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El documento contiene 21 preguntas dirigidas a la secretaría general encargada de autorizar concesiones para el transporte público en Chetumal sobre este tema. Algunas preguntas indagan sobre los requisitos y obstáculos para obtener concesiones, la influencia del sindicato SUCHAA, y si se consideraría implementar nuevamente autobuses urbanos en la ciudad.
El documento contiene 21 preguntas dirigidas a la secretaría general encargada de autorizar concesiones para el transporte público en Chetumal sobre este tema. Algunas preguntas indagan sobre los requisitos y obstáculos para obtener concesiones, la influencia del sindicato SUCHAA, y si se consideraría implementar nuevamente autobuses urbanos en la ciudad.
El documento contiene 21 preguntas dirigidas a la secretaría general encargada de autorizar concesiones para el transporte público en Chetumal sobre este tema. Algunas preguntas indagan sobre los requisitos y obstáculos para obtener concesiones, la influencia del sindicato SUCHAA, y si se consideraría implementar nuevamente autobuses urbanos en la ciudad.
El presente documento va dirigido a la secretaría general y/o del área competente
encargada de autorizar y/o otorgar las concesiones para el transporte público de pasajeros en la modalidad de autobuses urbanos. Toda la información que se requiere en el documento anexo, es de la ciudad de Chetumal. Cuestionario: 1. ¿Cuál es el puesto que ocupa en la dependencia? 2. ¿De acuerdo a su cargo, qué decisiones está facultado para tomar? 3. ¿Cómo se ha trabajado con las propuestas que llegan para introducir un nuevo servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos en la ciudad?206, 286 ley transparencia 4. ¿Cuáles son los principales requisitos legales a tomar en cuenta para el otorgamiento de concesiones a empresarios que buscan invertir en el servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos? 5. ¿Cuáles son los principales obstáculos que se les han presentado a las personas al solicitar una concesión? 6. ¿Existen convenios de colaboración interesados en la expedición de concesiones? 7. Con base a notas periodísticas, se ha notado que el SUCHAA influye en el otorgamiento de concesiones, ¿qué han hecho para detenerlo? 8. ¿Cuál es su postura que, al día de hoy, solo exista un sindicato que maneje el servicio de transporte público y urbano en Chetumal? 9. ¿Cree que haya intereses en común entre las instancias que regulan el otorgamiento de concesiones para el transporte público y urbano y el único sindicato que maneja el servicio de transporte público en la ciudad? 10. ¿Considera que la población está conforme con el servicio de transporte público que existe en la ciudad? 11. ¿Piensa usted, que las unidades de los principales medios de transporte son los suficientes para cubrir la demanda del servicio requerida por la población? 12. ¿Qué piensa de que el taxi y las combis sean el principal medio de transporte que hoy día existe en Chetumal? 13. ¿Cuál es su postura sobre las críticas que recibe el sindicato (SUCHAA) que está a cargo del principal medio de transporte de la ciudad? 14. ¿Cree que el sindicato antes mencionado, trabaje para mejorar y asumir las críticas que recibe? 15. ¿Cómo cree que incida la competencia del transporte público en la ciudad de Chetumal si se introdujera de nuevo el servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos? 16. ¿Qué piensa usted acerca del servicio de autobuses urbanos? 17. ¿Qué tan viable ve usted la posibilidad de que en la ciudad se implemente nuevamente el servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos? 18. ¿Ha habido intenciones de introducir algún otro tipo de transporte público que no sean los existentes actualmente? 19. ¿Considera que la ciudad de Chetumal cuenta la los recursos suficientes para implementar de nuevo el servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos? 20. ¿Qué limitantes han llevado a que el tema en cuanto al servicio de autobuses urbanos no se haya manejado en los últimos años? 21. Con base a su experiencia y las facultades que tiene al día de hoy, ¿Usted implementaría nuevamente el servicio de transporte público en la modalidad de autobuses urbanos en la ciudad? El presente documento va dirigido a la secretaría general y/o del área competente encargada de autorizar y/o otorgar las concesiones para el transporte público de pasajeros en la modalidad de autobuses urbanos, solicito respondan las preguntas del documento anexo, lo anterior con sustento en el articulo 115 fracción V inciso h de la Constitución Política de los estados Unidos Mexicanos que dice: Los municipios estarán investidos de personalidad jurídica y manejarán su patrimonio conforme a la ley. Los ayuntamientos tendrán facultades para aprobar, de acuerdo con las leyes en materia municipal que deberán expedir las legislaturas de los Estados, los bandos de policía y gobierno, los reglamentos, circulares y disposiciones administrativas de observancia general dentro de sus respectivas jurisdicciones, que organicen la administración pública municipal, regulen las materias, procedimientos, funciones y servicios públicos de su competencia y aseguren la participación ciudadana y vecinal.
Y en correlación con el artículo 3 párrafo II de la Ley de Movilidad del Estado
de Quintana Roo, el cual dice lo siguiente: Todo vehículo de Servicio Público o Privado de Transporte, que utilicen las vías y carreteras del Estado y perciban remuneración económica por prestar dicho servicio, deberán contar con la concesión, permiso o autorización del Instituto, mediante el documento que al efecto otorgue el titular de éste, conforme a las disposiciones de esta Ley y su Reglamento, con excepción del Servicio Público de Transporte de Pasajeros de Autobuses Urbanos, cuya prestación y, en su caso, concesión corresponde a los Ayuntamientos en sus respectivas competencias. En sustento al articulo taa Asi mismo solicito el convenio realizado con el estado para que este otorgue las conceciones del servicio antes citado y en caso de no existir me otorgen el acta del cmite de transparencia declarando la inexistencia De conformidad con el articulo 3ero segundo parrafo
Alcance y aplicación del principio de eficacia directa: Del derecho comunitario andino en el ámbito de la propiedad industrial y del derecho del consumidor