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IDIOMAS

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA

MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA EDUCACIÓN


UNIVERSITARIA

UNIVERSIDAD POLITÉCNICA TERRITORIAL

“JOSÉ ANTONIO ANZOÁTEGUI”

EXTENSIÓN ANACO

ANACO - ESTADO ANZOÁTEGUI

PRONOMBRES INTERROGATIVOS (WHY, WHAT, HOW,


WHERE, WHO).

LICENCIADA: BACHILLER:

BLONDEL ADOLFO. JULIO GONZALEZ V-20.447.862

TRAYECTO: 1 SECCIÓN:02

IDIOMAS.

ANACO, ABRIL, 2021


IDIOMAS

Traducción: lea y traduzca al castellano el


siguiente texto.

HENRY FORD

ONE DAY IN 1893 THE PEOPLE OF DETROIT, MICHIGAN WERE VERY SURPRISED TO SEE A CAR
COMING DOWN THE STREET. THE DRIVER`S NAME WAS HENRY FORD.

HENRY WAS INTERESTED IN MECHANICAL THINGS AS A YOUNG BOY. AT SCHOOL HE WAS NOT
A GOOD STUDENT. HIS FATHER WANTED HIM TO BE A FARMER, BUT HENRY WANTED TO
MAKE CARS.

IN 1903 HE FOUNDED THE FORD MOTOR COMPANY. HIS IDEA WAS TO MAKE CARS THAT WERE
LIGHTER, CHEAPER, AND FASTER. HIS MOST SUCCESSFUL CAR WAS THE MODEL T. FORD SOLD
FIFTEEN MILLION BETWEEN 1908 AND 1925. BY 1924 THE FACTORY WAS PRODUCING 7500
CARS EACH DAY. FORD`S CARS WERE CHEAP BECAUSE HE HAD HIS OWN FACTORIES FOR MOST
THINGS HE NEEDED. HE EVEN BUILT HIS OWN SHIPS AND PLANES.

FORD PAID HIS WORKERS GOOD MONEY. ALL OF THEM GOT AT LEAST FIVE DOLLARS A DAY,
WHICH WAS A LOT IN THOSE DAYS.

EN ESPAÑOL
HENRY FORD UN DÍA DE 1893 LA GENTE DE DETROIT, MICHIGAN, SE SORPRENDIÓ MUCHO AL
VER UN COCHE BAJANDO POR LA CALLE. EL CONDUCTOR SE LLAMABA HENRY FORD.

HENRY ESTABA INTERESADO EN LAS COSAS MECÁNICAS CUANDO ERA NIÑO. EN LA ESCUELA
NO ERA UN BUEN ESTUDIANTE. SU PADRE QUERÍA QUE FUERA GRANJERO, PERO HENRY
QUERÍA HACER COCHES.

EN 1903 FUNDÓ LA FORD MOTOR COMPANY. SU IDEA ERA HACER COCHES MÁS LIGEROS,
MÁS BARATOS Y MÁS RÁPIDOS. SU COCHE MÁS EXITOSO FUE EL MODELO T. FORD VENDIÓ
QUINCE MILLONES ENTRE 1908 Y 1925. EN 1924 LA FÁBRICA PRODUCÍA 7500 COCHES CADA
DÍA. LOS COCHES DE FORD ERAN BARATOS PORQUE TENÍA SUS PROPIAS FÁBRICAS PARA LA
MAYORÍA DE LAS COSAS QUE NECESITABA. INCLUSO CONSTRUYÓ SUS PROPIAS NAVES Y
AVIONES.

FORD PAGÓ A SUS TRABAJADORES BUEN DINERO. TODOS ELLOS RECIBIERON AL MENOS
CINCO DÓLARES AL DÍA, LO CUAL FUE MUCHO EN AQUELLOS DÍAS.

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