las recomendaciones de la ICR se emitan acciones para fortalecer los ARP y con ello
disponer de mejores y más efectivas barreras de protección.
Dentro de un proceso de análisis, ya sea para un ARP o una ICR, es importante entender
que se deben aplicar métodos de razonamiento lógico inductivo o deductivo, los cuales son
la base fundamental para poder identificar cualquier tipo de·· desviación y con ello
oportunidades de mejora.
El módulo Inductivo es un proceso lógico en el que se propone una conclusión a partir de la
información observada. Analiza un proceso desde el presente y realiza suposiciones "¿Qué
puede pasar?", en el futuro.
El rl:ódulo deducthto es un proceso lógico en el que sebext~ae una conclusión a partir de un sJ./·.
conJunto de suposiciones basadas en hechos y compro ación de estas suposiciones. !\
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CA)IJS¼
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS l
Dentro de una ICR, se analiza un proceso desde el presente y realiza suposiciones de "¿Qué
ocurrió?", en el pasado, lo que representa el manejo de plantear y validar Hipótesis, que
inicia una vez establecido el evento que se desea analizar e identificando los hechos o
evidencias, que finaliza al identificar las Causas Raíz. En la figura 2 se muestra un esquema
de los métodos de razonamiento lógico inductivo y deductivo, tanto para los ARP y como
las ICR.
Incidente o
accidente
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FIRMA:
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES c1-usA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS 1
6.1.3.l Inicial.
Previo a la aplicación de esta Guía Operativa, la emergencia derivada del Incidente,
Accidente o Falla deberá ser controlada conforme a lo establecido en el Plan de Respuesta
a Emergencia de la Instalación y/o Centro de Trabajo (CT).
En esta etapa inicial se determina la necesidad de realizar una Investigación Causa Raíz
(ICR), en respuesta al Incidente, Accidente o Falla, estableciéndose el grupo de trabajo y
recursos que se util'izarán en su desarrollo.
La Máxima Autoridad del Centro de Trabajo (MACT) deberá designar al Líder de la
Investigación Causa Raíz (LICR) con base en lo establecido en la Tabla 6, y este último se
encargará de integrar al GMAIAF quienes deben cumplir con la experiencia específica
necesaria para analizar el Incidente, Accidente o Falla, asegurando dispongan de las
competencias requeridas para el caso de estudio de acuerdo con lo dispuesto en la Tabla 6.
Una vez integrado el GMAIAF se protocolizará conforme al Acta indicada en la Tabla 5 y se
deberá elaborar el programa de la ICR
El equipo debe incluir:
Un líder del Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas
(GMAIAF) que tenga la facultad y jerarquía para la conducción administrativa de la
Investigación Causa Raíz (ICR), con suficiente nivel de influencia y jerarquía dentro de la
organización para la toma de decisiones.
Profesionales cuyas especialidades correspondan a la naturaleza del evento, que
puedan proporcionar una descripción completa de los sistemas, procesos, equipos,
. procedimientos, entre otros, involucrados en el Incidente, Accidente o Falla.
Un facilitador experto, con experiencia comprobada, en la o las metodologías a ser
empleadas.
En caso de estar involucrada una compañía contratista, proveedor o prestador de
servicio, deberán estar presentes el supervisor de seguridad de éstos y el supervisor del
contrato por parte de Pemex, junto con los conocedores técnicos del Incidente,
Accidente o Falla qúe se analiza, así como de un facilitador con conocimiento en
métodos o técnicas de ICR y de comprobada experiencia en el ámbito petrolero.
Un especialista en Seguridad, Salud en el Trabajo y Protección Ambiental, el cual podrá
cumplir con. el rol de facilitador experto en los métodos o técnicas de ICR y ser
integrante del Grupo Multidisciplinario de Análisis y Evaluación de Riesgos (GMAER),
siempre y cuando esté facultado y sea notificado oficialmente.
Un integrante del Grupo Multidisciplinario de Análisis y Evaluación de Riesgos (GMAER),
cuando se trate de Incidentes en equipos de proceso en operación.
Deberá notificarse a la Comisión Local Mixta de Seguridad e Higiene (CLMSH) del Incidente,
Accidente o Falla y del programa para la elaboración de la Investigación Causa Raíz (ICR).
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAUSA''
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RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS 1
Deberá evaluarse la conveniencia de que los trabajadores involucrados en el Incidente,
Accidente o Falla sean parte del Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes,
Accidentes y Fallas (GMAIAF), por posible conflicto de intereses, lo ideal es que sean
llamados para entrevistas y explicaciones de los procesos de trabajo de los que formen
parte, así como aporte de sugerencias de cómo se pueden incorporar mejoras e identificar
cuellos de botella, como invitados para algunas juntas de trabajo.
PEP podrá iniciar con la recopilación de las Evidencias Físicas relacionadas con el Incidente,
Accidente o Falla, sin embargo, la etapa de análisis (la construcción del Árbol de Fallas),
iniciará cuando el asesor de la metodología de ICR designado así lo determine, previa
autorización y validación del líder.
Como resumen se puede establecer que la etapa inicial es para aspectos más
administrativos que técnicos, pero que son fundamentales para establecer las reglas que
· regirán el análisis, alcances generales, responsabilidades y fijar un rumbo coherente para
materializar con éxito la ICR.
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES1C4lJSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS 1
k) Listado del personal, junto a sus funciones, involucrados de forma directa e indirecta
con el área de trabajo donde ocurrió el Incidente, Accidente o Falla.
1.2. Actividades y documentos requeridos.
Para poder desarrollar una ICR de calidad, que permita identificar las verdaderas Causas
Raíz, junto con el listado de recomendaciones efectivas, es necesario disponer y analizar la
siguiente lista de actividades y documentos, los cuales son enunciativos más no limitativos:
l. Inspección de evidencia física tal como componentes dañados e informes de Falla. Si
hay dudas, la evidencia debe conservarse. Este proceso debe estar estrechamente
ligado con lo establecido en la "Guía operativa para la preservación, identificación,
recolección, recuperación, transporte y custodia de evidencias de un incidente o
accidente", clave: GO-SS-TC-0014-2016, o el documento que esté vigente para la fecha
de la realización de la ICR.
