UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN CRISTÓBAL DE HUAMANGA

FACULTAD DE INGENIERÍA DE MINAS, GEOLOGÍA Y CIVIL

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA CIVIL

TRABAJO SEMESTRAL – 2DO ENTREGABLE

CONCRETO REFORZADO CON MATERIALES RECICLABLES

VIDRIO, PLÁSTICO

CURSO : FISICA II

DOCENTE : JANAMPA QUISPE, KLÉVER

INTEGRANTES:

BAUTISTA PRADO, FRANK REYPER

CASAVERDE SOSA, JIMMY

ROMERO MARTINEZ, JUAN CARLOS

FECHA DE ENTREGA : 25 DE ENERO DEL 2023

AYACUCHO – PERÚ

2023
Contenido
I. TITULO ................................................................................................................ 4
II. PRESENTACIÓN ................................................................................................. 5
III. INTRODUCCIÓN ................................................................................................ 6
(a) EL PROBLEMA ......................................................................................... 6
1. OBJETIVOS ...................................................................................................... 7
2. MÉTODO .......................................................................................................... 7
IV. FUNDAMENTO TEÓRICO ................................................................................. 7
A. ASPECTOS CONCEPTUALES RELACIONADOS AL TEMA DE FÍSICA..... 7
1. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES ................................. 7
2. ESFUERZO NORMAL (σ) ................................................................................ 8
3. ESFUERZO CORTANTE (τ) ............................................................................. 9
(b) CORTE SIMPLE ........................................................................................ 9
(c) CORTE DOBLE ....................................................................................... 10
4. ESFUERZO DE APOYO O APLASTAMIENTO (σ) ...................................... 10
5. ESFUERZO EN UN PLANO INCLINADO..................................................... 11
6. ESFUERZO ADMISIBLE – FACTOR DE SEGURIDAD ............................... 12
7. DEFORMACIÓN ANGULAR (DEFORMACIÓN UNITARIA CORTANTE) 13
8. CARGA AXIAL .............................................................................................. 14
9. MODULO DE ELASTICIDAD (E) ................................................................. 15
10. GEOMETRIA DE LOS PEQUEÑOS DESPLAZAMIENTOS...................... 17
11. ENSAYO DE TENSIÓN Y DIAGRAMA DE ESFUERZO –
DEFORMACIÓN. .................................................................................................. 17
12. DEFORMACIÓN ELÁSTICA Y PLÁSTICA. ............................................. 19
13. DIFERENCIA ENTRE LOS CUERPOS ELASTICOS Y LOS
INELASTICOS. ...................................................................................................... 19
14. LEY DE HOOKE. ........................................................................................ 20
15. ESFUERZO Y DEFORMACIÓN UNITARIA. ............................................ 20
16. MODULO ELASTICO O DE ELASTICIDAD O MÓDULO DE YOUNG .. 21
B. ASPECTOS CONCEPTUALES RELACIONADOS AL TEMA DE LA
INGENIERÍA ......................................................................................................... 22
1. BASES TEÓRICAS .................................................................................. 23
2. LOS PLÁSTICOS ..................................................................................... 24
OBTENCIÓN DE LOS PLÁSTICOS.................................................................. 24
V. DESARROLLO DEL SIMULADOR O EXPERIMENTO .................................. 25
1. Objetivos .......................................................................................................... 25
2. Procedimientos y parte experimental ................................................................ 25
3. Resutados ......................................................................................................... 27
VI. DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS ...................................... 30
 OBJETIVO 1. RESULTADOS DEL MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL
CONCRETO (MODULO DE YOUNG DEL CONCRETO REFORZADO CON
PLÁSTICO) ............................................................................................................ 30
OBJETIVO 2. ENSAYO DE FLEXIÓN DE CEMENTO REFORZADO CON
VIDRIO .................................................................................................................. 32
VII. CONCLUSIONES ........................................................................................... 33
VIII. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA .................................................................. 35
I. TITULO
CONCRETO REFORZADO CON MATERIALES RECICLABLES
VIDRIO PLÁSTICO (V, P)
II. PRESENTACIÓN
En el presente trabajo de investigación se realizará la explicación de un tema
muy importante en el mundo de la ingeniería, donde se explicará las resistencias
a comprensión del concreto armado con materiales reciclados (vidrios, plástico)

