Museo Militar de Aviación

“2023.
Año del Septuagésimo Aniversario del Reconocimiento al Derecho al Voto de las Mujeres en México”
CBT No. 3, TECÁMAC
MEMORIA DE TRABAJO PROFESIONAL

“MANTENIMIENTO A EQUIPOS MUSEOGRÁFICOS”
QUE PARA SUSTENTAR EXAMEN PROFESIONAL Y OBTENER EL TÍTULO DE:
TÉCNICO EN MECATRÓNICA
PRESENTA:
JOSÉ LEONEL ORTEGA SANTOS
ASESORES:
ING. ISRAEL CIRIACO VILLANUEVA
LIC. NORMA LORETO MARTÍNEZ ESPEJEL
SANTA MARÍA OZUMBILLA, TECÁMAC, MÉX. FEBRERO DE 2023
1
DEDICATORIA
A mis padres:
Por todo el apoyo moral que me brindaron en todo momento a lo largo de la carrera
técnico en mecatrónica, y por todos los consejos y recordatorios que me dieron para
poder seguir adelante y no desertar durante la carrera.
A mis compañeros:
También agradezco a mis compañeros de clase por el apoyo académico que me

brindaron, con conocimientos y competencias para un arduo trabajo.
José Leonel Ortega Santos.

ÍNDICE
Página
Dedicatoria
Presentación …………………………………………………………………...
Objetivo del PAL ………………………………………………………………
CAPÍTULO 1 REFERENCIA DEL ESCENARIO REAL
1.1 Descripción del contexto social, económico y cultural del Taller
Mecánico ………………………………………………………
1.2 Organización general ……………………………………………………
1.2.1 Organigrama ……………………………………………………………
1.3 Misión, visión y valores …………………………………………………
1.4 Croquis de ubicación ……………………………………………………
1.4.1 Descripción de la ubicación …………………………………………..
CAPÍTULO 2 REFERENCIA DEL PERFIL PROFESIONAL

2.1 Descripción de la carrera Técnico en Mecatrónica ……………......
2.2 Objetivo de la carrera de Técnico en Mecatrónica.…………........
2.3 Perfil de egreso …………………………………………………………...
2.4 Análisis de las competencias profesionales desarrolladas, de
acuerdo al perfil de egreso …………………………………………….........
2.4.1 Competencia profesional utilizando análisis FODA ………………..
2.4.2 Descripción del análisis FODA ……………………………………….
CAPÍTULO 3 EXPERIENCIAS LABORALES

3.1 Descripción de las actividades realizadas en el Taller Mecánico, así
como la fundamentación teórica de cada una de ellas y la descripción
de las debilidades y fortalezas del estudiante o egresado, en el
momento de su ejecución
……………………………………………............................
3.1.1 Fundamentación teórica de las actividades dentro del escenario
de acuerdo a la normatividad de la carrera técnica
………………………….
3.1.2 Descripción de las actividades del escenario real …………………
3.1.2.1 Fortalezas y debilidades ………………………………..
CAPÍTULO 4 CONCLUSIONES
4.1 Conclusiones ……………………………………………………………...
4.2 Descripción Aportaciones ……………………………………………
4.3 Descripción de sugerencias …………………………………………….
Fuentes de información
3
Anexos
PRESENTACIÓN
4
Pará la formación de un Técnico en Mecatrónica se necesita realizar prácticas
profesionales dentro de un escenario real con respecto a su área, buscando
experiencias de trabajo dentro de la misma, para ello se divide el trabajo a lo largo
de su formación, plasmando los procedimientos prácticos dentro de un
documento, el cual se le denomina memoria de trabajo profesional.
La memoria de trabajo profesional consta de cuatro capítulos:
El primer capítulo que lleva por nombre “Referencia del escenario real” nos da a
conocer la descripción del contexto social, económico y cultural del lugar donde se
encuentra ubicado el escenario real, nos da a conocer la organización general, la
descripción de las funciones de cada área, la misión, visión, valores y el croquis de
ubicación de “Museo Militar de Aviación (MUMA)”
En el segundo capítulo “Referencia del perfil profesional” nos da a conocer la

descripción, el objetivo y el perfil de egreso de la carrera Técnico en Mecatrónica,
el análisis de las competencias desarrolladas de acuerdo al perfil de egreso
mencionado para ello un vocabulario técnico y un análisis FODA relacionadas con
el escenario real.
Para el tercer capítulo “Experiencias laborales”,se nos da a conocer la descripción

de las actividades realizadas en “Museo Militar de Aviación (MUMA)”, así como
una fundamentación teórica de cada uno de ellas y la descripción de las
debilidades y fortalezas de la estudiante o egresado en el momento de su
ejecución.
Finalmente, en el capítulo cuatro se dan a conocer las “conclusiones, aportaciones
y sugerencias” que existieron dentro del “Museo Militar de Aviación (MUMA)”.
Contando de esta manera con cuatro capítulos, los cuales el técnico va realizando
según su experiencia a lo largo de su trayectoria académica-laboral.
Se finaliza la presentación dando paso a los objetivos generales y específicos.
OBJETIVOS
5
OBJETIVO GENERAL:
Dar a conocer mediante la memoria de trabajo profesional una mejor estética de
las piezas que se exhiben en el museo militar de aviación, por medio de una
restauración y limpieza.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS:
● Dar a conocer el proceso de restauración estética de un motor de avioneta

modelo f-200 por medio de la memoria de trabajo.
● Dar a conocer la restauración estética de una antena móvil.
● Dar a conocer la reparación estructural de un dron modelo S4 Ehécatl.
6
CAPÍTULO 1
REFERENCIA DEL ESCENARIO REAL
1.1 DESCRIPCIÓN DEL CONTEXTO SOCIAL, ECONÓMICO Y
CULTURAL DEL MUSEO MILITAR DE AVIACIÓN (MUMA)
A continuación, se describen los contextos social, económico y cultural del Museo

Militar de Aviación.
Contexto social:
El Museo Militar de Aviación se encuentra ubicado en Santa Lucia, Zumpango,

Estado de México.
Zumpango tiene una superficie de 223.6 km 2 colinda con Tecámac y Pachuca

tiene una población de 280,455 habitantes (48.8% hombres y 51.2% mujeres).
(Data Mexico, 2020)
Santa Lucía abarca un aproximado de 73 hectáreas y colinda con Pachuca,

