FORMAL RISK ASSESSMENT - SCOPING DOCUMENT

IPERC DE LINEA BASE - Registro de riesgos

CARGA, TRASLADO, DESCARGADO E INSTALACIÓN DE COMPONENTES Y ACCESORIOS

Site Lagunas Norte

CARGA, TRASLADO, DESCARGADO E INSTALACIÓN DE COMPONENTES Y

Título ACCESORIOS

Patrocinador LUIS DELZO

Realizar la Identificación los peligros y riesgos de la actividad de CARGA, TRASLADO,

Objetivo DESCARGADO E INSTALACIÓN DE COMPONENTES Y ACCESORIOS en minería
superficial para evitar accidentes por negligencia o desconocimientos durante el ejecución.

Explomin del Peru SA, es una empresa especializada en trabajos de perforación diamantina,
Antecedentes en la UM Lagunas Norte, realizara la perforación de taladros de perforación para la obtención
de muestras.

Todo el personal de Explomin del Perú, involucrado en las actividades de CARGA,

Alcance TRASLADO, DESCARGADO E INSTALACIÓN DE COMPONENTES Y ACCESOSIOS en
Operaciones Mina Lagunas Norte.

Tolerancia de MEDIO
Riesgo Inherente
Nombre Rol

Romy livisi Supervisor de operaciones

Jose Becerra Supervisor de operaciones
Equipo Evaluador Luis condori Perforista
Juan Avites Supervisor SSMA

Fecha Límite 24-Jun-19

Fecha de Evaluación 23-Jun-19

y Hora

Lugar de Evaluación OFICINAS EXPLOMIN DEL PERU S.A.

Facilitador CARLOS YAMUNAQUÉ

 FORMAL RISK ASSESSMENT RECORD FORM
IPERC DE LINEA BASE
IPERC - CARGA, TRASLADO, DESCARGADO E INSTALACIÓN DE COMPONENTES Y ACCESORIOS
IDENTIFICAR . EVALUAR RESPONDER EVALUAR MONITOREAR

Periodo De Calificación de Riesgo

Tiempo Calificación de Riesgo Inherente Residual (con los controles Acciones
Objectivos, Actividades y Eventos Desencadenantes e Impactos (horizonte) (Sin Controles) Respuesta Evaluación de controles existentes actuales) Recomendadas
Objectiv Actividad Evento Desencadenantes Impactos Cuando el Respuesta Controles actuales Controlar los Riesgos) Efectividad Acciones recomendadas

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

os (acciones para (ocurrencia positiva o (actos o reacciones (la severidad de impacto Aceptar (Listar los controles o estrategias existentes para mitigar los (el riesgo que los controles de los
Estratég alcanzar el negativa que afecta que inician o las consecuen- afectará Controlar riesgos); individuales fallen basado en una Controles (Mejorar o monitorear los
icos202 objectivo) el logro del objectivo) precipitaan el evento) cias medidas realisticamen- Evitar Controles Críticos en negrita variedad de factores) Efectivo controles existentes /
0 relativas al te a Transferir No efectivo implementar nuevos
(seleccio objetivo) Barrick(<1año; Ineficiente controles /afrontar los

Probabilidad
ne uno 1 to 3años; riesgos de los controles)

Likelihood
de la >3años)

Impacto

Impacto
lista)

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula

antivuelco, Sistema GPS.
Separacion: Se mantendra como minimo las distancias de
No aplica manejo En caso de existir
separacion a los equipos Pesados tal como esta establecido
defensivo, Fallas de presencia de clima
en el RIT - MBM
Equipo, Camioneta adverso extremo, se
Administrativo: Personal capacitado en manejo defensivo,
sin mantenimiento debera detener las
Exposición a Lesiones Pre uso, Respetar las señales de tránsito. APlicaicon de
ni inspección No se siguen los controles actividades de transito
condiciones irreversibles, <1yr Likely Major High Control principios de manejo defensivo en todo momento. Effective Likely Moderate Medium
periódica, establecidos. de equipos livianos. DS
climaticas fatalidad. Cumplimiento del RIT de MBM, programa de mantenimiento
Desconociemiento 024 - 2016 - EM y su
preventivo de las unidades vehiculares.
de las normas de modificatoria - D.S.023-
Realizar Listas de verificación CPF: (1) Competente,
tránsito. 2017-EM
capacitado y bajo control, (2) Identificar y controlar los peligros.
Art. 215, 417
Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como
reportar una emergencia.

