Problema 20

Una curva de autopista de 300 m de radio no tiene

peralte (inclinación en la curva que permite realizar
giros a mayor velocidad sin correr el riesgo de
salirse de la pista).
Suponer que el coeficiente de fricción entre los
neumáticos y el asfalto seco es de 0,75, en el
asfalto mojado es de 0,50, y en el hielo es de 0,25.
a) Determinar la máxima velocidad con que se puede
pasar la curva con toda seguridad (sin deslizar) en:
i) días secos,
ii) días lluviosos,
iii) días helados.

b) Recalcular las velocidades halladas en a), si la

autopista tiene un peralte de 3°.

c) Para el peralte del punto b), calcular la velocidad

mínima, necesaria para que el auto no deslice hacia
abajo debido a la inclinación de la autopista.
•¿Qué aceleración tiene el auto?

• Su valor ¿Es constante?

 Realizar DCL

•¿Cuáles son las

interacciones que
recibe?

•¿Qué sistema de
coordenadas conviene
usar?
a) Determinar la máxima velocidad con que se puede pasar la curva con
toda seguridad (sin deslizar) en: días secos, días lluviosos, días helados

•¿De qué depende la velocidad máxima en la curva sin

peralte?
•Ordenar las velocidades según la condición del asfalto.
b) Recalcular las velocidades halladas en a), si la autopista tiene un
peralte de 3°.
Realizamos el DCL

Multiplicando y dividiendo por cos q

y recordando que tan q = sen q / cosq
Llegamos a …
b) Recalcular las velocidades halladas en a), si la
autopista tiene un peralte de 3°.

De donde podemos despejar v máxima con peralte.

Pero, aplicando la aproximación de Taylor para ángulos

cercanos 0 (en radianes):

Llegamos a
c) Para el peralte del punto b), calcular la velocidad mínima, necesaria
para que el auto no deslice hacia abajo debido a la inclinación de la
autopista.

•¿En qué cambia el DCL en

esta situación?
Analicemos los resultados obtenidos

¿Qué pasa si q tiende a 0 en la expresión de la velocidad máxima?

¿Y si el denominador se hiciese 0? ( m e . q ~ 1)

¿A qué conclusión arriban cuando calculan la velocidad mínima en el

inciso c? ¿Qué está pasando?