2. Fotografías y videos tomados por cámaras de monitoreo. Fotografiar el área donde
ocurrió el Incidente, Acddente o Falla desde varias vistas, lo cual también será útil en la
fase de análisis.
3. Datos operacionales registrados por sistemas de monitoreo, sistemas de control1
registradores de alarmas y eventos, etc. Los registros de los operadores pueden ser
fundamentales para comprender las condiciones de operación en el momento del
Incidente, Accidente o Falla y, como están fechados por turno, son ideales para generar
una línea de tiempo de eventos. Igualmente, los datos de mantenimiento, Ingeniería,
estructura!es1 entre otros.
4. Testimonio personal recopilado mediante entrevistas. Las entrevistas deben
concentrarse en la recopilación de datos, para construir una línea de tiempo constante.
cualquier discusión prematura de las causas del Incidente o Accidente puede tener un
impacto adverso en el proceso de la entrevista. Las preguntas deben prepararse antes
de la entrevista para garantizar que se obtenga toda la información necesaria. Las
entrevistas se deben realizar con aquellas personas que están más familiarizadas con el
Incidente, Accidente o Falla, sin embargo, cons,idere entrevistar a otro personal, por
ejemplo, personas que han realizado el trabajo en el pasado, así como personal de otro
turno. Todas las entrevistas deben ser documentadas. Este proceso puede repetirse o
reforzarse durante l.a fase de análisis.
S. Evidencia documental de procedimientos relevantes, entorno operativo y entorno
regulatorio.
6. Informes técnicos de otras ICR ejecutadas en eventos similares, sean del mismo u otro
Centro de Trabajo (CT).
7. Planes de trabajo preventivo, correctivo o inspecciones que estuvieran en ejecución, así
como aquellas que se realizaron recientemente y las previstas para días posteriores al
Incidente, Accidente o Falla.
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RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
1.3. Preservación de las Evidencias/ Modos de Falla.
El Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes y Accidentes (GMAIAF) debe visitar
cuanto antes el lugar de los hechos para visualizar las Evidencias / Modos de Falla,
soportando las mismas a través de fotografías, videos, entrevistas, levantamiento de
información, muestras, entre otras.
La MACT / MAi debe aplicar la Cadena de Custodia para acordonar y resguardar el sitio
donde ocurrió el evento, mientras se considere que existan Evidencias. Las Evidencias
deben ser preservadas de tal forma que estas no sean afectadas por las condiciones
atmosféricas, por el mismo proceso de la instalación o por terceros.
Para este punto se debe llevar a cabo las ocho (8) fases mostradas en la Tabla 1 de Fases para
la preservación, identificación, recolección, recuperación, transporte y custodia de
Evidencias de un Incidente o Accidente. Estableciendo en las fases uno (l) y dos (2), las
acciones y responsabilidades para la liberación y entrega del área del Incidente, Accidente o
Falla, al GMAIAF para la realización de la ICR, quienes desarrollaran las restantes seis (6)
fases tal como lo establece la "Guía operativa para la preservación, identificación,
recolección, recuperación, transporte y custodia de evidencias de un incidente o accidente",
GO-SS-TC-0014-2016 o el documento que esté vigente para la fecha de la realización de la
ICR:
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6.1.3.3. Análisis.
La etapa de análisis debe ser considerada con el eje central de la investigación de un
Incidente, Accidente o Falla, con base a que es en ella donde se delimita el evento
indeseado, se identifican las Evidencias o Modos de Falla, se desarrolla el planteamiento y
val.idación de Hipótesis1 se identifican las Causas Raíz, así como se ,emiten las
recomendaciones costo - efectivas. Indudablemente para ello, disponer o haber realizado
una correcta etapa inicial y de establecimiento de aspectos relevantes, serán el soporte
para un coherente, efectivo y eficiente análisis de la ICR.
Habiendo recolectado y evaluado el establecimiento de los aspectos relevantes, puede el
Grupo Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF), con la tarea
de definir el Evento Tope o Incidente a evaluar, donde debe quedar claramente
identificados: 11 ¿qué? 11 sucedió, 11 ¿dónde? 11 y las "principales Consecuencias'\ incluso en
algunos casos puede incluirse el "¿cuándo?u, aunque muchos autores y expertos prefieren
no forme parte de Evento Tope o evento a Analizar, sino que este dentro de las
consideraciones generales del informe. Es muy importante en este primer paso del análisis,
que se evite incluir narrativas que busquen culpables o incluso señalar que dio origen al
Incidente, Accidente o Falla, dado que eso sería condicionar el estudio de forma subjetiva.
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FIRMA:
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GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITOfÍA Y
CARGO:
NORMATIVIDAD Ji
X1
y Conjunción: un efecto (Y) tiene varios
orígenes directos (Xl, X2, ..Xn), es decir,
X2 necesitaban ocurrir Xl, X2, Xn para que Y
ocurriera.
Y1
Disyunción o separación: dos o más efectos
X (Yl, Y2, Yn) tienen un origen único e idéntico
{X). Eso significa que X fue necesario para
Y2 que (Yl, Y2, Yn) se produjeran.
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GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
NORMATIVIDAD j
FIRMA:
-<>
Evidencia/ Modo de
Evento Tope Falla e Hipótesis
Aceptada
Hipótesis Planteada.
Requiere Validación
<8> Hipótesis Rechazada
Causa Física
Causa Raíz Física
Contribuyente
Causa Humana
Causa Raíz Humana Contribuyente
,'
- -- - '
_,..
Causa de Sistema
Causa· Raíz de Sistema
' ' ... - - - .- ' Contribuyente
Palabra que se utiliza para dar por terminado el análisis en una de las
ramas del Árbol de Fallas, ya que la rama no aporta información
importante para identificar las Causas Raíz. Pueden estar asociados con
fenómenos naturales, una condición de diseño o una condición deseada.
OBTURADOR
Se escriben debajo de los cuadros a obturar con letra cursiva y en tamaño
menor al usado en el Árbol de Fallas.
Ej. Condición de diseño. Rama no aporta información importante. Condición atmosférica.
Condición deseada.
