MANUAL DE FUNCIONAMIENTO CENTRIFUGA 1865

PRECCO SAS.

MANUAL DE OPERACIÓN
CENTRIFUGA 1865

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CONTENIDO

PAGINA
1. PARTES PRINCIPALES 3

2. DEFINICION 4

3. PRECAUCIONES GENERALES 5

4. UBICACIÓN 6, 7

5. TUBERÍAS 8, 9

6. RECOMENDACIONES ELECTRICAS 10

7. ENTRADA EN OPERACIÓN 11

8. PUESTA EN MARCHA 12

9. PARADA 13

10. MANTENIMIENTO (rutinas diarias, semanal, mensual y anual) 14,15,16,17,18,19

11. LISTA DE VERIFICACION 20,21

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1. PARTES PRINCIPALES

PUERTOS DESCARGA SOLIDA

PUERTOS DESCARGA LIQUIDA

MOTOR PRINCIPAL
CAJA REDUCTORA

SOPORTE TUBO DE
MOTOR BACK DRIVE
ALIMENTACION

CHUMACERAS

ACOPLE REX OMEGA

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2. DEFINICIÓN

LA CENTRIFUGA PRECCO 1865 ESTA DISEÑADA PARA DECANTAR SOLIDOS FINOS DE FORMA
EFICIENTE, GRACIAS A MEJORAS EN EL DISEÑO DE SU TORNILLO, EL CUAL ESTÁ PROVISTO DE
UNA SERIE DE VANES QUE MINIMIZAN LA TURBULENCIA GENERADA EN EL INTERIOR DEL
NÚCLEO Y OPTIMIZAN LA SEPARACIÓN.

LA MÁQUINA CUENTA CON UN MOTOR DE BACK DRIVE CON VARIADOR DE FRECUENCIA QUE
PERMITE REGULAR EL DIFERENCIAL DE VELCIDAD ENTRE EL TORNILLO Y EL ROTOR
PERMITIENDO ENCONTRAR EL PUNTO OPTIMO DE SEPARACIÓN DE ACUERDO AL PRODUCTO
QUE SE ESTÁ PROCESANDO.

DE IGUAL MANERA CUENTA CON VENTANAS DE DESCAGA LIQUIDA LAS CUALES PERMITEN
REGULAR LA ALTURA DE PISCINA LOGRANDO QUE LA FASE SOLIDA SALGA MAS O MENOS
HUMEDA SEGUN LA NECESIDAD. ADEMAS DE ESTO PROYECTAMOS UNA LARGA VIDA UTIL YA
QUE ESTA FABRICADA EN ACERO INOXIDABLE, TANTO SU ROTOR PRINCIPAL COMO SU
TORNILLO.

SE RECOMIENDA PRESTAR ATECION A LAS PAUTAS DADAS PARA EL MONTAJE Y

MANTENIMIENTO CONTENIDAS EN ESTE MANUAL, DE ESTA MANERA ASEGURAMOS
OPERATIVIDAD TOTAL DE LA MAQUINA Y COMODIDAD EN SU OPERACIÓN.

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3. PRECAUCIONES GENERALES

ADVERTENCIA

PROCURE CUMPLIR LAS SIGUIENTES RECOMENDACIONES, DE

ESTA MANERA EVITARA LESIONES Y POSIBLES ACCIDENTES.

• No Levante las tapas que protegen el Rotor cuando la maquina este funcionando.

• No acerque sus manos a las partes de rotación de la maquina.

• Efectué mantenimientos a la maquina cuando este fría, en especial a la caja reductora

ya que esta genera gases que pueden ser inflamables al contacto con el medio
ambiente.

• Ejecute mantenimiento siempre y cuando la maquina este apagada, tanto

mecánicamente como eléctricamente.

• No opere la maquina sobrepasando la velocidad con la cual fue diseñada ( 70 Hz o

2780 rpm).

• En condiciones de operación normal no apague la centrifuga cargada, a menos que sea

un paro de emergencia.

