ESCUELA DE QUÍMICA

DEPARTAMENTO DE ANÁLISIS INORGÁNICO

Análisis inorgánico I

HOJA DE TRABAJO No.1

“Generalidades de la Química Analítica”
Fecha de entrega: al terminar el tema su profesor indicara el día a entregar, al inicio del período de
clase de Análisis Inorgánico I

REGISTRO
NOMBRE: ________________________________________ ACADÉMICO: ____________________

SECCIÓN: _____ CARRERA: ___ FIRMA: ____________________

Instrucciones:
Para resolver los siguientes cuestionamientos, lea el siguiente artículo en la dirección que se cita a
continuación:
https://www.prensalibre.com/vida/bbc-news-mundo-vida/que-elementos-de-la-tabla-periodica-estan-
amenazados-y-que-tiene-que-ver-con-eso-tu-celular/

1. Indique según la tabla de la Sociedad Europea de Química mostrada en el artículo, cuáles son los 31
elementos químicos usados en la fabricación de los celulares. Coloque en su respuesta símbolo, nombre
y grupo al que pertenece en la tabla periódica de los elementos.
2. Los colores utilizados en la tabla de la Sociedad Europea de Química indican la vulnerabilidad. La
tabla muestra en rojo los elementos que están en grave riesgo en los próximos 100 años, ¿cuáles son?
3. Defina que son los “minerales de sangre” y según la tabla presentada en el articulo cuáles son y de
donde son extraídos.

Instrucciones: Para el siguiente resumen de un proyecto de investigación, responder las preguntas que
aparecen al final del texto.

Título: Evaluación del impacto del parque automotor en la calidad del aire de la Ciudad de Guatemala, por medio
de la determinación de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros (PM2.5).

Proyecto FODECYT 036-2011. Facultad de Ciencias Químicas y Farmacia, Universidad de San Carlos de
Guatemala.

Lic. Pablo Ernesto Oliva Soto, M.A., Investigador Principal.

Resumen
Los resultados obtenidos en este proyecto confirman que, en el aire de los puntos de muestreo localizados en la Ciudad
de Guatemala, estudiados de enero 2012 a abril 2013, existe contaminación por material particulado en suspensión, así como
por gases producidos principalmente por emisiones vehiculares. Para la determinación de partículas en suspensión se midió
la concentración de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros de diámetro, conocidas como
PM2.5 y en su fracción menor a 10 micrómetros de diámetro, conocidas como PM10. Para los gases se determinó la
concentración de dióxido de nitrógeno y de dióxido de azufre. Adicionalmente se midió la diferencia de potencial de
hidrógeno para evaluar la presencia de lluvia ácida, así como la concentración de partículas totales en suspensión, que incluye
todas las partículas con diámetros menores a 100 micrómetros.

Los puntos de muestreo que presentan valores de mayor grado de contaminación del aire, en relación a la concentración
de contaminantes indicados en el párrafo anterior, son los localizados en zonas de alto tráfico vehicular, comparados con los
localizados en zonas de bajo tráfico vehicular. Tomando en cuenta los resultados de concentración de PM2.5 en los diferentes
puntos de muestreo, su comparación con los valores sugeridos por las Guías de Calidad del Aire de la Organización Mundial
de la Salud -2005- y las características y cantidad del parque automotor circulante en la Ciudad de Guatemala, se evidencia
un impacto negativo de las emisiones vehiculares en la calidad del aire de la Ciudad de Guatemala, lo cual podría representar
un riesgo para la salud humana, la biodiversidad y la infraestructura de la ciudad. Las partículas en suspensión PM2.5
causan un deterioro significativo en la salud humana, específicamente a nivel del sistema respiratorio. También forman parte
de los aerosoles que derivan en la formación de lluvia ácida, causante de daños a la salud humana, así como del deterioro de
materiales susceptibles a la disolución en medio ácido.