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad, Sistema

No aplica manejo
GPS.
defensivo,
Separacion: Se conducira a velocidades según lo
Fallas de Equipo,
establecido en el RIT a MBM
Personal fatigado,
Administrativo: Personal capacitado en manejo defensivo,
Distraccion del
Pre uso del equipo movil, Respetar las señales de tránsito,
conductor
Aplicaicon de principios de manejo defensivo en todo Capacitación
Contacto con otras Presencia de Fractura, El personal hace caso omiso a
momento, Cumplimiento del RIT de MBM, No dar prioridad a Compromisos de
unidades lluvias, granizo o atrición, <1yr Likely Major High Control las recomendaciones del Effective Unlikely Moderate Medium
alos vehiculos según el Estandar o Procedimeinto de MBM, Prevención de Riesgos
vehiculares neblina que fatalidad. IPERC.
Seguimiento al programa de mantenimiento de las unidades de Fatalidad
imposibilita tener na
vehiculares. Realizar Listas de
buena vision al
verificación CPF: (1) Competente, capacitado y bajo control,
conductor, No
(2) Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos moviles
realizar inspección
livianos y pesados.
a las unidades
Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como
vehiculares.
reportar una emergencia

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula

antivuelco
Separacion: Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los
vehiculos que se encuentran delante.
Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que
se encuentran delante.
- Fatalidades,
Es prohibido pasar a cualquier vehiculo por el lado derecho,
fracturas.
curvas o aproximacion de cuestas,
Personal fatigado, DS 024 - 2016 - EM y
Sobre esfuerzo Administrativo: Plan de Fatiga y Somnolencia, Politica de La supervición no planifica los
no descansa a sus su modificatoria -
fisico y mental por <1yr Very Likely Major High Control Negativa al Trabajo Peligroso, El personal descansar como trabajos de perforación en Effective Likely Moderate Medium
horas, exceso de D.S.023-2017-EM
Trabajo nocturno minimo 6 horas inenterrumpidas, No exceder el horario y campo.
horas trabajadas.. - Hematomas Art. 417
sistema de trabajo en MBM, formato de fatiga y somnolencia,
y laceraciones
Si el colaborador no se cuenta en las condiciones de manejar
moderadas
paraliza launidad vehicular y comunicar inmediatamente al
supervisor de turno, Realizar Listas de verificación CPF: (1)
Competente, capacitado y bajo control, (2) Identificar y
controlar los peligros.
4. Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como
reportar una emergencia
CARGA,
People TRASLADO,
and DESCARGADO E
Organizat INSTALACIÓN DE
ion COMPONENTES Y
ACCESORIOS
 FORMAL RISK ASSESSMENT RECORD FORM
Periodo De Calificación de Riesgo
Tiempo Calificación de Riesgo Inherente Residual (con los controles Acciones
Objectivos, Actividades y Eventos Desencadenantes e Impactos (horizonte) (Sin Controles) Respuesta Evaluación de controles existentes actuales) Recomendadas
Objectiv Actividad Evento Desencadenantes Impactos Cuando el Respuesta Controles actuales Controlar los Riesgos) Efectividad Acciones recomendadas