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PEME.X0: CARGO:
NORMATIVIDAD ,1
FIRMA:
ler Nivel
Evento Tope
-------------- --------------
----------'---------~ B1
Evidencias/ Modos Evidencias/ Modos
2do Nivel
de Falla 1, (60 %) de Falla 2, [40 %)
Hipótesis 2. 3
50%
3erNivel B2
4toNivel
Sto Nivel B3
Gto Nivel
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"i: ;;o-f'.),\ 1: ¡:n; J:.A
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FIRMA:
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RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
Es importante resaltar que un Árbol de Fallas debe tener como mínimo seis (6) niveles, lo
cual solo para casos de ICR muy sencillos ocurre, dado que eso implica el desarrollo de solo
un nivel de Hipótesis para identificar el primer tipo de Causa Raíz que es la Física,
Los Niveles de la estructura del Árbol de Fallas, tal como se mostró en la figura anterior, son
las diferentes partes que lo conforman horizontalmente, donde para reforzar se detallan
nuevamente en la tabla 3, y comprende los siguientes niveles estructurados y lógicos:
Nivel Descripción
ler Nivel Evento Tope, Solo se permite un (1) evento.
Como mínimo debe existir un Modo de
Evidencias/ Modos de Falla, normalmente son varias las
2do Nivel
Falla. Evidencias o Modos de Falla para un Evento
Tope.
Requiere desarrollar al menos un subnivel,
Desarrollo de Hipótesis
3er Nivel para pasar luego a identificar la Causa Raíz
(*),
Física.
4to Nivel Causa Raíz Física. Causa(s) Contribuyente(s). Las cuales no
1---S-to_N_i_v_e_l--+C-a_u_s_a_R_a-íz_H_u_m_a_n_a-.---1 siempre están presentes en una ICR, pero
debe tenerse muy presente su
6to Nivel Causa Raíz de Sistema. identificación y evaluación,
(*) El numero de subniveles en el desarrollo de H1potes1s aumentará dependiendo de la complejidad del evento en
anáJisis, ejemplo: subnivel 3.1; subnivel 3.2; ... subnivel 3.n. Como mínimo debe tener un nivel de Hipótesis, pero por
Jo genera! son varios,. variando en función de la complejidad de! evento que se analiza.
lerNíveldel
Even:toTo~
Árbol de Fallas
Un Evento Tope para estar bien definido tiene que ser, claro, objetivo y auditable, debe
incluir:
l. ¿Qué Ocurrió? Corresponde a describir de forma clara y precisa el Incidente, Accidente
o Falla, por ejemplo: paro de instalación, falla de válvula, caída de trabajador, colisión de
auto tanque, entre otras.
2. ¿Dónde Ocurrió? Detalla el lugar donde se presentó el evento, indicando: instalación,
se·ctor, locación, centro administrativo, entre otros, involucrado en el Incidente, ~
Accidente o Falla, Y
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CARGO:
NORMATIVIDAD ,,:
O?: ' 1
FIRMA: -=,---'~ ,;r
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES C;:,j 9A
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
3, La(s) Consecuencia(s) más grave(s) del evento. Especificar los impactos en: seguridad,
ambiente, producción, costos de reparación, caso contrario un aspecto relevante que
refleje la magnitud del evento, tal como: daños catastróficos' en el equipo de
compresión, muerte de trabajador, etc,
4. ¿Cuándo Ocurrió? Indicar fecha y hora del evento que se analiza.
El Evento Tope también puede estar referido a la terminación de la capacidad de un equipo
para desempeñar una función requerida, al estado en el que un activo físico o sistema se
encuentra indisponible para ejercer una función específica a un nivel de operabilidad
deseado o al incumplimiento de una meta, es decir, el Evento Tope sirve para analizar
cualquier tipo de Incidente, Accidente o Falla, lo importante es dejar bien establecida su
descripción con los cuatro aspectos descritos anteriormente, donde nunca se debe incluir
las posibles causas que pudieron detonar el evento, así como tampoco referenciar
culpables o por qué ocurrió el evento,
Ejemplos de Eventos Tope bien definidos que cumplen con las cuatro pautas previamente
establecidas, se muestran en las figuras 7 y 8.
Accidente en el Bozo 110T en laJo:cacióo Beta del campo Faftas repétitlv$ en et S1Stema de bombeo principal de la
Almarze:1 con trába:jái;for resionacf()>e Interrupción de 10$ estacIDn Quintanilla, con perdidas 'de producción superiores
tN.iba'jos de perlorat:í6n durante 7 horas, ocurrido el 23 de a los 6500 barriles de crudo y aftas costos de reparación,
en:ero de 2020. ocurrido en el periodo de enero 201'9 a marzo de 2010.
Figura 7. Ejemplo Evento Tope de un Figura 8. Ejemplo Evento Tope de una Falla,
Accidente.
Una vez que se describe el Evento Tope, se continúa al 2do nivel, estableciendo la(s)
Evidencia(s) / Modos de Falla, lo cual debe estar orientado a soportar con hechos la
descripción del Evento Tope,
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GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
NORMAT!VlDAD ....f
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. Ai_L
FIRMA:
·-f~-"--·--.ff-.. i
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAUSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS !
1
La figura 10, muestra dos representaciones gráficas del ler y 2do nivel del Árbol de Fallas
(Evento Tope y Evidencia / Modo de Falla). La lera representación con una (1) y la 2da con
varias, Evidencia / Modo de Falla, dependiendo de los "hechos" presentes en el evento,
según la complejidad del Incidente, Accidente o Falla a evaluar. Como complemento en las
figuras 11 y 12, se presenta un ejemplo de Evento Tope con sus respectivas Evidencias /
Modo de Fallas, en el Árbol de Fallas.
Evidencia /
Evidencia 1 / Evidencia 2 / Evidencia 3 / Evidencia ... nt
Zdo Nivel Modo de Falla
Modo de Falla 1 Modo de Falla 2 Modo de Falla 3 Modo de Falla ... n
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NORMATIVIDAD j
FIRMA:
Cortadura en la palma de la
mano Izquierda (entre los
dedos pulg<are índice)
Figura 11. Ejemplo de Evento Tope de un Accidente con su respectiva Evidencias en el Árbol de Fallas.
Figura 12. Ejemplo de Evento Tope de una Falla con sus respectivo,s Modos de Falla en el Árbol de
Fallas,
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NORMATIVIDAD /
FIRMA:
1er Nível
Evidencia/
2do Nivel Modo de Falla
100%
Figura 13. Representación gráfica de la Ponderación de una sola Evidencia/ Modo de Falla.
