Técnicas de solución para modelos de transporte

Práctica 0301
Una empresa que distribuye su producto a partir de dos países socios: Singapur y Finlandia,
los cuales hacen llegar el producto a 3 puntos de distribución marcados como R1, R2 y R3.
Por su parte, Singapur tiene disponibilidad para enviar 7200 artículos, mientras que en
Finlandia la existencia alcanza solo las 5300 unidades. Se conoce que R1 requiere de 5500
unidades, mientras que R2, así como R3 necesitan 3500 unidades entre las dos (a partes
iguales). Los costos de transporte
unitarios asociados desde cada origen
a cada destino, se muestran en la
siguiente tabla

Determine:
1. El costo total de envío para satisfacer la demanda completa a los centros de distribución.
2. Asignación de unidades para su envío desde su origen a su destino.
3. Utilizar el método de Vogel
4. Realizar conclusiones
X11 = Núm. de unidades enviadas de Singapur a R1
X12 = Núm. de unidades enviadas de Singapur a R2
X13 = Núm. de unidades enviadas de Singapur a R3
X21 = Núm. de unidades enviadas de Finlandia a R1
X22 = Núm. de unidades enviadas de Finlandia a R2
X23 = Núm. de unidades enviadas de Finlandia a R3
Zmin = 112X11 + 107X12 + 110X13 + 108X21 + 111X22 + 109X23
X11 + X12 + X13 = 7200 (Disponibilidad)
X21 + X22 + X23 = 5300 (Disponibilidad)
X11 + X21 = 5500 (Requieren)
X12 + X22 = 3500 (Requieren)
X13 + X23 = 3500 (Requieren)
Xij >= 0, i=1,2 , j=1,2,3
Práctica 0302
Automóviles S.A. tiene 3 fábricas (F1, F2 y F3) las cuales ensamblan todos sus autos.
Además de las fábricas dispone de 3 concesionarias (C1, C2 y C3) en las cuales pone a la
venta todas sus unidades. Las cantidades producidas por las fábricas F1, F2 y F3 son: 100,
500 y 400 automóviles al mes respectivamente. Las concesionarias tienen una demanda
mensual de: 300 para C1, 600 para C2 y 100 para C3. Los costos de envío de cada fabrica a
cada concesionaria se muestran en la siguiente tabla:
Se pide:
1. Determinar el costo total por el método de
esquina noroeste
2. Determinar la asignación óptima para
lograr el costo mínimo de envío
3. Realizar conclusiones

Xij = Núm. de automóviles enviados de Fábrica ‘i’ a C ‘j’ i,j = 1,2,3

Zmin = 13X11 + 22X12 + 16X13 + 19X21 + 13X22 + 16X23 + 22X31 + 25X32 + 16X33
X11 + X12 + X13 = 100 (Disponibilidad)
X21 + X22 + X23 = 500 (Disponibilidad)
X31 + X32 + X33 = 400 (Disponibilidad)
X11 + X21 + X31 = 300 (Requieren)
X12 + X22 + X32 = 600 (Requieren)
X13 + X23 + X33 = 100 (Requieren)
Xij >= 0 i,j=1,2,3
Conclusiones:
Práctica 0301
Para que el costo de envío sea de un total de 1,354,300.00, siendo esta la cantidad mínima,
es necesario que las unidades enviadas de Singapur a R1 sean de 200, a R2 y R3 de 3,500 y
de Finlandia a R1 de 5,300.

Práctica 0302
Las cantidades óptimas señaladas en el resultado del programa son: 100 automóviles de la
fábrica 1 a C1, 500 de la fábrica 2 a C2, 200 de la fábrica 3 a C1 y de la misma fábrica a C2
y C3 de 100 automóviles. Eso para que el costo sea lo menor posible.