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PUENTES Y OBRAS DE ARTE

Puente Ilave-Puno

Puente Cajas-Ancash

Ing F. Amrico Gonzales Lucas CIP 29195


Ingeniero de Puentes
RPC 979377665 Rpm # 980302798 Email: agonzales@amergonza.com 24/08/2013

Slabo
1. Informacin General
1.1- Asignatura : Puentes y Obras de Arte 1.2- Cdigo curso : 08-415 1.3- Carcter de la asignatura: Obligatorio 1.4- Pre-Requisito : 08-401 Anlisis Estructural 1.5- Duracin : 17 semanas y media 1.6- Crditos : 04 1.7- Carga Horaria : 3 horas teora y 2 horas practicas 1.8- Ciclo : Octavo Ciclo

2.0 Sistema de Evaluacin


2.1.- Procedimiento o instrumentos de evaluacin

Se realizar un examen parcial y un segundo examen final, cuyas notas se promediaran con el del promedio de prcticas. La nota aprobatoria ser de once, si el promedio alcanzado por el alumno es Sustituir texto de 10.50, el medio punto ser a favor del alumno. El alumno deber acreditar el 70% de asistencia a clases, caso contrario ser declarado impedido. 2.2.- OBTENCIO DEL PROGRAMA ANALITICO Examen Parcial EP Peso 1 Examen Final EP Peso 1 Promedio de practicas EP Peso 1 Nota Aprobatoria: PF= EP+EF+PP

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Nuestra Realidad Geografica:


Costa Sierra Selva

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Nuestras vas tienen muchos obstculos:


Ros Quebradas Precipicios Desniveles Pasos a desnivel

Puente
Concepto.- El Puente es una Obra de Ingeniera, que sirve para dar continuidad a los caminos, salvando los obstculos, como Ros, Quebradas, paso a desnivel, etc. en forma segura, para los diversos Mviles. El puente obra especial.- En el trayecto de una va, los puentes deben hermosear el entorno geogrfico, constituyendo adicionalmente una Obra de Arte Sustituir texto Partes Integrantes de un puente a) Infraestructura b) Superestructura c) Aparatos de Apoyo d) Juntas de dilatacin e) Barandas - Pasamano f) Veredas sardineles g) Tuberas de drenaje. h) Muro contra impacto

PARTES DE UN PUENTE
B a ra n d a V e re d a C a lz a d a D IA F R A G M A V ig a e s t r u c t u r a o e le m e n t o p o r t a n t e

CORTE 1 - 1 1
D ia f r a g m a A p o y o m o v il D ia f r a g m a D ia f r a g m a c a p it e l o v ig a c a b e z a l A p o y o f ijo

c a p it e l o v ig a c a b e z a l

1 E X T R A O R D IN A R IO

E S T R IB O p ila r p ila r

O R D IN A R IO
E S T R IB O

E S T IA J E

C im e n t a c i n S u e lo P o r t a n t e

C im e n t a c i n C im e n t a c i n

P IL O T E S

C IM E N T A C I N S U P E R F IC IA L

P IL O T E S

C IM E N T A C I N P R O F U N D A

Son elementos estructurales que soporta y transporta toda la carga de la Superestructura y la sobre carga (S/C) a la cimentacin y sta, a su vez al terreno(estrato portante). La infraestructura esta constituida por Estribos, Pilares, pueden ser de Cimentacin profunda o superficial, dependiendo de la ubicacin del estrato portante

Infraestructura

Estribos.- Son estructuras portantes, construidas en los bordes del Ro,


Quebrada, paso a desnivel, etc., tiene como funcin; contener el empuje del material de los accesos y transmitir a la cimentacin el peso proporcionado por el puente.

