TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

1. Falla por piso Blando

Causas

El problema de “Piso Blando” surge en aquellos edificios aporticados (compuestos

predominantemente en su estructura por vigas y columnas), donde el piso en
mención presenta alta flexibilidad por la escasa densidad de muros que impide
controlar los desplazamientos laterales impuestos por los terremotos, en tanto que
los pisos adyacentes son relativamente más rígidos por contener una mayor cantidad
de muros. Este es el caso, por ejemplo, de aquellos edificios que presentan en su
primer piso cocheras, tiendas o restaurantes, donde por el uso que se le da tiene
pocos muros, mientras que los pisos superiores, generalmente destinados a vivienda,
contienen muchos tabiques de albañilería que los rigidizan lateralmente, al actuar el
tabique durante el sismo como una especie de puntal diagonal sobre el pórtico que
lo enmarca.

Consecuencias

Durante los sismos severos, o incluso a veces en los sismos moderados, en el “Piso
Blando” se produce un gran desplazamiento lateral, que se traduce en una
excentricidad de la carga vertical proveniente de los pisos superiores rigidizados por
los tabiques. Esto da lugar a un momento que debe ser equilibrado por los
momentos flectores generados en los extremos de las columnas del “Piso Blando”.
Muchas veces los ingenieros estructurales diseñan a las columnas del “Piso Blando”
como para soportar los momentos flectores generados por la fuerza sísmica,
obviando a los producidos por el desplazamiento lateral. Con lo cual, durante el
sismo, el momento flector actuante supera a la capacidad resistente, dando lugar a la
formación de rótulas en los extremos de las columnas del “Piso Blando”, lo que
conduce a una mayor flexibilización del piso en mención, sobreviniendo finalmente
el colapso de la edificación.

Solución

El problema de “Piso Blando” se ha presentado en todos los países sísmicos del

mundo, con lo cual, la mejor solución al problema es evitándolo desde la
concepción arquitectónica del edificio, haciendo que los muros presenten
continuidad a lo largo de su altura, por ejemplo, tratando que las cocheras estén en
la parte externa del edificio.
Una solución ideal, por ejemplo, sería crear edificios destinados a cocheras
(“cocheras comunitarias”) cada tres cuadras, de modo que sean ocupados por los
vehículos de los habitantes de la zona circundante, de esta manera, los edificios
restantes no tendrían la necesidad de reservar espacios para estos vehículos y los
muros sería continuos. Para el caso de edificios existentes con “Piso Blando”, habría
que resolver el problema mediante la rigidización de este piso, con la adición de
muros de concreto armado, sin importar que se pierdan algunos espacios, en vista
que es peor perder al edificio completo incluyendo los vehículos, y, a veces, hasta
las vidas humanas.
2. Falla por Corrosión

Causas

En la mayoría de los casos, los problemas de corrosión podrían ser originados por
errores en la ejecución de la obra y en su diseño, el empleo de materiales de baja
calidad y la falta de mantenimiento.
La corrosión en el concreto armado es un problema que no solo afecta la integridad
estructural, sino también, compromete la resistencia de los elementos, esto debido a
que la permeabilidad favorece la generación de la corrosión, reducción de los
espesores de las armaduras y fallas por agrietamiento.

Consecuencias

La corrosión del acero en el concreto es un problema a nivel mundial que causa

miles de dólares de pérdidas en reparación para mantener la funcionalidad de la
infraestructura. El riesgo potencial de la corrosión en las estructuras es muy
impredecible, por lo que su monitoreo, predicción, prevención y rehabilitación del
daño del acero por corrosión en estructuras de concreto ha sido una importante área
de interés en la investigación

Solución

Existen metodologías que permiten evaluar el grado de corrosión en otras áreas de

la ingeniería como la automotriz, así mismo, organismos internacionales (FERMA,
PMI, CIRIA) que establecen criterios de identificación de riesgos en diversas áreas
de la ingeniería.
Ante este escenario se propone considerar la aplicación de un FMEA que tenga
como base los criterios de falla y efecto para la identificación y evaluación del
riesgo de la corrosión en estructuras de concreto.
3. Falla por efecto de columna corta

Causa

Se presenta cuando se restringe parcialmente el desplazamiento lateral de

la columna, generalmente mediante paredes de mampostería con ventanas, lo cual
concentra en la porción libre tensiones cortantes sustancialmente más altas que las
correspondientes la misma columna si estuviese libre en toda su altura.

