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¿Para qué es?
Para informar al usuario (quien es el que espera) de la ubicación del
autobús para de esa forma, él mismo determine sí su mejor opción
es esperar o caminar a otra parada para tomar el transporte. Con
esto también se busca poner parámetros para los choferes, que
cumplan mejor los requerimientos de los tiempos y puntualidad,
pues en Campeche esta la muy mala costumbre en que los
autobuses no pasen en una hora en específico.
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¿Cómo?
Implementando el IdC (Internet de las cosas), en los autobuses y en
las paradas, registradas en un software desarrollado para ésta tarea,
la cual con los datos arrojados del gps de cada autobú será reflejado
en el mapa mostrado en la pantalla de la parada. En pocas palabras,
habrá un software en el que los autobuses serán ubicados por GPS y
mostrados en un mapa que será transmitido en las pantallas
ubicadas en las paradas.
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El sistema de transporte público genera
movilidad de distintas ciudades del mundo,
utilizando las calles como conectores; de esta
manera, se pueden conectar áreas o lugares
ANTECEDENTES distantes o cercanos en las diferentes
ciudades, generando movilidad en una ciudad
y dando como función la conectividad del
espacio público.
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La función del transporte público
es de carácter social, económico,
político y está influenciado,
directamente, por la localización,
tamaño y características de los
asentamientos humanos y de las
actividades productivas; además,
sirven para fomentar inter-
relaciones entre las distintas
características de las personas,
sus viajes, motivos, sistemas de
transporte adecuado logística y
distribución física (Aparicio,
2015).
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CONDICIÓN ACTUAL DE LAS PARADAS DE
BUSES
Las paradas céntricas suelen estar en mejores
condiciones en comparación a las que no, pues las
segundas llegan a encontrarse en un ambiente
sucio, en calles las cuales poseen baches, entre
otros detalles, pero la cuestión es la frecuencia con
la que pasan los camiones por las paradas no
céntricas, cosa que es muy cierta, pues no hay
forma de saber por dónde anda el camión y que
estos luego no tienen horarios establecidos que
respeten.
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INTRODUCCIÓN
Como un recurso adicional para el usuario del
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DESARROLLO
La propuesta consiste en que se implemente las IdC en los camiones y
en las paradas, que estarán conectados a un servidor cuyo software
administre la información otorgada por los administradores y los
camiones mismos. Dicho software ya debe tener registrados a los
camiones con sus respectivas rutas, tiempos y choferes; pues al tener
un mayor control, se puede mejorar muchísimo el servicio de
transporte público.
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PARADAS Y CAMIONES
Ahora bien, enfocado en los prestadores de
servicio (choferes y jefes de camiones) esto les
permitirá llevar un control y registro de lo que
hacen, para recabar la información y
determinar qué cosa se debe mejorar, qué
mantener y que quitar, con el fin de mejorar su
servicio, pues de ellos depende muchísimo el
desarrollo de la ciudad, pues al no ofrecer su
servicio, muchos no llegarían a sus trabajos y la
sociedad se detendría variablemente.
De esta forma se puede saber el tiempo
que tardan los camiones el llegar a las
diferentes paradas, qué paradas son las
menos transitadas para redistribuir a los
camiones y mandar a más por esas
mismas rutas, de igual modo se le puede
premiar o castigar a los choferes por
cumplir sus tiempos y puntualidad al
llegar a sus diferentes paradas. De esta
forma igual se empieza a aplicar
diferentes valores a la sociedad
campechana sobre la puntualidad y
respeto al cliente.
Ciudadania
Como complemento también se puede
desarrollar una app para dispositivos
móviles con el mismo fin de informar al
usuario de los camiones, pero para este
caso el usuario tiene total libertad de elegir
cualquier parada o camión para conocer su
respectiva información.
Se implementaría el
desarrollo de una app
para que puedan ver en
qué momento llegará su
camión, por ejemplo, la
aplicación se llamaría la
Micro campechana por
donde allí podrás conocer
en qué paradero estás,
que camión es, cuando
llegará y en cuantos min.
estar directamente en el
cualquier lugar.
Internet
opción a implementar.
la aplicación será gratuita para
RESUMEN
Ventajas:
Las personas pueden saber cuándo pasará su siguiente camión o
sí les conviene cambiarse a otra parada con un camión más
próximo.
Premiar a los choferes por cumplir con sus tiempos
anteriormente pre-establecidos, de no hacerlo, sancionarlos. Qué
los clientes al no estar satisfechos con su chófer puedan
reportarlo para que éste pueda corregirse.
Informar a los clientes y choferes de cambios en las rutas por
cuestiones externas como: remodelación de calle, choque
automovilístico, accidentes, entre cualquier otra razón. 08