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4. UBICACIÓN

• LA CENTRIFUGA DEBE UBICARSE SOBRE UNA SUBESTRUCTURA TELESCOPICA

• SE DEBE ANCLAR Y NIVELAR APROPIADAMENTE, PARA EVITAR DESLAZAMIENTOS SOBRE

LA SUBESTRUCTURA Y REDUCIR VIBRACIONES

• LA UBICACIÓN DEBE APORTAR ESPACIO SUFICIENTE, PARA LA OPERACIÓN,

MANTENIMIENTO Y CONEXIONES.

UBICACIÓN DE CENTRIFUGA

La centrifuga debe ubicarse sobre una subestructura de levantamiento

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UBICACIÓN DE CENTRIFUGA EN EL STAND DE TELESCOPICO

Al posicionar la centrifuga sobre el stand se debe serciorar de que este completamente

nivelada ya que esto puede afectar la vida util del equipo, puede producir vibraciones, ruidos
y posterior a eso limita la vida util de la maquina en general

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5. TUBERÍAS

Las pautas técnicas para el montaje de conexiones hidráulicas pueden encontrarse en:
"Hydraulic Institute Standards” o en las normas técnicas de cada país donde será operada
la PRECCO 1865

• Se recomienda utilizar acoples rápidos en la alimentación de la maquina

• Utilice mangueras o tubería del mismo diámetro del tubo de alimentación, esto con el fin
de no restarle eficiencia a la PRECCO 1865
• Utilice tubería o manguera de diámetro mayor al del tubo de alimentación para la
conexión en la descarga liquida de la maquina.

INSTALACION DE MANGUERAS DE ALIMENTACION Y MANGUERA DE LAVADO

Las mangueras de lavado y alimentación de la centrifuga se recomiendan sean con acople

rápido y válvulas independientes para un optimo y cómodo funcionamiento

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DESCARGA LIQUIDA

La descarga liquida del equipo se debe realizar con tubería de PVC hacia el tanque de
almacenamiento en el caso de control de sólidos, para proceso slop se debe usar tubería
de acero al carbón según la normativa de la localidad.

DESCARGA SOLIDA

Dirija la bandeja de descarga solida hacia el catch tank donde se va a almacenar el

producto, la bandeja debe asegurarse con cadenas, instalar con las medidas de seguridad
necesarias.
Para esto la PRECCO 1865 cuenta con unos orificios laterales en la tolva de descarga de la
máquina para asegurar una cadena, guaya o lo necesario para la fijación de esta bandeja.

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6. RECOMENDACIONES ELECTRICAS
Antes de energizar el equipo, asegurar en frio la correcta fijación o torque de todos los
bornes eléctricos de fuerza y control para evitar una mala conexión.

Antes de energizar, revisar la tensión de red que en nuestro caso debe ser de 440 VAC.

Una vez el voltaje o tensión están dentro de los parámetros, energizar el tablero,
verificando que los dos variadores de frecuencia se encuentren energizados.

Asegurar que los variadores están bien parametrizados, accediendo a configuración

rápida, verificar que la rampa de aceleración y desaceleración estén mínimo en 540
seg. En ambos variadores el método de paro debe ser por rampa.

Verifique manualmente de ser posible que no haya trabas mecánicas que impidan que
el rotor gire libremente.

Setee la frecuencia de operación que desee, la máxima es 70 HZ, dar inicio al equipo
desde el pulsador de start, asegúrese que los variadores se encuentran en modo
remoto.

Se recomienda arrancar el equipo haciendo seteos de frecuencia en el primer

arranque, es decir, 15 Hz,30, 40, 50, 60 Hz, esto aplica para el primer arranque como
precaución para verificar que el ruido y las vibraciones estén en orden
Los variadores deben arrancar al tiempo desde el pulsador de start siempre y cuando
ambos se encuentran en modo remoto
Las protecciones por corriente en los equipos se hacen desde los variadores
configurando en este el límite de corriente de cada uno de ellos según el caso

El equipo cuanta con un grupo de resistencias de frenado de 10 KW total todas en

paralelo para ayudar a disipar el voltaje que se regenera por el motor del back drive
debido al arrastre que le genera el rotor principal, estas resistencias cuentan con un
termostato que para la maquina en caso que una de ellas se sobre caliente

Si alguno de los 2 variadores entra en falla automáticamente se para el otro motor ya

que están condicionados para que ambos trabajen en condiciones normales para
operar.

