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CONTENIDO:
1. DESCRIPCIÓN
2. MATERIALES
2.2. Cemento Pórtland
2.2.1. Calidad
2.2.2. Almacenamiento
2.2.3. Calidad del cemento en el momento de usarlo
2.3. Agregado fino
2.3.1.Origen, naturaleza y características
2.3.2. Pureza del agregado fino
2.3.3. Granulometría del agregado fino
2.3.4. Acopio del agregado fino
2.3.5. Toma de muestras y métodos de ensayo
2.4. Agregado grueso
2.4.1 Origen, naturaleza Y características
2.4.2. Granulometría del agregado grueso
2.4.3. Presencia de partículas planas y alargadas
2.4.4. Acopio del agregado grueso
2.4.5. Toma de muestras y Métodos de ensayo
2.5. Agua
2.6. Aditivos
2.7 Material para juntas
2.7.1. Relleno premoldeado fobrobituminoso
2.7.2. Otros rellenos premoldeados
2.8 Rellenos líquidos de aplicación en frío o caliente
2.8.1. Asfalto para sello de juntas
2.9. Pasadores de acero (pasa juntas)
2.9.1. Forma y dimensiones
2.9.2. Calidad del acero
2.9.3. Barras de unión o de anclaje, armadura distribuida y refuerzos
de acero.
2.9.4. Forma y dimensiones
3. HORMIGON
3.1. Definición y condiciones generales
3.2. Calidad del hormigón
3.2.1. Resistencia del hormigón
4. EQUIPO
4.1 Equipo para la elaboración del hormigón
4.2 Hormigón elaborado en la obra
4.2.1. Dosificación
4.2.2. Hormigoneras
4.2.3. Transporte del hormigón elaborado en la obra
4.3. Hormigón elaborado de la obra
4.4. Equipo para la colocación, distribución, compactación y terminación
superficial del hormigón
4.4.1. Equipo de Pavimentación con Moldes
4.4.2. Equipo para la distribución y compactación
4.4.2.1. Dispositivo vibrador
4.4.2.2. Pisones de mano
4.4.3. Equipo para la terminación superficial del pavimento
4.4.3.1. Reglas
4.4.3.2. Fratases (frotachos)
4.4.3.3. Cepillo Texturizador
4.4.3.4. Terminadora mecánica
4.4.3.5. Herramientas para redondear bordes de juntas y del pavimento
4.4.4. Utilización de otros equipos
4.5. Equipo para la construcción y sellado de juntas
4.5.1 . Corte de juntas
4.5.2. Sellado de juntas
4.6. Equipo complementario
4.7. Máquina extractora de Testigos
4.8. Equipo para el laboratorio y control de las obras
4.9 Presencia del equipo en obra
5. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
5.1. Preparación de la sub-rasante
5.2. Colocación de moldes
5.2.1 Alineación y niveles de los moldes
5.2.2. Firmeza de los moldes
5.2.3. Longitud de moldes colocados
5.2.4. limpieza y aceitado del os moldes
5.2.5. Aprobación de la Supervisión
5.3. Construcción de las losas
5.3.1. Colocación del hormigón
5.3.2. Uso de pavimentadora deslizante
5.3.2.1. Colocado de la Cuerda Guía
5.3.2.2. Pavimentadora
5.3.3. Distribución, enrasado y consolidación.
5.3.3.1. Método mecánico con vibración
5.3.3.2. Método manual
5.3.4. Control de perfilado y espesores
5.3.5. Terminación y control de la superficie del pavimento
5.3.5.1. Alisado
5.3.5.2. Comprobación inicial de la lisura superficial
5.3.5.3. Terminación final con cepillo y rastra de arpillera
5.3.5.4. Terminación de los bordes
5.3.5.5 Comprobación final de la lisura superficial
5.4. Construcción de juntas
5.4.1. Generalidades
5.4.2. Juntas transversales de contracción
5.4.3. Juntas transversales de construcción
5.4.4. Juntas longitudinales
5.4.5. Terminación de las juntas
5.5. Colocación de Pasadores
5.6. Barras de unión o de anclaje, armadura distribuida, su colocación
5.7. Relleno y sellado de las juntas
5.7.1. Ejecución
5.7.2. Mezcla bituminosa
5.7.3. Selladores de Silicona
5.8. Curado del hormigón
5.8.1. Curado inicial
5.8.2. Curado final
5.9. Protección del pavimento
5.9.1. Durante la ejecución
5.9.2. Después de la construcción
1. DESCRIPCIÓN
Las obras a ejecutar consisten en una calzada de hormigón de cemento Pórtland, construida
sobre la sub-rasante o sub-base previamente preparada y aceptada, de acuerdo con las
indicaciones de los planos, de estas especificaciones y de los demás detalles agregados al
proyecto.
2. MATERIALES
A los fines establecidos, el contratista facilitará por todos los medios a su alcance el acceso
de la Supervisión a sus depósitos así como la provisión y envío de las muestras necesarias
al laboratorio o donde la Supervisión lo indique.
En caso de que el Contratista desee cambiar los materiales por otros similares de otra
procedencia, podrá hacerlo, previa aprobación de la Supervisión la que determinará, a su
vez, si las condiciones de calidad de los nuevos materiales, conforman las exigencias
requeridas.
Los materiales que habiendo sido aprobados, se tornarán inadecuados para el uso en obra,
no serán utilizados.
