Asientos 1-29, A y F: 

Están ubicados cerca de la portilla, que se pueden ver durante el vuelo

(dependiendo del clima y el tiempo de vuelo). Nadie te molestará cuando se siente o se
levante de sus asientos. Además, no se molesta a las personas ni a los asistentes de vuelo que
transitan por el pasillo.

Estos lugares tienen un inconveniente: es difícil levantarse, tienes que molestar a los vecinos.

Asientos del 1 al 29 B y E: No hay acceso directo a la ventana, pero aún puede mirarla. Las
personas que corren por el pasillo y los asistentes de vuelo con carritos no molestan.

Ubicaciones 1-29 C y D: Es fácil salir de su lugar, por ejemplo, al baño. Además, las personas
altas pueden estirar las piernas hacia el pasillo.

Inconvenientes: no hay acceso a la ventana, hay que dejar pasar a dos vecinos si quieren
levantarse. Además, los asistentes de vuelo con carritos y pasajeros que pasan por la cabina
pueden resultar molestos.

Asientos en la fila 1. La primera fila siempre tiene una serie de ventajas y desventajas,
dependiendo de lo que sea más importante para ti, tú eliges.

Ventajas: Nadie reclinará el respaldo de su silla sobre usted. Recibirá todas las bebidas y
comidas primero. La distancia al tabique o pared puede ser significativa para las piernas.

Desventajas: La distancia a la pared/tabique puede ser insuficiente.

12 y 13 hileras Tienen ventaja sobre los demás, ya que se encuentran junto a la salida de

emergencia. Debido a esto, hay espacio libre adicional para las piernas frente a ellos.

Sin embargo, existe una gran posibilidad de que los asientos en la fila 12 o no reclinarse, o
tener una limitación en esto.

Asientos en la fila 11 un poco peor que los estándar, ya que hay una salida de emergencia
justo detrás de ellos, por lo que lo más probable es que no se reclinen o tengan una
restricción.

Asientos en la última fila 29/30 No solo están más cerca de los baños y la cocina, sino que lo
más probable es que los asientos no se reclinen. En general, no es exactamente de primera
clase. te acompañarán los sonidos del tanque de descenso y los portazos durante todo el
vuelo.