Los resultados de la concentración de partículas totales en suspensión en su fracción PM 2.5, así como de los otros
contaminantes determinados en este estudio, fueron divulgados a diferentes instancias estatales, así como a través de medios
de comunicación, como una política de difusión y divulgación de mayor incidencia en la población guatemalteca. La
información de la calidad del aire puede constituirse en una herramienta de vigilancia para la población guatemalteca más
vulnerable, incluidos los niños, ancianos y personas enfermas.

Palabras Clave: Calidad del aire, contaminación atmosférica, partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5
micrómetros de diámetro –PM2.5-, Guías de Calidad del Aire, parque automotor, Ciudad de Guatemala.

Objetivos
Objetivo General
Evaluar el impacto del parque automotor en la calidad del aire de la Ciudad de Guatemala, por medio de la determinación
de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros (PM2.5).

Objetivos Específicos
• Determinar y evaluar la concentración de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros
(PM2.5), en varios puntos ubicados en la Ciudad de Guatemala.
• Comparar los resultados de concentración de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros
(PM2.5), en varios puntos ubicados en la Ciudad de Guatemala, con valores de referencia internacionales relacionados
con calidad del aire, como una forma de evaluar el impacto de las emisiones vehiculares en la calidad del aire de la
Ciudad de Guatemala.
• Establecer los puntos de mayor contaminación en la Ciudad de Guatemala.
• Proponer un plan que incluya políticas de difusión y divulgación de la información generada que tenga mayor incidencia
en la población guatemalteca.
• Divulgar y dar a conocer, a diferentes instancias estatales y población en general, el impacto del parque automotor en la
calidad del aire en la Ciudad de Guatemala, en relación con los resultados obtenidos en la determinación de la
concentración de partículas totales en suspensión en su fracción menor a 2.5 micrómetros (PM2.5).

Resultados principales
Gráfica No.1 Resultados de concentración de PM2.5 en la medición de 24 horas en los puntos de muestreo ubicados en la
ciudad de Guatemala en forma mensual. Unidad de medición µg/m3. De enero 2012 a abril 2013.

FUENTE: Proyecto FODECYT 036-2011

Se consideran únicamente los cuatro puntos de muestreo en donde se realizaron mediciones más de 12 meses.

Gráfica No.2 Porcentaje de mediciones que sobrepasan el límite sugerido por la OMS, para muestreos de 24 horas.

FUENTE: Proyecto FODECYT 036-2011

Conclusiones
• En todos los puntos de muestreo se determinó la presencia de partículas totales en suspensión en su fracción PM2.5,
siendo los puntos de muestreo ubicados en zona de alto tráfico vehicular los que presentaron las mayores concentraciones
de dicho contaminante, en comparación con los puntos de muestreo clasificados como de bajo tráfico vehicular.
• En la época seca del año se observa una tendencia al incremento en la concentración de partículas totales en suspensión
en su fracción PM2.5, en comparación con las concentraciones medidas en la época lluviosa del año.
• Tomando en cuenta los resultados de concentración de PM2.5 en los diferentes puntos de muestreo, su comparación con
los valores guía sugeridos por la OMS y las características y cantidad del parque vehicular circulante en la Ciudad de
Guatemala, se evidencia un impacto negativo de las emisiones vehiculares en la calidad del aire de la Ciudad de
Guatemala, lo cual podría representar un riesgo para la salud humana, la biodiversidad y la infraestructura de la ciudad.
• Existe contaminación del aire en los puntos muestreados en la Ciudad de Guatemala debido a la detección de todos los
contaminantes medidos, PTS, PM10, NO2, SO2 y lluvia ácida, obteniendo resultados que sobrepasan los límites de
referencia sugeridos.
• El contaminante de mayor presencia en las estaciones muestreadas para la Ciudad de Guatemala fueron las partículas
totales en suspensión en su fracción –PM2.5- , parámetro que rebasa los valores guías de 24 horas y promedios anuales
sugeridos. Dicho contaminante puede provocar serios daños al sistema cardiopulmonar del ser humano, provocar daños
al medio ambiente en general, reducir la visibilidad y generar deterioro de infraestructura y monumentos históricos.
• Los valores positivos de lluvia ácida son un indicativo de la emisión de óxidos de nitrógeno, óxidos de azufre, partículas
PM2.5, así como de un deterioro significativo de la calidad del aire en los puntos de muestreo.
• El punto de muestreo que presentó la mayor concentración de partículas totales en suspensión en su fracción PM 2.5, fue
el ubicado en el INCAP, zona 11, y el que presentó la menor concentración fue el ubicado en el INSIVUMEH, zona 13.
La cantidad de partículas totales en suspensión en su fracción PM2.5 medidas en el punto de muestreo del INCAP, hacen
de este punto de muestreo, que tiene una de las mayores cantidades de circulación de vehículos, probablemente el área
con más contaminación del aire en la ciudad de Guatemala, con relación al contaminante estudiado.
• La elaboración de un Informe Anual de los resultados obtenidos por parte del Laboratorio de Monitoreo del Aire, y
posterior divulgación a las instancias gubernamentales encargadas de velar por el medio ambiente y la salud, así como a
los medios de comunicación de mayor alcance, permitirá dar a conocer los resultados de calidad del aire en la ciudad de
Guatemala a la población guatemalteca, especialmente para los más vulnerables.
• Los resultados de la concentración de partículas totales en suspensión en su fracción PM2.5, así como de los otros
contaminantes determinados en este estudio, fueron divulgados a diferentes instancias estatales, así como a través de
medios de comunicación, como una política de difusión y divulgación de mayor incidencia en la población guatemalteca.

