Antecedentes tecnología NFC

Ferrocarril Suburbano de la Zona Metropolitana del Valle de México: Inaugurado el 7 de mayo

de 2008 por Felipe Calderón Hinojosa, presidente de México de 2006 a 2012. En estas
instalaciones se realiza un cobro mediante una tarjeta inteligente (NFC) cuya vigencia es de un
año a partir de la fecha de compra. Funciona mediante torniquetes que dan el acceso al tacto
sensorial de los lectores NFC con las tarjetas de cada usuario. Estos registran la entrada de
manera que no se permite transferir la tarjeta a otros usuarios y hacer uso de la misma en un
momento alterno. Es por ello que la seguridad es sobresaliente en cada una de las CETRAM
con las que cuenta el Ferrocarril Suburbano.

http://fsuburbanos.com/secciones/atencion_usuario/faq.php?faq=3
Sistema de Corredores de Transporte Público de Pasajeros de la Ciudad de México
METROBUS:Inaugurado el 19 de junio de 2005 Para cubrir el costo de un viaje es necesario
comprar alguna de las siguientes tarjetas electrónicas: tarjeta electrónica Metrobús o la tarjeta
del D.F. Su acceso permite que varios usuarios puedan acceder al sistema de transporte con
una sola tarjeta o varias, ya que la tarifa es fija. El sistema realiza un registro al entrar al
transporte que cobra el monto de la tarifa para los usuarios, pero no registra el momento en el
que ellos abandonan las instalaciones.

https://es.wikipedia.org/wiki/Metrob%C3%BAs_(Ciudad_de_M
%C3%A9xico)#Tarifas,_sistemas_de_pago_y_horario_de_servicio

MEXIBUS: Es un sistema de autobús de tránsito rápido que se encuentra en el Estado de

México y Ciudad de México. Inaugurado el 2 de Octubre de 2010. Para cubrir el costo de
un viaje es necesario comprar una tarjeta recargable. Cada tarjeta de este sistema solo era
compatible en la línea de uso y no en las otras líneas respectivas del sistema, 26 hasta que el 9
de diciembre de 2017, inició la sustitución de la tarjeta, por una nueva tarjeta que es
compatible con las tres líneas del Mexibus y el Mexicable, periodo que concluye el 9 de
enero de 2018.