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Partes de un estribo. Cajuela Parapeto Elevacin Frontal Alas laterales o Elevacin lateral Muros Contra impacto Zapata o Cimiento Variado

Tipo de Estribos.los Estribos pueden ser de: Cimentacin Superficial.Estribos de Concreto Ciclpeo o de concreto armado
Cimentacin profunda.- son generalmente Estribos de Concreto Armado Cajn (Caissn) Cajn Neumtico Pilotes Columnas de Cimentacin. Mixto Cajn y Pilotes

ESTRIBOS DE CONCRETO ARMADO

VISTA COSTADO
0.800 a

ELEVACION FRONTAL

0.794

a=0.241m (Apoyo fijo) a=0.254m (Apoyo movil)

PLANTA

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Pilares
Son los apoyos intermedio del puente, frecuentemente esta en contacto con el agua del rio o quebrada generalmente soportan mas carga axial que los estribos y son de concreto armado.

Partes de un Pilar.Cajuela Parapeto Capitel viga Cabezal Elevacin Zapata o cimiento variado

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Forma de Pilares.Los Pilares por su forma pueden ser: tipo Tarjeta, tipo columna circular y tipo tronco cnico. Por su cimentacin pueden ser: Zapata (cimentacin superficial), pilotes, cajn, columnas de cimentacin, etc.

VIGA CABEZAL

CUERPO DE PILAR

CIMIENTO

SUPERESTRUCTURA
La Superestructura es propiamente la estructura Portante, es decir el Puente. Est conformado por las vigas longitudinales principales (viga Maestra) y/o elementos portantes principales, tablero (superficie de rodadura), bermas (en vas principales), Diafragmas, Juntas de dilatacin. Complementariamente es parte integrante de la Superestructura: las veredas, barandas, carpeta asfltica, tuberas de drenaje.

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Vigas Longitudinales Principales .- Es el elemento portante Principal, es el que soporta su peso propio (PP), las sobre cargas (S/C) y el peso muerto (PM). Tablero (Superficie de rodadura).- Es la que conforma la calzada de los Puentes, por donde circulan los vehculos. Berma.- en algunas vas principales se ampla el tablero de la losa del puente, para una berma, que sirve para una parada momentnea. Diafragma.- es el elemento transversal, que une las vigas principales, para romper la esbeltez de las mencionadas vigas principales. Juntas de dilatacin.- Es el elemento que sirve para que el Puente, pueda dilatar libremente cuando la temperatura vara, estn ubicados en cada extremo del puente.

Clasificacin de los Puentes


Por su forma de apoyo. Simplemente Apoyado (Isosttico) el sistema de apoyo un lado es fijo el otro es movil Continuo es un puente con un mnimo de 3 apoyos, siendo uno de los apoyos fijo. Aporticados cuando el tablero es monoltico con el pilar o estribos, un ejemplo son los marcos de concreto de uno o varios tramos Cantiliver cuando de la Pila o capitel salen brazos , manteniendo en el centro un tramo suspendido Gerber es un puente Continuo, pero con articulaciones en las pilas o pilares, se transforma en isosttico.

Por el tipo de material predominante. De concreto: Armado, pretensado o Postensado De Madera: tronco de Eucalipto De Acero: Mixtos, Reticulados, Modulares, Colgante, abovedados, ect.

Clasificacin de los Puentes


Por su configuracin Estructural .Vigas T: Puente de concreto Armado o Pos tensado , monoltico con la losa. Viga Cajn: puentes con seccin transversal de uno o varios cajones, de concreto armado o postensado. Mixto: puente con viga metlica y losa de concreto armado, unidos por elementos soldados. Reticulados: elementos unidos en los nudos por pernos, los elementos modulares son soldadas. Atirantados. Colgantes

Por el tipo de servicio.Puente Carretero Puente Ferroviario Puente Peatonal Puentes tubo

Tipos de Puentes segn la Sper Estructura

Puente Colgante
230.000
40.00m 155.448m 40.00m

230.000

220.000

220.000

210.000

210.000

200.000

200.000

190.000

190.000

180.000

180.000

170.000

170.000 +3.570% en 80.000 m +1.900% en 51.266 m Pendiente Variable en 155.448 m -1.900% en 23.286 m -4.752% en 50.000 m

