CAUSA – CÓDIGO DE CORRECCIÓN

EFECTO / PROBLEMA

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 dieciséis 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36 37 38 39 40

El compresor no arranca. * * * * * *

La capacidad del compresor no está

en la tasa requerida. * * * * * * * * * * * * * *

Reducción anormal de la presión

de succión del compresor. * * * * * *

Presiones anormales de gas

* * * * * * * *
Traducido del inglés al español - www.onlinedoctranslator.com

descargado de los cilindros.

Temperaturas anormales del gas

descargado de los cilindros. * * * * * * * * * * * *
Tabla 16 – CUADRO DE CAUSAS Y EFECTOS

Ruido excesivo o golpes

anormales. * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Vibraciones excesivas en el
compresor. * * * * * * * * * * * * * * * *

Vibraciones excesivas en el suelo

alrededor del compresor. * *

Sobrecalentamiento de las piezas del

compresor. * * * * * * * * * * * * * * * * * *

Sobrecalentamiento del conductor. * * * * * * * *

Se dispara el interruptor de presión de aceite de la bomba de

engranajes del cigüeñal
* * * *

Excesivo consumo de aceite en el

cárter. * *

Presencia de aceite en la pieza

distanciadora. *

Comportamiento anormal de
zapatas de cruceta, de bomba de engranajes * * * * * * * * * *
de manivela, casquillos, anillos de hombro.

Vida anormal de los anillos de empaque,

vástago del pistón. * * * * * * * * * * * * *

Vida anormal de anillos de pistón,

anillos guía, camisas de cilindro. * * * * * * * * * * * * * *

Comportamiento anormal de las válvulas de los

cilindros. * * * * * * * * * * * * * *
CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Depósitos anormales dentro de

los cilindros. * * * * *
CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

Tabla 17 – CAUSAS Y ACCIONES CORRECTIVAS

CAUSA
CORRECCIÓN LA CAUSA DEL PROBLEMA POSIBLE CORRECCIÓN
CÓDIGO

1 Fundación demasiado pequeña. Aumenta el tamaño de la base.

2 Mucha agua en el suelo. Compresor aislado con sistemas de amortiguación.

3 Aflojamiento del perno de cimentación. Realice el apriete correcto de los tornillos después de haber comprobado su
estado.
Restaurar la alineación correcta del compresor.

4 Tubería mal anclada. Fortalecer el paréntesis.

Agregar nuevo soporte.
Verifique que los acoplamientos con bridas de tuberías no estén restringidos.

5 Conductor demasiado pequeño en potencia. Reducir la capacidad del compresor (es decir, actuando sobre el reciclaje entre
etapas u otros dispositivos de control de capacidad).
Reemplace el controlador.

6 Suministro de energía eléctrica inadecuado. Restaurar el ajuste correcto de los dispositivos de seguridad eléctrica.
Apriete correctamente los terminales del motor.
Restaurar la excitación correcta del motor.
Aumente la tensión de alimentación del motor.

7 Línea de succión demasiado pequeña, demasiado larga o equipo Reduzca las pérdidas de presión a valores normales operando ya
con caída de presión excesiva. sea en la línea o en el equipo.

8 Filtro de entrada de gas obstruido. Limpie el filtro.

Reduzca la cantidad de producto a separar, operando en la
línea o en la planta aguas arriba.

9 Pulsación de presión excesiva. Restaurar las condiciones de operación de diseño del compresor.
Inserte orificios en la tubería.
Modifique el tamaño o la forma de las tuberías o agregue dispositivos
supresores de pulsaciones.

10 Arrastre excesivo de condensados en el gas de proceso. Reducir el nivel máximo de condensados en los separadores.
Aumente la frecuencia de drenaje de líquido de los separadores.
Restaurar las condiciones de operación de diseño (presiones y
temperaturas del gas de proceso).
Separadores limpios.
Agregue válvulas de drenaje en los puntos bajos de las tuberías de gas donde se pueda
acumular líquido.

11 Arrastre de partículas sólidas en el gas de proceso. Colocar un filtro de aspiración, si no está previsto, o sustituirlo por
uno más adecuado.
Operar en la planta aguas arriba, para evitar que cantidades
y calidades anormales de materia sólida lleguen al
separador.
Efectuar un correcto soplado de las tuberías de gas y de los auxiliares del
compresor.
Mejora la eficiencia del separador en la entrada del compresor.
 CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA
CORRECCIÓN LA CAUSA DEL PROBLEMA POSIBLE CORRECCIÓN
CÓDIGO

12 Vibración excesiva en el cigüeñal. Restaurar el apriete correcto de los tornillos de biela.

Restaurar el apriete correcto del volante al cigüeñal.
Reemplace los cojinetes lisos.
Restaurar la correcta alineación de la maquinaria acoplada. Vuelva a
trabajar el eje dañado e instale cojinetes de tamaño inferior o reemplace el
eje.

13 Montaje incorrecto de componentes. Repita el montaje siguiendo la secuencia correcta indicada

en los planos de montaje.

14 Posicionamiento incorrecto de los componentes de accionamiento. Restaurar el posicionamiento correcto del sistema de
conducción; respetar el centro magnético del motor eléctrico, los
distintos juegos axiales y la alineación en el eje de los ejes
especificados por el fabricante.