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NORMATIVIDAD ,!
.. \.'.; :;orrr.;; l'.,·,,'
J --
l
FIRMA: --~ ,. '[
-,.-
Cortadura en la palma de la
mano Izquierda {entre los
dedos pulgar e índice)
100%
lerNivel
F'igura 16. Ejemplo de Evento Tope de una Falla con sus respectivos Modos de
Falla ponderadas, en el Árbol de Fallas.
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FIRMA:
i. Planteamiento de Hipótesis.
En la estructura del Árbol de Fallas, las Hipótesis se ubican debajo de la(s) Evidencia(s) /
Modo(s) de Falla(s); se deben plantear al menos dos o más Hipótesis por cada Evidencia /
Modo de Falla. AJ plantear dos o más Hipótesis nos aseguramos de que no se queden sin
considerar posibles hechos, cumpliendo de mejor manera el proceso de análisis deductivo.
Bajo ningún contexto es permitido que, para una Evidencia o Modo de Falla, exista solo una
Hipótesis, dado que eso implica un incumplimiento, donde traduciría una sensación de
estar conduciendo el análisis de forma sesgada y totalmente parcializada.
Donde se establezcan dos o más Evidencias/ Modos de Fallas, se deben plantear dos o más
Hipótesis para cada una de ellas; iniciando el desarrollo con la Evidencia/ Modo de Falla de
mayor Ponderación. El proceso de plantear Hipótesis es iterativo, para cada rama del Árbol
de Fallas, es decir, para cada Evidencia, y tendrá tantos subniveles como sea requerido
hasta lograr identificar la o las Causas Raíz Físicas. Concluido el desarrollo total de una rama
del Árbol de Fallas, se continuará con la Evidencia / Modo de Falla con la siguiente
Ponderación más alta, hasta culminar con todas las ramas del Árbol de Fallas.
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'"'""'O.Alr!'V' NOMBRE Y GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍAY
s-¡,;;;;.JW'JI~ CARGO: NORMATIVIDAD A
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f.!IEMEX, CARGO:
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. NORMATIVIDAD /!
;~,·.,, ;,\\',,: !;'~ L.-'.
FIRMA: e:;;-
1 -1-!i'
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAU¡SN
,
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS '
iii. Tabla de validación de Hipótesis
Deberá elaborarse una tabla de comprobación de Hipótesis, que incluya todos los detalles
para seguimiento, control y auditoria del proceso de validación de Hipótesis, la cual debe
formar parte del informe final. Para mantener la homologación de criterios, se debe utilizar
el formato mostrado en la tabla 4:
Al igual que con las Evidencias o Modos de Fallas, las Hipótesis que resulten aceptadas,
según el método de validación empleado, deberán ser ponderadas o jerarquizadas, con la
finalidad de facilitar la continuidad del análisis, cual Hipótesis aceptada (la cual se
transform1;1 automáticamente en un hecho), debe ser analizada primero, así como para
tratar de cuantificar su impacto dentro del Modo de Falla que se analiza.
A continuación, se listan algunas pautas para facilitar la Ponderación de las Hipótesis:
Las Hipótesis aceptadas deben ser ponderadas y se inicia el desarrollo con la de mayor
porcentaje. Se debe recordar que toda Hipótesis aceptada se transforma en un hecho,
por lo cual genera otro nivel de Hipótesis.
El peso asignado a cada Hipótesis aceptada se hará con base a la relación de la
Evidencia / Modo de Falla que generó la Hipótesis, soportando éste mediante cálculos
de impacto, costos, frecuencia, y/o a través de la opinión de expertos. Se sugiere se
puede aplicar el mismo criterio sugerido para la Ponderación de las Evidencias/ Modos
de Falla explicada en el punto 6.1.5.2.ii. "Ponderación de las Evidencias/ Modos de Falla".
En caso de que, durante el proceso de validación de las Hipótesis, en algunas de ellas se
requiera de un tiempo prudente para su validación; se debe continuar con la validación
de las Hipótesis restantes y realizar su desarrollo de acuerdo con los resultados del valor
ponderado de estas.
Si se generan varios subniveles de Hipótesis, antes de identificar la Causa Raíz Física,
todas las Hipótesis aceptadas, dado que se transforman en un hecho, deben estar
debidamente ponderadas. ·
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N~::;i, y GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORfA Y
NORMATIVIDAD /2
FIRMA:
Figura 17. Ejemplo de planteamiento y Ponderación de una sola Hipótesis en el Árbol de Fallas.
! J, J, J, J,
Falla de la Falla del Falla del Falla de Falla de
2do Nivel Bomba Motor Acople Válvufas Tuberías
25% 40% 15% 12% 18%
1
J, J,
Falla Externa 11 Falla de componentes 1
1 al motor (20%) propios del motor (80%)
.l.
3 er Nivel
,1, J
Falla en los Falla en los
La cantidad de subniveles
de Hipótesis, dependerá de componentes componentes
la complejidad de! análisis rotativos (70%) estacionarios {30%)
-
Figura 18. Ejemplo de planteamiento y Ponderación de más de una Hipótesis en el Árbol de Fallas.
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
r,::IEMEX" CARGO:
NORMATIVIDAD //
.
. ·:,:¡,- ,·,· ·,·.·•:•;.'<,S:0z.:,
FIRMA: ""-]~ :j·Ll-
,~, ¡
i. Definición.
Son las causas tangibles de por qué ocurrió el Evento Tope evaluado. Son las
inconformidades en: componentes, instalaciones, equipos, dispositivos, herramientas,
accesorios; referidos también a condiciones inseguras, actos inseguros, fenómenos
naturales, que representan la causa inicial del porque se presentó el Incidente, Accidente o
Falla.
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PEMEX,,, CARGO:
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NORMATIVIDAD /1
' "
FIRMA: -=r:::::.-t .¡i
GUÍA OPERATIV~ PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES Cf~A
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS 1
1erNivel
-----------
Evidencia /
Modo de Falla 2do Nivel
100 %
Hipótesis 3
Subnivel
40%
Subnivel
4to Nivel
Figura 19.. ilustradón simPlifrcada (al 4to nivel) de un Árbol de Fallas, que genera Causas Raíz Físicas.