Tecamac y Zumpango.
Cuenta con una población de 3639 habitantes, de los que 1816 son hombres y
1823 son mujeres. (Wikipedia, 2023)
El museo militar de aviación tiene una superficie de 4166 metros de construcción

contando con 12 salas y 24 galerías, su población es variable ya que se integran
nuevos equipos cada 12 meses sin embargo tienen 2 tenientes un capitán y un
general estables
El edificio, que se construyó en un hangar, mostrará la historia de la Fuerza Aérea

Mexicana, la cuál estará mostrada con materiales audiovisuales y más de 50
aviones que podrán ser conocidas de cerca.
La construcción ya existía en las antiguas instalaciones de la Base Aérea Militar

No.1 desde 2010, cuando se inauguró por el bicentenario de la Independencia y el
Bicentenario de la Revolución, pero tuvo que ser reubicado para edificar el nuevo
aeropuerto.
El inmueble fue terminado este 2022 y se inauguró el 10 de febrero, Día de las
Fuerzas Armadas, en presencia del presidente Andrés Manuel López Obrador.
(Obras, 2021)
Contexto económico:
Zumpango tiene como fuente principal de ingresos el cultivo de maíz cebada,

alfalfa maíz y nopal, además del comercio a menor escala y servicios.
El municipio depende económicamente de las contribuciones e impuestos que

cobra a los ciudadanos (pagos prediales, servicios y trámites del Registro Civil),
otros recursos financieros captados son los que destina la federación a través del
gobierno del Estado de México y de SEDESOL. Parte de los recursos son
utilizados en desarrollo social, sector agrícola y el resto a obras públicas. Se
puede notar que el PIB (Producto Interno Bruto) del municipio es muy bajo
comparado con otras municipalidades mexiquenses; esto significa que este
municipio gasta más recursos financieros de lo que produce. (Data Mexico, 2020)
La principal forma de ingresos de Santa Lucía es el apoyo del gobierno y los

ingresos entrantes en la plaza de SEDENA, además de algunos eventos
organizados por SEDENA.
Su principal vía de comunicación es la Carretera Federal 85 o Autopista México-

Pachuca, que circula a un costado de la población y la comunica hacia el sur con
la ciudad de Tecámac y hacia el norte con la de Pachuca.
El principal ingreso del Museo Militar de Aviación es la mercadotecnia de

productos de subvenir y la cafetería debido a que la entrada al museo es gratuita,
para el mantenimiento y sueldo de los trabajadores se financia por el gobierno y
los militares que se encuentran en servicio.
El museo militar para realizar acciones de mantenimiento depende de la

colaboración de las personas de servicio por lo que cada 12 meses acepta a las
personas que buscan realizar su servicio dentro de las instalaciones, además de
que el financiamiento del material de mantenimiento es por parte de
contribuciones de algunos visitantes o bien del gobierno. (Wikipedia, 2023)
Contexto cultural:
En zumpango hay culturas como la náhuatl y la otomí, además de algunas castas

hispanas, la principal religión es el cristianismo católico, algunos lugares turísticos
son:
Se puede hacer visita en Esferas Zumpango, una Fábrica de Esferas Navideñas

Donde Podemos hacer un Tour sobre cómo se elaboran las esferas de vidrio
soplado totalmente artesanal.
Se pueden hacer paseos en lancha por la laguna y visitar la isla para apreciar la
fauna del lugar, en el parque recreativo hay puestos de comida, hostales y áreas
infantiles para pasar un día conociendo la historia y la naturaleza del norte del
estado de México. (Wikipedia, 2023)
En Santa Lucía hay muchas culturas debido a que llegan militares de todas partes
del país, se acostumbra a realizar el desfile aéreo cada 16 de septiembre en
donde asisten un aproximado de 10000 personas y algunos eventos más en la
plaza SEDENA.
Sus lugares turísticos son:
Museo del mamut en donde se encuentran todos los vestigios arqueológicos

encontrados durante la construcción de la base aérea militar.
AIFA el cual es el aeropuerto internacional perteneciente a la base aérea militar.
Museo Militar De Aviación el cual tiene un total de 50 aviones en exhibición y

algunas otras piezas relacionadas con el escuadrón 202.
Plaza SEDENA en donde se hacen eventos y comercio local de la base aérea

militar.
En el Museo Militar de Aviación se encuentran 12 salas con 24 galerías en donde

se hacen exposiciones de martes a domingo con entrada libre cuentan con un total
de 50 aviones en donde se encuentran aviones militares y pertenecientes al
escuadrón 202 además de algunas fotos y artefactos de aviación, un simulador de
vuelo el cual está disponible ciertos días. (Obras, 2021)
1.2 ORGANIZACIÓN GENERAL
Un organigrama muestra la estructura interna de una organización o empresa. Los
empleados y sus cargos se representan con rectángulos y otras figuras, a veces
incluyen fotos, información de contacto, correo electrónico y enlaces a páginas
web, íconos e ilustraciones. Las líneas rectas o con un ángulo de 90 grados unen
los niveles. (Lucidchart, 2023)
1.2.1 ORGANIGRAMA
Figura 1
Organigrama del Museo Militar de Aviación
DIRECTOR GENERAL
CORONEL FAAMA DEMA

ANTONIO BRAVO ALVAREZ
SUBDIRECCIÓN
CAPITAN 2º FAAMA JORGE

VALENTE SAMAYOA PEREZ
SECCION DE JEFATURA DE SECCIÓN

PROMOCIÓN Y ENTRETENIMIENTO Y ADMINISTRATIVA
DIFUSIÓN RESTAURACION DE
TTE. FAPA ELIUD
MUSEOGREAFIA
TTE. FAAA JORGE RUIZ PEREZ ORTIZ
TTE. FAEEA CARLOS
ORDUÑA MARQUEZ
DESCRIPCIÓN DE LAS FUNCIONES DE CADA PUESTO:
Director General:
Es el principal responsable frente a terceros, como los inversores, proveedores,

clientes e incluso la prensa. Es quien lleva la rienda de los valores y de la cultura
empresarial. Debe controlar las áreas de comercio de la firma. Controlar los
procedimientos y el respeto a la legalidad. (Badillo, 2021)
En el museo se lleva a cabo por el coronel por lo que este mismo lleva la rienda de
las cosas que se deben de hacer y no hacer dentro del Museo Militar.
Subdirección:
La Subdirección Administrativa cumplirá las siguientes funciones: Dirigir, ejecutar y

controlar los planes, programas, proyectos, procesos, servicios y actividades en
materia de gestión documental y administración de recursos físicos. (Ortuño, 2018)
En el museo se encarga de supervisar la correcta función de las demás áreas

garantizando de esta manera un buen trabajo y una buena convivencia entre
trabajadores.
Sección y promoción y difusión:
La difusión y promoción de una Campaña son acciones de un proceso educativo y

reflexivo, que ayudan a formar nuevas visiones y generan propuestas que
conducen a cambios de hábitos de la población. (¿Qué es la promoción y difusión?,
2019)
En el museo se encargan de dar material promocional de los eventos próximos y

tener en respectivo orden la mercancía con respecto a la promoción del Museo.
Jefatura de entretenimiento y restauración de museografía

