CONTENIDO ANALÍTICO

1. DATOS ASIGNATURA

Nombre: Aeropuertos

Sigla: CIV – 327

Pre-requisitos: CIV – 325

Nivel: Noveno Semestre

Carga Horaria: 4 horas semanales

Docente: Ing. Leticia Balcázar Rodal

CONTENIDO MÍNIMO.

Criterios básicos para el diseño de Aeropuertos. Problemas del uso de área adyacente al
aeropuerto.- Rosa de vientos.- Orientación de la pista de aterrizaje. Superficies de
aproximación y despegue. Vehículo tipo.-Diseño preliminar. Sub Rasante, Capa sub-base.-
Capa Base.- Pavimento flexible. Pavimento rígido. Obras complementarias.- (Drenajes,
Calles de rodaje, Plataforma de parqueo de aeronaves)

1 Introducción

1.1. Resumen histórico general

1.2. Resumen histórico nacional
1.3. Organización aeronáutica de Bolivia
1.4. Sistema aeroportuario
1.5. Designadores y términos aeronáuticos utilizados por O.A.C.I.
1.5.1. Clave de referencia de aeródromo
1.6. Tipos de aproximación para el aterrizaje

2 Criterios Básicos para el diseño de aeropuertos

2.1 Configuración de Aeropuertos

2.1.1 Configuración de pistas

2.1.1.1 Pista única

2.1.1.2 Pistas paralelas
 2.1.1.3 Pistas que se cruzan
2.1.1.4 Pistas en “V” abiertas
2.1.1.5 Comparación de configuración de pistas

2.1.2 Configuración de áreas terminales

2.1.2.1 Concepto lineal

2.1.2.2 Concepto muelle o dedo
2.1.2.3 Concepto satélite
2.1.2.4 Concepto transporte

2.1.3 Configuración de calles de rodaje

2.1.4 Relación entre área terminal y pistas

2.1.4.1 Esquema I
2.1.4.2 Esquema II
2.1.4.3 Esquema III
2.1.4.4 Esquema IV
2.1.4.5 Esquema V
2.1.4.6 Esquema VI

2.1.5 Apartaderos de espera

2.2 Selección del emplazamiento

2.2.1 Introducción

2.2.1.1 Topografía
2.2.1.2 Condiciones operacionales
2.2.1.3 Condiciones de orden social
2.2.1.4 Estudio ambiental
2.2.1.5 Condiciones de orden económico
2.2.1.6 Condiciones atmosféricas
2.2.1.7 Condiciones meteorológicas

2.2.2 Rosa de los vientos

2.2.3 Ejercicios resueltos y propuestos

2.3 Superficies limitadoras de Obstáculos

2.3.1 Requerimiento de zonas libres de obstáculos

2.3.2 Superficie horizontal interna
2.3.3 Superficie cónica
2.3.4 Superficie de aproximación

2.3.4.1 Primer segmento de la superficie de aproximación

2.3.4.2 Segundo segmento de la superficie de aproximación
2.3.4.3 Tercer de la superficie de aproximación
2.3.4.4 Superficie de aproximación interna

2.3.5 Superficie de ascenso en el despegue

2.3.6 Superficie de transición
2.3.7 Franja de seguridad
2.3.8 Ejercicios resueltos y propuestos
2.4 Características Físicas de las pistas

2.4.1 Elementos principales de una pista

2.4.2 Anchos y pendientes

2.4.2.1 Normas sobre pistas de la O.A.C.I.

2.4.2.2 Anchura
2.4.2.3 Pendientes longitudinales
2.4.2.4 Cambios de pendientes longitudinales
2.4.2.5 Distancia entre cambios de pendientes

2.4.3 Distancias visibles

2.4.4 Pendientes transversales
2.4.5 Margen de pista
2.4.6 Normas de pistas de la R.A.B.

2.5 Cálculo de la longitud de las pistas

2.5.1 Factores que influyen en la longitud

2.5.2 Parámetros de performance de los aviones que inciden en la longitud de
pista.

2.5.2.1 Términos operacionales

 Velocidad de decisión (V1)
 Velocidad segura de despegue (V2)
 Velocidad de rotación (VR)
 Velocidad en el punto de despegue (VLOF)

2.5.3 Longitud de despegue requerida por los aviones

2.5.3.1 Si ha de proveerse zona de parada

2.5.3.2 Si no ha de proveerse zona de parada

2.5.4 Longitud de pista para despegue

2.5.5 Longitud de pista para aterrizaje
2.5.6 Factores que influyen en el cálculo de longitud

2.5.6.1 Corrección por elevación

2.5.6.2 Corrección por temperatura
2.5.6.3 Corrección por pendiente

2.5.7 Restricciones del peso de despegue por condiciones impuestas en el

segundo segmento del ascenso
2.5.8 Cálculo de la longitud de pista por el método de la F.A.A., de acuerdo a
su circular consultiva 150/5325-4ª

2.5.8.1 Aeronave
2.5.8.2 Inclinación de aletas (flaps)
2.5.8.3 Peso de operación
2.5.8.4 Peso máximo admisible de aterrizaje
2.5.8.5 Peso máximo admisible de despegue
2.5.8.6 Elevación del aeropuerto
2.5.8.7 Temperatura
2.5.8.8 Viento
2.5.8.9 Condiciones de la superficie de la pista
 2.5.8.10 Diferencia máxima de elevación del eje de la pista