En la actualidad las cantidades de residuos han incrementado con el pasar de los

años, convirtiéndose en una amenaza grave para el medio ambiente. Esto ha
generado que reciba mayor atención por las autoridades e investigadores a nivel
global, proponiendo usos respetuosos con el medio ambiente de estos residuos,
los cuales han ido desarrollando y mejorando en los últimos años. Este estudio
profundiza en el posible uso del residuo como una solución sostenible, al ser
adicionados en el concreto. Para esto, se hicieron diseños de mezcla con diferentes
cantidades de residuos reciclables y se realizaron comparaciones para identificar
el efecto en las propiedades del concreto mediante ensayos de asentamiento,
resistencia a la compresión y resistencia a la compresión en condiciones. Los
resultados muestran que, para dichas pruebas, la adición de materiales reciclables
favorece a las características de sus propiedades, presentando además un ahorro
económico.

Debido a que en nuestro medio ambiente existe gran cantidad de plásticos que no
son reutilizados o reciclados para así́ mitigar la contaminación. El objetivo
principal de la investigación fue determinar la influencia del plástico reciclado
molido como agregado en las principales propiedades como la trabajabilidad,
elasticidad y resistencia del concreto. Se planteó para el desarrollo del proyecto
una metodología del tipo aplicativa, que tiene un alcance explicativo y de diseño
experimental ya que para poder conocer las influencias del plástico en el concreto
se realizó́ el reciclaje.

En el campo de la ingeniería civil, es importante tener un conocimiento pleno

sobre este tema, ya que nos ayuda a tener más visión sobre las cosas que estamos
desperdiciando y así hacer saber que se puede utilizar y no desperdiciar para una
mejor vivencia.
III. INTRODUCCIÓN
(a) EL PROBLEMA
El actual problema que viene atravesando el Perú y el mundo Hoy en día, el
acelerado aumento de la tasa de crecimiento poblacional en el mundo y el estilo
de vida actual basado en el consumismo, han incrementado significativamente la
cantidad de desechos provenientes de todo tipo de actividad humana.
Específicamente, los desechos electrónicos ocasionan un significativo daño al
medio ambiente, debido a la cantidad de residuos de este tipo qué diariamente son
transportados hasta los rellenos sanitarios y la gran dificultad que existe para
clasificar, procesar y descomponer este tipo de materiales, es por ello que, en el
campo de la investigación, los estudios encaminados a la obtención de alternativas
pensadas para reutilizar este tipo de desechos han tenido gran acogida.

Según los antecedentes en el mundo aproximadamente el 90% de los plásticos

utilizados son el polietileno de alta densidad, con el que se fabrican las tuberías
para la distribución de agua potable, envases de alimentos, juguetes, entre otros.
De la misma forma en estos últimos tiempos se ve que hay un excesivo aumento
de la demanda en el área de construcción debido al aumento de la población, es
por ello surge la idea de hacer un proyecto para la reutilización de los materiales
reciclables para realizar una mezcla convencional y obtener un concreto, teniendo
ya como base el conocimiento comportamiento del concreto de una mezcla con
agregado no convencional.

Al implementarse este tipo de partículas en la realización de la mezcla de concreto

utilizada en la construcción no solo se está́ produciendo una iniciativa de tipo
ambiental que busca mitigar el impacto negativo generado sobre el entorno, sino
que además se espera que se genere una disminución notablemente en el costo
final de la producción, lo que reduciría los costos asociados a la compra de
materiales.

1. ¿cómo cambia la resistencia, los materiales reciclables (vidrio y plásticos)

en el concreto, cuando es sometido a comprensión?

2. ¿cómo es la resistencia a flexión del concreto, si se incluye materiales

reciclables (vidrios y plásticos) en su preparación?
1. OBJETIVOS
1.1.1 Analizar cómo cambia la resistencia a comprensión del concreto
armado con materiales reciclados (vidrios, plástico)
1.1.2 Analizar la resistencia a flexión del concreto al ser reforzado con
materiales reciclados (vidrio, plástico)
2. MÉTODO
Consiste en revisar la diferente bibliografía que se encuentra en las bibliotecas
virtuales y los repositorios de algunas universidades que ya hicieron un estudio
previo, en base a aquello sacaremos una conclusión especifica.