El proceso de asistir el restablecimiento de un ecosistema que ha sido degradado,
dañado o destruido, mediante estudios sobre su estructura, composición y
funcionamiento, contando con un ecosistema de referencia que brinde información
del estado que se quiere alcanzar. (Zugey, 2021)
Se encarga de restaurar todo el nuevo material entrante al museo y tener un

control del material que ahí se mueve además de tener una administración con la
gente de nuevo ingreso.
Administración:
La administración es la disciplina científica que tiene por objetivo el estudio de las

organizaciones constituyendo una sociotecnología encargada de la planificación,
organización, dirección y control de los recursos humanos, financieros, materiales
tecnológicos y del conocimiento de una organización. (Galván, 2022)
Se encarga de realizar todo el papeleo necesario para la entrada de nuevo

personal o material al museo además de documentos necesarios en caso de
eventos y logística.
Yo me desempeñe en el área de mantenimiento restaurando piezas

museográficas a cargo del teniente Carlos Orduña Márquez.
1.3 MISIÓN, VISIÓN Y VALORES

Se define la misión visión y los valores posteriormente se presentan los del Museo
Militar de aviación.
MISIÓN:
La misión de una empresa se define como la razón principal por la cual está
existe, es decir, cuál es su propósito u objetivo y cuál es su función dentro de la
sociedad. (Santander, 2022)
VISIÓN:
La visión se refiere a dónde se dirige esta compañía y cuáles son sus metas a
medio y largo plazo. La visión permite definir el camino que se debe seguir para
alcanzar las metas propuestas. (Santander, 2022)
VALORES:
Los valores de una empresa complementan la misión y visión. Son los principios
sobre los que se fundamentan las acciones y decisiones de una empresa. Definen
cuáles son las pautas sobre las que se trabaja e influyen de forma directa al
desarrollo de la empresa, la dinámica de trabajo, al servicio al cliente, al prestigio
de la marca y la conciencia social o medioambiental de la empresa. (Santander,
2022)
Se presentan la misión, visión y valores del Museo Militar De Aviación.
MISIÓN:
El Museo Militar de Aviación fue construido por Ingenieros Militares, para rescatar,
preservar y difundir la historia de la aviación en México con un diseño que simula
un hangar que cuenta con una torre de control didáctica.
VISIÓN:
El objetivo de este nuevo museo dedicado a la aviación militar de nuestro país es

contar la historia completa con materiales de todo tipo: desde fotografías y videos,
hasta objetos utilitarios, así como con 50 aviones que los visitantes pueden
percibir de muy cerca.
VALORES:
Responsabilidad: En el MUMA todos son muy responsables y mantienen su

uniforme limpio y en buenas condiciones, además de que algunos incluso hasta se
quedan a dormir en las instalaciones.
Respeto:En el MUMA todos son tratados con respeto y los militares deben de
dirigirse a su superior con mi seguido del cargo y su nombre, además de que
todos deben portarse de la manera adecuada y no correr en las instalaciones sin
importar la situación.
Puntualidad: La puntualidad en el MUMA es lo más importante ya que desde antes

de que sea abierto el museo todo debe de estar limpio y en buen estado por lo que
los militares en ocasiones se quedan a dormir en las instalaciones.
Amabilidad:Cuando una persona ingresa al MUMA siempre se debe de dar la

bienvenida y tratarlos de manera más amable posible sin importar quien sea.
Transparencia: En el MUMA se hacen diariamente reportes de cuantas personas

entran y salen así como de los productos utilizados, se exhiben muchos datos
importantes acerca del museo pero también hay información confidencial.
Honestidad: En el MUMA siempre se busca tener la verdad de todo por lo que

todo es verificado y notificado con los superiores.
Equidad: A pesar de que en el MUMA existen diversos cargos y se jerarquizan

siempre es muy importante que todos se traten con respeto sin importar el cargo
Lealtad: En el Museo Militar siempre se pide que se porte el uniforme con orgullo y
lealtad además de que los militares llevan en alto su nación y el nombre del
MUMA además de que se dirigen con respeto a todos sus superiores.
Dando como concluidos la misión visión y valores , el siguiente apartado contiene

el croquis de ubicación del Museo Militar de Aviación.
1.4 CROQUIS DE UBICACIÓN
El Museo Militar de Aviación está ubicado en Carretera Federal México Pachuca,
55640 Santa Lucía, Méx.
Figura 2
Ubicación del escenario real “Museo Militar de Aviación ”.
Nota: Obtenido del Museo Militar de Aviación (Google, 2022), Museo Militar de Aviación:
https://goo.gl/maps/qm64LqZcNo5bFo1NA
1.4.1 DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN

El Museo Militar de Aviación está ubicado sobre la calle principal entre el Hospital
Militar y el Museo del Mamut dentro de la base aérea militar de Santa Lucía , la
cual está ubicada en la carretera federal México Pachuca a un costado de la
clínica 200.
CAPÍTULO 2
REFERENCIA DEL PERFIL PROFESIONAL
2.1 DESCRIPCIÓN DE LA CARRERA TÉCNICO EN MECATRÓNICA
La carrera de Técnico en Mecatrónica se ubica en el área industrial, la formación

que proporciona es relevante porque se realizan tareas referidas a la construcción
de circuitos e implementación de elementos mecánicos a los sistemas
mecatrónicos, así como la programación y verificación de su funcionamiento,
desarrollando procesos de manufactura, apegándose a las especificaciones de los
fabricantes y aplicando las normas de seguridad industrial dentro de su entorno de
trabajo.
La importancia de su estudio reside en la creciente necesidad de optimizar e
innovar procesos productivos en la industria, teniendo un campo de acción amplio,
motivado con la evolución de las líneas de producción hacia procesos y sistemas
automatizados y, en su caso, robotizados.
El técnico podrá desempeñarse en: talleres industriales, reparación y

mantenimiento de maquinaria, equipo y aparatos eléctricos, electrónicos y de
precisión, en la industria manufacturera o mecánica, maquinado de piezas
metálicas, entre otros.
La formación profesional, comienza en primer semestre con la materia Dinámicas