Al identificar cada Causa Raíz Física, correspondiente al 4to nivel del Árbol de Fallas, el
GMAIAF deja de responder a la pregunta de ¿Cómo?
i. Definición.
Las raíces humanas están asociadas directamente con el error humano, por lo que son
Fallas en el comportamiento o actos de la gente, que contribuyen a la ocurrencia de un
evento no deseado, representando la explicación del porque se presentó la Causa Raíz
Física. Como referencia se puede consultar la "Guía Técnica de Confiabilidad operacional:
Ingeniería de Factores Humanos (IFH)" la cual coadyuba en identificar y clasificar los
factores humanos (errores} que normalmente se traducen, de manera enunciativa más no
limitativa en:
Falta de habilidades,
Falta de destrezas.
Omisión.
Falta de conocimientos.
Falta de percepción del riesgo.
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CARGO: NORMATIVIDAD !
FIRMA:
~ j
. ___--'LL.c
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES C :A
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS f
Deficiencias en la supervisión.
Control de calidad inadecuado.
Decisiones erróneas.
Incumplimiento de procedimientos.
Procedimientos erróneos.
Para identificar las Causas Raíz Humanas, indudablemente debe haberse identificado
primero la Causa Raíz Física, donde dependiendo de su descripción, se pueden presentar
muchos ejemplos, donde a manera ilustrativa más no limitativa, se pueden plantear las
interrogantes:
¿Por qué falló el filtro de succión?
¿Por qué la herramienta estaba descalibrada?
_¿Por qué se presentó un acto inseguro?
¿Por qué existía una condición insegura?
¿Por qué el plan de mantenimiento es deficiente?
¿Por qué el disparo por alta temperatura estaba desactivado?
Como se mencionó, la lista de ejemplos es de manera enunciativo mas no limitativa, lo
importante es que para cada Causa Raíz Física, se debe preguntar siempre por qué esta se
presentó, generando como mínimo una Causa Raíz Humana por cada Causa Raíz Física.
Es de suma importancia tener presente, que una vez se identifica la Causa Raíz Física, para
identificar la Causa Raíz Humana, se debe hacer la pregunta: ¿Por qué?, siendo esta la
respuesta del ¿Por qué? se presentó la Causa Raíz Física.
Nunca se deben buscar culpables, por lo que se debe evitar indicar nombre de
personas u organizaciones.
Es la respuesta a a interrogante ¿Por qué se presentó la Causa Raíz Física?
La Causa Raíz Humana genera en el próximo nivel la Causa Raíz de Sistema.
Una Causa Raíz Humana siempre debe generar una (1) o más Causas Raíz de Sistema.
Para encontrar la Causa Raíz de Sistema, se debe hacer la pregunta: ¿Por qué se
presentó la Causa Raíz Humana?
Las Causas Raíz Humanas representan el quinto nivel del Árbol de Fallas, donde como se
i'ndicó, el tercer nivel correspondiente a las Hipótesis puede contener varios subniveles.
Adicionalmente previo a toda Causa Raíz Humana debe existir una Causa Raíz Física que
representa el cuarto nivel en el Árbol de Fallas.
Debajo de una Causa Raíz Física se debe identificar por lo menos una Causa Raíz
Humana.
Toda Causa Raiz Humana debe ser validada, demostrando con hechos que la misma es
lo que realmente dio origen a la Causa Raíz Física.
",V
I'
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GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITO,RÍA Y
NORMATIVIDAD ;Í
"'-':!, ·;::,"·;~ ·:");!)'(; ·•
FIRMA: -~~
-·'"t---
-4-
'i
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES C1JSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS ,
Debajo de una Causa Raíz Física se pueden identificar dos o más Causas Raíz Humanas.
La figura 20, muestra un ejemplo de la estructura parcial del Árbol de Fallas con la Causa
Raíz Humana.
Hipótesis 1 .2. 1
40 %
30 % Subnivel 3. í .
Subnivel 3.2
~·7·
3er Nivel
. _tausa
_-··-)-~-iíz\_-; ·.:· .-:: 5to Nivel
Btii11aJ1(: ..
Figura 20. Estructura parcial del Árbol de Fallas mostrando el Sto nivel de Causa Raíz Humana.
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PE.ME.X,, CARGO:
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NORMATIVJDAD J
-,·:~. ;:-:, ... . '-'/,')!'~,;-;.;,, - !ii
\'
FIRMA: ----;-...__
l
.La Causa Raíz de Sistema está representada en el Árbol de Fallas con una elipse en color
naranja, en el 6to nivel del Árbol de Fallas, precedida del Sto nivel correspondiente a las
Causas Raíz Humanas, su estructura se puede presentar de las siguientes maneras:
Una Causa Raíz de Sistema siempre está precedida de una Causa Raíz Humana.
De una Causa Raíz Humana se debe identificar por lo menos una Causa Raíz de
Sistema.
De una Causa Raíz Humana pueden generarse dos o más Causas Raíz de Sistema.
Representa el último nivel del Árbol de Fallas.
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Af;PEMEX, CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
NORMATIVIDAD ¡
T':'!7 ;; Z •;:-~x;1:t:< •t.
Hipótesis 1 Hipótesis 3
Subnivel 3.1
60 % 40 %
Subnivel 3.3
4to Nivel
5to Nivel
6to Nivel
Figura 21. Ilustración simplificada (al 6to nivel) de un Árbol de Fallas, que genera Causas Raíz de
Sistema.
6.15.7. Causas Contribuyentes.
i. Definición.
Las Causas Contribuyentes son aquellas causas que por sí mismas no pueden ocasionar que
ocurra el Incidente, Accidente o Falla, sin embargo, pueden estar presentes y deben ser
evaluadas como soporte para reducir la probabilidad de repetición del evento o disminuir
sus Consecuencias en caso de presentarse nuevamente. Las Causas Contribuyentes, suelen
en algunos ca·sos ~1 preparar-er escenario" para que el evento persista, puesto que aumenta
la probabilidad de Incidentes, Accidentes o Fallas futuros, por lo que deben evaluarse y
emitir recomendaciones para elimínarse o mitigarlas.
