Universidad de La Sabana

Juan Camilo Silva Montenegro

Mariana Hormaza López
Sara Valentina
Definición de los Alcances
Alcance 1: Combustibles Fósiles y gas refrigerante
Alcance 2: Electricidad comprada
Alcance 3: Transporte aéreo

Tipo de fuente Combustible

 
  Carbón
Combustibles fósiles Diesel
  Gas Natural
 
Electrcidad comprada Electricidad
Gas refrigerante R12
Transporte aéreo Bogotá-Medillin

Alcance 1  
CONSUMO  
  Carbón
Combustible fósil Diesel
  Gas Natural
Gas refrigerante R12

ALCANCE 2  
CONSUMO  
Electricidad Comprada Electricidad
Factor de emisión
Cantidad Unidad
2,45 kgCO2e/Kg Factores de conversión adicionales
10,15 kgCO2e/gal 1ton 1000 kg
1,86 kgCO2e/Nm3 1lb 0,454 kg
    1kg 1000 g
136 gCO2e/kWh
10900 PCG
51,75 KgCO2e/viaje

    AÑOS     AÑOS  
Unidad 2009 2010 2011 kgCO2e(2009) kgCO2e(2010kgCO2e(2011)
ton/año 2000000 3000000 4000000 4900000000 7350000000 9800000000
gal/año 2000000 2200000 2300000 20300000 22330000 23345000
Nm3/año 100000 120000 130000 186000 223200 241800
Lb/año 20 30 40 98972 148458 197944

    AÑOS     AÑOS  
Unidad 2009 2010 2011 kgCO2e(2009) kgCO2e(2010kgCO2e(2011)
kWh/año 5000000 6000000 7000000 680000 816000 952000

SUMATORIA kgCO2e anual ALCANCE 1

2009 2010 2011
4920584972 7372701658 9823784744
TOTAL 22117071374 kgCO2e

   
     

SUMATORIA kgCO2e anual ALCANCE 2

2009 2010 2011
680000 816000 952000
TOTAL 2448000 kgCO2e

SUMATORIA kgCO2e anual ALCANCE 2

2009 2010 2011
5175 6210 7762,5
TOTAL 19147,5 kgCO2e
 Chart Title
12000000000
10000000000
2009 2010 2011 8000000000
6000000000
carbon 4900000000 7350000000 9800000000
4000000000
diesel 20300000 22330000 23345000 2000000000
gas natural 186000 223200 241800 0
l l e
gas refigerant 98972 148458 197944 on se tu
ra nt
rb di
e a ra
electricidad 680000 816000 952000 ca sn g e m
ga efi co
transporte ae 5175 6210 7762.5 sr ad
ga cid
ri
e ct
el

2009 2010 2011

 c m
ga
s fig co
re
a s ad
g
ri cid
e ct
el

2009 2010 2011

ALCANCE 3       AÑOS    
CONSUMO   Unidad       kgCO2e(2009
           
Transporte A Bog-Med Viajes año 100 120 150 5175
 Chart Title

l l e a o
se ra nt ad re
e tu ra pr ae
di a
sn g e m rte
ga efi co po
sr ad ns
ga cid tra
ri
e ct
el

2009 2010 2011

 ga
s fig co
m rte
re po
a s ad ns
g
ri cid tra
e ct
el

2009 2010 2011

AÑOS  
kgCO2e(2010kgCO2e(2011)
 
6210 7762.5
Una fábrica genera productos poliméricos basados en fuentes no renovables. Se le contrat
para desarrollar la evaluación del impacto ambiental asociado a la huella de carbono. Emp
metodología mixta para calcular la huella de carbono para los años 2009, 2010 y 2011.

Plan de reducción:
Emisiones directas:
1. Costo ALTO; Impacto ALTO: Puesto que la empresa de productos poliméricos g
huella de carbono al medio ambiente, por medio de uso de combustibles fósiles pa
energía que requiere las máquinas, se propone reemplazar estas máquinas por ene
2. Costo MEDIO: Impacto ALTO: Es impresionante que la empresa aún haga uso d
refrigerante R-12, pues en el año 1987 en el protocolo de Montreal, se prohibió el u
refrigerantes de clasificación CFC. Esto es gracias a que se descubrió que los R-12 a
de ozono por medio de una reacción fotoquímica, rompiendo la molécula de ozono
razón se propone el reemplazo del R-12 por El Suva® 134a, un refrigerante que no
ozono, es de fácil conversión y no requiere de cambio de aceite.
3. COSTO ALTO: Impacto MEDIO: Pintar la fachada de la planta con pintura fotocatalít
función de absorber dióxido de carbono, por cada metro cuadrado de pintura limpia el aire
árbol adulto. 
Emisiones indirectas:
1. Costo ALTO: Impacto ALTO: Contratar energía proveniente de fuentes renovabl
uso de combustible fósil por red eléctrica. Reemplazar las bombillas convencionale
iluminación LED. Pintar las paredes de la planta de producción con pintura color blanco p
efectividad de la luz eléctrica suministrada. Instalación de claraboyas.

Reemplazo de transporte aéreo:

Costo BAJO: Impacto ALTO: Promover el uso de transporte terrestre y sostenible como el

Bibliografía
Nieto, A. (2015, 17 julio). Refrigerantes Sustitutos al R-12: Un Panorama Global Ante el Cambio
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MICE. PUNTO MICE | Revista del sector de reuniones, incentivos, convenciones y evento
Recuperado 10 de octubre de 2022, de https://puntomice.com/alternativas-al-avion/
s no renovables. Se le contrató como experto
o a la huella de carbono. Emplee la
s años 2009, 2010 y 2011.

ión:
de productos poliméricos genera tanta
de combustibles fósiles para generar la
zar estas máquinas por energía eléctrica.
la empresa aún haga uso del gas
Montreal, se prohibió el uso de gases
se descubrió que los R-12 atacan la capa
iendo la molécula de ozono. Por esta
34a, un refrigerante que no daña la capa de
e aceite.
planta con pintura fotocatalítica que tiene la
rado de pintura limpia el aire como lo haría un

niente de fuentes renovables. Reemplazar

as bombillas convencionales por
ión con pintura color blanco para maximizar la
raboyas.

errestre y sostenible como el tren.

anorama Global Ante el Cambio Climático.

acr.com.mx/2007/02/refrigerantes-sustitutos-

bidos y sustitutos? asircra. Recuperado 10 de

antes-prohibidos-sustitutos
enero). ALTERNATIVAS AL AVIÓN | PUNTO
tivos, convenciones y eventos de empresa.
/alternativas-al-avion/