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Unidad #
estructural
Nombre del contenido
Nombre de la asignatura
MATERIALES / METODOS DE DISEÑO
Nombre del docente
• Materiales
• Métodos de diseño.
Estructuras de Concreto
CONCRETO
CEMENTO
Proporciona una “soldadura” entre granos de arenas y gravas, a través
de cubrirlos en forma de pasta, la cual a la vez sirve de lubricante
(determinante de la trabajabilidad) cuando el mortero esta fresco y de
agente adhesivo – cohesivo cuando esta endurecido ( determinante
de la resistencia ).
CONCRETO
TIPOS DE CEMENTOS
CONCRETO
AGREGADOS
Sugerencias
• Utilizarlos en las mezclas como ultimo recurso, las mezclas sin aditivos pueden
diseñarse para obtener las condiciones deseadas en concreto fresco y
endurecido.
• Los aditivos no se deben utilizar para corregir errores, sino para modificar las
características de las mezclas de concreto
• Se recomienda conocer, diseñar, mezclar, transportar y colocar mezclas
normales, antes de iniciar con los aditivos.
CONCRETO - CONTROL DE CALIDAD
𝑓′𝑐
ACERO DE REFUERZO
VISTAS Y NORMATIVA
G 40
G 60
¿Cuáles son los métodos de diseño
para el concreto reforzado ?
MÉTODOS DE DISEÑO .
DIFERENCIAS ENTE LOS MÉTODOS LRFD Y ASD La primera diferencia históricamente ha sido que el antiguo Diseño por Esfuerzos
Permisibles (Allowable Stress Design), comparaba los esfuerzos reales y permisibles, mientras que el LRFD (Load and Resistance Factor
Design) compara la resistencia requerida con las fuerzas reales.
La segunda diferencia entre las dos filosofías es la forma en que se manejan las relaciones entre las cargas aplicadas y las capacidades
de los miembros. En LRFD los factores de carga se aplican por separado para la previsibilidad de las cargas aplicadas, esto del lado de la
carga aplicada de las desigualdades de estado límite y considerando las variabilidades del material y construcción, se usan factores de
reducción de resistencia en el lado de la fuerza nominal de la desigualdad de estado límite. La metodología ASD combina los dos
factores en un único factor de seguridad, con lo cual al dividir el factor de seguridad aparte sobre los factores de carga y
resistencia independientes, como se hace en el método anterior, se obtiene un factor eficaz más coherente, dando lugar a estructuras
más seguras, dependiendo de la capacidad de predicción de los tipos de carga que se utilizan.
MÉTODOS DE DISEÑO .
ASD (Allowable Stress Design), Método de esfuerzos de trabajo
Debido a la gran variabilidad y por lo tanto a lo impredecible de las cargas vivas y de las cargas accidentales en comparación con las
cargas permanentes, sumado a los valores distintos de los coeficientes de variación (que indican la dispersión de los resultados) que
presentan las diversas resistencias nominales que corresponden a cada solicitación, no resulta posible mediante el método ASD
obtener una confiabilidad uniforme para toda la estructura.
Es evidente que el método LRFD representa un avance notable sobre el ASD, ya que permite tomar en cuenta en el diseño los diversos
grados de incertidumbre y variabilidad en la estimación de resistencias y cargas. El método LRFD, permite el reconocimiento
explícito en las ecuaciones de diseño del grado de incertidumbre y variabilidad en las cargas al prescribir factores de carga diferentes
para cargas muertas, vivas, sísmicas y de viento. Inclusive prescribe valores distintos para los factores de carga, dependiendo de la
combinación de carga considerada, permitiendo establecer un modelo de carga más realista. Así mismo, el método LRFD puede
considerar el grado de predicción de los diversos modelos analíticos usados para calcular la resistencia, al prescribir factores de
resistencia menores a los modelos que exhiben predicciones más consistentes.
MÉTODOS DE DISEÑO .
EJEMPLO DE APLICACION:
• METODO DE
ESFUERZOS DE
TRABAJO
• METODO DE
RESISTENCIA
ULTIMA
Ejercicio propuesto
𝐴𝑠 = 1.43 𝑐𝑚2
revisando la tabla de áreas de varillas seleccionamos la 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 # 5 𝑐𝑢𝑦𝑎 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑠 2.0 𝑐𝑚2
p𝑜𝑟 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 2.0 𝑐𝑚2 ≤ 1.43 𝑐𝑚2 𝑜𝑘‼‼! 𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎.
𝑢𝑠𝑎𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 #5
T
METODO LRFD RESISTENCIA ÚLTIMA
Tu ≤ ØTn
Tu = 1.2 Tm + 1.6 Tv = 1.2 ∗ 2000kg + 1.6 ∗ 0 = 2400kg
T
𝐹
𝑆= 𝑑𝑜𝑛𝑑𝑒 𝐹 = 𝑇𝑛 , 𝐴 = 𝐴𝑠 𝑦 𝑆 = 𝑓𝑦
𝐴
𝑝𝑜𝑟 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 𝑇𝑛 = 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦
de Tu ≤ ØTn Tu = Ø 𝐴𝑠 ∗ 𝑓𝑦 𝑑𝑒𝑠𝑝𝑒𝑗𝑎𝑚𝑜𝑠 𝐴𝑠
𝑇𝑢 2400 𝑘𝑔
As= Ø𝑓𝑦 = 0.9∗2800 𝑘𝑔/𝑐𝑚2 = 0. 95𝑐𝑚2
𝐴𝑠 = 0.95 𝑐𝑚2
revisando la tabla de áreas de varillas seleccionamos la 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 # 4 𝑐𝑢𝑦𝑎 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑒𝑠 1.29 𝑐𝑚2
p𝑜𝑟 𝑡𝑎𝑛𝑡𝑜 0.95 𝑐𝑚2 ≤ 1.29 𝑐𝑚2 𝑜𝑘‼‼! 𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑟𝑒𝑞𝑢𝑒𝑟𝑖𝑑𝑎 𝑒𝑠 𝑚𝑒𝑛𝑜𝑟 𝑞𝑢𝑒 𝑒𝑙 𝑎𝑟𝑒𝑎 𝑎𝑝𝑙𝑖𝑐𝑎𝑑𝑎.
𝑢𝑠𝑎𝑟 𝑢𝑛𝑎 𝑣𝑎𝑟𝑖𝑙𝑙𝑎 #4
T
EN CONCLUSION EL MÉTODO POR RESISTENCIA ÚLTIMA GENERA UN DISEÑO MÁS ECONÓMICO Y SEGURO Y
ES EL UNICO PERMITIDO POR EL COMITÉ DEL ACI
Tabla de actividades
Método de diseño
Nombre de la actividad
Cálculo
Tipo de actividad
1. Leer el contenido.
2. Identificar los metodos de diseño
3. Realizar el calculo para un ejercicio propuesto
Diseñe la varilla corrugada por los métodos de fuerza de trabajo y resistencia última; dicha
Instrucciones
varilla se encuentra cargada como se muestra por un peso W, considere los siguientes
datos: W= 4.0 ton, Fy= 42000 kg/cm2, F.S= 0.6, Ø=0.9 para flexión
4. Adjuntar Archivo en PDF a esta Plataforma.
2/08/2020 La fecha límite de participación será el día domingo a las 11: 55 p.m.
Fecha de entrega