ANEXO Nº 05

DESCRIPCIÓN, OBJETIVO Y CONTENIDO BÁSICO DE LAS

ASIGNATURAS

SYLLABUS

I. TECNICAS DE CONDUCCIÓN
A. GENERALIDADES
a. CURSO : “I Curso de Capacitación en
Motociclismo Policial de Transito”
b. ASIGNATURA : Técnicas de Conducción
c. CONDICION : Obligatorio
d. DURACIÓN : 24 Horas
e. TURNO : Mañana
f. DURACIÓN DE CLASE: 45 minutos

B. OBJETIVOS GENERALES.
Que el personal de participantes se encuentre capacitado para poder
conducir la motocicleta con seguridad y poder aplicar las diferentes
técnicas del tomado de curvas, para así prevenir y/o evitar un
accidente de tránsito.

C. SUGERENCIAS METODOLOGÍCAS.
1. El docente propiciará la puesta en práctica de los conocimientos
adquiridos por el participante mediante la realización de las técnicas
en conducción, el cual será presentado y evaluado en las fechas que
oportunamente se fijen.

2. Propiciará la puesta en práctica de los conocimientos adquiridos por

el participante mediante conocimientos teóricos y prácticos de la
forma correcta de tomar una curva.

3. Que el desarrollo las unidades temáticas sean prácticas, asistidas por

el docente en forma personalizada, para reforzar el nivel de
aprendizaje de los alumnos.

D. RECURSOS.
1.Recursos Humanos.
La asignatura deberá ser desarrollada por un Catedrático con la
Especialidad en Técnicas de Conducción, con 02 años de
experiencia en la Docencia.

2.Recursos Materiales
Los materiales a utilizarse: motos, conos y cascos.
E. SISTEMA DE EVALUCIÓN.
Para la supervisión del aprendizaje deberán utilizarse las
evaluaciones orales, evaluaciones escritas, prácticas en manejo en el
campo como en la vía pública, evaluaciones parciales y finales.

P.G: PO (01) + TP (01) + EP (01) + EF (02)

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PROMEDIO GENERAL:
 PO = Prueba Oral
 TP = Trabajo Practico
 PP = Prueba Parcial
 EF = Examen Final.
F. CONTENIDO TEMÁTICO.
1. Primera Sesión.
Explicación de las partes de la curva – el vehículo menor sigue a
la vista – ejercicios para ejercitar la vista en el tomado de una
curva.

Explicación teórica de las diferentes posiciones del cuerpo en

relación al tipo de curva que toma - técnicas de curva a poca
velocidad – Técnicas de curvas prácticas en primer y segundo
cambio de velocidad.

2. Segunda Sesión.
Explicación teórico de las técnicas de curva a alta velocidad -
Técnicas de curva practica en tercera, cuarta, quinta y sexta
velocidad.

DE FRENADO Y MANIOBRAS EVASIVAS

Explicación de la secuencia del frenado (tiempos en la frenada) –
explicación teórica de las técnicas de frenado a poca velocidad –
Técnicas de frenado practica en primer y segundo cambio de
velocidad.

EXAMEN PARCIAL
3. Tercera Sesión

explicación teórico de las técnicas de frenado a alta velocidad -

Técnicas de frenado practica en tercera cuarta, quinta y sexta
velocidad - técnica de frenado en curva – técnica de frenado en
condiciones normales - técnicas de frenado en superficie mojada
- frenados de precisión en un punto específico.

4. Cuarta Sesión
Slalom recto – frenado con giro a la derecha – frenado con giro a
la izquierda - ejercicios de agilidad mental conduciendo una
motocicleta a baja velocidad - ejercicios de agilidad mental
conduciendo una motocicleta a alta velocidad.
 EXAMEN FINAL.
G. BIBLIOGRAFIA.
 Bibliografía suministrada por el docente
 Syllabus desarrollado por la Escuela de Motociclismo..

5.
Explicación de las partes de la curva.
Técnicas de curva a poca velocidad – Técnicas de curvas
prácticas en primer y segundo cambio de velocidad.
Técnicas de curva practica en tercera, cuarta, quinta y sexta
velocidad.
DE FRENADO Y MANIOBRAS EVASIVAS