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CARGO:
NORMATIVIDAD A1
FIRMA:
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NOMBRE Y
PEMEX+ CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITOf¡ÍA Y
NORMAT!V!DAD J
FIRMA:
Físíca '
/
Figura 22. Ejemplo de causa Raíz Contribuyente debajo de una Evidencia/ Modo de Falla en el Árbol
de Fallas.
Hipótesis
Causa
Contribuyente J
-' \
',
-- -
Fisica ,,,. /
_..
Figura 23. Ejemplo de Causa ·Raíz Contribuyente al mismo nivel de la Causa Raíz Física en el Árbol de
Fallas.
'!,._,,
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PE.ME.X CARGO:
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NORMATIVIDAD . /,
.,.,,,.,:<•") ·E'..•, /,GlOl?/, "!,' A il
r
'.'\\,C
FIRMA:
r--.r
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAU$A'1
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /
En la figura 24, se muestran una Íepresentación gráfica de todos los niveles del Árbol de Fallas en
la que se incluye el desarrollo de Causas Contribuyentes Física, Humana y de Sistema.
ler Nivel
Evento Tope
Hipótesis 2.3
50%
Hiplitesís i.32
10{}% 3erNivel B2
Obturadort,
éj. Ci,mblo
.ic11ruí)~afi¡;;c;;J~i:-
,:,e;,,;.,r:tr.,
4to Nivel
Caus:a
Humana Sto Nivel B3
Contríbvyente
--------------J~--------
~~~-J__ ~,J ___ _
.-,,""' Cau:s-ade ""'"' ,~'"" Coiu.soH:te ¾¾ 6to Nivel
{ Sl~tl:!ma i 1. Sistema ~1
~,.~,,,E,o~t:.!~Y;~..,"",: ·,.,,,.,f.º!!~-'::'~"'"""'
Figura 24. Representación gráfica de todos los niveles de Causas Contribuyentes en un Árbol de
Fallas.
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PEMEXa CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍI} Y
NORMATIVIDAD 1¡
;-;,;cs,:+·n .
~ j FIRMA:
Falla de la válvula de
2doNivel
alivio (45%)
Figura 25. Ejemplo de Causa Raíz Contribuyente para un caso de adaptación real.
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RESPONSABLE TÉCNICO:
MARCO ANTONIO DELGADO AVILÉS
NOMBRE y GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍ7Y
CARGO:
NORMATIVIDAD ·.
FIRMA: -¡ . j 1
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAU$A'I
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS ¡·
• Si el Incidente, Accidente o Falla, ocurre sin la participación de las Causas
Contribuyentes.
• Acciones sobre las Causas Contribuyentes reducen la probabilidad de ocurrencia del
evento.
•• El corregir la participación de las Causas Contribuyentes, reduce las Consecuencias en
caso de que el Incidente, Accidente o Falla ocurra nuevamente.
De forma simplificada se muestra un ejemplo didáctico en dos figuras; la figura 26 con los
niveles del Árbol de Fallas y las figuras 27 y 28 la relación causa - efecto en el Árbol de Fallas,
para las Causas Raíz mostradas.
Falla de !a Bomba Fallad-el Motor Fa!la del Acople Falla de Válvulas Fa!!;, de Tuber!as
2do Nivel 2S% 15% 12% 18%
4to Nivel
Sto Nivel
6to Nivel
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NOMBRE Y
PEMEX, CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA Y
NORMATIVIOAD /!
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¡---- ,1¡ FIRMA:
"Debidoa"y
4toNivel "Ocurrió"
Sto Nivel
6toNivel
i(
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NOMBRE Y
PEMEX CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA Y
NORMATIVIDAD ,/
'/
FIRMA:
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GUÍA OPERATIV~ PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES tJtA C1.
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS ,
4toNivef
Causa Raíz Física
Sto Nivel
Causa Raíz Humana
6toNivel
CausaRaízdeSistema
6.1.7. Premisas generales para la aplicación correcta del método de Árbol de Fallas en las
JCR.
En los puntos anteriores se establecieron todas las pautas y orden lógico de cómo se debe
desarrollar el Árbol de Fallas para alcanzar una aplicación exitosa, Una vez concluido el
desarrollo del Árbol de Fallas, verificamos que en cada nivel y rama se cumpla la rnlación de
causa y efectot así como todos los aspectos técnicos y métodológicos. A continuación, se
listan los aspectos claves de verificación, los cuales son enunciativos más no limitativos:
Todo Árbol de Fallas debe tener seis (6) niveles: Evento Tope, Evidencia/ Modo de Falla,
Hipótesis (normalmente con varios subniveles), Causa Raíz Física, Causa Raíz Humana y
Causa Raíz de Sistema,
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITOR,ÍA Y
CARGO:
NORMATIVIDAD A
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NOMBREY
PEM EX,,, CARGO:
GERENTE DE EVALUACJÓN,AUDJT08ÍA Y
NORMATIVIDAD il
, .. w.
FIRMA:
A ¡
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CA}ÍJSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS f
6.2.1. Equipo de Trabajo.
Para realizar una ICR debe seleccionarse un líder cumpliendo con lo establecido en el punto
5.1.1 de esta Guía Operativa, posteriormente se debe conformar el Grupo Multidisciplinario
de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF) mediante un Acta de conformación
debidamente protocolizada tomando como ejemplo el formato indicado en la Tabla 5; la
integración del personal para el GMAIAF deberá cumplir con lo indicado en el punto 5.1.2. y
su participación debe estar apegada con lo indicado en la Tabla 6.
Tabla 5. Acta de conformación del GMAIAF.
Siendo las _._ hrs., del día _ de ____de 20_, se reúne el personal del Centro de Trabajo
y del Tercero Autorizado (cuando aplique) _ _ _ _ _ _ en la
___________ para cbnformar el GMAIAF que llevará a cabo la Investigación Causa Raíz
del Evento _ _ _ _ _~ ocurrido el día_ del mes de _ _ _ del 20_ en la instalación ___, con
apego a 16 establecido por la ASEA en fas "Disposiciones Administrativas de Carácter General que
establecen los-lineamientos para que los regulados lleven a cabo las Investigaciones Causa Raíz (ICR)
de Incidentes y Accidentes ocurridos en sus instalaciones".
Responsabilidades del Grupo Multidisciplin~rio. (entre otras se podrán considerar las siguientes).