IV. FUNDAMENTO TEÓRICO

A. ASPECTOS CONCEPTUALES RELACIONADOS AL TEMA DE
FÍSICA.
1. PROPIEDADES MECÁNICAS DE LOS MATERIALES
Muchos materiales cuando están en servicio están sujetos a fuerzas o cargas. En
tales condiciones es necesario conocer las características del material para diseñar
el instrumento donde va a usarse de tal forma que los esfuerzos a los que vaya a
estar sometido no sean excesivos y el material no se fracture. El comportamiento
mecánico de un material es el reflejo de la relación entre su respuesta o
deformación ante una fuerza o carga aplicada.
Hay tres formas principales en las cuales podemos aplicar cargas: Tensión,
Compresión y Cizalladura.
 El esfuerzo es una fuerza distribuida en una superficie.

2. ESFUERZO NORMAL (σ)

𝑃
𝜎=
𝐴
La fuerza P debe estar aplicada en el centro de gravedad del área (A) para que el
esfuerzo normal (V) sea uniforme.

3. ESFUERZO CORTANTE (τ)

𝑃
𝜎=
𝐴
La fuerza P es paralela al área A.
El esfuerzo es promedio en toda la sección.

(b) CORTE SIMPLE

 (c) CORTE DOBLE

OTRO PUNTO DE ANALISIS.

4. ESFUERZO DE APOYO O APLASTAMIENTO (σ)

 El esfuerzo de apoyo tiene la característica de producirse cuando hay 2
superficies en contacto, y debido a las fuerzas actuantes una de las superficies se
apoya en la otra.

5. ESFUERZO EN UN PLANO INCLINADO

Reemplazando las expresiones 3, 4 y 5 en 1 y 2:

6. ESFUERZO ADMISIBLE – FACTOR DE SEGURIDAD

Los factores de seguridad están especificados en las normas de diseño.

a) DEFORMACIÓN UNITARIA DEFORMACIÓN
Es el cambio de forma y tamaño de un cuerpo cuando se le aplican fuerzas.
 b) DESPLAZAMIENTO
Es una magnitud vectorial que se usa para medir el movimiento de una
partícula o punto de una posición a otra.
c) DEFORMACIÓN UNITARIA AXIAL
Es el alargamiento o acortamiento de un segmento de línea por unidad de
longitud
d) DEFORMACIÓN UNITARIA AXIAL PROMEDIO
Se obtiene al dividir la deformación axial entre la longitud original de la
barra.
e) VARIACIÓN DE LONGITUD

En ingeniería, la mayoría de los diseños presentan aplicaciones para las cuales se

permiten deformaciones muy pequeñas.

7. DEFORMACIÓN ANGULAR
(DEFORMACIÓN UNITARIA CORTANTE)
Es el cambio en el ángulo que ocurre entre dos segmentos de línea que originalmente
eran perpendiculares entre sí.
 • Las deformaciones unitarias axiales o normales causan un cambio en el volumen
de un cuerpo.
• Las deformaciones unitarias cortantes o deformaciones angulares causan un
cambio en la forma del cuerpo.
8. CARGA AXIAL
Se tiene una varilla de longitud L y una sección transversal A sometida a una
carga P en su extremo inferior.
La carga axial P (en dirección de un eje) genera esfuerzos normales en las
secciones perpendiculares a la carga P. (secciones transversales)
En el corte x – x
 De las ecuaciones 1, 2 y 3 se deduce:

En conclusión, la carga axial produce esfuerzos normales V los que a su vez

generan deformaciones į.

Si el cuerpo está compuesto de varios materiales (varía E), tiene secciones

transversales diferentes (varía A) o está sometido a cargas constantes o variables
en diferentes puntos, la ecuación (4) adopta las formas siguientes:

9. MODULO DE ELASTICIDAD (E)

 Los valores pueden variar ampliamente; sin embargo, se puede obtener
información más precisa de los fabricantes.

L.P = Límite de proporcionalidad:

Es el punto donde se produce el máximo esfuerzo durante el ensayo de tracción
simple, de modo que el esfuerzo sea función lineal de la deformación.
L.E = Límite elástico:

Es el punto donde se produce el máximo esfuerzo durante un ensayo de tracción

simple, de modo que no haya deformación permanente o residual cuando se
suprime totalmente la carga.

Un ligero aumento en el esfuerzo más allá del límite elástico es el esfuerzo que
causa una deformación permanente del material, este comportamiento se llama
fluencia.
10. GEOMETRIA DE LOS PEQUEÑOS DESPLAZAMIENTOS

11. ENSAYO DE TENSIÓN Y DIAGRAMA DE ESFUERZO –

DEFORMACIÓN.