2.2.1. Calidad
El material ligante a utilizar será Cemento Pórtland Normal o Cemento Pórtland con
Adiciones, de marca aprobada que reúna estrictamente las condiciones exigidas por las
Normas correspondientes NB 011 y NB 096, dictadas por el IBNORCA.
2.2.2. Almacenamiento
Se preferirá usar cemento de una sola marca, sin embargo en casos muy especiales cuando
se utilicen cementos de distintas marcas, el Contratista realizará el acopio apilando las
bolsas en formas separadas para cada marca. No se permitirá la mezcla de cementos en un
mismo proceso de mezclado.
El apilado se realizará en forma tal que sea factible el acceso para inspeccionar o
identificar los distintos cargamentos almacenados.
El agregado fino a emplearse estará constituido por arenas naturales o artificiales o una
mezcla de ellas.
Arenas artificiales son las originadas por la trituración de las rocas mediante maquinaria.
Se dará preferencia al uso de arenas naturales de origen. Las arenas presentarán partículas
duras, durables y limpias, libres de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas
blandas o laminares, álcalis, arcillas, materias orgánicas y deletéreas.
El agregado fino deberá estar libre de impurezas orgánicas; en caso de duda se realizará el
ensayo correspondiente, y deberá obtenerse un color más claro que el patrón. Los ensayos
correspondientes son AASHTO T-112, T-113 y T-11.
Esta dosificación será autorizada por la Supervisión a solicitud del Contratista, a cuyo
cargo correrán los gastos de las determinaciones necesarias, así como la provisión de
muestras del material a usar.
El agregado grueso será piedra triturada, grava natural u otro material inerte aprobado por
la Supervisión.
El agregado grueso podrá estar compuesto por mezcla en obra de dos o más agregados de
distintas clasificaciones granulométricas, en cuyo caso se procederá a sus acopios y
mezclas como se indican 2.4.4.
El contenido de lajas se calculará en por ciento del peso de la muestra primitiva mediante
la expresión:
% de lajas: P1 100
P
El resultado a considerar, a los efectos del cumplimiento de la exigencia requerida, será el
promedio de dos determinaciones realizadas sobre muestras distintas del mismo material.
Todos los equipos que circulen en la obra utilizarán llantas de goma para evitar daños al
material.
2.5. Agua
El agua a utilizar en la preparación del hormigón y en todo otro trabajo relacionado con la
ejecución del firme será razonablemente limpia y libre de sustancias perjudiciales al
hormigón. En general se utilizará agua potable.
Con el fin de conservar la limpieza y pureza del agua, el contratista utilizará, para su
extracción y conducción, elementos adecuados para disponer de ella en el sitio en que va a
usarse, libre de sustancias extrañas que puedan ser arrastradas por la misma.
Para que el agua sea utilizable deberá cumplir con los requisitos de las Normas Bolivianas
587 91 ; 588 91 ; 636 94; 637 94 y 638 94.
2.6. Aditivos
Los aceleradores de fragüe podrán ser usados en casos excepcionales, reparaciones, cierres
de zanjas, etc., previa conformidad de la Supervisión.
El uso de aditivos inclusores de aire será obligatorio para pavimentos en climas sujetos a
congelamiento y deberá estar de acuerdo con AASHTO M-134. Los aditivos se
almacenarán en sus envases originales en lugares secos y protegidos contra las heladas. En
caso de que se requiera el empleo de dos o más aditivos, será necesaria la aprobación del
fabricante.
2.7 Material para juntas
Para las juntas de dilatación (en contacto con estructuras fijas), se usará preferentemente
relleno premoldeado.
Las dimensiones del relleno premoldeado serán las que se consignen en las
especificaciones complementarias o en los planos de la obra, la tolerancia es de 1,5 mm en
el espesor y 3 mm en la altura. Su longitud será igual al ancho del pavimento. El relleno
premoldeado no se deformará por el manipuleo común en obra durante tiempo caluroso, ni
se romperá o agrietará en tiempo frío.
Para control, se extraerá una muestra de cada lote de 300 m. de relleno o fracción menor.
Dicha muestra tendrá el espesor y la altura especificados y su largo no será inferior a un
metro. Las muestras se acondicionarán para el transporte de tal modo que no sufran
deformaciones o rotura.
Cumplirá los siguientes requisitos cuando se lo ensaye según los métodos A..S.T.M.
Designación D-545.
Podrán emplearse otros materiales premoldeados para el relleno de las juntas siempre que
los mismos respondan a las especificaciones A.S.T.M. designaciones D. 1751-60 T y D.
1752-60 T.
Estará constituido por mezclas plásticas de relleno mineral y asfalto o de caucho y asfalto.
El contenido de relleno mineral estará comprendido entre 15 y 25 % en peso y el de caucho
entre el 5 y 10 %.
Cumplirá los siguientes requisitos cuando se lo ensaye mediante los métodos indicados:
El asfalto será homogéneo, no contendrá agua y no formará espuma al ser calentado a 175°
C.
Los pasadores serán barras lisas de acero de sección circular de las dimensiones indicadas
en los planos. No se aceptará barras cuadradas o barras corrugadas con mango de PVC.
Las formas serán perfectamente rectas sin torceduras, muescas o abolladuras superficiales.
En las juntas de dilatación, que se colocarán sólo en el contacto con estructuras fijas
(puentes, alcantarillas y otros), uno de los extremos del pasador estará cubierto con un
manguito de diámetro interior algo mayor que el de la barra del pasador y de una longitud
de 10 a 12 cm.