Productivas Regionales, con una carga de 80 horas, esta es común a todas las
carreras técnicas del Bachillerato Tecnológico estatal, misma que retoma los
nodos productivos establecidos en la entidad; en los semestres subsecuentes la
carrera técnica se desarrolla a través una estructura modular, haciendo mención
que los primeros tres módulos tienen una duración de 340 horas cada uno y los
dos últimos de 240, dando un total de 1580 horas.
Cabe destacar que los módulos de formación profesional tienen carácter

transdisciplinario, por cuanto corresponden con objetos y procesos de
transformación que implica la integración de saberes de distintas disciplinas. La
estructura reticular que se establece para este plan de estudios está integrada de
43 materias y 5 Módulos. Comprende una carga horaria 41 horas/semana/mes en
19
promedio por semestre. Los estudiantes laboran en promedio un total de 8 horas
diarias.
Los módulos que integran esta carrera son:
Módulo I. Realiza circuitos eléctricos y electrónicos midiendo las variables que

integran el sistema mecatrónico.
Módulo II. Implementa los elementos mecánicos en un sistema mecatrónico.
Módulo III. Programa sistemas mecatrónicos y verifica su funcionamiento.
Módulo IV. Desarrolla procesos de manufactura.
Módulo V. Aplica las competencias profesionales a través de la estadía.
Los cinco módulos en su conjunto generan las competencias necesarias en el

egresado para que pueda insertarse en el mercado laboral o desarrollar procesos
productivos independientes según las necesidades de su entorno, así como
continuar sus estudios al nivel superior. Cabe señalar que este programa y todos
los que componen a la carrera son productos en constante evaluación, por lo que,
a partir de las sugerencias de las Academias los submódulos y los contenidos de
estos podrán reajustarse de manera continua. (Secretaría de Educación Pública,
Subsecretaría de Educación Media Superior, Subdirección de Bachillerato Tecnológico, 2008)
20
2.2 OBJETIVO DE LA CARRERA TÉCNICO EN MECATRÓNICA
Formar jóvenes capaces de aplicar los conocimientos, habilidades y actitudes que se

requieren para participar en la planeación, instalación y operación de sistemas
mecatrónicos, donde se incorpora la electrónica, la mecánica, la neumática, la
hidráulica, la automatización y la informática. (Secretaría de Educación Pública, Subsecretaría
de Educación Media Superior, Subdirección de Bachillerato Tecnológico, 2008)
21
2.3 PERFIL DE EGRESO
La carrera Técnico en Mecatrónica ofertada en el Bachillerato Tecnológico en el
Estado de México, desarrolla competencias profesionales específicas que permiten
al egresado diseñar e implementar sistemas mecatrónicos utilizando procedimientos
de control de variables analógicas y digitales con procedimientos matemáticos para
la comprensión y análisis de una situación real o hipotética en el campo laboral.
Durante el proceso de formación de los cinco módulos, el estudiante adquiere,

desarrolla o refuerza las siguientes competencias profesionales:
● Realiza circuitos eléctricos, electrónicos midiendo las variables que integran el

sistema mecatrónico.
o Realiza circuitos eléctricos y electrónicos para sistemas de control.
o Mide e interpreta las variables de los sistemas eléctrico, electrónico y
mecánico de sistemas mecatrónicos.
o Realiza circuitos electrónicos digitales para sistemas de control.
● Implementa los elementos mecánicos en un sistema mecatrónico.
o Dibuja planos mecánicos de sistemas mecatrónicos.
o Selecciona e instala mecanismos en sistemas mecatrónicos.
o Instala circuitos neumáticos e hidráulicos en dispositivos mecatrónicos.
● Programa sistemas mecatrónicos y verifica su funcionamiento.
o Programa controladores lógicos programables.
o Instala y opera componentes de fuerza y actuadores en sistemas
mecatrónicos.
o Utiliza y programa tarjetas electrónicas de control.
● Desarrolla procesos de manufactura
o Elabora elementos mecánicos de sistemas mecatrónicos.
o Programa robots en sistemas mecatrónicos.
Competencias genéricas:
● Se conoce y valora a sí mismo y aborda problemas y retos teniendo en cuenta

los objetivos que persigue.
22
● Es sensible al arte y participa en la apreciación e interpretación de sus
expresiones en distintos géneros.
● Elige y practica estilos de vida saludables.
● Escucha, interpreta y emite mensajes pertinentes en distintos contextos
mediante la utilización de medios, códigos y herramientas apropiados.
● Desarrolla innovaciones y propone soluciones a problemas a partir de
métodos establecidos.
● Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia general,
considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva.
● Aprende por iniciativa e interés propio a lo largo de la vida.
● Participa y colabora de manera efectiva en equipos diversos.
● Participa con una conciencia cívica y ética en la vida de su comunidad, región,
México y el mundo.
● Mantiene una actitud respetuosa hacia la interculturalidad y la diversidad de
creencias, valores, ideas y prácticas sociales.
● Contribuye al desarrollo sustentable de manera crítica, con acciones
responsables.
Competencia disciplinares:
● Construye e interpreta modelos matemáticos mediante la aplicación de

procedimientos aritméticos, algebraicos, geométricos y variacionales, para la
comprensión y análisis de situaciones reales, hipotéticas o formales.
● Formula y resuelve problemas matemáticos, aplicando diferentes enfoques.
● Explica e interpreta los resultados obtenidos mediante procedimientos
matemáticos y los contrasta con modelos establecidos o situaciones reales.
● Fundamenta opiniones sobre los impactos de la ciencia y la tecnología en su
vida cotidiana, asumiendo consideraciones éticas.
Competencias de Productividad y empleabilidad:
● Realizar actividades para la concreción de objetivos y metas.
23
● Verificar el cumplimiento de los parámetros de calidad exigido.
● Trabajar hasta alcanzar las metas o retos propuestos.
● Diseñar y utilizar indicadores para medir y comprobar los resultados
obtenidos.
● Buscar y analizar información útil para la solución de problemas de área.
● Observar permanentemente y reportar los cambios presentes en los procesos,
infraestructura e insumos.
● Identificar los comportamientos apropiados para cada situación.
● Registrar y revisar información para asegurar que sea correcta.
● Definir sistemas y esquemas de trabajo.
● Actuar responsablemente de acuerdo con las normas y disposiciones
definidas en un espacio dado.
Es importante recordar que, en este modelo educativo, el egresado de la educación

