¿Cuáles son los objetivos y beneficios del Comisionamiento?

Comisionamiento debe considerarse un proceso de garantía de calidad que puede

adaptarse a las necesidades del proyecto. Sin embargo, siempre requiere una
definición clara de las expectativas de rendimiento, rigor en la planificación y
ejecución, pruebas exhaustivas, formación del personal y documentación para poder
acceder a sus beneficios.

Objetivos:

El objetivo principal es garantizar que el éxito del proyecto se defina claramente en el

plan de operaciones y que el producto final de construcción funcione según lo previsto.
Comisionamiento es un proceso holístico que abarca desde la planificación previa al
diseño hasta la ocupación y el funcionamiento. También puede incluir la puesta en
marcha. En consecuencia, los objetivos del Comisionamiento son:
 Entregar edificios y proyectos de construcción que cumplan los requisitos del
proyecto del propietario del proyecto.
 Prevenir o eliminar problemas proactivamente y económicamente mediante
técnicas de calidad.
 Verificar que los sistemas están debidamente instalados, funcionan correctamente y
evaluar funcionamiento.
 Reducir los primeros costes generales y los costes del ciclo de vida.
 Proporcionar toda la documentación relevante y registros sobre el diseño, la
construcción y las pruebas para facilitar el funcionamiento y el mantenimiento de la
instalación.
 Implementar registros de tendencias.
 Mantener el rendimiento de la instalación durante todo el ciclo de vida del edificio.

Beneficios:

El comisionamiento contribuye a la realización de un proyecto que proporciona una

instalación eficiente, segura y saludable; optimiza el uso de la energía; reduce los
costes de funcionamiento; garantiza la orientación y formación adecuadas del
personal; y mejora la documentación de los sistemas de construcción instalados. El
comisionamiento beneficia a los propietarios de la siguiente manera:

 Mejora de la eficiencia energética y del rendimiento en el lugar de trabajo debido a

la mayor calidad de los entornos y prevención de pérdidas económicas.
 El coste de no realizar el comisionamiento es igual a los costes de corrección de las
deficiencias más los costes de las operaciones ineficientes. Por ejemplo, el coste
del tiempo de inactividad o la falta de uso adecuado de las instalaciones.

El proceso de comisionado: 8 fases.

Estamos hablando de un proceso complejo y grande, pero todo vale la pena cuando
se puede ver cómo el diseño original cobra vida. Los pasos que vamos a explicar
ayudan a que los proyectos complejos se puedan desglosar y aplicar de manera
organizada y segura. Aunque cada proyecto es diferente, estos pasos pueden
aplicarse con los aspectos únicos de cada proyecto. Este proceso no tiene por qué ser
abrumador si se lo aborda con un equipo de profesionales y expertos que conocen las
fases.
Fase 1 - Planificación

Durante la etapa de diseño y la construcción, se definen los objetivos de construcción

necesarios, con el fin de planificar el calendario del proyecto y definir los requisitos de
diseño. A partir de ahí, el equipo del proyecto sabe qué actividades hay que realizar y
en qué momento para garantizar que todos los componentes del proyecto se integren
en el sistema final.

En esta etapa se define al equipo. Un grupo importante es el equipo de operaciones

del propietario. Otros miembros del equipo son los responsables de las disciplinas
eléctricas y mecánicas, los consultores expertos en la materia, los contratistas, los
representantes de los proveedores y los representantes del propietario.

La documentación se define y prepara antes de la fase de puesta en marcha. Esto

incluye los planes, procedimientos de prueba, listas de comprobación, así como los
planos. También, se definen los documentos del contratista, como los manuales de
operación y mantenimiento y los planes de formación, que se entregarán durante la
fase de puesta en servicio. Deben determinarse los métodos para recoger los
resultados de las pruebas, ya sea como sistemas de registro de datos o de forma
manual. A menudo se produce una cantidad significativa de información durante la
puesta en marcha, y es necesario determinar un plan para recopilar, analizar e
informar sobre los resultados de las pruebas.

Una vez finalizada la construcción y la instalación de los equipos, los equipos de

construcción y comisionamiento realizarán un recorrido para identificar las
desviaciones o deficiencias del contrato, y enumerarán todos los elementos en una
lista de seguimiento de las deficiencias.

Las deficiencias se clasifican entonces como Tipo A, B o C, identificando cuándo debe

completarse cada una de ellas. El tipo A es un obstáculo y debe completarse antes de
pasar a la siguiente actividad. Las de tipo B no necesitan ser abordadas
inmediatamente y no afectan a las actividades posteriores, pero deben ser rectificadas
antes de la entrega al propietario. Las deficiencias de tipo C son defectos menores y el
propietario acuerda que se rectifiquen después de la entrega al propietario.
Los equipos de prueba especializados o las herramientas especiales se definen y se
adquieren antes de la puesta en marcha. Si el constructor debe proporcionar algún
equipo especializado, también se define.

Las partes interesadas en el proyecto tendrán que ser informadas del progreso, de lo
que va bien y de cualquier problema que se encuentre. Todas las partes interesadas
deben acordar qué información debe transmitirse y a quién antes de comenzar la
puesta en marcha.