Salvo indicación contraria en los planos de la obra, las barras pasajuntas tendrán 45 cm de
longitud y estarán separadas 30 cm entre ejes.
El acero de las barras para pasadores será de dureza natural, de categoría resistente mínima
A 37.
Tendrá una tensión de rotura a la tracción de 3.700 kg/cm2, una tensión mínima de
fluencia de 2,400 kg/cm2 y su alargamiento en el ensayo de rotura estará comprendida
entre el 20 y 25 % de la longitud de la probeta.
No se aceptarán barras de acero oxidadas.
3. HORMIGON
El hormigón estará constituido por una mezcla homogénea de los siguientes materiales:
Cemento Pórtland o Cemento Pórtland con adiciones, agregados grueso y fino, agua y
aditivos.
En general, estará libre de todo defecto que facilite la destrucción de la calzada por acción
de los agentes atmosféricos o por las condiciones a que aquella se halle sometida durante
su uso. Las losas o parte de ellas que resultasen defectuosas en el sentido indicado, como
aquellas que no cumplan los requisitos establecidos en los planos, serán destruidas y
reemplazadas por el Contratista, a indicación de la Supervisión y sin derecho a obtener
compensación alguna.
Los hormigones que se coloquen en obra tendrán las siguientes características de calidad
mínimas:
Las proporciones de agua, cemento, agregado fino y agregado grueso, necesarias para
preparar las mezclas que satisfagan las exigencias especificadas, serán determinadas por el
Contratista por medio de los ensayos necesarios para ello.
Con una anticipación mínima de cuarenta (40) días con respecto a la fecha en que iniciará
la colocación del hormigón, el Contratista solicitará por escrito la aprobación de los
materiales que se propone utilizar, a cuyo efecto, se realizará un muestreo conjunto
(Contratista - Supervisión). Como resultado, el Contratista informará por escrito las
cantidades, en peso, de los materiales que mezclará para preparar el hormigón
acompañando los resultados de los ensayos realizados y certificados por un laboratorio
confiable.
El contratista deberá disponer en obra de al menos 1/3 del volumen de los agregados que
pretende utilizar antes de iniciar los procedimientos de hormigonado para evitar
detenciones de la maquinaria.
En caso de calor extremo, se podrá utilizar agua fría en la hormigonera. También se puede
saturar el agregado grueso mediante riegos de agua, aspecto que debe considerarse en la
corrección de humedad de la mezcla.
En caso de frío extremo se debe descongelar o calentar los agregados antes de usar y vaciar
siempre con temperatura en ascenso.
4. EQUIPO
El Contratista está obligado a disponer en obra con antelación a los trabajos que debe
realizar, un equipo mínimo para su ejecución conforme con lo que se especifica más
adelante y sin cuyo cumplimiento la Supervisión no autorizará la ejecución de los trabajos.
4.2.1. Dosificación
4.2.2. Hormigoneras
Serán de funcionamiento mecánico y de una capacidad tal que guarde relación con la
magnitud de las obras a realizar.
Deberá poseer además equipo de dosificación de agua para empaste que surtirá
automáticamente al tambor la cantidad de agua necesaria para mezclado.
El equipo para medir la cantidad de agua deberá apreciar el litro y estará arreglado de
manera que su exactitud de medida no esté afectada por las variaciones de presión en la
cañería de agua ni por la inclinación de la hormigonera en cualquier dirección.
En todos los casos el hormigón deberá llegar al lugar de las obras sin que se produzca la
segregación de los materiales y en estado plástico y trabajable, satisfactorio para colocarlo
sin el agregado de agua.
Se deberá controlar el asentamiento del hormigón tanto en planta así como a la llegada a
obra. En este caso el Contratista dispondrá de un equipo de radio en obra y en planta para
realizar las correcciones necesarias rápidamente. Se permitirá el uso de desmoldantes en
las volquetas de marca reconocida y se lavará las volquetas a presión después de cada
circuito.
a) Moldes Laterales:
Los moldes laterales serán metálicos de altura igual o superior al espesor de los bordes de
la losa, rectos, libres de toda ondulación y en su coronamiento no se admitirá desviación
alguna. El dispositivo de unión entre las secciones sucesivas o unidades será tal que impida
todo movimiento o juego en tales puntos de unión. Queda estrictamente prohibido el uso
de moldes de madera debido a que las irregularidades de la misma influyen
desfavorablemente en la planicidad del pavimento.
Los moldes tendrán una superficie de apoyo o base, una sección transversal y una
resistencia tal que les permita soportar sin deformaciones o asentamientos las presiones
originadas por el hormigón al colocarse y el impacto y vibraciones de los pisones, reglas
vibradoras y equipo mecánico de distribución y terminación que se empleen.
La longitud mínima de cada sección o unidad de los moldes usados en los alineamientos
rectos será de 3 metros. En las curvas se emplearán moldes preparados de manera que
respondan al radio de aquellas.
Los moldes contarán con un sistema de fijación que permita colocarlos y mantenerlos
firmemente asegurados al terreno, por ejemplo, mediante estacas de acero, de manera que
no sufran movimientos o asientos durante las operaciones de hormigonado.