media superior desarrolla las competencias genéricas a partir de la contribución de
las competencias profesionales al componente de formación profesional, y no en
forma aislada e individual, sino a través de una propuesta de formación integral, en
un marco de diversidad. (Secretaría de Educación Pública, Subsecretaría de Educación Media
Superior, Subdirección de Bachillerato Tecnológico, 2008)
24
2.4 ANÁLISIS DE LAS COMPETENCIAS PROFESIONALES
DESARROLLADAS, DE ACUERDO AL PERFIL DE EGRESO
Se analizan las competencias profesionales logradas en el desarrollo de la
Trayectoria académico Laboral, se integra FODA profesional considerando los
elementos (el saber, el hacer y el ser).
Actividad 1: Restauración estética de motor de avioneta modelo F-200

Competencia 1: Selecciona e instala mecanismos en sistemas mecatrónicos.
Competencia 2: Realizar actividades para la concreción de objetivos y metas.
Vocabulario Técnico:
Hélice: La hélice es la pieza que transforma la energía mecánica generada por el
motor en la fuerza, que llamamos empuje. (Castellanos, 2020)
Marcha: La marcha / motor de arranque eléctrico se compone en principio de una
carcasa polar en la que va colocada la pieza polar, las bobinas excitadoras y los
imanes permanentes. En la carcasa polar se encuentra el inducido eléctrico con la
bobina del inducido. (HELLA, 2011)
Pistón: En los motores de combustión, el pistón es la parte móvil dentro del cilindro,
por lo que constituye la pared móvil de la cámara de combustión. La función principal
del pistón es transmitir la energía de los gases de la combustión al cigüeñal mediante
un movimiento alternativo dentro del cilindro. (WIkipedia, 2022)
Cigüeñal: Cuando se produce la combustión en el interior de los cilindros, esta
mueve los pistones que trasladan dicha energía a través de las bielas al cigueñal,
que a su vez está conectado al volante motor. (Plaza, 2022)
Biela:En mecánica, la biela es un elemento de máquina, articulado para transmitir
longitudinalmente el movimiento entre dos partes de un mecanismo. Está sometida a
esfuerzos de tracción y de compresión. (Wikipedia, 2022)
Cárter: El cárter es una de las partes de las que se compone un motor,
habitualmente tiene forma de caja metálica que aloja elementos de mecanismos
operativos del motor como el cigüeñal. (Wikipedia, 2022)
25
2.4.1 COMPETENCIA PROFESIONAL UTILIZANDO ANÁLISIS FODA
Tabla 1
Análisis FODA de la “Actividad 1”.
FORTALEZAS: OPORTUNIDADES:
● Uso adecuado de las ● Dar mantenimiento a un motor
herramientas manuales propio sin necesidad de pagar un
● Tener una técnica sencilla para la mecánico.
manipulación del equipo a ● Tener oferta de empleo
trabajar relacionado con la restauración
● Resolver problemas correctivos al estética de un mecanismo.
motor ● Tener los conocimientos
● Evaluar el estado del motor necesarios para establecer un
● Conocer el sistema del motor negocio mecánico.
DEBILIDADES: AMENAZAS:
● Falta de conocimientos de ● No utilizar el equipo de protección
ensamble a ese tipo de motor. adecuado.
● Dificultad para elegir qué tipo de ● Sufrir un accidente por no
herramienta usar en cada manipular adecuadamente las
situación. herramientas.
● Pocos conocimientos teórico ● Falta de práctica.
prácticos.
26
2.4.2 DESCRIPCIÓN DEL ANÁLISIS FODA
Fortalezas:
● Se utilizaron adecuadamente las herramientas de mano tales como
desarmador, dados, matraca etc. teniendo de esta manera más facilidad para
realizar la actividad.
● Se tuvo una buena técnica en el armado del motor Comenzando de lo más
sencillo a lo más complicado.
● Se resolvió fácilmente los problemas estéticos del motor ya que se empleó
una buena técnica.
● Por medio de un razonamiento crítico se pudo evaluar el estado del motor.
● Se tenía conocimiento previo de algunas de las partes del motor.
Oportunidades:
● Gracias a los conocimientos adquiridos en el Museo militar de Aviación
puedo dar mantenimiento estético a un motor propio.
● Con la experiencia adquirida en el Museo militar de Aviación se facilitará
adquirir un empleo relacionado con el mantenimiento estético de algún motor.
● Con los conocimientos adquiridos de esta actividad se puede emprender algún
negocio propio relacionado con el mantenimiento a motores.
Debilidades:
● No se tenía el conocimiento de cómo ensamblar un motor de ese tipo.
● Se dificulto la elección de herramienta a usar para cada problemática Cómo la
extracción de un tornillo
● Se tenían pocos conocimientos teóricos y prácticos acerca de la actividad Por
lo cual se dificulto su realización.
Amenazas:
● En el Museo militar de Aviación no sé contaba con el equipo de protección
adecuado
● Ya que no se tenían conocimientos previos de la utilización del equipo se
corría el riesgo de manipularlo incorrectamente y sufrir una lesión.
27
● Al ser primerizo se corría el riesgo de realizar incorrectamente la actividad a
causa de la falta de experiencia.
Actividad 2: Restauración estética de antena móvil.