Recomendaciones
• Derivado que se observa una relación directa entre el número y características del parque vehicular circulante y la
concentración de partículas totales en suspensión en su fracción PM2.5, se recomienda que la principal medida para
mejorar la calidad del aire en la Ciudad de Guatemala es la implementación de normativa que regule las emisiones
vehiculares.
• Implementar todo tipo de normativa que tenga como objetivo regular y controlar las emisiones de contaminantes del aire
por fuentes fijas, incluyendo actividades industriales y domésticas.

• Establecer valores de referencia o límites de contaminantes criterio, específicos para Guatemala.

• Continuar con el monitoreo del aire en la Ciudad de Guatemala, a través de la medición de partículas totales en suspensión
en su fracción PM2.5, de preferencia incrementando la periodicidad de las mediciones y el número de puntos de muestreo.
• Continuar con el monitoreo del aire en la Ciudad de Guatemala, a través de la medición del dióxido de nitrógeno, dióxido
de azufre, lluvia ácida, monóxido de carbono, ozono y compuesto orgánicos, de preferencia utilizando monitoreo
automático e incrementando el número de puntos de muestreo, tanto en zonas de alta como de baja circulación de
vehículos.
• Implementar el monitoreo de la calidad del aire en las principales ciudades del interior de la República, a través de la
medición de la concentración de partículas totales en suspensión en su fracción PM2.5, así como de otros contaminantes
criterio, tales como dióxido de nitrógeno, dióxido de azufre, monóxido de carbono, ozono y compuestos orgánicos.
• Se implemente una Red de Vigilancia de Calidad del Aire conformado por los actores y sectores claves relacionados con
el estudio y gestión de la calidad del aire.
• Divulgar por todos los medios posibles estos resultados, para que la población en general conozca y tome responsabilidad
respecto a la contaminación del aire, así como lograr que las autoridades correspondientes puedan tomar las medidas de
previsión y corrección que permitan en un futuro cercano minimizar el deterioro de la calidad del aire en la Ciudad de
Guatemala y todo el territorio nacional.

Preguntas para la Hoja de Trabajo:

1. Indique qué tipos de análisis químico se aplicaron en el proyecto de investigación. ¿Explique en qué información
del documento se fundamentó para cada clasificación?

2. ¿Qué elementos de la planificación de un análisis químico completo se emplearon en la investigación?,

enumérelos y explique cada uno.

3. ¿Qué importancia tiene para los habitantes de la ciudad de Guatemala lo indicado en el resumen del proyecto
de investigación?

MdC.PO.20190128
Rev.MdC.20200116