Consecuencias

El efecto de columna corta es nocivo, no sólo ante solicitaciones de origen sísmico,

sino ante cualquier acción que implique desplazamiento horizontal relativo entre la
base y el tope de la columna, tal como en el caso de dilataciones térmicas o
movimiento de fundaciones. Para algunas configuraciones estructurales, se puede
presentar inclusive ante dilataciones muy pequeñas relacionadas a variaciones en la
temperatura ambiente.
El efecto de columna corta es una alta concentración de fuerzas horizontales, debido
principalmente a su corta longitud en comparación a una columna normal, lo que les
da más rigidez, y por tanto, en estructuras convencionales, les permite tomar más
fuerza horizontal. Esto causa que estas columnas sean propensas a fallar por corte.
 Solución

Para evitar que se presente el Efecto de Columna Corta, o se separan

convenientemente los componentes no estructurales que puedan inducirlo, o se
incorporan dichos componentes en el análisis y diseño como parte del sistema
estructural.
Lo ideal es evitar la presencia de estas columnas desde el diseño arquitectónico. En
casos en los cuales, como en la primera figura, se desea tener ventanas cortas en
fachadas, es indispensable asegurar que los muros de mampostería se encuentren
correctamente dilatados de las columnas para garantizar que, frente a fuerzas
horizontales, las columnas no sufran ninguna restricción a lo largo de toda su
longitud.
La solución es desconectar o no unir el muro con la columna y colocar un sellante
en la junta.
4. Falla por confinamiento (estribos o aros) deficiente en columnas

Causas

Esto se da por no tener el recubrimiento adecuado al encofrar y en el vaciado de las

columnas, teniendo en cuenta los estribos y su distribución adecuada.
Esto ocurre generalmente cerca de la unión con la viga por lo que se pierde
el recubrimiento empujado por el acero longitudinal que se arquea o pandea
hacia afuera.

Consecuencias

Al no tener el recubrimiento adecuado después de desencofrar las columnas se logra

visualizar los estribos.
Esto puede provocar la corrosión del acero, y que las columnas sufran rajaduras o
colapsen.

Solución

Tener un adecuado control del recubrimiento al momento del vaciado de las

columnas, y que el recubrimiento sea el adecuado según lo normalizado, el material
con el que se encofra debe ser el adecuado ya sean madera o los llamados fenólicos.
5. Golpeteo entre edificios

Causas

Una de las causas por las cuales las estructuras pueden sufrir daños durante un
terremoto fuerte es el fenómeno conocido como “golpeteo” (“pounding” en inglés).
Como su nombre lo indica, esta situación ocurre cuando dos estructuras que están
muy cercanas son sometidas a un sismo fuerte y se impactan unas a otras. El efecto
del impacto entre edificios puede ser catastrófico
El problema del golpeteo entre edificios puede ocurrir cuando:
• las estructuras se construyeron cercanas unas a otras
• cuando los edificios están separados por lo que se conoce como una “junta
sísmica”.

Consecuencias

Podemos mencionar que ambas estructuras sufrirán daños estructurales como

rajaduras y hasta el colapso de ambas estructuras.
Los daños más graves por choque entre edificios adyacentes, ocurren cuando los
pisos de estos edificios no coinciden a la misma altura. En este caso, la losa del
último piso del edificio más bajo puede golpear a media altura las columnas o
muros del otro.

Solución

Como solución tenemos que tener las juntas sísmicas, una junta sísmica (“seismic
joint”) es el espacio creado a propósito para separar unidades de un mismo edificio.
Se debe considerar juntas de separación sísmica entre edificios adyacentes.
El objetivo es evitar choques entre ellos, que pueden producir daños muy fuertes en
ambos.
 EL espesor de las juntas de separacion entre edificios. El cálculo de las juntas de
separación sísmica debe ser demostrado por los ingenieros estructurales de acuerdo
a lo indicado en la NTE.030. Sin embargo, una sugerencia puede ser considerada el
espesor de junta igual a 0.01 de la altura del punto más alto de posible contacto.

6. Falla por deformación permanente

Causas

Se presenta cuando el material se ha sometido a un esfuerzo superior a su límite

elástico. En máquinas, dichas deformaciones impiden su funcionamiento normal la
mayoría de las veces.
Lo mismo puede ocurrir en las estructuras propias de la Ingeniería civil, haciendo
necesaria su reparación.

Consecuencias

Se muestran rajaduras o grietas en los muros, columnas, vigas; y esto a su vez

genera un debilitamiento en la estructura en general.

Solución

Realizar un correcto cimiento de la construcción, utilizar los materiales en buen

estado, y contar con un profesional capaz.
7. Falla por separación parcial y total

Causas

En este tipo de falla el elemento estructural padece de cierto distanciamiento interno

entre sus partículas, anulando la cohesión y la regularidad inicial. Los ejemplos más
representativos de estas fallas estructurales son las fisuras y las grietas.