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

os (acciones para (ocurrencia positiva o (actos o reacciones (la severidad de impacto Aceptar (Listar los controles o estrategias existentes para mitigar los (el riesgo que los controles de los
Estratég alcanzar el negativa que afecta que inician o las consecuen- afectará Controlar riesgos); individuales fallen basado en una Controles (Mejorar o monitorear los
icos202 objectivo) el logro del objectivo) precipitaan el evento) cias medidas realisticamen- Evitar Controles Críticos en negrita variedad de factores) Efectivo controles existentes /
0 relativas al te a Transferir No efectivo implementar nuevos
(seleccio objetivo) Barrick(<1año; Ineficiente controles /afrontar los

Probabilidad
ne uno 1 to 3años; riesgos de los controles)

Likelihood
de la >3años)

Impacto

Impacto
lista)
CARGA,
People TRASLADO,
and DESCARGADO E
Organizat INSTALACIÓN DE
ion COMPONENTES Y Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula
ACCESORIOS antivuelco, radio de comunicación radial, Sistema GPS
Administrativo: Personal capacitado en Manejo Defensivo y
autorizado por MBM, Cumplimiento del RIT de MBM,
Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que
se encuentran delante.
No respetar las Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que
señales de transito, se encuentran delante, Autorización del encargado de la
Operador fatigado, plataforma para el ingreso del camión plataforma, Se contará
Supervisor verificará
Exposición de intento incorrecto con ploteo (camioneta) el camión plataforma durante su
Fatalidades, La supervición no planifica los condiciones de estado
peatones y en ahorrar tiempo desplazamiento, comunicación radial y permiso al lider de la
fracturas, <1yr Very Likely Major High Control trabajos de perforación en Effective Likely Moderate Medium de fatiga y somnolencia
animales durante el (prisa), plataforma para el ingreso al punto de perforación, Inspección
atrición. campo. del conductor
transito del vehiculo desconocimiento de Pre Uso del la Unidad Vehicular, Programa de
del RIT. Mantenimiento de las unidades vehiculares. Realizar Listas de
verificación CPF: (1) Competente, capacitado y bajo control,
(2) Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos moviles
livianos y pesados.
EPP: Todo el personal que realiza trabajos en la
plataforma cuenta con zapatos de seguridad con metatarsales.

Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como

reportar una emergencia

Administrativo: No levantar pesos máximos permisibles (25

kg./persona), Señales informativas sobre el peso máximo
permisible(25kg), Desarrollo de pausas activas laborales,
Manipular pesos Buscar posturas adecuadas o comodidad para realizar el
Manipulación Lesiones
mayores a los trabajo, Capacitar al personal en temas ergonomicos.
incorrecta de musco -
permisibles (25kg), Realizar Listas de
productos, esquéleticas No seguir los controles
Levantar <1yr Likely Moderate Medium Control verificación CPF: (1) Competente, capacitado y bajo control, Effective Unlikely Minor Low
materiales y establecidos.
inadecuadamente (2) Identificar y controlar los peligros.
accesorios en el Golpes,
los baldes de
traslado contusiones
aditivos. EPP: Todo el personal que realiza trabajos en la plataforma
cuenta con los EPP requeridos
Respuesta de Emergencia: Capacitacion en Primeros
Auxilios y Respuesta a Emergencias al personal de Explomin.