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACJÓN,AUDJTORÍA Y
PEMEX" CARGO:
NORMATIVIDAD /!
vn;;• n r:i:.~,,é:, ¡; 1,J;. ;.,,, =::--" -~lL,_
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FIRMA:
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GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES (lfi:l\JSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS {1
Tabla 5. Acta de conformación del GMAIAF (continuación).
Actividades del Grupo Multidisciplinario. {entre otras se podrán considerar las siguientes)
• Dar inicio con los trabajos de investigación y análisis en el lugar del evento, en un lapso no
mayor a 24 horas.
• Recibir descripción de hechos en sitio por testígos y/o Evidencias.
• Solicitar a la Máxima Autoridad de la Instalación (MAi}, la preservación de las evidencias de
acuerdo ·con la "Guía operativa para la preservación, identificación, recolección, recuperación,
transporte y custodia de evidencias de un incidente o accidente", clave: GO-SS-TC-0014-2016.
• Identificar condiciones o actividades antes, durante y después del Incidente, Accidente o Falla .
• Recabar evidencias documentales, tangibles y medibles .
• Reconstruir hechos a través del análisis documental de datos y evidencias tangibles.
• Elaborar programa para-el desarrollo de la ICR, considerando la disponibilidad de recursos
(personal, documentos, ·e_qUipos, materiales, laboratorios).
• Solicitar pruebas y análisis de laboratorio de los materiales y/o equipos en caso necesario .
• Identificar las Causas Raíz: Físicas, Humanas, de Sistema que originaron el Incidente,
Accidente o Fafla, así como las Causas Raíz Contribuyentes.
• Verificar la calidad de la Investigación Causa Raíz (ICR} .
• Establecer recomendaciones efectivas .
• Emitir el reporte final de la Investigación Causa Raíz {ICR) .
• Entre otras.
Las reuniones se llevarán a cabo de acuerdo con el programa en un horario de_:_ a_:_ hrs., en
la
Cargo que
desempeña en
Nombre Rol dentro del Área a la que
PEP / Compañía Firma
completo GMAIAF pertenece
(Tercero
Autorizado)
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NOMBRE Y
PEMEX, CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITOfíA Y
NORMATIVIDAD , /,
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Este Documento es informacíón reservada y para uso interno" por parte del personal autorizado de Pemex
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NOMBRE Y
PEMEX, CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITQRÍA Y
NORMATIVIDAD , /1
·w0,.,,,,.:~it.
"<,,-, PY-.:,..,
FIRMA: --·---:-c-1--1--
-------- -,
--~-
1
1
Prestador de
Dependiendo • Conocimiento y experiencia en la Supervisor de la
del tipo de actividad relacionada con el Incidente, Compañía prestadora
servicios
evento Accidente o Falla. de servicios
Dependencias externas
a PEMEX Exploración y
Personal
Dependiendo
del tipo de
. Experiencia en temas de especialidad
relacionados con el Incidente, Accidente
Producción,
proveedores,
e·xterno evento y contratistas,
o Falla.
gíavedad especialistas técnicos, si
agregan valor a la
investigación.
Notas:
El personal entrevistado involucrado con el Incidente, Accidente no debe formar parte del Grupo
1 Multidisciplinario de Análisis de lncidehtes, Accidentes y Fallas {GMAIAF).
Para favorecer la efectividad del ICR, se recomienda que el GMAIAF no esté formado por más de 7
2 elementos, a excepción de Eventos Tipo 3 y Tipo 2 en los que exista muerte de una o más personas dentro
de las instalaciones.
Se deberá formaüzar la integración del GMAIAF a través de un acta de conformación y en lo posible
3
asegurar su participación a tiempo completo. .
Personal de Servicio Médico y Recursos Humanos, en los casos de eventos personales, su participación
4
será a requerimiento del líder del GMAIAF (tiempo completo o parcial).
Para el análisis de Fallas recurrentes el grupo se conformará por el líder, asesor en metodología de JCR,
5 Especialista con conocimiento del proceso, Especialista de Mantenimiento de equipos críticos dinámico y
estático.
Personal exte-rno a PEP {Empresa Productiva Subsidiaría, OCAS, entre otros), su participación en el Grupo
6 Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas deberá realizarse de manera oficial por
parte de fa Máxima Autoridad del Centro de Trabajo (MACT).
El tercero autorizado podrá participar en cualquier tipo de evento si así es requerido por la Máxima
Autoridad del Centro-de Trabajo (MACT), siendo obligatoria su participación en los Eventos Tipo 3 y Tipo 2
en los que exista muerte de una o más personas dentro de las instalaciones, de acuerdo con las
7
"Disposiciones administrativas de carácter general que establecen los lineamientos para que los
regulados lleven a cabo las Investigaciones Causa Raíz de Incidentes y Accidentes ocurridos en sus
instalaciones". Artículo 8, 9 y 10.
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITO~ÍA Y
PE.ME.X"' CARGO:
NORMATIV!DAD /,¡
_,u
1
6.2.2. Relación de las Causas Raíz con los sistemas SSPAy seo.
Como parte de la cultura proactiva y de mejora continua, es necesario que para cada Causa
Raíz que se identifique en la ICR, se ejecute su relación con el Sistema PEMEX SSPA, así
como con los elementos y subelementos del Sistema de Confiabilidad Operacional (SCO).
La tabla 7, muestra un ejemplo para establecer dicha relación.
Tabla 7. Ejemplo simplificado de la relación de las Causas Raíz con los sistemas SSPAy seo.
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NOMBRE Y
PEMEX,. CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
NORMATIVI DAD ~/
'<'-Y;,·¡, 7.7!:i: +·;·-,: :n LA c(,}:i'.,i ,\:t/i.e. _!,ij!
FIRMA: -,,:.J !
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES C.tiUSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS /"
6.2,3, Manejo integral de las recomendaciones de las Investigaciones Causas Raíz (ICR),
Una vez identificadas y validadas todas las Causas Raíz de un ICR, el Grupo
Multidisciplinario de Análisis de Incidentes, Accidentes y Fallas (GMAIAF), deberá establecer
el plan de recomendaciones para eliminar/ reducir la frecuencia de ocurrencia, así como
también apuntar a mitigar las Consecuencias. En tal sentido, toda ICR debe cumplir con lo
establecido en el numeral 5.5 de la presente Guía Operativa, donde se detallan todos los
aspectos desde la descripción de una recomendación, su alcance, evaluación de su
efectividad, Jerarquización, hasta el plan de implantación.
