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El documento describe un proyecto de ingeniería electromecánica sobre el análisis y síntesis del mecanismo biela manivela corredera. El equipo construyó este mecanismo en metal y analizó los tres puntos clave de su movimiento: inicial, medio y final. El mecanismo convierte el movimiento circular de la manivela en uno lineal del pistón a través de la biela.
El documento describe un proyecto de ingeniería electromecánica sobre el análisis y síntesis del mecanismo biela manivela corredera. El equipo construyó este mecanismo en metal y analizó los tres puntos clave de su movimiento: inicial, medio y final. El mecanismo convierte el movimiento circular de la manivela en uno lineal del pistón a través de la biela.
El documento describe un proyecto de ingeniería electromecánica sobre el análisis y síntesis del mecanismo biela manivela corredera. El equipo construyó este mecanismo en metal y analizó los tres puntos clave de su movimiento: inicial, medio y final. El mecanismo convierte el movimiento circular de la manivela en uno lineal del pistón a través de la biela.
Grupo: 2401 Turno: Matutino Carrera: Ingeniería electromecánica Integrantes: ° Clímaco Tapia Jimena Yatzil ° Guerra Gonzalez Beatriz Nataly ° Leyva Palacios Francisco Israel El mecanismo “Biela manivela corredera” esta constituido por un elemento giratorio denominado manivela, este conectado a una barra rígida llamada biela, de modo que cuando gire la manivela, la biela esta forzada a avanzar y retroceder sucesivamente. En este mecanismo nosotros como equipo elaboramos el mecanismo biela manivela corredera en metal quedando de la siguiente manera:
Teniendo así un movimiento Lineal-Circular. El cual consiste en un eslabón fijo que al
momento de girar la manivela de manera circular teniendo 2 eslabones en conjunto realizando este movimiento, un eslabón fijo y finalmente otro eslabón se mueve linealmente obteniendo así 3 puntos: ° Inicial ° Medio ° Final Como se muestra a continuación: A continuación, especificaremos cada uno de los 3 puntos (Inicial, medio y final) Como se muestra utilizamos 3 colores para identificar gráficamente cada punto. El color azul lo utilizamos para el punto medio, el rosa para el inicial y el verde para el final. Observamos que en el movimiento realizado por la manivela para el punto inicial es de 180°. Así mismo, al realizar un movimiento de 75° nuestro eslabón que realiza movimiento lineal llega al punto medio, de igual forma regresa a este punto a los 289°. Finalmente realizando el movimiento de manivela a 360° llegamos a el punto final. Y así sucesivamente al momento de realizar movimiento circular con la manivela igualmente formamos un movimiento lineal con nuestro eslabón.
180°
75° y 289° 360°
=Evidencias de uso de mecanismo biela manivela corredera=
=Concusiones= El brazo de la manivela ( distancia del eje al punto de unión de la biela) equivale a la mitad de la carrera del pistón (eslabón lineal). Es un mecanismo que permite obtener un movimiento lineal alternativo a partir de uno rotatorio y viceversa.