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CARLOS JORGE RAMOS CHIMPEN

INGENIERO CIVIL
REG. CIP 14310 TELEF. #872198

MEMORIA DE CALCULO

PROYECTO : AMPLIACION DE LOS SERVICIOS EDUCATIVOS DEL


NIVEL INICIAL Y PRIMARIA DE LA INSTITUCION
EDUCATIVA INICIAL , PRIMARIA N° 16182 – LAS
CHONTAS, DISTRITO DE SANTA ROSA, PROVINCIA
DE CAJAMARCA - CAJAMARCA

PROPIETARIO : MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE SANTA ROSA

UBICACION : DEPATAMENTO DE CAJAMARCA – PROVINCIA DE


JAEN- DISTRITO DE SANTA ROSA

PREPARADO POR: ING° CARLOS JORGE RAMOS CHIMPEN


( CIP N° 14310 )

SETIEMBRE DEL 2017


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INGENIERO CIVIL
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1.0 DEL ANALISIS ESTRUCTURAL. –

Siendo las Arquitecturas de los Módulos muy similares, se presenta el


análisis de un o de ellos, y que sido modelado tri dimensionalmente con el Programa Etabs
versión 16.0., de manera de realizar un análisis Sísmico dinámico empleando las masas
provenientes de los pesos de los elementos y cargas de gravedad; así como el espectro de
diseño anteriormente indicado. Para el diseño de Muros y columnas se utilizó Programa
Building Section.
En el análisis realizado se ha tenido en consideración las diferentes
combinaciones de carga de manera de obtener las envolventes con los valores máximos de
los esfuerzos que son los que se han utilizado en el diseño.
Las sobrecargas empleadas son las que figuran en las especificaciones
de los planos respectivos. Las combinaciones de carga son aquellas establecidas por la
Norma E-060 – 2009.
Wu = 1.4 Wcm + 1.7 Wcv
Wu = 1.25*( 1.0 Wcm + 1.0 Wcv ) +/- 1.00 Ws
Wu = 0.9 Wcm +/- 1.0 Ws

Se presentan el modelo tri dimensional de la Edificación de un nivel analizada; los Períodos


de Vibración; resultados de envolventes de Momentos y Cortantes de las Vigas a través de
gráficos.
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MODELO MATEMATICO ANALIZADO DE UN NIVEL

PERIODOS DE VIBRACION Y FORMAS MODALES

PRIMERA FORMA MODAL ( T= 0.109 sgs. )

SEGUNDA FORMA MODAL ( T= 0.065 sgs. )


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TERCERA FORMA MODAL ( T= 0.051 sgs. )

ENVOLVENTE DE MOMENTOS DE VIGAS VS-101


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ENVOLVENTE DE CORTANTES DE VIGAS VS-101

ANALISIS DE LOSA ALIGERADA CON ALTERNANCIA DE CARGA

CARGA MUERTA

CARGA VIVA TOTAL

CARGA VIVA 1
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CARGA VIVA 2

CARGA VIVA 3

CARGA VIVA 4

CARGA VIVA 5

ENVOLVENTE DE MOMENTOS DE FLEXION


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ENVOLVENTE DE ESFUERZOS DE CORTE

6.- DEL DISEÑO-


El diseño de los diferentes elementos de concreto reforzado se ha
realizado con las fórmulas de la Resistencia Ultima indicados en el CODIGO ACI-318-2008,
la NORMA E-060,; empleándose un concreto de resistencia f’c = 210 Kg/cm 2, el acero es de
grado 60, con fy = 4200 Kg/cm2.; para la Albañilería confinada se aplicó lo dispuesto en la
Norma E-070 de Albañilería, empleándose un f’m = 55 kg/cm².
Las losas aligeradas tienen un espesor de 0.20; las vigas son peraltadas
en su gran mayoría, y confinadas adecuadamente con refuerzo transversal a base de
estribos de Ø3/8” para las vigas portantes, que toman sismo, de acuerdo a lo dispuesto en la
Noma E-060-Art. 21.

DATOS DISEÑO DE VIGAS VS-101


f’c = 210 kg/cm²
fy = 4200 kg/cm²
b = 0.25 m
h = 0.45 m
r = 4 cms.

Los valores de las


áreas de acero obtenidos de los diseños son transformados en diámetros comerciales, que
son los indicados en los planos respectivos
Con respecto al diseño del refuerzo transversal; el corte tomado por el concreto para una
viga de 0.25 x 0.45 es de ØVc = 6.37 ton, y el corte actuante máximo a una distancia “d”
de la cara del apoyo es Vud = 6.10 ton; lo que significa que el corte actuante es tomado por
el concreto; sin embargo los estribos y su espaciamientos son colocados por disposición del
Capitulo 21 de la Norma E-060.
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Las columnas que toman cargas de gravedad y sismo, han sido


diseñadas empleando los gráficos con distribución del refuerzo en cuatro caras del
Handbook SP-17A del ACI, considerando comportamiento bi axial; diseñando las columnas
con el método de la Carga Inversa ( Método de Bresler ), y verificadas con el Programa
Sections Builder. Para el caso de los Muros de Albañilería, los elementos confinantes han
sido determinados con aplicación de la Norma E-070. Se presenta los diagramas de
Interacción, para comprobar que los esfuerzos generados por las cargas, sean inferiores a
los esfuerzos resistentes.

DISEÑO DE COLUMNA “T” (C – 2 )


Datos :
Sección : En “T”

Cargas y Momentos últimos :


Máximos :
Carga Axial Máxima Pu = 13.70 ton
Momento Máximo (eje Y-Y): Mu2 = 1.60 ton-m
Momento Máximo (eje X-X): Mu3 = 3.26 ton-m
Minimos :
Carga Axial Máxima Pu = -6.80 ton
Momento Máximo (eje Y-Y): Mu2 = 1.20 ton-m
Momento Máximo (eje X-X): Mu3 = 6.45 ton-m

ACERO DE REFUERZO: 2Ø1/2”+12Ø5/8” ; repartidos simétricamente


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SECCION DISEÑADA

DIAGRAMA DE INTERACCION BI AXIAL PARA Pu= -19.26 ton


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DIAGRAMA DE INTERACCION PARA LA DIRECCION 3-3

DIAGRAMA DE INTERACCION PARA LA DIRECCION 2 – 2

7.- DE LA CIMENTACIÓN
El dimensionamiento de la cimentación ha sido determinada tomando la
capacidad portante del Estudio de Mecánica de Suelos, practicada por la Empresa
TECNISU F&F S.R.L, y que arrojo un valor de 0.79 kg/cm 2, a una profundidad de Df= 1.50
m., medida desde el terreno natural; para un estrato de apoyo del tipo CL ( arcilla de
mediana plasticidad). La capacidad neta utilizada es de 6.60 kg/cm².
El diseño de la cimentación en general, corresponde a un sistema de
Zapatas aisladas y Vigas continuas de cimentación de 0.50m, de espesor; interconectadas
transversalmente con Vigas de Conexión de 0.30 x 0.65 m. El cemento a utilizar en la
cimentación será del tipo I, de acuerdo al Estudio de Mecánica de Suelos.
8.- OTROS. -
Los recubrimientos, empalmes, sobrecargas, resistencias del concreto,
etc.., se encuentran indicadas en planos y especificaciones técnicas.

Chiclayo, Setiembre del 2017