2.5.9 Ejercicios resueltos y propuestos

2.6 Características Físicas de las calles de Rodaje

2.6.1 Aspectos generales

2.6.2 Principios para el diseño
2.6.3 Etapas en la aplicación de calles de rodaje
2.6.4 Características físicas de las calles de rodaje
2.6.5 Cabeceras de viraje
2.6.6 Curvas de las calles de rodaje

2.7 Diseño de plataformas

2.7.1 Descripción general

2.7.1.1 Plataforma de terminal

2.7.1.2 Plataforma de carga
2.7.1.3 Plataforma de estacionamiento
2.7.1.4 Plataforma para la aviación general

2.7.2 Requisitos que debe cumplir el proyecto

2.7.2.1 Seguridad
2.7.2.2 Eficacia
2.7.2.3 Configuración geométrica
2.7.2.4 Flexibilidad
2.7.2.5 Pavimento
2.7.2.6 Pendiente del pavimento

2.7.3 Trazados básicos de plataformas de terminal

2.7.4 El diseño de una plataforma depende de seis factores

3 Edificio Terminal

3.1 Elementos que intervienen en el dimensionamiento

3.2 Tipos de capacidad

3.2.1 Capacidad estática

3.2.2 Capacidad dinámica
3.2.3 Capacidad normativa
3.2.4 Capacidad sostenida

3.3 Clasificación de los elementos por su función

3.4 Elemento funcionales principales de las terminales

3.4.1 Áreas de pasajeros y equipaje

3.4.2 Zonas generales para el público
3.4.3 Áreas públicas de servicio
3.4.4 Áreas restringidas de servicio

3.5 Organización interna del edificio terminal

 3.6 Esquemas de organización espacial

3.6.1 Proceso en un nivel

3.6.2 Proceso sobre puesto

3.7 Normatividad

3.7.1 Edificio terminal de pasajeros

3.7.2 Normatividad promedio en áreas generales

4 Proyecto estructural de pavimentos

4.1 Parámetros de diseño

4.1.1 Investigación del suelo

4.1.2 Geometría de los aeródromos
4.1.3 Consideraciones relativas a la aeronave
4.1.4 Volumen de tráfico
4.1.5 Definición de la aeronave de cálculo
4.1.6 Homogenización de los trenes de aterrizaje
4.1.7 Salidas anuales equivalentes
4.1.8 Aeronaves de fuselaje ancho
4.1.9 Espesor del pavimento

4.2 Diseño del espesor del concreto asfáltico

4.2.1 Carpeta de mezcla asfáltica caliente

4.2.2 Capa Base
4.2.3 Sub base
4.2.4 Suelo de fundación
4.2.5 Hinchamiento o expansión del suelo
4.2.6 Áreas críticas y no críticas
4.2.7 Aeropuertos de alto tráfico con salidas anuales mayores a 25000
4.2.8 Factores de equivalencia de capas estabilizada
4.2.9 Estabilización de la capa base
4.2.10 Diseño de los pavimentos asfálticos
4.2.11 Cálculo del pavimento flexible

4.3 Diseño de los pavimentos de concreto

4.3.1 Uso de las curvas de cálculo

4.3.2 Requisitos de la capa de cimentación
4.3.3 Áreas críticas y no críticas
4.3.4 Capa de cimentación estabilizada

4.4 Ejercicios resueltos y propuestos

5 Juntas

5.1 Juntas de expansión

5.2 Juntas de construcción
 5.3 Juntas de contracción
5.4 Espaciamiento entre juntas

5.4.1 Sin sub base estabilizada

5.4.2 Con sub base estabilizada

5.5 Consideraciones especiales en juntas

5.6 Acero de uniones

5.6.1 Barras de unión

5.6.2 Clavijas

5.6.2.1 Posición de las clavijas

5.7 Disposición de las juntas

5.8 Rellenos y sellos de juntas
5.9 ..

6 Sistema de Drenajes

6.1 Características de drenajes en aeropuertos

6.2 Sistemas de drenaje superficial

6.2.1 Cálculo, recolección y disposición del escurrimiento

6.2.1.1 Intensidad de lluvia

6.2.1.2 Coeficiente de escurrimiento
6.2.1.3 Frecuencia de lluvia
6.2.1.4 Duración de lluvia

6.2.2 Recolección y disposición del escurrimiento

6.2.3 Estructuras

6.3 Sistemas de drenaje subterráneo

6.4 Sistemas de drenaje circundante o de circunvalación
6.5 Ejercicios resueltos y propuestos

7 Edificio terminal

7.1 Elementos que intervienen en el dimensionamiento

7.2 Tipos de capacidad

7.2.1 Capacidad estática

7.2.2 Capacidad dinámica
7.2.3 Capacidad normativa
 7.2.4 Capacidad sostenida

7.3 Clasificación de los elementos por su función

7.4 Elementos funcionales principales de las terminales

7.4.1 Áreas de pasajeros y equipaje

7.4.2 Zonas generales para el público
7.4.3 Áreas públicas de servicio
7.4.4 Áreas restringidas de servicio

7.5 Organización interna del edificio terminal

7.6 Esquemas de organización espacial

7.6.1 Proceso en un nivel

7.6.2 Proceso sobre puesto

7.7 Normatividad

7.7.1 Edificio terminal de pasajeros

7.7.2 Normatividad promedio en áreas generales

BIBLIOGRAFIA