ESQUEMAS DE FRACTURACION COMO GUIA

Las fracturas forman los conductos de entrada de soluciones, los receptáculos para el
depósito de la mena y los puntos de partida de reemplazos para el depósito de la mena
y los puntos de partida de reemplazos. En las vetas las fracturas constituyen el factor
determinante principal; pero incluso en los yacimientos más diseminados y de
sustitución, las fracturas han ejercido una influencia notable sobre la forma de los
yacimientos. Las fracturas no son puramente accidentales, son el resultado de la rotura
de una masa rocosa bajo esfuerzos; se forman, por tanto, de acuerdo con leyes físicas.
Desafortunadamente no tenemos aún una teoría de ruptura satisfactoria, si tuviéramos
todos los datos numéricos de los esfuerzos ejercidos, y conociéramos la distribución
de la resistencia en la roca, podríamos predecir la forma general y detallada del
esquema de fracturación.
Si no es siempre fácil deducir la orientación del esfuerzo que causó la fracturación, es
todavía más difícil estar seguro del tipo de carga que provocó al mismo. Las fuerzas
causantes de la fracturación pueden ser locales o regionales, de las fuerzas locales, la
más común es el movimiento relacionado con una intrusión ígnea, las grietas en un
cuerpo intrusivo pueden ser el resultado de su contracción al enfriarse o de su colapso
al retirarse el magma.

DIAGRAMAS DE VETAS COMO GUIAS

Lo más importante es correlacionar el sistema con accidentes geológicos: formaciones

de rocas que hayan sido especialmente favorables a la fracturación, superficies de
resistencia mínima que hayan desviado vetas de su curso general, y posición de
fracturas en relación a la estratificación y pliegues. Si se sabe porque una veta contiene
mena en ciertas condiciones, se está en mejor posición para predecir donde contendrá
mena de nuevo.

 Modelos Típicos de veta

La trama más simple consiste en vetas paralelas o casi paralelas, están pueden estar
dispuestas escalonadas o en otras formas. Más comunes que las tramas paralelas, son
las que contienen dos series de vetas, cada una de rumbo característico. Ambas series
 pueden ser fuertes, o las vetas de una serie pueden ser anchas y ricas mientras que
las de la otra son estrechas y estériles.

Un espaciamiento cerrado de vetas conocidas sugerirá el desarrollo de nuevas áreas

mediante galerías transversales, mientras que espaciamientos amplios indicarán que
es posible que una traviesa resulte demasiado larga antes de encontrar la veta
siguiente. Los buzamientos habituales indicarán si se debe explorar por pozos
verticales (para vetas muy horizontales) o por pozos suavemente inclinados (para vetas
muy verticales. Si la mena se encuentra en las intersecciones de vetas, las vetas
conocidas se proyectarán a los puntos donde se cortan.

ESTRUCTURA DE VETAS DENTRO DEL SISTEMA

Las fracturas escalonadas son muy comunes. AL plantear un desarrollo para encontrar
nuevos miembros de la serie se debe determinar en primer lugar la posición del eje del
sistema, cuando el eje forme un ángulo bastante grande con el rumbo de las vetas
individuales, el mejor plan consiste en lanzar una traviesa a lo largo del eje. Si el ángulo
es pequeño, el mejor plan radica por lo general en marchar por galería hasta el final de
una fractura y saltar a la siguiente por una traviesa. Al explotar vetas escalonadas hay
que recordar que el eje el grupo no es necesariamente horizontal, puede ser vertical o
inclinado, es decir que la veta vecina puede no encontrarse en el mismo nivel que la
anterior, sino que ha de buscarse subiendo o bajando.

B
C

Tipos de cambio en el rumbo (o en el buzamiento de vetas. Todas las figuras son

diagramas idealizados) A: Grietas en escalón; B: Curva Cimoide; C: unión diagonal; D:
Unión en escalón; E: Doble eslabón; F: Lazos cimoide; G: Lazo cimoide múltiple; H: Cola
de caballo; I: Salto
DIAGRAMAS DE VETAS COMO GUIAS