El ensayo de tensión se utiliza para evaluar varias propiedades mecánicas de los

materiales que son importantes en el diseño, dentro de las cuales se destaca la
resistencia, en particular, de metales y aleaciones.
En este ensayo la muestra se deforma usualmente hasta la fractura incrementando
gradualmente una tensión que se aplica uniaxialmente a lo largo del eje longitudinal de
la muestra. Las muestras normalmente tienen sección transversal circular, aunque
también se usan especímenes rectangulares.
Durante la tensión, la deformación se concentra en la región central más estrecha, la
cual tiene una sección transversal uniforme a lo largo de su longitud. La muestra se
sostiene por sus extremos en la máquina por medio de soportes o mordazas que a su vez
someten la muestra a tensión a una velocidad constante. La máquina al mismo tiempo
mide la carga aplicada instantáneamente y la elongación resultante (usando un
extensómetro). Un ensayo de tensión normalmente dura pocos minutos y es un ensayo
destructivo, ya que la muestra es deformada permanentemente y usualmente fracturada.
Sobre un papel de registro, se consignan los datos de la fuerza (carga) aplicada a la
muestra que está siendo ensayada, así como la deformación que se puede obtener a
partir de la señal de un extensómetro. Los datos de la fuerza pueden convertirse en datos
de esfuerzo y así construirse una gráfica tensión – deformación.

12. DEFORMACIÓN ELÁSTICA Y PLÁSTICA.

Cuando una pieza se somete a una fuerza de tensión uniaxial, se produce una
deformación del material.
Si el material vuelve a sus dimensiones originales cuando la fuerza cesa se dice que el
material ha sufrido una DEFORMACIÓN ELASTICA. El número de deformaciones
elásticas en un material es limitado ya que aquí los átomos del material son desplazados
de su posición original, pero no hasta el extremo de que tomen nuevas posiciones fijas.
Así cuando la fuerza cesa, los átomos vuelven a sus posiciones originales y el material
adquiere su forma original.
Si el material es deformado hasta el punto que los átomos no pueden recuperar sus
posiciones originales, se dice que ha experimentado una DEFORMACIÓN PLASTICA.

13. DIFERENCIA ENTRE LOS CUERPOS ELASTICOS Y LOS

INELASTICOS. Los cuerpos elásticos son los cuerpos que después de aplicarles
una fuerza vuelven a su forma normal
mientras que los inelásticos tienen su grado de elasticidad muy bajo y si los deforman
no vuelven a su forma original.
14. LEY DE HOOKE.
En la parte de comportamiento elástico se cumple la Ley de Hooke. Robert Hooke fue
el primero en enunciar esta relación con su invento de un volante de resorte para un
reloj. En términos generales, encontró que una fuerza que actúa sobre un resorte
produce un alargamiento o elongación que es directamente proporcional a la magnitud
de la fuerza.

El signo menos es porque la fuerza es en oposición a

la deformación.
La constante de la proporcionalidad k varía mucho de acuerdo al tipo de material y
recibe el nombre de constante del resorte o coeficiente de rigidez.

15. ESFUERZO Y DEFORMACIÓN UNITARIA.

Esfuerzo. Consideremos una varilla cilíndrica de longitud l_0 y una sección transversal
de área A_0 sometida a una fuerza de tensión uniaxial F que alarga la barra de longitud
l_0 a l, como se muestra en la figura.
Por definición, El esfuerzo S en la barra es igual al cociente entre la fuerza de tensión
uniaxial media F y la sección transversal original A0 de la barra.

Deformación unitaria: Por definición, la deformación unitaria originada por la acción

de una fuerza de tensión uniaxial sobre una muestra metálica, es el cociente entre el
cambio de longitud de la muestra en la dirección de la fuerza y la longitud original.

la deformación unitaria es una magnitud adimensional En la práctica, es común

convertir la deformación unitaria en un porcentaje de deformación o porcentaje de
elongación % deformación = deformación x 100 % = %
elongación.
16. MODULO ELASTICO O DE ELASTICIDAD O MÓDULO DE YOUNG
A la constante de proporcionalidad, podemos escribir la ley de Hooke en su forma
general. Los esfuerzos de tensión son normales perpendiculares a la superficie.