En el caso de usar Cordón - Cuneta como encofrado perdido, se exigirá que el borde
superior de la cuneta, donde se apoyará la regla o rodillo vibratorio tenga una excelente
planicidad para no reflejar los defectos al pavimento. La deformación máxima permitida
medida en una regla metálica de 3 m será de 3 mm en exceso 0 defecto. En caso de
presentarse deformaciones mayores, el contratista las corregirá a su costa.
b) Para cordones
Entre los dispositivos apropiados para la vibración del hormigón se cuenta, en orden
decreciente de magnitud, con las pavimentadoras deslizantes, equipos de vibración de
vaivén, rodillos vibratorios y reglas vibratorias.
Las reglas vibratorias son el equipo más económico pero el menos preciso para
pavimentación urbana. Para el presente proyecto se aceptarán como mínimo reglas
vibratorias metálicas ajustables y de doble bastidor de aluminio o aleación aluminio
magnesio, el motor deberá transmitir la vibración a todo el pavimento mediante un
excéntrico, no se aceptarán reglas de acero macizo que no permitan la regulación y ajuste
de la superficie del pavimento para realizar los respectivos bombeos y peraltes en los
lugares requeridos.
El sistema de deslizamiento de la regla vibradora sobre los moldes podrá ser tipo manual o
mecánico y permitirá su avance a una velocidad uniforme.
El Contratista dispondrá de por lo menos dos vibradores portátiles de inmersión, tanto para
asistir a la compactación de la regla así como para la compactación del hormigón de
cordones y en aquellos sitios en que no sea factible el uso de la regla o de unidades
vibradoras independientes.
Estos vibradores serán capaces de vibrar con una frecuencia de 3.500 impulsos por minuto
como mínimo y producir un hormigón perfectamente compacto y sin segregación.
Este pisón estará provisto de asas en sus extremos de forma y tipo adecuados para su
manejo.
Su utilización está prescrita para el apisonado longitudinal del hormigón, cuando hiciera
falta, y en aquellos sitios como las intersecciones y bocacalles, que no puedan ser
compactados por la regla vibradora.
4.4.3.1. Reglas
c) Una regla metálica de exactitud comprobada para el contraste de todas las reglas usadas
en obra. Tendrá una longitud mínima de 3 m. y será de una rigidez tal que impida su
deformación.
Será preferible el aserrado de juntas. Las juntas formadas en hormigón fresco siempre
ocasionan deformaciones al hormigón de manera que su uso estará destinado solamente
para pavimentos urbanos de bajo tráfico.
El Contratista deberá contar en la obra con al menos 2 (dos) equipos de aserrado de juntas
en perfecto estado de operación, así como de suficientes discos de corte.
El Contratista contará con los siguientes elementos para la ejecución del sellado de juntas
asfálticas;
f) Dos a más "teteras" para la colocación del asfalto en el interior de las juntas.
a) Gálibo destinado a verificar el perfil de la subrasante, formado por una viga rígida
deslizable sobre los moldes laterales que estará provista de puntas o dientes metálicos
separados no más de 15 cm y que permita su ajuste en profundidad.
d) Herramientas menores como palas, picos, azadones, chapas, baldes, canastos, mazas,
cucharas, fratases, regaderas, etc. en cantidad y estado admisible, de acuerdo con los
trabajos a realizar.
g) Señales, faroles, barricadas, barreras, etc. para señalizar las zonas de obra y de peligro,
así como para clausurar tramos.
2° ) Una estufa para secado de agregados capaz de mantener una temperatura de 100°Ca
110°C.
9° ) Dos probetas graduadas con base, capacidad medio litro, graduadas cada 5 mililitros.
10° ) Dos probetas graduadas con base capacidad 1 litro, graduadas cada 10 mililitros.
El Contratista podrá presentar en obra los distintos elementos que constituyen su equipo a
medida que se requieran en obra.
No se permitirá la iniciación o ejecución de los trabajos sin la presencia en obra del equipo
indispensable aprobado por la Supervisión.
5. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
Comprende todas las operaciones necesarias para obtener una superficie de apoyo del
pavimento lisa, compacta y homogénea, que responda a los perfiles y cotas de los planos
del proyecto.
En los lugares donde la subrasante presente baches o zonas deficientes o con exceso de
humedad, se procederá al retiro del material, sustituyéndolo con otro apto, previamente
aprobado por la Supervisión.
Los moldes apoyarán firmemente en sus bases, serán unidos entre si de manera rígida y
efectiva y su fijación al terreno se realizará mediante clavos o estacas que impidan toda
movilidad de los mismos.
En las curvas, el Contratista procurará asegurar al máximo la firmeza de los moldes, así
como su ajuste al radio correspondiente a las mismas.
Los moldes deberán estar limpios y una vez colocados y antes de hormigonar, serán
perfectamente aceitados para facilitar su desmolde.
5.2.5. Aprobación de la Supervisión
Cuando el hormigón sea elaborado fuera de la obra, durante su descarga será debidamente
guiado para evitar su segregación y facilitar su distribución uniforme sobre la subrasante.
Igualmente, toda mezcla que presente signos evidentes de fragüe será desechada y no se
permitirá su ablandamiento mediante la adición de agua y cemento.
El hormigón deberá estar libre de sustancias extrañas, especialmente de suelo. A este fin,
los operarios que intervengan en el manipuleo del hormigón y sus operaciones posteriores,
Llevarán calzado adecuado que permanecerá limpio, libre de tierra u otras sustancias y que
pueda ser limpiado en los casos que arrastren tales elementos.
