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TEORIA DE LOCALIZACIÓN INDUSTRIAL DE

ALFRED WEBER

ALFRED WEBER, Uber der Standort der Industrien

(Acerca de la ubicación de las industrias) (1909):

 La empresa elige la localización que minimiza los costos de

transporte.
 Dos tipos de costos de transporte:
1. Costo de transporte del INPUT a la FÁBRICA.
2. Costo de transporte del OUTPUT al MERCADO.

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 SUPUESTOS
1. La empresa produce una cantidad fija de un producto, que es
transportado desde una fábrica a un mercado M.

2. La empresa puede usar varios inputs, pero solo un input es transportado

desde una fuente de input F, a la fábrica.

3. La empresa produce su cantidad fija con cantidades fijas de input.

4. La empresa es pequeña y precio aceptante.

 El único costo que varia en el espacio es el costo de transporte.
 La empresa elegirá la localización que minimice sus costos de
transporte.

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 EMPRESA ORIENTADA A LOS INPUTS
Empresa que tiene costos relativamente elevados de
transportar el input

UNA EMPRESA QUE PRODUCE BATES DE BASEBALL

Pesos monetarios de una empresa orientada a los recursos
INPUT (Madera) OUTPUT (Raquetas)
Peso físico (toneladas) 10 3
Tarifa de transporte (El costo por S/ 1 S/ 2
tonelada por milla)
Peso monetario (peso físico por
velocidad de transporte)

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 EMPRESA ORIENTADA AL MERCADO
Empresa que tiene costos relativamente elevados de
transportar del output al mercado

EMPRESA DE BEBIDAS
Pesos monetarios de una empresa orientada al mercado

INPUT (Azúcar) OUTPUT (Bebidas)

Peso físico (toneladas) 1 4
Tarifa de transporte (El costo por S/ 1 S/ 1
tonelada por milla)
Peso monetario (peso físico por
velocidad de transporte)

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  Cuando una unidad de producción emplee dos fuentes de materias
primas (S1 y S2) y venda en un único mercado (M) el interés de la
empresa será localizarse en el centro de gravedad P del triángulo
definido por esos tres puntos.

 Cada vértice del triángulo estará afectado por un peso proporcional a la

masa de cada materia prima, energía o producto fabricado.

 A medida que nos alejamos de los puntos S1 y S2 o del mercado (M) va

creciendo el coste de transporte.

 El punto P de localización óptima sería aquel en el que la suma de

costes fuera la menor posible.

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 Leyenda:

M = Mercado

S1, S2 = lugares de
obtención de recursos

d = distancia

P = Punto de
localización

Industrial óptima

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