15 Instrumentación o dispositivos defectuosos. Restaurar el correcto funcionamiento de los instrumentos o dispositivos, o

sustituirlos en caso necesario.

dieciséis Funcionamiento defectuoso de los descargadores de válvulas. Aumente la presión del gas de control. Eliminar fugas
en el sistema de gas de control. Utilice un fluido de
control con un punto de rocío más bajo.
Limpie el vástago del actuador o reemplácelo si está corroído o desgastado.
Reemplace los sellos desgastados.
Restaurar la holgura correcta en el sistema actuador-descargador.
Instale las válvulas correctamente en los cilindros.
Modificar el sistema de control del descargador de válvulas.

17 Presión final del compresor superior al valor normal de Restaurar el correcto funcionamiento del by-pass general. Tomar
funcionamiento. medidas sobre los equipos de la planta.
Retire cualquier oclusión parcial en la línea de descarga.

18 Funcionamiento demasiado prolongado de los cilindros sin carga. Reducir los tiempos de operación en descarga.
Reduzca la velocidad del compresor.

19 Aflojamiento del volante o de la polea motriz. Realice el apriete correcto, después de haber restaurado las superficies de
contacto.
Restaurar la alineación correcta en el sistema de transmisión.

20 Deslizamiento de correas. Restaurar la tensión correcta de las correas.

Utilice cinturones todos del mismo largo.
Devuelva la carga del compresor al valor nominal.
Restaurar la alineación correcta del volante del compresor con la
polea motriz.
Utilice cinturones más adecuados.

21 Aflojamiento de válvulas de cilindros. Apriete los pernos de la tapa de la válvula con el par especificado en este
manual.
Montar correctamente las válvulas y las correspondientes jaulas en los
cilindros.
Evite el sobrecalentamiento de los cilindros.
Restaurar el asiento de las válvulas en el cilindro. Evite que
sustancias líquidas y sólidas entren en el cilindro.
CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA
CORRECCIÓN LA CAUSA DEL PROBLEMA POSIBLE CORRECCIÓN
CÓDIGO

22 Aflojamiento de la conexión del vástago del pistón con Realice el apriete correcto de la varilla después de haber restaurado o
cruceta o con pistón. reemplazado las partes dañadas.
Evite que sustancias líquidas y sólidas entren en el cilindro.

23 Aflojamiento de zapatas de cruceta o pernos de Realice el apriete correcto después de haber restaurado o reemplazado las
biela. piezas dañadas.

24 Desalineación de cilindros. Restaurar la alineación.

25 Lubricación incorrecta del empaque del cilindro o la varilla. Utilice aceite con las propiedades especificadas en este manual.
Restaurar el nivel correcto de aceite en el lubricador.
Detenga las fugas de aceite lubricante del sistema de aceite.

Aumente o reduzca según sea necesario el caudal de aceite a los cilindros.

Caliente el aceite y aísle las líneas de aceite.
Use un grado de aceite diferente, si el compresor maneja un gas que contiene
solventes desconocidos en el momento del diseño de la máquina. Reemplace los
émbolos del lubricador.
Vuelva a colocar la válvula de retención de las púas de inyección de aceite en el
cilindro.

26 La presión de aceite de la bomba de engranajes del cigüeñal es demasiado baja. Utilice aceite con las propiedades especificadas en este
manual. Repare o reemplace el manómetro.
Ajuste correctamente la válvula de by-pass. Restaurar el nivel
correcto de aceite en el sumidero. Eliminar la contaminación de
agua o aire en el aceite. Detenga las fugas de aceite lubricante del
sistema de aceite.
Aumentar la eficiencia del enfriador de aceite.
Ajustar correctamente la válvula de seguridad del sistema de aceite.
Limpie el filtro.
Reemplace la bomba de engranajes del cigüeñal.

27 Refrigeración insuficiente. Aumente el caudal de refrigerante.

Actualice el sistema de refrigeración y limpie la superficie del intercambiador de
calor.
Utilice un refrigerante menos incrustante.

Detenga cualquier fuga de gas comprimido en el sistema de refrigeración.

28 Mal funcionamiento de los anillos rascadores de aceite. Monte los anillos rascadores de aceite según las instrucciones. Reemplace los
anillos raspadores de aceite desgastados o rayados.
Reemplace la varilla del pistón desgastada o rayada.

29 Fuga excesiva de gas de las empaquetaduras. Instale correctamente los anillos de empaque, como se especifica en este
manual.
Retire la obstrucción del sistema de ventilación.
Restaurar la presión normal de recuperación de gas de las cajas de
relleno.
Limpie los anillos de empaque que bloquean la suciedad dentro de las copas. Restaure
la holgura correcta entre los anillos de empaque y las copas. Reemplace los anillos de
empaque desgastados.
Reemplace el vástago del pistón si está desgastado o
rayado. Restaurar la alineación correcta del cilindro.
 CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS
CPASADO9
TRESOLUCIÓN DE PROBLEMAS

CAUSA
CORRECCIÓN LA CAUSA DEL PROBLEMA POSIBLE CORRECCIÓN
CÓDIGO

38 Fuga de aceite. Vuelva a colocar el anillo de sello en el cigüeñal.

Restaurar los sellos correctos, en el marco, con tapas, escudos y
extensiones de cruceta.

39

40