Nunca coloque el rotor en sentido contrario al back drive sin soporte de fabrica, esto
solo se hace en casos muy específicos.

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7. ENTRADA OPERACIÓN
VERIFICACIÓN DE ROTACIÓN

Es el paso más importante al iniciar la operación, para esto ponga lentamente en marcha la
centrifuga para así, de manera visual determinar la rotación correcta; “recuerde que los
motores deben girar en sentido que indica la flecha de cada uno”

Sentido de giro

Recuerda que debe girar en sentido que indica la flecha ubicada sobre las guardas.

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8. PUESTA EN MARCHA

• Los variadores de frecuencia que controlan cada motor, tiene una programación (rampa
de aceleración) que debe mantenerse, es por eso que la maquina tarda tiempo en llegar a
su tope máximo o solicitado de velocidad.

• Una vez alcanzada la velocidad requerida puede empezar a alimentar la máquina de forma
gradual hasta que esta empiece a evacuar el material. “Es posible que en este proceso la
maquina tenga comportamientos vibratorios anormales, esto mejorara cuando la maquina
se cebe y se acomoden los lodos internamente”

• Siga alimentando la maquina constantemente para que esta trabaje uniformemente y no

genere vibraciones.
• A partir de aquí, recomendamos que el operario este en constante revisión de los
consumos de corriente vistos en cada uno de los variadores, con esto podemos prevenir
posibles torques en la maquina.

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9. PARADA

• Una vez concluida la labor de decantación apague la bomba de alimentación.

• Espere un tiempo prudencial hasta que desocupe el restante que quedo dentro de
la maquina.

• Es aconsejable acompañar este último paso, alimentando con abundante agua

para lograr una mejor limpieza de la maquina y evitar descompensaciones.

• Des energice el cofre de alimentación ( los variadores guardaran la ultima

configuración de velocidad máxima)

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10. MANTENIMIENTO
RUTINA DIARIA

• INSPECCIONE FISICAMENTE LA MAQUINA, SI NOTA ALGUN, GOTEO DE GRASA

O DESAJUSTE; CORRIJALO DE INMEDIATO.

• VERIFIQUE LAS CONEXIONES HIDRAULICAS PARA EVITAR DERRAMES.

• EJECUTE MONITOREO DE AMPERAJES Y VIBRACIONES DIARMIEMANTE, ESTO

CON EL EQUIPO EN OPERACIÓN; DE ESTA MANERA PREVEEMOS DAÑOS
CUANDO ALGUNOS DE ESTOS FACTORES PRESENTEN UNA ELEVACION.

• LUBRIQUE LOS RODAMIENTOS PRINCIPALES INYECTANDO GRASA EP2 POR LOS

PUNTOS DE LUBRICAION DISPUESTOS EN CADA CHUMACERA.

Consultar tabla de frecuencias de lubricación por elemento.

LUBRICACION DE RODAMIENTOS PRINCIPALES DESCARGA SOLIDA

Ubique el inyector de grasa y proporcione un aproximado de 40 g diarios

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RUTINA SEMANAL

• Lubricación de bujes para rotación del tornillo, este punto es uno de los más
críticos, ya que de faltarle lubricante se deterioran de manera rápida dichos bujes,
elevando las vibraciones y desgastando todos los mecanismos de la máquina de
una manera prematura

• Estos puntos de lubricación están junto a cada chumacera tanto para la fase solida
como para la fase liquida (según imagen). Aplique un aproximado de 100 g en cada
uno.
Consultar tabla de frecuencias de lubricación por elemento.

LUBRICACION DE BUJES PRINCIPALES DESCARGA SOLIDA Y LIQUIDA

Ubique el inyector de grasa en cada uno de los puntos, cada fase tiene dos puntos a 180° uno del
otro aplique 100g en cada buje

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RUTINA MENSUAL
Esta rutina involucra el uso de herramientas, toda la tornillería de la PRECCO 1865 es en
pulgadas. Efectué esta rutina utilizando igualmente herramienta en pulgadas, para evitar
daños en la tornillería de la maquina.
• Retire las guardas de protección , tanto la de la caja reductora como la del
sistema de transmisión principal (copa o llave 9/16)
• Retire los tornillos que aseguran las tapas de protección (llave brístol de ½)
incluida en el envío.
• Inspeccione la tensión de las correas, si nota desgastes imparciales en
estas, revise la alineación de las poleas, esta puede ser la causa de dicho
desgaste anormal.
• Retire los tapones de 1/8 NPT de la caja reductora (con una llave o copa
7/16)
• Cambie dichos tapones por graseras para la lubricación.
• Aplique grasa (EP2) generosamente hasta notar que se evacua por el
orificio dispuesto para esto. Este orificio está ubicado junto al retenedor
de la caja en el eje rápido (vea imagen).

