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VERACRUZANA
FACULTAD DE INGENIERÍA MECÁNICA Y
CIENCIAS NAVALES
E.E: vibraciones mecánicas
ALUMNO:
SEMESTRE: 7º
FECHA DE ENTREGA:01/12/22
1
ANTECEDENTES
Un rotor puede estar desbalanceado por razones
simples como un incorrecto maquinado uso de
diferentes pernos o tuercas alrededor de la
circunferencia.
Un desbalance se corrige quitando material del
retorno o agregando un peso de balance en el
ángulo de referencia especifico. Se calcula un peso
de balanceo exitando el sistema con un peso de
prueba. El balance dinámico en un plano es útil para
rotores angostos o en forma de disco.
OBJETIVO
Reducir la vibración del rotor por debajo del nivel de tolerancia
MATERIALES
Para realizar esta práctica se utilizaron los siguientes materiales y herramientas
• Bascula
• Lampara estroboscópica
• Plastilina
• Osciloscopio
2
PROCEDIMIENTO
1.-Se tomó la vibración, el rango 9.4 y el ángulo 195 grados en el que se colocaría
la masa
Rpm 822
Rango 9.4
Angulo 195
Peso
Prueba kg Amplitud Fase
Deasbalance original 9.2 145
Peso de prueba wp 0.015 9.4 235
3
CÁLCULOS REALIZADOS
prueba 1 Prueba 2
A 13.3333333 A -253.333333
wc -0.69 wc 0.036315789
Awc -0.69 Awc 0.033552632
Conclusiones
A partir del análisis teórico, se puede concluir que con forme se agrega el peso
puede variar las amplitudes de vibración en el dispositivo, en las primeras pruebas
el coeficiente de influencia fue de 13.33 y en la segunda fue de -253.33, en la
primera prueba el peso adicional y el peso de balanceo fueron similares, en la
segunda existe una pequeña diferencia de .003.
Para realizar el balanceo de un dispositivo es de suma importancia realizar. Varia
pruebas, ya que al agregar más masa, se puede disminuir o aumentar las
vibraciones
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Bibliografía
amazon. (xx de xx de xx). Obtenido de https://www.amazon.com.mx/Truper-FH-5M-
Flexómetro-Gripper-Impacto/dp/B00SIXGJ42