Y, por último, hay que establecer sistemas de gestión de la seguridad antes de iniciar
cualquier actividad de comisionamiento.

Fase 2 - Pruebas de aceptación en fábrica

Durante la fase de diseño y adquisición del proyecto, un paso fundamental antes de la

entrega del equipo en el emplazamiento es la prueba de aceptación en fábrica (FAT).
Las pruebas de aceptación en fábrica verifican que el equipo está diseñado según las
especificaciones antes de salir de la fábrica, donde cualquier problema que se
descubra es mucho más fácil y barato de arreglar, en lugar de retrasar las pruebas
hasta que el equipo esté instalado in situ. La FAT puede consistir en la verificación del
hardware, como las pruebas dieléctricas de los principales equipos, o el cableado del
panel de cualquier armario de control.

Fase 3 - Finalización técnica

La terminación mecánica se produce al final de la construcción, una vez que se ha

instalado el equipo. Suele haber un proceso de entrega formal con formularios que
deben firmarse para confirmar que los equipos están instalados según el diseño. El
equipo de construcción y el equipo de comisionamiento realizarán un recorrido para
inspeccionar la instalación y confirmar que no hay deficiencias. Se anotan las
deficiencias y se añaden a la lista de deficiencias, con la clasificación correspondiente.
Luego, se genera una lista de deficiencias y se rectifican las de tipo A antes de pasar a
la fase de pre-comisionado.

Fase 4 -Comisionamiento in situ

Una vez finalizada la parte mecánica de cada obra y acordadas las deficiencias,
pueden comenzar las actividades previas a la puesta en marcha. A medida que se
completa el precomisionamiento de cada equipo, se añaden nuevas deficiencias a la
lista de deficiencias (existentes en la FAT o en el recorrido de finalización mecánica),
se clasifican y se rectifican todas las deficiencias de tipo A.

Una vez completadas las listas de comprobación del precomisionamiento, puede

comenzar la puesta en marcha. La puesta en marcha es el proceso in situ para
verificar que los equipos no se han dañado durante el transporte desde que se
completó la FAT. La puesta en servicio eléctrica consiste en primer lugar en la
seguridad previa a la energización. Cuando el equipo se energiza por primera vez
como sistema, puede ser que todavía se esté construyendo junto al equipo que se
está probando, y hay que asegurarse de que la energía está aislada de forma segura
de cualquier instalación del equipo.

Una vez completados todos los componentes mecánicos y eléctricos, puede comenzar
la puesta en marcha del sistema, en la que todos los equipos eléctricos y mecánicos
funcionan juntos como un sistema por primera vez.

Al igual que en las etapas anteriores, la lista de deficiencias se actualiza con las
nuevas deficiencias descubiertas y se rectifican todas las deficiencias de tipo A antes
de pasar a las etapas siguientes.

Fase 5 - Puesta en marcha del proceso/sistema

En esta etapa se puede poner en marcha el proceso de la planta. Los procesos

mecánicos se ponen en marcha lentamente y las tuberías se configuran para los
escenarios de funcionamiento iniciales. Los flujos se ponen en marcha y se supervisan
para garantizar su correcto funcionamiento.

Se verifican las interfaces eléctricas y se aumenta lentamente la potencia hasta los

niveles de funcionamiento.

Fase 6 - Verificación del rendimiento

El equipo de puesta en marcha los ajustes necesarios. El contrato puede exigir un
periodo de prueba en el que se espera que el proceso de la planta funcione sin
interrupciones durante un periodo de tiempo. Una vez completado el periodo de
prueba con éxito, se emite el Certificado de Aceptación Provisional (CAP) al
contratista. El contrato también puede especificar un periodo de garantía de
funcionamiento, en el que se espera que los procesos de la planta cumplan ciertos
criterios contractuales durante un periodo de tiempo. Una vez finalizado el periodo de
garantía de funcionamiento y determinados los impactos comerciales, se emite el
Certificado de Aceptación Final (CAF) al contratista.

Fase 7 - Preparación operativa

Es beneficioso para el propietario preparar al equipo de operaciones para el eventual

traspaso y funcionamiento de los nuevos sistemas. De hecho, lo mejor es que el
personal de operaciones del propietario participe en el proceso de puesta en marcha,
ya que es un buen momento para que conozcan los nuevos sistemas y pregunten a
los expertos que están probando los sistemas in situ cualquier duda que tengan.
El propietario suele tener un sistema de gestión de activos establecido. El sistema de
gestión de activos contiene información sobre cada activo, la jerarquía de la
instalación, los datos de la placa de características de cada uno, los requisitos de
mantenimiento preventivo y la información de la garantía. El periodo de garantía puede
requerir requisitos de mantenimiento más específicos para mantener la garantía, y
esto debe implementarse en el sistema de gestión de activos.

Fase 8 - Finalización del proyecto

Una vez que se emite el CAF, el proyecto llega oficialmente a su fin. Si se ha

diseñado, instalado y puesto en marcha correctamente, los activos deberían durar
muchos años en el futuro.