Para el caso de Deformación por tracción o compresión longitudinal

El esfuerzo es

la deformación unitaria es

El módulo elástico es conocido como el MODULO DE YOUNG.

 TABLA I
Módulo de elasticidad o módulo de Young.

Ejemplo 1. Los ortodoncistas usan alambres de bajo módulo de Young y alto límite
elástico para corregir la posición de los dientes mediante arcos tensores.
¿Por qué?
Solución.
Bajo módulo de Young para que sea relativamente fácil deformarlo elásticamente para
montar los arcos en los dientes. La tensión deberá ser menor que la tensión de fluencia
del material, de ahí que el límite elástico tenga que ser alto, ya que, si el arco se deforma
plásticamente, su deformación es irreversible y, por lo tanto, no estará tensionando los
dientes para corregir su posición transversal se convierte en un paralelogramo.

B. ASPECTOS CONCEPTUALES RELACIONADOS AL TEMA DE LA

INGENIERÍA
Todas las estructuras de ingeniería, ya sean máquinas, automóviles, aeroplanos,
edificios, o puentes se construyen ensamblando diversas partes, generalmente llamadas
miembros, para formar el producto terminado.
Una estructura se diseña determinando las dimensiones adecuadas a los distintos
miembros de manera que puedan soportar las cargas aplicadas sin deformación excesiva
ni fractura.
 1. BASES TEÓRICAS
(i) ESTUDIO DEL CONCRETO Y DEFINICIÓN DEL CONCRETO
De acuerdo a las informaciones existentes sobre el concreto, esta tiene una serie de
definiciones de las cuales se puede mencionar que es un material de mayor uso en
todas las construcciones. Rivva (2000) afirma: “El concreto como un producto
artificial compuesto de un medio ligante denominado pasta, (…) dentro del cual se
encuentra embebidas partículas de un medio ligado denominado agregado” (pág. 8).
La pasta tiene la función de dar resultados de las propiedades solicitadas del concreto
en estado endurecido, de la misma forma llenar los vacíos existentes entre las
partículas del agregado y así cohesionarse fuertemente. El agregado es un material
inerte que tiene por función de proporcionar el mayor volumen del concreto, de la
misma forma de otorgar resistencia ante cualquier desgaste que puede estar sometido
el concreto.
(ii) PROPIEDADES FÍSICAS Y MECÁNICAS DEL CEMENTO
Existen diversas definiciones respecto a las propiedades del cemento Portland, una
de las principales, en el cual se basa el desarrollo de la presente investigación, es la
teoría de Pasquel (1998), quien afirma “las propiedades físicas y mecánicas del
cemento Portland se miden mediante ensayos realizados en el cemento puro, en la
pasta o en el mortero (…)” (pág. 41). También es preciso mencionar, que estas
propiedades físicas y mecánicas del cemento Pórtland permiten conocer las
propiedades químicas del cemento y determinar otras características de su bondad
como material cementante, mencionamos los siguientes:
a. PESO ESPECÍFICO: se define como la relación del peso respecto al volumen
en donde su valor varía entre 3,0 y 3,2 g/cm3. Dentro de ello es válido acotar
que el peso específico del cemento Portland es aproximadamente de 3,15, y del
cemento con adiciones siempre tienen un valor inferior ya que esto depende de
la finura del material adicionado.
b. SUPERFICIE ESPECIFICA (FINURA): la finura de un cemento es una de
las propiedades físicas más fundamentales del cemento en vista que está
relacionado directamente con el proceso de hidratación. El proceso de
hidratación del cemento se genera desde la parte exterior hacia el interior, de
la misma forma la superficie de las partículas del cemento conforma como el
material de hidratación. La importancia de su finura del cemento es
determinante ya que otorga la velocidad de hidratación, la resistencia inicial y
el calor generado.
c. FRAGUADO: sabemos que al realizar la combinación del cemento con el agua
se genera una pasta, el cual es un elemento trabajable y moldeable y pasado un
cierto tiempo va adquiriendo rigidez escribe la rigidez; sin embargo, el estado
endurecido hace referencia precisamente al aumento de la resistencia de una
pasta ya fraguada.
d. RESISTENCIAS MECÁNICAS: es la propiedad del material que
posiblemente resulta del uso de los requisitos estructurales; y para medir dicha
resistencia se elaboran probetas de mortero.
(iii) 4.8.1.3 RESISTENCIA DEL CONCRETO
La resistencia es evidentemente importante en cuanto a sus características
mecánicas del concreto y se utiliza normalmente para calificar su calidad.
Además, existe una estrecha correlación entre la compresión y la resistencia a la
flexión en un determinado concreto. Las causas consideradas variantes para la
resistencia del concreto se pueden clasificar en dos partes.
• Lo primero está relacionado con la cantidad y calidad de componentes que

constituyen el concreto: tales como el agregados, cemento y agua.