LUBRICACION DE GEAR BOX

1.Retire el tapón de la caja de velocidad e instale una grasera en su lugar

2. Ubique la engrasadora en la grasera y proporcione 40 bombazos de grasa EP2 a la caja
reductora
3. Retire la grasera, instale el tapón nuevamente

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• Retire los elastómeros del acople Rex Omega, inspecciones detalladamente e

inspeccione la alineación de los ejes, si nota alguna desalineación, corríjala utilizando
los tornillos para desplazamiento radial y transversal que tiene la base del motor de
Back Drive

INSPECCIÓN VISUAL DE ACOPLE OMEGA

Verificar que el acople no tenga desajustes ni se encuentre averiado

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LUBRICACION

Retire los tornillos de la tapa del bowl de la descarga solida y liquida de la maquina

• Ya que ha destapado la maquina, si considera necesario reposicionar los puertos de

descarga liquida hágalo siempre y cuando los deje según la marca prevista en cada uno
• Desajuste los 4 tornillos por cada puerto (utilice una llave brístol de ¼).
• Gire el hueco excéntrico respetando las marcas y los números, cada marca tiene un
numero, cerciórese que todos los puertos tengan el mismo número en su marca. De lo
contrario por ser agujeros excéntricos va a generar desbalanceo generando
vibraciones.

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RUTINA ANUAL

• Revise el sistema de control eléctrico

• Revise conexiones eléctricas en cada uno de los puntos de conexión en los variadores
• Revise el ajuste de los prensa estopa
• Cambie el empaque de las tapas principales si está deteriorado
• De acuerdo al monitoreo que realiza el operario se toma la decisión de desarmar o no
la máquina para revisión a los mecanismos internos de esta.
• Revise vida útil de las correas, si es necesario cámbielas.

FRECUENCIA DE LUBRICACIÓN

ELEMENTO LUBRICANTE FRECUENCIA (h)

Rodamientos Grasa Multifack EP2 24

principales

Bujes descarga Grasa Multifack EP2 48

liquida

Bujes descarga sólida Grasa Multifack EP2 48

Gear box Grasa Multifack EP2 48

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11. LISTA DE VERIFICACIÓN CENTRÍFUGA

UBICACIÓN: FECHA:

EQUIPO ID: CODIGO ID:

REVISADO POR:

B M N.A OBSERVACIONES

Verificar cableado, prensaestopas y ajuste general

Verificar estado del cable en toda su longitud

Verificación de ubicación y seguridad del motor a la base

Verificación de conexiones a tierra y seguridad eléctrica alrededor

Verificación de estado general del motor, guardas, tornillos, poleas y

correas

Verificación de ventilación de los motores

Verificación de identificación de los motores, plaquetas, RPM y

capacidad eléctrica

Verificación de niveles de vibración

Verificación de descargas liquida y solida (estado actual)

Verificación de estado de los caminaderos

Verificación de seguridad y estado de barandas

Verificación de identificación de barandas y caminaderos (# de
centrifuga)

Verificación de engrase de la centrifuga en todas sus partes

Verificación de estructuras de fijación de la caja y estado actual

Verificación de correas, poleas y estado actual

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Verificar el uso y estado de la caja de control eléctrica

Verificar transformador, variadores, conectores y su estado actual

Verificar estado del microswitch (si lo hubiere)

Verificar las revoluciones y encendido del motor en buenas
condiciones

Verificar sentidos de giro de los motores eléctricos

NOTAS GENERALES:

Si durante el diligenciamiento del presente formulario, se chequea para algún ítem la opción NO, el equipo se calificará como NO
APTO PARA SER OPERADO.

Nombre y cargo de quien revisó el equipo :

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Firma : _____________________________________________________

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