Cuando se utilice una pavimentadora deslizante, el Contratista tratará de ubicar las orugas
fuera de la zona de la calzada, en caso contrario, procederá previamente a la colocación del
hormigón, a la reparación de la subrasante en aquellos sitios en que la misma fuera dañada
por su mecanismo de tracción. Se procederá en la misma forma en los lugares donde el
tránsito de los camiones que surten los materiales pueda haber provocado desperfectos
similares.
Una vez aprobada la subrasante, el Contratista colocará la cuerda guía, la misma que
servirá de referencia para la pavimentadora. Típicamente, la cuerda guía se coloca
mediante el uso de equipo topográfico de precisión, cada varilla hincada para sostener la
cuerda guía debe tener información del centro de la línea, información de la curva,
distancia desde el borde de la losa. El registro de los datos es esencial. La Supervisión
revisará cuidadosamente la colocación de la cuerda guía.
La cuerda guía puede ser un cable, cordón, hilo de nylon cuerda de polietileno u otro
material similar. Los soportes de la cuerda guía se colocarán típicamente a una distancia de
8 m, sin embargo también se los puede colocar en coincidencia con las juntas transversales
para marcar la ubicación de las barras pasa juntas. En el caso de curvas horizontales o
verticales se usarán espaciamientos menores.
Dependiendo del equipo pavimentador, se puede utilizar una o dos cuerdas guía.
No se permitirá el anudado de las cuerdas que sufran roturas, estas deberán necesariamente
ser reemplazadas.
El pavimento debe tener un sobre ancho que permita el tránsito de la máquina. Una de las
claves para lograr un pavimento plano es la adecuada compactación de la zona por la cual
transitará la pavimentadora, los hundimientos por falta de compactación se reflejarán en el
pavimento afectando negativamente la lisura superficial y el perfil.
5.3.2.2. Pavimentadora
Varios componentes de la pavimentadora deben ser revisados antes del inicio de los
trabajos.
Se revisará que los ejes y la línea central proporcionen los espesores requeridos.
La vibración apropiada produce una masa de hormigón bien consolidada y deja una
superficie de apariencia uniforme detrás de la pavimentadora, un exceso de vibración
podría segregar la mezcla y eliminar el aire incorporado por el aditivo, mientras que una
vibración insuficiente deja aire atrapado y reduce la resistencia del hormigón. La posición
de los vibradores de inmersión se ajustará a las recomendaciones del fabricante, se deberán
realizar pruebas de vibración antes del inicio de las operaciones de pavimentación. Si los
vibradores producen problemas como segregación de agregados y otros, se debe corregir el
diseño de la mezcla.
El sistema de sensores debe ser revisado periódicamente, el censor debe colocarse lo más
horizontalmente posible y a la misma distancia del equipo que de la cuerda guía. La
pavimentadora puede estar equipada con un dispositivo de inserción automática de barras
pasa juntas (DBI), en cualquier caso la ubicación de la parte central de las barras debe
marcarse cuidadosamente para efectuar el corte en la zona precisa, el alineamiento
apropiado debe verificarse periódicamente.
pavimento presente la forma y niveles indicados en los planos y quede libre de zonas
localizadas con depresiones o promontorios.
Luego de la primera pasada del dispositivo mecánico se agregará hormigón en los lugares
que presenten depresiones y zonas con vacíos, debiendo enrasarse nuevamente.
En los casos en que resultare un mayor espesor de hormigón por existir depresiones o
zonas bajas en la subrasante, no se permitirá el relleno de las mismas con suelos sueltos o
en capas delgadas.
El Contratista no podrá reclamar pago adicional alguno por el exceso de hormigón que
tenga que colocar en virtud de lo expuesto.
5.3.5.1. Alisado
Se pasará, parándose los dos obreros que deben manejarla, en dos puentes transversales de
servicio y mientras el hormigón esté todavía plástico, en forma paralela al eje longitudinal
del pavimento, haciéndola casi "flotar" sobre la superficie y dándole un movimiento de
vaivén, al propio tiempo que se la traslada transversalmente. Los sucesivos avances
longitudinales de esta regla se efectuarán en una longitud máxima igual a la mitad del largo
de aquella.
Todo exceso de agua o materias extrañas que aparecen en la superficie durante el trabajo
de alisado no se reintegrarán al hormigón, sino que se retirarán, empleando la regla o
alisador longitudinal y arrastrándolas hacia los costados y fuera de la superficie de la losa.
Para la terminación mediante una micro textura longitudinal, se usará una rastra de
arpillera (yute), que consiste en el arrastre de una faja de ese material humedecida, sobre
todo el ancho de la calzada para dar a la superficie una textura longitudinal arenosa. El
ancho total de la arpillera será 0,60 m mayor que el ancho del pavimento y su longitud se
establecerá durante la ejecución del trabajo, con el fin de lograr los resultados deseados. Se
controlará constantemente la humedad de la arpillera.
Los bordes de las losas que no lleven cordones se terminarán cuidadosamente con la
herramienta especial especificada en 4.4.3.5, en el momento en que el hormigón inicie su
endurecimiento.
La lisura superficial del pavimento se controlará con la regla de 3 (tres) metros de longitud
especificada en 4.4.3.1.b), tan pronto el hormigón haya endurecido lo suficiente como para
que se pueda caminar sobre él.
Para efectuar esta confrontación, el Contratista hará limpiar perfectamente la superficie del
pavimento. La regla se colocará sobre líneas paralelas al eje de la calzada, de acuerdo con
las indicaciones de la Supervisión.
