SESIÓN 1:

1.1 DEFINICIÓN,
CLASIFICACIÓN
Profesora:
Mtr. Ing. Elsa Carrera Cabrera
 PUENTE ARCO DE ACERO

Definición
Puente es toda estructura que nos permite
salvar obstáculos, para dar continuidad a una
vía, que pueden ser: naturales, como ríos,
PUENTE ATIRANTADO
valles, lagos o mar; o pueden ser un obstáculo
artificial, como un cruce con una vía férrea o
entre carreteras (intercambios viales).

Diseño de Puentes
Diseño de Puentes 4
El puente es uno de los elementos más importantes en un
sistema de transporte
• Controla la capacidad del sistema en cuanto a
la capacidad de carga y su amplitud física.
• Si el puente falla el sistema falla.
• Es uno de los elementos más costosos del
sistema.
Objetivo

PUENTE PACHITEA en HUÁNUCO PUENTE SOLIVIN sobre río NEPEÑA

La finalidad de un puente es la de unir, integrar a la vez de dar

continuidad a los caminos y facilitar la capacidad de movilidad.
Partes

SUPERESTRUCTURA

SUBESTRUCTURA
Clasificación de los Puentes
1.- Por el Servicio que prestan
2.- Por el Material de la Superestructura
3.- Por la Forma Arquitectónica
4.- Según el Tiempo de Vida útil PUENTE PEATONAL

5.- Según el Sistema Estructural

6.- Por el Proceso Constructivo
7.- Por su Trazo Geométrico.

PUENTE VEHICULAR, SOCCI

Clasificación
1.- Por el servicio que prestan

Acueductos Viaductos Peatonales

2.- Por el material de la superestructura

De madera
De concreto armado
De concreto pre esforzado
De acero, de fierro.
De sección compuesta
2.- Por el material de la superestructura

• De madera
2.- Por el material de la superestructura

o De concreto pre esforzado

o De concreto armado
2.- Por el material de la superestructura

o De sección compuesta

o De acero
2.- Por el material de la superestructura

o De sección compuesta
3.- Por la forma arquitectónica a) Losa Maciza
b) Losa Aligerada
c) Vigas Cajón
d) Vigas T
e) Vigas I.
f ) Arco
g) Atirantado
h) Ex tradosado
i) Colgante
j ) Pórtico
k) Reticulado
3.- Por la forma arquitectónica

a) Losa maciza

b) Losa aligerada
3.- Por la forma arquitectónica

c) Vigas Cajón
 3.- Por la forma arquitectónica

d) Vigas “T”
 3.- Por la forma arquitectónica

e) Vigas “I”
Normalmente prefabricadas
y pre esforzadas
 3.- Por la forma arquitectónica

f) Arco

Pte. Tingo (Bagua Gtande – Interoceanica Norte

g) Atirantado Pte. Atumpampa – Tarapoto

L: 84m y Cap: 45 tn
h) Ex tradosado

Puente Pachitea: atirantamiento extradosado (Puerto Inca - Huanuco)

Puente Kwidzyn, Polonia - el mayor puente extradosado en europa, 808 m

 3.- Por la forma arquitectónica
i) Colgante

j) Pórtico
 3.- Por la forma arquitectónica
k) Reticulado

Puente Internacional Puno

 4.- Según el tiempo de vida útil
Doble simple

a) Provisionales
(tipo Bailey)

Doble Doble

Puente provisional sobre río Huaycorolo

PUENTES
PROVISIONALES
4.- Según el tiempo de vida útil
b) Definitivos
 5.- Según el Sistema Estructural

a) Isostáticos

a.1) Simplemente apoyado

a.2) Tipo Gerber fuente (F.Arellano)

 5.- Según el Sistema Estructural

b) Hiperestático

b.1) Continuo

Fuente
(F. Arellano)

b.2) Pórtico o Marco

 b) Prefabricados
6.- Por el Proceso Constructivo

a) Vaciados en sitio b) Prefabricados

CONSTRUCCIÓN POR DOVELAS

c) Por Dovelas
 7.- Por el Trazo Geométrico del eje del camino
a) Recto b) Esviado c) Curvo

Eje Carretera
Eje de Carretera Eje de la Carretera
Ejemplos:

Puente Ciruelo
(Cajamarca)
Arco con tablero intermedio

Puente Bolognesi (Piura)

Arco con tablero inferior
https://n9.cl/pnncu Construcción de
puente arco de tubos
Ejemplos

Puente Tocache, San Martín

Colgante
Puente Rayito de Sol – Lima
Atirantado Peatonal
 CRITERIOS PARA SELECCIONAR
TIPO DE
PUENTE

Estudios Aspectos Consideraciones Aspectos

Básicos económicos estéticas constructivos
Aspectos Constructivos
El tema de la facilidad constructiva es sumamente importante: algunas preguntas por
resolver
Es posible y seguro preparar el falso puente?
En proyectos con vigas prefabricadas. ¿Se cuenta con grúas para izar las vigas, y se pueden
trasladar el equipo?
Se pueden preparar las vigas a pie de obra?
Todo el equipo pesado necesario, puede acceder a la zona de trabajo?
En un reticulado metálico. ¿Se tiene espacio para armar la estructura o cómo se hará el
montaje?
Se dispone del equipo de pilotaje para el diámetro propuesto?
etc., etc…
 Qué hacer en el cauce?

Es posible un falso puente?