Diseño Geométrico de Carreteras CIV 323

INDICE DE PROYECTO

1. Introducción
1.1. Definición de carretera
1.2. Factores que intervienen en el diseño geométrico de una carretera
1.3. Objetivos
1.3.1. Objetivo General
1.3.2. Objetivo Especifico
1.4. Ubicación y lugar del proyectó
1.4.1. Macro localización
1.4.2. Micro localización
2. Controles básicos de diseño para el trazado
2.1. Demanda y características del transito
2.1.1. Volumen Horario de Diseño (V.H.D.)
2.1.2. Transito promedio diario anual (T.P.D.A.)
2.1.3. Crecimiento del tránsito (T.P.D.A. FUTURO)
2.1.4. Vehículo tipo
2.2. Sistema de clasificación funcional para diseño
2.2.1. Determinación del tipo de terreno
2.2.2. Categoría de la carretera
2.2.3. Características según categoría
2.2.4. Velocidad de diseño
2.2.5. Ancho de carril
2.2.6. Ancho de berma
2.2.7. Bombeo
2.2.8. Peralte máximo
2.2.9. Pendiente longitudinal máxima
2.2.10. Radio mínimo
2.2.11. Radio de diseño
2.3. El trazado
2.3.1.1. Abertura del compas
2.3.1.2. Trazado de rutas alternativas
2.3.1.3. Evaluación de rutas
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3. Alineamiento horizontal
3.1. Elección de la ruta
3.2. Distancias de visibilidad y maniobras asociadas
3.2.1. Distancia de frenado
3.2.2. Distancia de adelantamiento
3.3. Calculo y trazado
3.3.1. Curva horizontal simple
3.3.1.1. Elementos de la curva horizontal simple
3.3.1.2. Replanteo
3.3.2. Curva horizontal con transición
3.3.2.1. Elementos de la curva horizontal con transición
3.3.2.2. Replanteo
3.4. Desarrollo de sobre anchos
3.4.1. En curva simple
3.4.2. En curva con transición
3.5. Desarrollo de peraltes
3.5.1. En curva simple
3.5.2. En curva con transición

4. Alineamiento vertical
4.1. Trazado del perfil longitudinal
4.2. Pendientes longitudinales
4.2.1. Pendiente máxima
4.2.2. Pendiente mínima
4.3. Trazado de la subrasante
4.4. Curva vertical simétrica
4.4.1. Elementos de la curva vertical simétrica
4.4.2. Replanteo
4.5. Curva vertical asimétrica
4.5.1. Elementos de la curva vertical asimétrica
4.5.2. Replanteo
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5. Movimiento de tierras
5.1. Esquemas de la sección transversal de una carretera
5.1.1. De corte
5.1.2. De terraplén
5.1.3. De corte y terraplén
5.2. Inclinación de taludes
5.2.1. De corte
5.2.2. De terraplén
5.3. Calculo del diagrama de curva masa
5.3.1. Secciones transversales
5.3.2. Calculo de volúmenes de corte y terraplén

6. Costos y presupuestos

7. Conclusiones y recomendaciones

8. Anexos
8.1. Aforos
8.2. Reporte fotográfico
9. Planos
9.1. Trazo en planta
9.2. Perfil longitudinal
9.3. Secciones transversales
9.4. Diagrama de curva masa
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