5.4.1. Generalidades
Las juntas a construir serán del tipo y dimensiones indicadas en los planos y demás
documentos del proyecto.
Las juntas longitudinales se construirán sobre el eje de la calzada o paralelas a él, las juntas
transversales formarán ángulos rectos con ese eje, salvo otras indicaciones de los planos
respectivos, ambas serán perpendiculares a la superficie del pavimento. En las juntas, las
diferencias de nivel entre las losas adyacentes no será, en ningún caso, superior a dos
milímetros.
Las juntas terminadas y controladas en la superficie del pavimento deben ser rectas no
admitiéndose desviaciones mayores de 3mm, en 3 m de longitud.
rígidamente fijo en su posición, mediante dispositivos adecuados que se retirarán una vez
realizado el hormigonado.
La longitud y forma de este relleno será tal que afecte todo el ancho de la calzada, incluso
los cordones y conformará el perfil del pavimento.
Retirados todos los dispositivos auxiliares para la colocación, se terminarán los bordes de
las losas adyacentes con herramientas a propósito para tal fin, que responderán a lo
especificado en 4.4.3.5.
Una vez retirados los moldes laterales se abrirá el hormigón en los extremos de las juntas y
en todo el espesor de la losa y cordones si los hubiera.
En caso de que especifique una junta con cordón de respaldo, se deberá realizar una
ampliación de la caja del sellador en la profundidad y ancho especificados en los planos.
Para colocar el sellador se usará una tira de respaldo (Backer Rod), la misma que deberá
ser apropiada para el tipo de sellador especificado (en frío o caliente).
El tiempo para el aserrado de las juntas, el modo de ejecutarlo, el tipo y número de las
sierras, así como otros requisitos, deberán ser previamente aprobados por la Supervisión a
solicitud del Contratista, sin embargo, bajo ningún punto de vista se aceptará que el
Contratista tenga menos de dos equipos en perfecto estado de funcionamiento para
prevenir la posibilidad de que un equipo falle y se produzca una fisuración sin control
Estas juntas solo se construirán cuando el trabajo se interrumpa por más de treinta minutos
y al terminar cada jornada de trabajo y siempre que la distancia que la separe de cualquier
otra junta transversal no sea inferior a 3 m.
Las juntas de fin de día se programarán de manera que coincidan con la ubicación de una
junta transversal, en esta junta se deberán dejar las espigas correspondientes a las
canastillas del acero de las juntas transversales perfectamente niveladas. No se permitirá el
uso de manguitos de PVC.
En todo afirmado cuyo ancho mínimo sea mayor o igual a seis metros, se colocará una
junta longitudinal en su eje. Si el ancho fuera mayor, el pavimento quedará dividido por
medio de juntas de este tipo en franjas de un ancho comprendido entre dos y medio a cinco
5 metros.
Las juntas longitudinales podrán ser de dos tipos diferentes, su colocación se realizará de
acuerdo con lo que indiquen los planos y se ajustarán a las siguientes especificaciones.
Junta aserrada.
Este tipo de junta se construirá como y donde lo indique el proyecto. En el caso de que se
estipule el uso de un molde especialmente conformado, el mismo podrá ser metálico, de
madera o fibrocemento, con la forma y dimensiones indicadas en los planos, sus diversas
secciones tendrán longitudes que variarán entre tres y cinco metros y se pintarán
previamente a su colocación, con un material bituminoso o similar.
Dentro de cada losa, las secciones de molde se unirán sobreponiendo sus extremos y
asegurando su rigidez en ese lugar. Estas secciones se mantendrán en su posición tanto
horizontal como vertical mediante clavos adecuados que se hincarán en la subrasante
después de atravesar agujeros previamente perforados en el molde metálico. También
Llevarán las perforaciones necesarias para el paso de las "barras de unión" cuando los
planos establezcan su colocación.
En este último caso, los bordes de la junta serán redondeados con la herramienta especial.
Se recomienda la fijación mediante broches de plancha de acero o aluminio, los mismo que
se pueden fijar al piso mediante clavos fijados por disparo (Hilti, Ramset o similar). En el
caso de las juntas de dilatación previstas, se colocará el manguito correspondiente para la
expansión de las barras.
Las barras de anclaje, se colocarán distanciadas entre sí de acuerdo con lo que indique el
proyecto, pero, esa separación no será superior a 75cm (setenta y cinco centímetros).
Deberán ser colocadas en el medio del espesor de las losas y estarán empotradas la mitad
de su longitud, en cada una de las losas adyacentes.
5.7.1. Ejecución
El Contratista realizará el relleno y sellado de las juntas con el material aprobado, una vez
que las juntas hayan sido totalmente repasadas, y no bien el estado del hormigón lo
permita, para obtener un perfecto vaciado del material asfáltico.
No se permitirá el relleno y sellado de las juntas en los casos en que las mismas no se
hallen limpias, secas, libres de restos de material y de toda otra obstrucción, cualquiera sea
su naturaleza. Se utilizará una compresora para la correcta limpieza de la perforación antes
de proceder al relleno de la junta. Posteriormente, la junta será pintada con un material
bituminoso adecuado para lograr adherencia con el material de relleno y sellado.
En los casos en los que exija la utilización de una tira de respaldo o backer rod, se deberá
ampliar la caja de sellador de acuerdo con las dimensiones especificadas en los planos, se
colocará la tira de respaldo y posteriormente se verterá el sellador (ya sea bituminoso o
silicona), de manera que quede remetido dentro de la junta.