Las fisuras son fallas estructurales inevitables en materiales como el hormigón

armado, debido a la pérdida de agua durante el endurecimiento del material. Y pese
a que la separación es milimétrica, con el transcurrir del tiempo puede convertirse
en una abertura más ancha y de mayor profundidad, exponiendo el acero de refuerzo
al ambiente y provocando su corrosión.

Consecuencias

De todos los tipos de fallas esta es la más perjudicial, ya que implica la desconexión
entre elementos estructurales lo que conduce al colapso de la mayor parte, o la
totalidad, de la estructura.

A diferencia de los otros tipos, la falla por separación total puede ser detonada por
un amplio conjunto de causas; desde explosiones hasta sismos.

Solución
Tener en cuenta con qué fin se realiza la construcción, teniendo en cuenta las
estructuras.

Las estructuras que se construyen se deben realizar teniendo en cuenta el lugar de la

construcción, por los efectos ambientales a los que se verá expuesto los materiales
de construcción.
8. Falla por fatiga

Causas

Es el debilitamiento de un material causado por una carga cíclica que da lugar a un

daño estructural progresivo, frágil y localizado– es el modo de fallo más habitual y
el que generalmente produce otros tipos de fallos. Una vez que se ha iniciado una
grieta, cada ciclo de carga hará crecer la grieta un poco más, incluso cuando las
tensiones alternas o cíclicas repetidas son de una intensidad considerablemente
inferior a la resistencia normal.

Sucede cuando una acumulación de tensiones cíclicas o térmicas deforman el

material, durante un largo período de tiempo, hasta que la deformación se vuelve
tan grave que la pieza deja de funcionar de manera adecuada y se produce el fallo
por fluencia.

Consecuencias

Se genera el fisuramiento y en algunos casos desprendimiento de algunas partes de

la estructura, o de las uniones soldadas; generando de esta manera las fracturas.
Si esto se propaga demasiado tiempo puede generar el colapso de la infraestructura
afectada.

Solución

No sobrecargar las estructuras, especialmente los muros pues esto son más
propensos a sufrir estos fallos.
9. Falla por mal diseño

Causas

Se produce una situación que agota la capacidad resistente de

una estructura (entendida como un conjunto de elementos diseñados para soportar
determinadas cargas, concepto en el que pueden incluirse principalmente
edificaciones y obras de ingeniería civil, pero también todo tipo de vehículos,
máquinas o cualquier clase de objeto cuyo uso implique resistir determinadas
fuerzas), causando su destrucción parcial o total, o que tenga que quedar fuera de
servicio.

Consecuencias

Se puede generar el derrumbe de la infraestructura.

Solución

Diseñar de manera correcta teniendo en cuenta los diferentes factores como: el lugar
de la construcción, con qué fin se realiza la construcción, los agentes a los que se
verá expuesto, etc.
10.Fallas estructurales por humedad

Causas

Los daños estructurales por humedades dan como resultado graves problemas que
afectan a los muros de carga. El proceso sigue habitualmente los siguientes pasos
que acaban en el deterioro final si no se interviene a tiempo.

Consecuencias

Cuando la humedad contenida en los cerramientos llega a la estructura de hormigón es

absorbida y puede llegar a las armaduras que con el tiempo se oxidan, lo que produce una
descomposición del acero que, a su vez, provoca un aumento de volumen de la barra que
presiona sobre el hormigón y termina partiéndolo, apareciendo entonces las grietas.

Los daños estructurales más comunes suelen ser tres: daños por capilaridad, por
condensación o por filtración.

1. El agua que se acumula en el hormigón se absorbe llegando hasta las armaduras y

produciéndose un proceso de oxidación.
2. El acero se va descomponiendo paulatinamente.
3. Se produce un aumento de volumen del mismo que presiona al hormigón.
4. El hormigón acaba cediendo a la presión partiéndose de forma que aparecen las
grietas o fisuras.
Solución

Es importante realizar un diagnóstico de la humedad acertado para determinar su

procedencia.

Este tipo de grietas debe ser tratado lo antes posible antes de que se disgregue tanto el acero
que sea imposible de reparar mediante el método de pasivado, consistente en eliminar y
resanar el hormigón suelto o disgregado, limpiar el acero afectado protegiéndolo con
productos especiales para evitar el óxido, recubrirlo e impermeabilizarlo, y reparar la zona
de hormigón eliminada, revistiendo la superficie final con un producto impermeable y anti
carbonatación.
Si la armadura está demasiado dañada deberá ser sustituida por elementos que hagan su
función, como por ejemplo perfiles de acero que encamisen el elemento afectado cosidos
por presillas y, si es necesario, recubiertos de hormigón de nuevo.