OBRA: MEJORAMIENTO, CONSERVACIÓN POR NIVELES DE SERVICIO Y OPERACIÓN DEL

CORREDOR VIAL: HUÁNUCO – LA UNIÓN – HUALLANCA DV. ANTAMINA/EMP. PE-3N (TINGO CHICO)
– NUEVAS FLORES – LLATA – ANTAMINA.

A 24-set-21 Para conocimiento E. Flores M. Cruz L. Medina

Rev. Fecha Descripción de revisión Elaborado Verificado Aprobado

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Visto Visto Visto
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CLIENTE: CONTRATISTA:

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Tipo de documento:

INFORME TÉCNICO
Número de Identificación: Rev.
C R 2 0 T 3 O F I P O A I N F 0 8 8 A
Título del documento:
 MEMORIA DE CÁLCULO DE ANDAMIOS

INFORME N° CR20T3-OFI-POA-INF-088A
Para: Ing. Luis Miguel Medina Quiroz
Residente de Obra – Tramo 3
De: Ing. Edwin Erick Flores Medina
Especialista de Puentes, Obras de Arte y Drenaje – Tramo 3
Asunto: MEMORIA DE CÁLCULO DE ANDAMIOS
Referencia: Obra Inicial – Tramo III – Contrato de G/CGObra No. 127-2018-MTC/20
Proyecto: Mejoramiento, Conservación por niveles de Servicio y Operación del
Corredor Vial: Huánuco – La Unión- Huallanca –Dv. Antamina y Emp.
PE-3N (Tingo Chico)-Nuevas Flores –Llata-Antamina
Fecha: La Unión, 24 de setiembre del 2021.

1. ANTECEDENTES
Para los trabajos en altura de puentes, muros y otras estructuras que se requieren
hacer trabajos sobre el nivel del terreno es necesario el uso de andamios, estas
estructuras temporales tienen que brindar seguridad, resistencia y comodidad para
su uso.
Es asi que, se presenta en el siguiente informe la memoria de cálculo donde se
muestra la seguridad estructural de los andamios utilizados en obra.

2. OBJETIVO

Presentar la memoria de cálculo de los andamios, para la revisión y conformidad de

la Supervisión de Obra.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.
3. SEGURIDAD DEL SISTEMA DE ANDAMIOS CON TUBERÍAS METÁLICAS.
Descripción del Sistema.
El Andamio que se está utilizando es un sistema con tuberías de fierro negro de 4
mm de espesor y diámetro interior de 1.5” y una longitud de 6 m.

Se coloca en el sentido longitudinal parantes a cada 2.50 m y transversalmente 2

parantes separados a 1.25 m. como vigas de arriostramiento se coloca tuberías
cada 1.50 m medidas verticalmente, como semi baranda en la zona de trabajo se
coloca cada 0.50 m medidos verticalmente.

Además, se cuenta con dos tipos de dispositivos de amarre, uno de ellos de unión
longitudinal y otro de unión perpendicular, el cual asegura adecuadamente el
amarre de los tubos tanto en sentido longitudinal como perpendicular. Es preciso
señalar que la unión longitudinal solo se utiliza para las vigas de arriostre, pues en
los parantes se coloca el tubo completo de 6 m de longitud.

Como apoyo para caminar se coloca sobre las tuberías transversales tablas de
madera de 2” x 12” x 10’.

Imagen N° 1. Esquema de los Andamios Metálicos.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.
 Foto N° 1. Dispositivo de Unión Longitudinal.

Foto N° 2. Dispositivo de Unión Perpendicular.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.
Análisis Estructural.

Se ha realizado el análisis estructural con el software SAP 2000, con las siguientes
consideraciones:

Y Z X

Imagen N° 2. Modelo de elementos finitos en el SAP 2000.

Cargas

Las cargas que soportarán el Andamio es el peso propio que el programa lo asigna
automáticamente como peso muerto (DEAD), estos son el peso de los tubos
metálicos y la madera que sirve de piso.

La otra carga que se ha asignado es una carga viva de 200 Kg/m2.

Esta carga viva está incluyendo el peso del personal que trabaja en altura y los
equipos livianos y herramientas. Vale indicar que se ha puesto la carga a todos los
pisos, está es una exageración porque en la práctica nunca se está usando en
simultaneo todos los niveles y por el distanciamiento no se tienen trabajadores
cerca, sin embargo, se ha asignado de esta manera exagerada, por seguridad esta
carga viva.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.
Combinación de carga

En la combinación de carga para el diseño es de Servicio, es decir el peso propio

va con factor 1 y la carga viva tambien con 1.

Imagen N° 6. Captura de pantalla del SAP 2000 - combinación de carga usada en el

diseño.

Resultados

Del análisis estructural realizado con el software SAP 2000, los resultados para la
tubería usada como columna (parantes) y como Viga (arriostres transversales) son
satisfactorios de acuerdo al código de diseño AISC 360-16 STEEL SECTION
CHECK.

Para las columnas (Design Type: Column) tanto los esfuerzos axiales, biaxiales, de
torsión y cortantes son correctos y soportan su peso propio y la carga viva
diseñada.

En las vigas de arriostre (Design Type: Beam) tanto los esfuerzos de flexión,
axiales, biaxiales, de torsión y cortantes son correctos y soportan su peso propio y
la carga viva diseñada.

Los reportes de los resultados del software se anexan al presente informe. Asi
como tambien el plano de detalle de andamios.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.
4. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
4.1. Del análisis realizado se concluye que el sistema de andamios con tubería
metálica de diámetro interior de 1.5” y espesor 4 mm, funciona
adecuadamente ya que es segura estructuralmente.
4.2. Se presenta la Memoria de Cálculo de los andamios, para la revisión y
conformidad de la Supervisión de Obra.

Esto todo cuanto informo a Ud. para su conocimiento y demás fines pertinentes.

Atentamente.

CONSTRUCCION TRAMO III TINGO CHICO (KM 102+819) - HUALLANCA (KM 150+421) 47.6 KM.