En ningún caso se aceptarán protuberancias en el material de sello, las que son arrastradas
por los vehículos y además ocasionan manchas en el pavimento.
En caso de que se especifique el uso de selladores en frío del tipo silicona, se utilizará la
maquinaria y especificaciones del fabricante, para este tipo de selladores se podrá utilizar
la tira de respaldo (backer rod) de espuma de poliuretano para aplicación en frío. No se
utilizará silicona sin tira de respaldo.
Alternativamente, la losa podrá ser protegida cubriéndola con arpillera humedecida, tan
pronto el pavimento haya endurecido lo suficiente como para que aquella no se adhiera. La
arpillera protectora se colocará en piezas de un ancho no menor de un metro, ni mayor de
dos metros y de una longitud adecuada, en forma de que cada pieza se superponga con la
contigua en unos quince centímetros, rociándola con una fina lluvia de agua, para asegurar
su permanente humedad, hasta el momento de iniciar el curado final.
Una vez retirados los moldes, se procederá a llenar los huecos admitidos en cantidad
mínima, que aparezcan en el hormigón que estuvo en contacto con ellos, con un mortero
compuesto por una parte de cemento y tres partes de arena medidas en peso. A
continuación se obturarán y sellarán las juntas, quedando el pavimento en condiciones de
ser sometido al curado final, mediante cualquiera de los métodos corrientes que se señalan
a continuación:
Inundación
Logrado el estanco de la superficie del firme, mediante pequeñas represas de tierra o arena
se inundará el mismo con una capa de agua de un espesor superior a 5 cm que se
mantendrá 10 días como mínimo.
Otros métodos. El Contratista podrá emplear cualquier método de curado, siempre que
compruebe su eficacia, previa autorización de la Supervisión.
A tal fin dispondrá de barreras, letreros, obstáculos, faroles, señales, etc., que impidan el
tránsito de vehículos y personal en la zona de obra y sobre el pavimento de construcción
reciente.
Una vez concluidos los trabajos de ejecución del pavimento y hasta tanto corresponda
habilitarlo, el Contratista tendrá colocadas barreras u obstáculos que impidan el tránsito
sobre el mismo, al tiempo que ejercerá una vigilancia efectiva para lograr que los medios
dispuestos resulten eficaces.
El pavimento será recibido por zonas o tramos, dentro de lo posible, de superficies iguales.
En pavimentos de caminos las zonas o tramos serán de una superficie de aproximadamente
1.800 metros cuadrados. En pavimentos urbanos, cada zona o tramo comprenderá la
superficie que ocupan conjuntamente una bocacalle y la calle adyacente. Se entiende por
bocacalle la superficie limitada por las rectas que unen los extremos de las curvas de los
cordones de esquina de las calles que acceden a aquella y esas mismas curvas.
La bocacalle considerada para la recepción de una zona o tramo no podrá ser considerada
para la recepción de otros.
6.2.1. Generalidades
Antes de iniciar la extracción de los testigos, la Supervisión fijará en un plano, los límites
de los tramos o zonas y la ubicación de los testigos con su espesor teórico determinado de
acuerdo con el perfil transversal de la calzada.
Las muestras para poder ser ensayadas deberán presentar aspecto compacto, y sin grietas ni
planos de fractura, producidas aparentemente por el equipo de extracción. Los testigos en
tales condiciones, serán desestimados y reemplazados con otros de características
aceptables.
Se determinará el espesor de cada muestra, para lo cual se tomarán cuatro mediciones: una,
sobre el eje del testigo, y las otras tres, según los vértices de un triángulo equilátero
inscripto en un círculo de 10 cm de diámetro, concéntrico con el eje mencionado.
El promedio de esas cuatro alturas medidas, será la altura del testigo o sea el espesor
individual.
El espesor medio de un tramo resultará de promediar las alturas individuales de los testigos
que se consideren para su recepción.
Para ser aceptado, el espesor medio no deberá ser menor que el indicado en planos, la falta
de cumplimiento originará el rechazo del tramo.
No obstante, bajo ningún concepto se ensayarán testigos cuyas edades sean superiores a
cincuenta días.
En caso de que los testigos no hubieran podido ser ensayados a la edad de veintiocho días,
la resistencia obtenida a la edad del ensayo será reducida para obtener la resistencia a
veintiocho días. A tal efecto se considerarán que entre las edades de veintiocho y cincuenta
días la variación de resistencia es lineal y que la resistencia a la edad de cincuenta días es
un ocho por ciento superior a la resistencia del mismo testigo a la edad de veintiocho días.
2.00 1.00
1.75 0.98
1.50 0.95
1.25 0.94
1.10 0.90
1.00 0.85
0.75 0.70
0,50
La altura del testigo a considerar para establecer la mencionada relación, será la que real y
efectivamente tenga el testigo, determinada como se indica en 6.3.1.
La resistencia media del tramo resultará de promediar los valores de resistencia, obtenidos
mediante el ensayo de los testigos que se consideren para su recepción.
Para ser aceptada dicha resistencia media, no deberá ser menor que el setenta y cinco por
ciento de la resistencia teórica exigida (Rt) en las Especificaciones Complementarias.