PENDIENTE

203.700

204.057

204.414

204.771

205.128

205.475

205.800

206.105

206.389

206.652

206.894

207.116

207.316

207.506

207.468

207.242

206.945

206.577

206.138

205.662

205.187

COTA RASANTE

203.454

203.342

203.700

203.297

203.423

203.388

203.169

203.151

203.221

203.256

203.433

203.931

204.294

204.506

204.819

204.916

200.920

198.370

197.848

196.697

196.278

196.438

196.375

196.493

197.018

196.999

196.764

196.827

197.018

198.889

203.207

205.277

205.193

205.263

205.183

204.960

204.414

204.152

ALINEAMIENTO

PI-N: 1 R: 50.000

KILOMETRAJE

196+600

196+620

196+700

196+800

196+900

196+980

PT = 196+681.82 R = 50.00

1 6.6 63 6+ 19 = .00 PC 5 0 = R

204.712

COTA TERRENO

204.712

200

200

5 20

200

0 62 6+ 19
0 64

QUEBRADA NUMPATKAM

CASA CASA
205

Puente (Provisional)

CASA

680

700

720

740

920

940

960

980

CASA

CASA

CASA

CASA

5 20

PROYECTO : UBICACION :
LUZ : S/C : KM : DEPARTAMENTO : PROYECTO : REVISADO POR : APROBADO POR :

200

155.448m HS20 196+751.266

AMAZONAS
PROVINCIA :

John Ampuero Alata


DISEO :

Ing Nelly Vargas Pasapera


FECHA : ESCALA :

Ing Gustavo Atahualpa Bermdez


PLANO :

CONDORCANQUI
DISTRITO :

Aerls De La Rosa Toro John Ampuero Alata J. Sevilla G.

SETIEMBRE - 2003
TOPOGRAFIA :

DIGITALIZACION :

1 / 500

N=

NIEVA

F. Mendoza S.

102 - 2003 03 - 15

Puente Colgante

Trabaja a traccin todo el cable. Sirve para salvar grandes luces La cimentacin debe ser profunda.

Puente de Arco
Trabaja a compresin en la mayor parte de la estructura. Usado desde la antigedad.

Puente Atirantado
Trabaja a traccin los cables y en compresin el concreto Se usa para grandes luces. Generalmente requiere cimentacin profunda

Puentes Tipo Viga


Trabaja en traccin en la zona inferior central de la estructura el que es absorbido por la Armadura y en compresin en la parte superior, absorbido por el concreto. Si la estructura es continua, requiere una cimentacin estable

Puentes Modulares: 1.- Acrow

Made in U.S.A Derechos Reservados

Puentes Modulares: 2.- Mabey

Made in: United King Dow Derechos Reservados

Puentes Modulares: 3.- Bailey


Puente pionero a lo puentes Mdulares, Las partes no se encuentra en produccin. La carga de diseo es considerada lijera ante las exigencias actuales por carga y sismisidad. Made in: United King Dow

Puentes Mixtos Mdulares: 4.- Acrow - Per

Puentes con la caracterstica de sobrepasar las recomendaciones de fabricante y tiene que combinar funciones con los puentes colgantes.

Puentes Reticulados

Aparatos de Apoyo

Puente instalado sobre un precipicio

Puente Mixto, y sus partes que la conforman.

Puentes de concreto armado

Pontones.- son Estructuras de luces entre 4 a 12 metros, con estribos de


concreto Ciclpeo tambin de concreto armado , la superestructura esta conformado generalmente por una losa maciza de C A

Puentes de mampostera en Arco

Puentes de madera

MODO DE ORIENTACIN EN PUENTES


Aguas Abajo (AB)
RIO

Estribo Izquierdo

Eje de la va C L

Estribo Dereho

Progresiva

Aguas Arriba (AR)

NOTA: EL QUE DIVIDE AL PUENTE EN (AR) Y (AB) ES EL EJE DE LA VA Y EN DERECHO E IZQUIERDO EL CENTRO DE LUZ