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RESPONSABLE TÉCNICO:
NOMBRE Y
CARGO:
FIRMA:
Cumple
Acción Observaciones
Si No
¿Se recopilaron datos preliminares sobre la base
de ''que" sucedió, "donde" sucedió y "cuándo"
sucedió?
¿Los· integrantes del GMAIAF cumplen con el
perfil de acuerdo con el tipo de Incidente a
analizar?
¿Se consideró la participación en el GMAIAF del
personal- involucrado, teniendo en cuenta el
posible conflicto de intereses?
¿El .centro d_e trabajo .puso a disposición del
GMAIAF toda la información necesaria para el
desarrollo de la investigadón?
¿Se analizaron datos históricos relacionados con
eventos similares o precursores?
¿Se realizaron entrevistas, se reconstruyeron los
hechos, y se realizó la i-ntegración de las
Evidencias Físicas? .
.
¿Se reaUzó la cronología dé hechos teniendo en
cuenta las personas participantes y los sucesos
importantes cons·iderando los momentos
previos, durante y posterior al incidente?
¿Se aplicó correctamente la ·g-uía técnica para el
manejo y custodia de evidencias?
¿El Evento Tope indica el '1qué ocurrió", '1dónde
ocurrió", "las Consecuencias" y "cuando
ocurrió"?
¿Las Evidencias establecidas corresponden a
hechos físicos, tangibles y medibles que
demuestran que· el Incidente, Accidente o Falla
se presentó?
¿Las Hipótesis planteadas tienen relación con el
evento ocurrido, es dedr, cumplen con la
relación de causa y efecto?
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MARCO ANTON !O DELGADO AVILÉS
NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITQRÍA Y
CARGO:
NORMATlVlDAD A.
n
FIRMA:
Cumple
Acción Observaciones
Si No
¿Se verificaron todas las Hipótesis como
aceptadas o rechazadas, con métodos válidos?
¿Se desarrollaron todas las ramas de
investigación hasta llegar a las Causas Raíz?
Descartar las ramas obturadas.
¿Se identificaron las Causas Raíz Físicas,
Humanas y de Sistema, para cada
Evidencia/Modo de Falla?
¿Se demostraron con hechos objetivos y
auditables cada una de las Causas Raíz?
.
¿La o las Causas Físicas derivan en Causas
Humanas y estas· se relacionan?
¿La o las Causas Humanas derivan en Causas de
Sistema y estas se relacionan?
¿Se relacionaron las Causas Raíz con los
elementos del SSPAy SCO?
¿Se identificaron Causas Contribuyentes?
¿Las Causas Cotit.ribuyentes fueron
demostradas y cumplen co"n lo establecido para
su identificación?
¿Las recomendaciones están dirigidas a
prevenir la ocurrencia del Incidente, Accidente o
Falla?
¿Las recomendaciones fueron jerarquizadas con
la matriz de impacto-esfuerzo?
¿Las recomendaciones cuentan con fecha de
compromiso y responsable de su
curi1plimiento?
¿El informe final de la ICR incluye todos los
detalles exigidos para su entrega y registro
como memoria técnica?
¿Se realizó el Informe de experiencia
operadonal si.griificativá? .
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN, AUDITORÍA Y
CARGO:
NORMATIVIDAD ,j
FIRMA:
'
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Exploración y Producción. Nínguna parte-de este puede circularse, citarse o reproducirse para su distribución
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PEMEX EXPLORACIÓN V PRODUCCIÓN MARZO DE 2021 1 VERSIÓN: 1 PRIMERA
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NOMBRE Y
PE.ME.X, CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN,AUDITORÍA Y
NORMAT!VIDAD 1/
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FIRMA: - r<i i,
GUÍA OPERATIVJ:- PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONE~/CAUSA
RAIZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES CAUSA RAÍZ DE LOS INCIDENTES,
ACCIDENTES Y FALLAS
NUMERAL DICE EN CAMBIO APLICADO EN JUSTIFICACIÓN ADMINISTRACIÓN DEL CAMBIO
QUESE VERSIÓN QUE LA VERSIÓN NORMATIVA O El cambio Los nuevos La versión que La versión
MODIFICA SE ACTUALIZA ACTUALIZADA TÉCNICA incrementa o riesgos son se actualiza se actualizada
genera nuevos identificados y estableció para continúa
riesgos (Si/No) controlados cumplir alguna cumpliendo
(Si/No} regulación, con la
alguna regulación,
recomendación recomendación
derivada de JCR, derivada de
ARP u otro,o ICR, ARP u otro,
alguna no o alguna no
conformidad conformidad
(Si/No) que motivó la
versión anterior
(Si/No)
N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A N/A
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NOMBRE Y
GERENTE DE EVALUACIÓN,AU91TORÍA Y
J6r-iEMEX: CARGO:
NORMATIVIDAD A
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FIRMA: - --1--- 1 !
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIONES,tAtJSA
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS !
6.6. Formato para la evaluación del entendimiento de la Guía Operativa.
Subdirección:·
Gerencia/Activo: 1 Coordinación: 1
Instalación: 1 Fecha: 1
a) Cierto. b) Falso
2. Describa los casos en los cuales se deben realizar las Investigaciones Causa Raíz (ICR).
3. ¿Cuáles son los eventos en los que se designa a un tercero autorizado como líder de la
Investigación Causa Raíz (LICR)?
4. ¿Cuáles son los eventos en los que el Líder de la Investigación Causa Raíz (LICR) puede
ser personal de Petróleos Mexicanos?
Respuestas Acertadas:
R·equiere nuevamente comunicación:
Aorobado:
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NOMBRE Y
l:l!E.MEX CARGO:
GERENTE DE EVALUACIÓN, l\!UDITORÍA Y
NORMATIVIDADJ
,, 1•.;r.n-u,-;;/.1
FIRMA: . -r~'7' ,,''
"
GUÍA OPERATIVA PARA LA ELABORACIÓN DE LAS INVESTIGACIÓNqS°ttAUSA
1
RAÍZ DE LOS INCIDENTES, ACCIDENTES Y FALLAS i-'
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