PROBLEMAS

PROPUESTOS

LÍNEAS DE INFLUENCIA
PROBLEMA N°1
MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 1
Determinar la línea de influencia correspondiente a: las reacciones de apoyo,
fuerza cortante y momento flector en los puntos indicados:

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 2

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 3
MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 4
PROBLEMA N°2
Determinar la línea de influencia correspondiente a: las reacciones de apoyo,
fuerza cortante y momento flector en los puntos indicados :

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 5

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 6
MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 7
MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 8
PROBLEMA N°3
Comparar en un puente simplemente apoyado de 25 m. de longitud, el
momento y reacción máxima por sobrecarga provocados por dos vehículos
T3S3 distanciados 9.00m como se muestra, y por la carga HL- y por la carga
HL-93.

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 9

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 10
MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 11
 DISEÑO DE PUENTE: TIPO LOSA
PROBLEMA N°1
Diseñar una losa de puente simplemente apoyada de 8.0 m de longitud, con
armadura principal paralela al tráfico y la sección transversal que se muestra.
Utilizar concreto f’ c= 315kg/cm 2 y fy= 4200 kg/cm 2. La carga viva a utilizar
esHL-93.

PROBLEMA N°2

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA 12

Diseñar una losa de puente simplemente apoyada de 11 m de longitud, con
armadura principal paralela al tráfico. Utilizar concreto f’ c= 280kg/cm 2 y fy=
4200 kg/cm 2. Superficie de rodadura 3’’, con 2 carriles de 3.6m cada uno. La
carga viva a utilizar esHL-93.

PROBLEMA N°3
Diseñar una losa de puente simplemente apoyada de 10 m de longitud, con
armadura principal paralela al tráfico. Utilizar concreto f’ c= 280kg/cm 2 y fy=
4200 kg/cm 2. Ancho de calzada 9m, ancho de pretil 1m.

LA
SOLUC
ION DE
LOS
PROBL
EMAS
DE

MG. ELISA R. QUINTANILLA HERRERA

DISEÑ 13

O DE