Competencia 1: Selecciona e instala mecanismos en sistemas mecatrónicos.
Antena:Una antena es un dispositivo normalmente conductor metálico, diseñado con
el objetivo de emitir y/o recibir ondas electromagnéticas hacia el espacio libre. Una
antena transmisora transforma energía eléctrica en ondas electromagnéticas, y una
receptora realiza la función inversa. (Wikipedia, 2022)
Cabina:Una cabina de control o cabina de clasificación se suele usar en un proceso
de producción con el fin de controlar. Hoy en día, las técnicas de clasificación y
separación están tan desarrolladas que a menudo ya no se requiere la inspección
manual o visual. (N.M Heilig, 2023)
Módulo de control: el sistema integrado que se utiliza para controlar las distintas
funciones de los sistemas eléctricos que incorpora un vehículo. (Renting Finders.,
2023)
Interruptor: Un interruptor eléctrico (también llamado en algunos países
hispanoamericanos suiche, del inglés switch) es un dispositivo que permite desviar o
interrumpir el curso de una corriente eléctrica. (Wikipedia, 2023)
Reflector: Los reflectores de forma parabólica se utilizan debido a su propiedad, que
los rayos salientes de un punto denominado foco, al reflejarse se convierten en un
conjunto de rayos paralelos. (UPV, 2022)
Tabla 1
28
● Uso correcto de las herramientas
de mano. ● Dar mantenimiento estético a
● Aplicación de una técnica algún automóvil propio sin
adecuada en la restauración. necesidad de pagar a un
● diagnóstico de la problemática hojalatero.
● Evaluación del estado de la ● Tener oferta de empleo de
antena móvil. hojalatería.
● Tener los conocimientos básicos
para emprender un negocio de
hojalatería.
● Falta de conocimientos de ● No utilizar el equipo de protección
hojalatería. adecuado.
● Pocos conocimientos teórico- ● Sufrir un accidente a causa de la
prácticos. mala manipulación del equipo
● Torpe desempeño en la ● Falta de práctica.
manipulación de pintura.

Fortalezas:
desarmador, dados, matraca, pistola de pintura etc. Realizando
adecuadamente la actividad .
● Se tuvo una buena técnica a la hora de restaurar empezando de lo más
general a lo más minucioso.
● Se diagnosticó el estado en el que se encontraba la antena móvil y se llegó a
una conclusión.
● Se evaluó en dónde colocar las nuevas piezas y los dos mecanismos
29
Oportunidades:
● Gracias a los conocimientos adquiridos en el Museo militar de Aviación
puedo dar mantenimiento estético a un automóvil propio.
● Con la experiencia adquirida en el Museo militar de Aviación se facilitará
adquirir un empleo relacionado con la hojalatería y pintura.
● Con los conocimientos adquiridos de esta actividad se puede emprender algún
negocio propio relacionado con la hojalatería.
Debilidades:
● No se tenía el conocimiento de cómo pintar, ni colocar los mecanismos y
módulos de una antena móvil.
● Se tenían pocos conocimientos teóricos y prácticos acerca de pintura y
soldadura por lo cual se dificulto su realización.
● Se desconocía la preparación de la pintura por lo que en ocasiones quedaban
distintas tonalidades.
Amenazas:
● En el Museo militar de Aviación no sé contaba con el equipo de protección
adecuado para pintar.
● Ya que no se tenían conocimientos previos de la utilización del equipo se
corría el riesgo de manipularlo incorrectamente y sufrir una lesión.
● Al ser primerizo se corría el riesgo de realizar incorrectamente la actividad a
causa de la falta de experiencia y sufrir lesiones.
Actividad 3: Selección, restauración y exhibición de dron militar S4 Ehécatl.
Competencia 1: Identificar los comportamientos apropiados para cada situación.
Competencia 2: Sustenta una postura personal sobre temas de interés y relevancia
general, considerando otros puntos de vista de manera crítica y reflexiva.
Dron S4 Ehécatl: El S4 Ehécatl (en remembranza al dios del viento azteca) es un
avión de vigilancia diseñado y fabricado en México por Hydra Technologies de
México. El aeroplano es uno de tipo no tripulado, por lo que la versión militar se
podrá prestar a situaciones peligrosas sin poner en peligro vidas humanas.
30
Ala: Permite que la aeronave pueda moverse a través del aire y sea capaz de
generar fuerzas sustentadoras para mantenerse en el aire. (Volando con drones, 2021)
Aleta: Permiten reducir la resistencia inducida. Es decir, sirven para evitar que el flujo
del aire del intradós se mezcle con el del extradós por la diferencia de presiones
entre ambos. (EAS Barcelona, 2021)
Hélice: La hélice es la pieza que transforma la energía mecánica generada por el
motor en fuerza, que llamamos empuje. (Castellanos, 2020)
Cabeza del dron: Se trata de la estructura del dron, también conocida como
esqueleto, donde se montan el resto de componentes. (Corsa Formació, 2022)
Tabla 1
● Conocer las piezas a utilizar ● Dar mantenimiento estructural a
● Uso correcto de las herramientas un mecanismo propio sin
de mano. necesidad de pagar.
● Aplicar la técnica correcta para el ● Tener oferta de empleo en
armado. reparación estructural.
● Evaluar la situación ● Tomar decisiones correctas en
correctamente. alguna selección futura.
● Resolver problemas correctivos a
la estructura.
● Falta de conocimiento en drones. ● No utilizar el equipo de protección
● Dificultad para colocar y retirar
31
tornillos correctamente. correcto.
● Pocos conocimientos teórico- ● Sufrir lesiones por no manipular
prácticos. correctamente el equipo.
● Falta de práctica.
● Falta de empleo por
conocimientos deficientes.

Fortalezas:
● Se tuvo un conocimiento previo de algunas de las partes componentes del
dron, por lo que la actividad fue más sencilla.
desarmador, matraca, dados, perico etc. las cuales nos facilitaron la actividad.
● Se aplicó una buena técnica para el armado utilizando herramienta y
lubricante, facilitando el trabajo.
● Se evaluó la situación de cada dron facilitándonos escoger el correcto para su
exhibición.
● Se resolvieron los problemas encontrados de la manera más práctica y
sencilla.
Oportunidades:
● Con los conocimientos adquiridos en el Museo Militar de Aviación, puedo
reparar la estructura de algún otro mecanismo o bien un dron.
● Por medio de los conocimientos adquiridos en el Museo Militar de Aviación
puedo obtener un empleo relacionado con la reparación de estructuras de
mecanismos.
● Con la experiencia obtenida en el Museo Militar de Aviación puedo tomar
decisiones correctas relacionadas con la actividad.
Debilidades:
● Al seleccionar los drones no se tenía un conocimiento previo de su
funcionamiento por lo que fue complicado tomar una decisión.
32
● Se complicó la colocación y extracción de tornillos ya que se aplicaba mucha
presión y se llegaba a barrer la cuerda.
● Se tenían muy pocos conocimientos teórico prácticos acerca de los drones por
lo que fue complicado llegar a la solución de la problemática.
Amenazas:
● En el Museo Militar de Aviación no se contaba con el equipo de seguridad
correcto por lo que fue riesgoso el realizar las actividades.
● Se desconoce el equipo a trabajar por lo que fue riesgoso el manipularlo.
● Al ser primerizos en la actividad se tenía muy poca práctica previa.
33
CAPÍTULO 3
EXPERIENCIAS LABORALES
3.1 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS EN EL
MUSEO MILITAR DE AVIACION (MUMA), ASÍ COMO LA
FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA DE CADA UNA DE ELLAS Y LA
DESCRIPCIÓN DE LAS DEBILIDADES Y FORTALEZAS DEL
ESTUDIANTE O EGRESADO, EN EL MOMENTO DE SU
EJECUCIÓN
Se mencionan las actividades realizadas en el Museo Militar de Aviación que dan

sustento a la carrera Técnico en Mecatrónica.
Actividad 1: Restauración estética de motor de avioneta modelo F-200.
Objetivo de la actividad: Restaurar la estética del motor de avioneta modelo F-