• y lo segundo está relacionado a la calidad de elaboración del concreto:

tales como combinación o mezclado, transporte, colocado, compactación

y finalmente el curado; la resistencia y el proceso de elaboración están
directamente relacionados. En cuanto a la cantidad y calidad de los elementos
que constituyen el concreto mencionaremos a continuación:
2. LOS PLÁSTICOS
Los plásticos están formados e integrados por gigantescas moléculas de carbono,
junto a otros componentes como el hidrógeno, oxígeno, nitrógeno y el azufre.
OBTENCIÓN DE LOS PLÁSTICOS
Las materias primas más importantes que conforman los plásticos son el petróleo y
el gas natural, y éstos están compuestas de carbono muy simples denominados
hidrocarburos.
En las industrias petroquímicas estas materias primas se transforman en sustancias
intermedias, tales como el etileno, propileno, el butileno y otros hidrocarburos ligeros
que servirán de base para la elaboración y obtención de estos plásticos.
Los polímeros son generados por la unión de otras moléculas más pequeñas y
elementales llamadas monómeros. Este proceso con el que se consigue finalmente el
material plástico es denominado polimerización. La unión de los monómeros se realiza
en secuencia, es decir, un monómero se coloca al lado del otro y así sucesivamente
como en una gran cadena en el que cada monómero que se repite forma un eslabón.
Los plásticos son productos sintéticos, es decir, fabricados a partir de otros ya
fabricados por la humanidad. Existen dos tipos de polimerización:
• Poliadición. Una cierta cantidad de moléculas sencillas o monómeros iguales

se juntan para formar el polímero llamado plástico.

• Policondensación. Es una reacción química en la que bastantes moléculas de

dos tipos diferentes se juntan dando origen a la macromolécula (o plástico) y

también se generan otras sustancias de desecho.

V. DESARROLLO DEL SIMULADOR O EXPERIMENTO

1. Objetivos
• Determinar experimentalmente la ecuación empírica que relaciona la
fuerza y la deformación de una liga mediante el empleo correcto del método de
los mínimos cuadrados.
• Encontrar la relación existente entre el módulo de Young y el tipo de
deformación que se genera conforme se vaya aumentando el agente deformador
que en este caso serían las pesas.
• Calcular el módulo de Young de una liga.
2. Procedimientos y parte experimental
f) Materiales utilizados
• Liga elástica

• Juego de pesas
• Accesorio del soporte universal

• Regla

• Vernier
g)
3. Resutados
i. Complete la Tabla, utilice el valor de la gravedad 9.81 m/s^2

X Y XY X2

N° Masa (Kg) F=mg (N) ∆𝒍 (𝐦) F*∆L F2

1 0.10 0.9810 0.25000 0.245250000 0.96236100

2 0.30 2.9430 0.65000 1.912950000 8.66124900

3 0.50 4.9050 1.05000 5.150250000 24.05902500

4 0.70 6.8670 1.95000 13.390650000 47.15568900

5 0.90 8.8290 3.00000 26.487000000 77.95124100

24.5250 6.9000 47.186100000 158.78956500

Tabla de cálculos en Excel.

ii. Gráfica de la deformación en función de la fuerza (F 𝑣𝑠 ∆𝑙), utilizando un

Excel.
 10.0000
9.0000
8.0000 y = 3.0649x - 0.0601
7.0000

Fuerza (N)
6.0000
5.0000
4.0000
3.0000
2.0000
1.0000
0.0000
0.00000 0.50000 1.00000 1.50000 2.00000 2.50000 3.00000 3.50000
Deformacion (m)

Fuerza vs deformación en Excel

iii. Mediante mínimos cuadrados determine el módulo de elasticidad o el
módulo de Young de la liga elástica.
• A continuación, presentamos las ecuaciones que nos permitirán calcular
Δ𝐿
la relación que en este caso será “a”.
𝐹

