Ingeniería estructural

La ingeniería estructural es una especialidad clásica de la

ingeniería civil que se ocupa del diseño y cálculo de la parte
estructural en elementos y sistemas estructurales tales
Ingeniería estructural
como edificios, puentes, muros (incluyendo muros de Campo de
contención), presas, túneles y otras obras civiles. Su Construcciones
aplicación
finalidad es la de conseguir estructuras seguras, resistentes y
funcionales. En un sentido práctico, la ingeniería estructural Subárea de Ingeniería civil
es la aplicación de la mecánica de medios continuos para el
diseño de estructuras que soporten su propio peso (cargas
muertas), más las cargas ejercidas por el uso (cargas vivas),
más las cargas producidas por eventos de la naturaleza, como
vientos, sismos, nieve o agua.

Índice
Introducción
Principios estructurales
Elementos estructurales
Véase también
Enlaces externos

Introducción
Los ingenieros estructurales se aseguran que sus diseños
satisfagan un estándar para alcanzar objetivos establecidos de
seguridad (por ejemplo, que la estructura no se derrumbe sin
dar ningún aviso previo) o de nivel de servicio (por ejemplo,
que la vibración en un edificio no moleste a sus ocupantes). Burj Khalifa, el edificio más alto del
Adicionalmente, son responsables por hacer uso eficiente del mundo, en Dubái.
dinero y materiales necesarios para obtener estos objetivos.
Algunos ejemplos simples de ingeniería estructural lo
constituyen las vigas rectas simples, las columnas o pisos de edificios nuevos, incluyendo el cálculo de
cargas (o fuerzas) en cada miembro y la capacidad de varios materiales de construcción tales como acero,
madera u hormigón. Ejemplos más elaborados de ingeniería estructural lo constituyen estructuras más
complejas, tales como puentes o edificios de varios pisos incluyendo rascacielos.

Principios estructurales
Debe entenderse como una carga estructural aquellas solicitaciones mecánicas (fuerzas, momentos,
deformaciones, desplazamientos) que deben ser incluidas en el cálculo de los elementos mecánicos
resistentes. La estructura está constituida por el conjunto de elementos mecánicos resistentes y sus uniones
mecánicas considerados como un sistema. Las cargas estructurales son generalmente clasificadas como:

cargas muertas que actúan de forma continua y sin cambios significativos, pertenecen a
este grupo el peso propio de la estructura, empujes de líquidos (como en un dique) o
sólidos (como el suelo en un muro de contención), tensores (como en puentes), presfuerzo,
asientos permanentes;
cargas vivas que son aquellas que varían su intensidad con el tiempo por uso o exposición
de la estructura, tales como el tránsito en puentes, cambios de temperatura, maquinaria
(como una prensa), acumulación de nieve o granizo, etcétera; cargas accidentales que
tienen su origen en acciones externas al uso de la estructura y cuya manifestación es de
corta duración como lo son los eventos sísmicos o ráfagas de viento.

Algunos principios básicos del cálculo estructural son:

Aleatoriedad e incertidumbre, sobre el valor de las cargas actuantes, por lo que éstas
deben ser tratadas como variables aleatorias por lo que un cálculo estructural seguro
incluye determinar valores estadísticos asociados a la densidad de probabilidad de cada
carga. Así se define el valor característico de una carga F de efecto desfavorable como el
valor tal que:

Para los cálculos se define el valor de dimensionado o valor de cálculo que es un valor
mayorado calculado a partir del valor característico y los correspondientes coeficientes de
seguridad como:

Donde es el coeficiente de mayoración de fuerzas.

Método de los estados límites, muchas instrucciones técnicas y métodos recomendados

usan este método consistente en identificar un conjunto de situaciones potencialmente
peligrosas para la estructura, cuando el valor de cierta magnitud supera un cierto umbral. El
cálculo estructural consiste en identificar un conjunto de magnitudes relevantes y
comprobar que para todas ellas se cumple que:

Donde es la capacidad estructural del elemento analizado que depende

exclusivamente de las propiedades geométricas del elemento y de las propiedades de
sus materiales constituyentes, y es el valor último de solicitación que
estadísticamente puede llegar a alcanzar el elemento estructural analizado. Si el valor de
cálculo es mayor que el valor último potencial de la estructura en todo momento
(capacidad, mayor que la demanda), se juzga que la estructura mantendrá la integridad
estructural y será segura para su uso establecido. En la práctica y son variables
aleatorias, por lo que los códigos de cálculo estructural contienen prescripciones
aproximadas asegurar la probabilidad: sea suficientemente pequeña.
 Hipótesis de carga, dadas las incertidumbres existentes sobre una estructura, y las
diferentes condiciones en que puede trabajar, no resulta posible determinar mediante un
único cálculo o combinación de cargas el efecto general de las cargas. Por esa razón la
mayoría de instrucciones técnicas establecen diferentes combinaciones de carga, que en
su conjunto reproducen situaciones cualitativamente diferentes que pueden ocurrir durante
la vida útil de una estructura.
Modelos mecánicos, el cálculo propiamente dicho de una estructura involucra el hecho de
usar algún tipo de modelo mecánico que relacione las cargas estrucutrales con los efectos
sobre la estructura, entre los modelos mecánicos más frecuentemente usados están:
La teoría de la elasticidad lineal que para estructuras complejas da lugar a un esquema
de elementos finitos.
La teoría de vigas y modelos de cálculo derivados como el método matricial de la
rigidez
La teoría de placas y láminas.

Elementos estructurales
Normalmente el cálculo y diseño de una estructura se divide en elementos diferenciados aunque vinculados
por los esfuerzos internos que se realizan unos sobre otros. Usualmente a efectos de cálculos las estructuras
reales suelen ser divisibles en un conjunto de unidades separadas cada una de las cuales constituye un
elemento estructural y se calcula de acuerdo a hipótesis cinemáticas, ecuaciones de comportamiento y
materiales diferenciados.

Los elementos estructurales lineales y bidimensionales más comunes son:

-
Unidimensionales Bidimensionales

Solicitaciones
rectos curvos planos curvos
predominantes
viga recta, dintel, viga balcón, placa, losa, forjado, muro de lámina,
Flexión
arquitrabe arco contención cúpula
Tracción cable tensado catenaria membrana elástica
Compresión pilar, columna muro de carga

Véase también
Portal:Ingeniería. Contenido relacionado con Ingeniería.
Ingeniería civil
Ingeniería de la edificación
Ingeniería sísmica

Enlaces externos
Wikimedia Commons alberga una categoría multimedia sobre Ingeniería estructural.
 Weblog dedicado a la divulgación del diseño de estructuras (https://web.archive.org/web/20
101003095854/http://www.frameandform.com/)
Sitio donde se reseñan tópicos de mecánica de sólidos y se brinda bibliografía y ejercicios
(https://web.archive.org/web/20060615235811/http://ib.cnea.gov.ar/~mecasol/index.html)
Construnario (http://www.construnario.com/tags/ingenieria-estructural), Catálogos técnicos
sobre ingeniería estructural

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