Historia de Pavimentos

 BC- BC
 BC- BC BC- BC BC- AD  AD- - - - - -
 BC  BC  BC  BC  AD     

Invencion de la rueda
 ..
Camino real Persa
 ..

Red de calzadas Romanas

 ..

Via Latina
 ..

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Via Apia
 .. -  ..

Desarrollo primeros caminos

 ..

Auge Contruccion de Carreteras


Thomas Telford
 - 

● Pierre

Marie Jérôme Trésaguet

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 Implementacion Leyes de Pavimentacion
 - 

● John

Loudon McAdam (1756-1836)

● Primer

camino Macadam

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 ● Aparicion

Cemento Portland

● Primer

Pavimento Alfaltico

Uso pavimentos en Colombia

 - 

● Primer

pavimento de concreto asfaltico

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 ● Frederick

J. Warren

● Red de Autopistas EEUU



● Primer

pavimento de concreto

● Emulsiones

asfalticas

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 Avances en pavimentos
 - 

● Nuevas

carreteras

● Concesiones

Viales

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 ● Pavimentos

inteligentes

Events

● Invencion de la rueda
 .. Fue uno de los inventos que mas revolucionó el muhdo del transporte, los
sumerios desarrollaron el carro con ruedas hacia el año 3.500 a. C

● Camino real Persa

 .. Persas comenzaron a unir caminos existentes para formar el "Camino Real" desde
Efeso de Susa, que contaba con mas de 2.500 km de longitud.

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● Red de calzadas Romanas
 .. Al tener un significado militar considerable, se desarrollaron sistemas mas
complejos de construccion de calzadas con vistas a hacerlas mas permanentes y
mejores para soportar diferentes tipos de trafico.

● Via Latina
 .. Se construye la Via Latina para conectar Roma con Capua.

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● Via Apia
 .. -  .. El aspecto mas revolucionario de la via Apia fue su pavimentacion, realizada con
piedra y parcialmente con lava solidificada.

● Desarrollo primeros caminos

 .. Civilizaciones de Egipto, Mesopotamia y del Valle del Indo. principalmente para el
uso de sus bestias de carga y mas adelante para el transito de vehiculos rodados.

● Auge Contruccion de Carreteras

 Se amplia la red extraordinariamente a causa de las necesidades militares de las
campañas napoleonicas.

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● Thomas Telford
 -  Ingeniero Escoces de fama mundial. Se dedico al estudio de la cimentacion. Su
sistema implicaba la construccion de cimientos de material resistente, roca de ser
posible, estos se recrecian en el centro para que la carretera se inclinara hacia los
bordes permitiendo su desague. La parte superior de la carretera se componia de
una capa de 15 cm de piedra machacada y compactada. De esta forma conseguia
un mejor reparto de las tensiones transmitidas por vehiculos circulantes.

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● Pierre Marie Jérôme Trésaguet

Fue el primero en proponer y argumentar científicamente un diseño de firme que
superaba definitivamente la ingeniería de caminos romana, consistente en tres
capas: una base resistente de no más de 27 cm de espesor con piedras hincadas,
una capa intermedia que asegurase la transmisión de las cargas y una rodadura
de 8 cm donde propone por primera vez el uso de piedra machacada,

● Implementacion Leyes de Pavimentacion

 -  Inglaterra como pionera en la implementacion de leyes de pavimentacion en todo
Reino Unido, se remitia al cuidado y mejora de la red vial.

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● John Loudon McAdam (1756-1836)
 Ingeniero escocés que dedicó gran parte de su vida a la construcción de
carreteras, área en la que inventó un nuevo proceso que resultó en la creación
del macadán, una superficie de piedra machacada apisonada lisa y dura, más
duradera y con menos facilidad para embarrarse que los caminos de tierra. Su
experiencia como viajante por sus tierras le impulsaron a considerar e investigar
como mejorar la construcción de carreteras.
Expuso que las carreteras debían estar a mayor altura que el suelo circundante y
también debían construirse mediante capas de rocas y gravilla de forma
sistemática.

● Primer camino Macadam

 Construido en Maryland, inicia con el uso de agregados angulares en lugar de las
piedras redondas utilizadas anteriormente

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● Aparicion Cemento Portland

● Primer Pavimento Alfaltico

Gracias a la aparicion del cemento Portland, a partir de elevar la temperatura de
coccion de la caliza y arcilla se comprueba la teoria de Vicat, basada en que la
silice de cal de la arcilla causaba el endurecimiento de los cementos. Aparecen
los adoquines.
Edmun J. DeSedt produjo el primer pavimento asfaltico en New Jersey, EEUU.
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● Uso pavimentos en Colombia
 - 
El primer pavimento en Colombia se construyó en las calles del centro de Bogotá
y en el parque de la Plaza Bolívar entre 1890 y 1893, pero la poca técnica
empleada en la obtención del asfalto, la falta de fundación del pavimento, el uso
de cascajo en lugar de arena, entre otras circunstancias, provocaron
inconformidad con la obra.

● Primer pavimento de concreto asfaltico

 Se contruye en la costa oeste de EEUU, ademas entre 1914 y 1926 el 95% de esos
pavimentos eran de 125mm o menos de espesor.

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● Frederick J. Warren
 Patenta las primeras mezclas asfalticas en caliente para pavimentacion

● Red de Autopistas EEUU

 Se construye una carretera de cuatro carriles con accesos limitados y ningun paso
a nivel que interceptase su recorrido, ese fue el comienzo de la actual red de
autopistas existente en el pais.

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● Primer pavimento de concreto
 Se constuye la primer carretera de pavimento de concreto en el contintente
Americano, Wayne Country

● Emulsiones asfalticas
 Las emulsiones asfalticas se empezaron a usar en este año teniendo resultados
satisfactorios con aridos, calizas.

● Avances en pavimentos
 -  Se comienza a entender el comportamiento de los pavimentos. Se logra avances
en los metodos de calculos a traves de las primeras pistas de ensayo en los
experimentos de Pittsburg y el camino de prueba de Bates, Ilinois.

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● Nuevas carreteras
 Se desarrollan nuevas carreteras que mejoran la adherencia y capacidad de
drenaje frente a diferentes condiciones climaticas.

● Concesiones Viales
 Se afianzan las concesiones viales en los paises y se consolidan los pavimentos
de concretos como solucion para los sistemas de transporte masivo.

● Pavimentos inteligentes
 Surge la puesta en funcionamiento en Holanda de la primera carretera inteligente
la cual se ilumina por si sola.

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