• Luego de reemplazar los datos en las fórmulas se tiene los siguientes

resultados

a 3.065
b -0.060
Y 9.834 x 105
 • El módulo de Young (Y), se obtuvo a partir de la fórmula:
𝐹 𝐿𝑜 1
𝑌 = ( ) = 3.065 ( ) = 9.834 × 105 𝑁/𝑚2
Δ𝐿 𝐴 0.00271 𝑥 0.0023
iv. donde: A: es el área de la sección transversal, la cual tiene forma
rectangular.
v. Cálculo de los errores correspondientes a la ordenada y a la pendiente en
el origen

X Y X2

N° ∆𝒍 (𝐦) F=mg (N)

1 0.25 0.981 0.0625 10.118761 0.075550694

2 1.1 2.943 1.21 5.433561 0.135622992

3 1.75 4.905 3.0625 2.825761 0.158748403

4 2.1 6.867 4.41 1.771561 0.240948316

5 2.9 8.829 8.41 0.281961 9.46676E-07

17.155 20.431605 0.610871351

Error correspondiente a la pendiente

1 ∑𝑛𝑖=1 𝑑𝑖2 0.610871351

∆𝑎 = √ = √ = 0.004983
𝐷 (𝑛 − 2) 0.610871(5 − 2)

Error correspondiente a la ordenada

1 𝑥̅ ∑𝑛 𝑑 2
∆𝑏 = √( + ) 𝑖=1 𝑖 = √(0.2 + 0.167926112510495) 𝑥 0.203623783783784
𝑛 𝐷 (𝑛 − 2)

= 0.037459
Donde:
𝑛
𝐷=∑ (𝑥𝑖 − 𝑥̅ )2 = 0.610871
𝑖=1

𝑑𝑖 = 𝑦𝑖 − 𝑚𝑥𝑖 − 𝑏
∑𝑛𝑖=1(𝑥𝐼 )2 17.155
𝑥̅ = = = 3.431
𝑛 5
 vi.

VI. DESARROLLO DE LOS OBJETIVOS ESPECÍFICOS

Habiendo pesado los materiales y calculado los volúmenes de reciclaje, se
procede a realizar la mezcla, introduciendo los materiales de una mezcla dentro
de la concretera, con el objetivo de conseguir una mezcla homogénea. Luego se
hace lo mismo de las mezclas con adición de materiales de reciclaje, cuando ya la
mezcla esta lista se procedes a realizar la prueba de asentamiento, y
posteriormente el llenado de los para la realización del ensayo de comprensión.
La mezcla patrón de una proporción volumétrica (1:2:2:0.56) tiene la resistencia
a comprensión esperada de 210 kg/cm2 (3000 Psi) y con la mezcla con materiales
reciclados su proporción volumétrica (1:2:2:0.65) tiene la resistencia a
comprensión esperada de 140 kg/cm2 (2000 Psi).
OBJETIVO 1. RESULTADOS DEL MÓDULO DE ELASTICIDAD DEL
CONCRETO (MODULO DE YOUNG DEL CONCRETO REFORZADO CON
PLÁSTICO)
Analizar cómo cambia la resistencia a compresión del concreto armado con
materiales reciclados plástico.

El módulo de elasticidad del concreto es la relación existente entre el esfuerzo al que es

sometido el concreto y su deformación unitaria. Básicamente representa la rigidez del
concreto ante una carga impuesta sobre el mismo. Cuando la relación entre el esfuerzo y
la deformación unitaria a que está sometido el material es lineal, constante y los
esfuerzos aplicados no alcanzan el límite de proporcionalidad, el material tiene un
comportamiento elástico que cumple con la Ley de Hooke.
Módulo de elasticidad según la norma E – 060 concreto armado
Para concretos de peso unitario Wc comprendido entre 1450 y 2500 kg/m3, el
módulo de elasticidad, Ec, para el concreto puede tomarse como:

Para concretos de peso unitario normal (Wc = 2300 kg/m3), Ec, puede tomarse
como:
Entonces los resultados obtenidos se detallan a continuación:

Fuente: Tesis para optar título, RAMOS GONZALES, Isaí Denis y SÁENZ ACOSTA,
Hugo Raúl
OBJETIVO 2. ENSAYO DE FLEXIÓN DE CEMENTO REFORZADO CON
VIDRIO
Analizar la resistencia a flexión del concreto al ser reforzado con materiales
reciclados vidrio.
Se prepara la mezcla anteriormente diseñada, vertiendo los agregados al tambor
mezclador, luego agregando la cantidad del agua en litros para finalmente colocar el
cemento, en el caso de las vigas con porcentaje de fibra de vidrio, se va colocando en la
mezcla pequeñas Cantidades para evitar que la fibra no se distribuya correctamente. Se
proporciona los materiales por tanda de volumen correspondiente para 1 viga, dándonos
así una mejor trabajabilidad de la cantidad de los materiales sin superar la capacidad del
tambor mezclador. En los siguientes cuadros se analiza la cantidad de materiales en
función a las adiciones de fibra de vidrio.
VII. CONCLUSIONES
1.2 A partir de la investigación desarrollada fue posible desarrollar el diseño de una
mezcla de concreto con los materiales reciclables de plásticos y vidrios, en
reemplazo de los agregados tradicionales empleados en la fabricación.
1.3 Al reemplazar el agregado fino por el plástico reciclado molido arrojo
resistencias ala comprensión menores a un concreto convencional.
1.4 La resistencia a comprensión de hormigón utilizando los materiales reciclados
(vidrios, plásticos) en un 25% de proporción en reemplazo de agregado grueso se
obtiene como resultado 262,30 Kg/cm2 que es una buena resistencia considerando
que son materiales reciclados ya que el hormigón preparado tradicional es 280,17
Kg/cm2.
1.5 Se puede concluir que el concreto reforzado con materiales reciclables (vidrios,
plásticos) a un 25% se podría utilizar como un hormigón de tipo estructural
sugiriendo antes de utilizarlo realizar ensayos en elementos sometidos a flexión,
con este tipo de hormigones a compresión se comportan de muy buena manera.
1.6 El diseño de mezcla considerando el factor de seguridad nos arroja mejores
resultados en cuanto a la resistencia que el diseño sin considerar el factor de
seguridad.
1.7 En un concreto f’c = 210 Kg/Cm2, al reemplazar el agregado fino por el plástico
PEAD reciclado molido se obtiene menor módulo de elasticidad del concreto,
obteniendo un módulo de elasticidad convencional de 217370.65 Kg/Cm2 en
comparación de 135192.33 Kg/Cm2 de elasticidad que se obtuvo al reemplazar el
agregado fino por plástico PEAD, debido a que el peso del concreto con plástico
es menor que el peso del concreto convencional. Estos datos resultaron del diseño
de mezcla con factor de seguridad.
1.8 Al reemplazar el agregado fino por el plástico PEAD reciclado molido arrojó
resistencias a la compresión menores a un concreto convencional de f’c = 210
Kg/Cm2. El mejor resultado que se obtuvo fue para el diseño de mezcla con factor
de seguridad para la misma proporción de mezcla que el diseño para la muestra
patrón. La resistencia a la compresión que se obtuvo a la edad de 28 días fue de
169.21 Kg/Cm2.
1.9 La obtención del plástico PEAD reciclado es muy complicado, debido a que no
hay plantas exclusivas de reciclaje de plástico PEAD. Es recomendable que se
instalen plantas de reciclaje para moler estos plásticos, para que de esta forma
ayudemos a reducir la contaminación ambiental, e incrementemos el uso los
plásticos para otros fines, como es el caso nuestro, se utiliza como agregado fino
para elaborar concreto.
VIII. REFERENCIA BIBLIOGRÁFICA

ARISNABARRETA, L. G. (2014). Resistencia de materiales. Editorial Macro.

GUTIÉRREZ DE LÓPEZ, L. (2003). EL CONCRETO Y OTROS MATERIALES
PARA LA CONSTRUCCIÓN. COLOMBA: Centro de Publicaciones
Universidad Nacional de Colombia Sede Manizales.
RIVVA LOPEZ, E. (1992). TECNOLIGIA DE CONCRETO "DISEÑO DE MEZCLA".
LIMA - PERU: HOZLO S.CR.L.
RIVVA LOPEZ, E. (2000). NATURALEZA Y MATERIALES DEL CONCRETO.
LIMA.
PASQUEL CARBAJAL, E. (1998). TOPICOS DE TECNOLOGIA DEL CONCRETO
EN EL PERU. LIMA.
TESIS PARA OPTAR TITULO PROFESIONAL.