Rm > 0.75 Rt
En caso de tramos rechazados, de acuerdo con lo previsto en 6.3 y 6.4, la Supervisión tiene
derecho de ordenar su demolición y reconstrucción con hormigón de calidad y espesor
acuerdo con el proyecto cuando, a su juicio, la deficiencia es suficientemente seria como
para perjudicar el servicio que se espera del pavimento. Sí en cambio. En opinión de la
misma Supervisión, no hay probabilidades de roturas inmediatas, se permitirá optar al
Contratista entre dejar las zonas defectuosas sin compensación, ni pagos por las mismas y
con la obligación de realizar la conservación en la forma y plazos que se indiquen en el
proyecto y estas especificaciones, o renovarlas y reconstruirlas en la forma especificada
anteriormente.
Dicha regularización, la logrará, mediante desgaste del resalto en sí, o de las zonas
adyacentes a las depresiones, hasta colocar la superficie dentro de las tolerancias
admisibles. Las operaciones de desgaste las realizará el Contratista de manera tal que la
superficie resultante no presente características resbaladizas y se ajuste a las exigencias que
establecidas 5.3.5. sobre textura.
Todos estos trabajos serán por cuenta exclusiva del Contratista, quién no percibirá por ello
compensación alguna.
El pavimento será habilitado al uso público una vez transcurridos no menos de 20 días de
la finalización de su ejecución en el tramo correspondiente.
El Contratista procederá al retiro de todas las barreras, vallas u obstáculos que se hubieran
colocado oportunamente como defensas.
7.1.3. Limpieza
7.2.1. Generalidades
El Contratista está obligado a la conservación de las obras que realizó durante todo el plazo
que se fije contractualmente.
Cuando deba rellenarlas, utilizará material de las mismas características que el utilizado en
la oportunidad de ejecutar las obras.
Previamente habrá escarificado y limpiado tales fisuras o grietas utilizando para esa
limpieza inyectores de aire a fin de que la misma sea efectiva.
Cuando se produzcan baches que no afecten más de '/4 del espesor de la losa, serán
reparados en la forma que se indica a continuación:
Cortar los bordes del bache lo más verticalmente posible.
Revestir la superficie a reparar con una ligera capa de lechada de cemento cuya relación
agua-cemento sea aproximadamente igual a la del hormigón.
En los casos en que las depresiones o baches afectaran más de '/4 del espesor y en aquellas
reparaciones que afecten más de este límite, el Contratista está obligado a la reconstrucción
de las losas afectadas, en todo su espesor.
7.2.7. Hundimientos
En todos estos trabajos se ajustará a las normas que prescriben estas especificaciones.
Todos los gastos e inversiones que por tales motivos debe realizar en ese período son de su
exclusiva cuenta.
En los casos en que considere que deficiencias, hundimientos, etc., puedan deberse a
causas ajenas a su vigilancia y control (aperturas realizadas y sin cubrir oportunamente,
filtraciones por excavaciones vecinas o roturas de caños, etc.), podrá solicitar se lo releve
de la responsabilidad acerca del origen de esos daños.
Durante la ejecución de las obras el Contratista colocará cada cien metros un punto
material fijo (estaca o mojón) que sirva de testigo para nivelaciones. Tales puntos deberán
tener la cota consignada.
De figurar la construcción del cordón de hormigón en ítem aparte, éste se medirá en metros
lineales siguiendo la línea del centro de gravedad de la sección transversal.
El calculo del espesor de la losas se realiza por medio de monogramas que elaboran las
asociaciones de productores de cemento portland, tomando en cuenta a los esfuerzos que
están sometidos, que principalmente son los siguientes.
Los esfuerzos debido al transito se han estudiado en tres posiciones de las llantas, cuando
la huella de una de ellas es tangente en forma simultanea a dos orillas ósea que la llanta
esta en una esquina en este caso la loza trabaja en cantiliver y los esfuerzos principales de
tensión .
Los esfuerzos de tensión que se presenta en momentos rígidos en del caso de una huella de
una lanta sea tangente a dos orillas de una losa, (a) planta, (b) sección esfuerzos de
esquina).
Estas se presentan haciendo momentos rigidos en el caso que la huella de una llanta sea
tangente a dos orillas de una losa, (a) planta (b) sección (esfuerzos de una esquina).
Presentan haciendo un ángulo de 15º con respecto a las orillas y en la parte superior , en
este caso los esfuerzos se calculan con la siguiente formula :
3P
= ------- ( 1---(a/r)^1.2 )
d^2
0.572 P
= ---------( 4 long10( r/b) +0.359)
d^2
Esquema que muestra las capas que forman un pavimento rígido, que se construye sobre la
capa subrasante.
Por último se han estudiado los esfuerzos de la losa de concreto hidráulico cuando la
llanta está en el centro de ellas. En esta posición los esfuerzos máximos de tensión se
desarrollan en el lecho inferior de la losa y en forma radial: y su valor se obtiene de la
siguiente manera:
0.316 P
= ---------( 4 long10( r/b) +1 .069)
d^2
ESFUERZOS DE TEMPERATURA
Cuando las continuas aplicaciones de las cargas producen tensiones que no exceden del 50
% del modulo de rotura coeficiente de seguridad igual o mayor que 2 el Hormigón soporta
un numero ilimitado de tales tensiones sin que ocurra falla . Cuando las tensiones
producidas excedan del 50 % del modulo de rotura coeficiente de seguridad comprendido
entre 1 y 2 queda limitado el numero de repeticiones de las tensiones para que el Hormigón
no experimente fallas