200 para su exhibición en el Museo Militar de Aviación, con el equipo adecuado.
Material y equipo a usar en la actividad
Material: Equipo:
3.1.1 FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA DE LAS ACTIVIDADES

DENTRO DEL ESCENARIO DE ACUERDO A LA NORMATIVIDAD
DE LA CARRERA TÉCNICA
Motor de combustión interna Para avioneta
35
Partes que lo componen y su funcionamiento de cada una de ellas
Tecnica de pintado
Tipo de soldadura que utilizaron
3.1.2 DESCRIPCIÓN DE LAS ACTIVIDADES DEL ESCENARIO

REAL
Inicio de la actividad:
Para comenzar la actividad fue necesario transportar el motor a la zona de trabajo,
dicho motor se encontraba junto a un tejado abandonado por lo que se encontraba
en condiciones deplorables debido a las lluvias y humedad que guardaba dicho
lugar además de que se encontraba desarmado por lo que después de
transportarlo comenzamos su restauración de la siguiente manera:
Con ayuda de las llaves comencé a flojar todos los tornillos, me percate que
algunos de ellos estaban barridos por lo que me equipe con guantes protectores
de trabajo y con ayuda de un cincel y martillo comencé a cortar los tornillos
barridos.
Con ayuda de las llaves quite el árbol de levas y los pistones ya que no fueron
necesarios.
Comencé lijando la cabeza del motor con Lija fina y tiner para remover la pintura
vieja y óxidos, al terminar le di un baño con tiner para después volverlo a lijar y
remover óxidos con ayuda de un trapo.
Tome las recamaras y comencé dándoles un baño con tiner y las lije para quitales
todo el óxido, con ayuda de un desarmador de plano quite toda la pintura que se
encontraba a travez de las rejillas de enfriamiento, le di un último baño con tiner y
lo seque con un trapo.
En un recipiente prepare el primer con tiner y lo introduje en una pistola de aire la
cual conecte a un compresor, con movimientos perpendiculares aplique el primer
36
en todas la piezas desde la cabeza asta las recamaras, repetí la misma acción con
la pintura y el Barniz.
Una vez listo la restauración estética del motor fue necesario fabricar una base de
metal donde empotrar el motor para su exhibición por lo que con ayuda de una
máquina para soldar , electrodos y tubos de hierro formamos una estructura
metálica de la siguiente manera:
Me coloque mis guantes de carnaza y mi careta.
Coloque cuatro tubos de manera de rectángulo y solde cada uno de los extremos
colocando un caimán de la máquina en contacto con el tubo contrario a soldar y el
otro a un electrodo, el electrodo lo coloque a 45 grados de inclinación y lo acerque
a una de las aristas del rectángulo haciendo primero ligeros toques y después un
rayado completo para asegurar, con ayuda de un martillo comprobé su firmeza
dando golpes en la soldadura, repetí la misma acción con las otras tres aristas.
Coloque cuatro tubos más en cada una de las aristas y las solde con el método
antes mencionado.
Coloque unas ruedas de carro de super y probé su movilidad.
Coloque dos bases más en la estructura en forma de garra y las solde.
Pinte la estructura de la siguiente manera:
En un recipiente verti un poco de pintura y el doble de tiner lo coloque dentro de la
pistola de aire y la conecte a un compresor, con moviéntos verticales cubrí toda la
estructura de pintura y la dejé reposar.
Para la exhibicion del motor fue necesario armarlo y montarlo en la estructura lo
cual lo lleve a acabo de la siguiente manera.
Ensamble cada una de las recamaras ya restauradas en cada uno de los orificios
donde se encontraban los pistones las atornille y coloque los tubos de los
inspectores los cuales solo entrbaan a precion apreté todos los tornillos y coloque
la marcha.
Para empotrar dicho motor coloque la marcha en uno de los extremos de la
estructura fabricada y la elice en el otro extremo
3.1.2.1 FORTALEZAS Y DEBILIDADES
37
Actividad 2: Restauración estética de antena movil.
Objetivo de la actividad:
Material: Equipo:
38

REAL
Inicio de la actividad:
Para comenzar esta actividad fue necesario tener ideas por lo que por
medio de un esquema realice un boceto de como quedarían
empotradas las antenas en un camión. Una vez realizado se llegó a la
conclusión de que quedarían en el techo de la cabina, cada una en un
extremo para mayor apreciación, comencé lijando todo el camión, al
lijar me percate que tenia lugares donde debido a la humedad se
había deteriorado y le faltaban cachos por lo que los rellene con pasta
y una espátula de la siguiente manera:
En un recipiente prepare pasta y acelerador y lo coloque en los
lugares que necesitaba y con ayuda de la espátula le di forma, dejé
reposar y lije la superficie para que quedara plana.
Después procedí a pintarlo de la siguiente manera.
Tome mis guantes protectores de trabajo y lije toda la parte externa
del camión con ayuda de una Lija, en un recipiente prepare primer con
39
tiner y lo coloque dentro de una pistola de aire la cual conecte a un
compresor, y con movimientos rectilíneos cubrí toda la superficie con
primer cuidado de no dar en el parabrisas o en el medallon, repetí el
mismo procedimiento con la pintura.
Retire los asientos y los repare de la siguiente manera:
Con ayuda de una llave afloje los tornillos que sujetaban los asientos y
los retire, ya estando afuera de el camión los lleve a el taller en donde
les quite el recubrimiento de piel y lije la parte metálica me coloque mis
guantes de latex y repitiendo el proceso de pintado prepare la pintura y
la coloque en la pistola de aire la cual conecte a un compresor
tratando de cubrir todos los lugares, les coloque de nuevo el
recubrimiento de piel y los lleve al camión en donde los coloque
fijandolos con los tornillos.
Para la colocacion de las antenas lo hice de la siguiente manera
coloque las antenas en cada uno de los extremos de el toldo de la
cabina perforando en cuatro puntos de forma cuadrangular y
colocando remaches para fijar,me coloque mis guantes de carnasa y
con ayuda de la máquina para soldar y electrodos coloque un caimán
en el toldo haciendo contacto y el otro a un electrodo y dando una
inclinación de 45 grados di toques muy leves en cada una de las
aristas del cuadrado y fije de mejor manera las antenas.
Coloque el nombre antena móvil en uno de los extremos del camión
con ayuda de masquin y pase una capa de pintura encima para
después quitar el masquin y dejar marcadas las letras.
Actividad 3:
40
Objetivo de la actividad:
Material: Equipo:


REAL
41
CAPÍTULO 4
CONCLUSIONES
42
4.1 CONCLUSIONES
4.2 DESCRIPCIÓN DE APORTACIONES

43
4.3 DESCRIPCIÓN DE SUGERENCIA
44
LISTA DE REFERENCIAS
45
ANEXOS
References
Castellanos, E. (2020, April 20). ▷¿Cómo funciona una
hélice? | Blog【Escuela de Aviadores】. Escuela de
Aviadores. Retrieved February 6, 2023, from
https://escueladeaviadores.es/como-funciona-una-
helice/
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de un dron - areadron.com. Área Dron. Retrieved
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los Winglets? - Eas BCN. EAS Barcelona. Retrieved
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que-son-los-winglets/
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flujos de material. N.M. Heilig. Retrieved February 6,
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control/
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Wikipedia. (2023, enero 11). Interruptor. Wikipedia.
https://es.wikipedia.org/wiki/Interruptor
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“2023.

CBT No. 3, TECÁMAC

MEMORIA DE TRABAJO PROFESIONAL

QUE PARA SUSTENTAR EXAMEN PROFESIONAL Y OBTENER EL TÍTULO DE:

JOSÉ LEONEL ORTEGA SANTOS

SANTA MARÍA OZUMBILLA, TECÁMAC, MÉX. FEBRERO DE 2023

También agradezco a mis compañeros de clase por el apoyo académico que me

José Leonel Ortega Santos.

CAPÍTULO 2 REFERENCIA DEL PERFIL PROFESIONAL

CAPÍTULO 3 EXPERIENCIAS LABORALES

La memoria de trabajo profesional consta de cuatro capítulos:

En el segundo capítulo “Referencia del perfil profesional” nos da a conocer la

Para el tercer capítulo “Experiencias laborales”,se nos da a conocer la descripción

● Dar a conocer el proceso de restauración estética de un motor de avioneta

A continuación, se describen los contextos social, económico y cultural del Museo

El Museo Militar de Aviación se encuentra ubicado en Santa Lucia, Zumpango,

Zumpango tiene una superficie de 223.6 km 2 colinda con Tecámac y Pachuca

Santa Lucía abarca un aproximado de 73 hectáreas y colinda con Pachuca,

El museo militar de aviación tiene una superficie de 4166 metros de construcción

El edificio, que se construyó en un hangar, mostrará la historia de la Fuerza Aérea

La construcción ya existía en las antiguas instalaciones de la Base Aérea Militar

Zumpango tiene como fuente principal de ingresos el cultivo de maíz cebada,

El municipio depende económicamente de las contribuciones e impuestos que

La principal forma de ingresos de Santa Lucía es el apoyo del gobierno y los

Su principal vía de comunicación es la Carretera Federal 85 o Autopista México-

El principal ingreso del Museo Militar de Aviación es la mercadotecnia de

El museo militar para realizar acciones de mantenimiento depende de la

En zumpango hay culturas como la náhuatl y la otomí, además de algunas castas

Se puede hacer visita en Esferas Zumpango, una Fábrica de Esferas Navideñas

Sus lugares turísticos son:

Museo del mamut en donde se encuentran todos los vestigios arqueológicos

AIFA el cual es el aeropuerto internacional perteneciente a la base aérea militar.

Museo Militar De Aviación el cual tiene un total de 50 aviones en exhibición y

Plaza SEDENA en donde se hacen eventos y comercio local de la base aérea

En el Museo Militar de Aviación se encuentran 12 salas con 24 galerías en donde

Organigrama del Museo Militar de Aviación

CORONEL FAAMA DEMA

CAPITAN 2º FAAMA JORGE

SECCION DE JEFATURA DE SECCIÓN

Es el principal responsable frente a terceros, como los inversores, proveedores,

La Subdirección Administrativa cumplirá las siguientes funciones: Dirigir, ejecutar y

En el museo se encarga de supervisar la correcta función de las demás áreas

Sección y promoción y difusión:

La difusión y promoción de una Campaña son acciones de un proceso educativo y

En el museo se encargan de dar material promocional de los eventos próximos y

Jefatura de entretenimiento y restauración de museografía

Se encarga de restaurar todo el nuevo material entrante al museo y tener un

La administración es la disciplina científica que tiene por objetivo el estudio de las

Se encarga de realizar todo el papeleo necesario para la entrada de nuevo

Yo me desempeñe en el área de mantenimiento restaurando piezas

1.3 MISIÓN, VISIÓN Y VALORES

Se presentan la misión, visión y valores del Museo Militar De Aviación.

El objetivo de este nuevo museo dedicado a la aviación militar de nuestro país es

Responsabilidad: En el MUMA todos son muy responsables y mantienen su

Puntualidad: La puntualidad en el MUMA es lo más importante ya que desde antes

Amabilidad:Cuando una persona ingresa al MUMA siempre se debe de dar la

Transparencia: En el MUMA se hacen diariamente reportes de cuantas personas

Honestidad: En el MUMA siempre se busca tener la verdad de todo por lo que

Equidad: A pesar de que en el MUMA existen diversos cargos y se jerarquizan

Dando como concluidos la misión visión y valores , el siguiente apartado contiene

Ubicación del escenario real “Museo Militar de Aviación ”.

1.4.1 DESCRIPCIÓN DE LA UBICACIÓN

La carrera de Técnico en Mecatrónica se ubica en el área industrial, la formación