Separación: Retiro de los obstaculos del área de transito del

personal.
Administrativo: Evaluación de condiciones del área de
tránsito, la supervisión evidenciará la inspección y entrega de
la plataforma en el formato F-SIG-99, la supervisión dará las
Presencia de Falta de evaluación de las
instrucciones para las condiciones de transitabilidad en las
Caidas al mismo desniveles y/o condiciones en las áreas
áreas de trabajo, Delimitar y señalizar las área con presencia
nivel, tropiezos por obstáculos, falta de donde se camina, Presencia de
Contusión, de desniveles., Nivelacion del piso con el rastrillo. Extremel
transitar en orden y limpieza, <1yr Unlikely Minor Medium Control desniveles en el acceso a la Effective Minor Low
Heridas Realizar Listas de y Unlikely
superficies No realiza una plataforma, Falta señalización,
verificación CPF: (1) Competente, capacitado y bajo control,
irregulares buena evaluación No se realiza la recepción de
(2) Identificar y controlar los peligros.
de los riesgos plataforma.
EPP: Todo el
personal que realiza trabajos en la plataforma cuenta con los
EPP requeridos
Respuesta de Emergencia: Capacitacion en Primeros
Auxilios y Respuesta a Emergencias al personal de Explomin.
 Califica-ción
de Riesgo
Residual ACCIONES ESPECIFICAS
PERSONAL
Nivel (A, M, Acciones Recomendadas
Actividad Evento ACCIONES ACORDADAS RESPONSABLE / FECHA LÍMITE
B) DUEÑO
En caso de existir presencia de clima adverso
CARGA, TRASLADO,
Exposición a extremo, se debera detener las actividades de Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y
DESCARGADO E INSTALACIÓN
condiciones Medium transito de equipos livianos. DS 024 - 2016 - EM y de terceros que se usen para el traslado de personal. Luis Delzo Permanente
DE COMPONENTES Y
climaticas su modificatoria - D.S.023-2017-EM Implementar controles para la fatiga y somnolencia.
ACCESORIOS
Art. 215, 417

. Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios

y de terceros que se usen para el traslado de personal.
CARGA, TRASLADO,
Sobre esfuerzo . Implementar controles para la fatiga y somnolencia.
DESCARGADO E INSTALACIÓN
fisico y mental por Low 0 . Todo traslado que implique transito en condiciones Luis Delzo Permanente
DE COMPONENTES Y
Trabajo nocturno climatologicas adversas debe ser detenido. .
ACCESORIOS
La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento
del RITRA de MBM.

. Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios

y de terceros que se usen para el traslado de personal.
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 . Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
. Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo traslado que implique transito en condiciones

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
climatologicas adversas debe ser detenido.

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo trabajo que implique transito por vias con equipos

pesados y bajo condiciones climaticas adversas y criticas
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
debe ser detenido hasta que las condiciones
climatologicas mejoren

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo trabajo que implique transito por vias con equipos

pesados y bajo condiciones climaticas adversas y criticas
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
debe ser detenido hasta que las condiciones
climatologicas mejoren

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

. Monitoreo del personal en los campamentos de explomin.

. Todo trabajo
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 que implique transito por vias con equipos pesados y bajo Luis Delzo Permanente
condiciones climaticas adversas y criticas debe ser
detenido hasta que las condiciones climatologicas mejoren
Relación entre Actividad, Evento No Deseado, Amenaza, Impacto y Controles

Actividad

I
M
P
Desenca- A
Evento
denante C
T
O
 MATRIX DE CALIFICACION DE RIESGOS
El resultado es seguro que
ocurra más de una vez >95% Extremely
Medio Medio Alto Alto Alto
durante el período Probabilidad Likely
PROBABILIDAD *

El resultado es esperado que

ocurra por lo menos una vez 56%-95%
Very Likely Bajo Medio Medio Alto Alto
durante el período Probabilidad

El resultado es posible que

31%-55%
ocurra en el periodo Likely Bajo Medio Medio Alto Alto
Probabilidad
El resultado no se espera que
ocurra durante el periodo 5%-30%
Unlikely Bajo Bajo Medio Medio Alto
Probabilidad
A menos que haya
circunstancias excepcionales el < 5% Extremely
resultado no ocurrirá Bajo Bajo Bajo Medio Medio
Probabilidad Unlikely

Barrick será la compañía líder mundial de oro y de cobre al

enfocar nuestra estrategia en: Insignificante Menor Moderado Mayor Significante

Calidad - concentrándose en las mejores minas y

operadores en geografías de elección; esto significa
+/- $100M -
minas de bajo coste con la producción lider y potencial de +/- > $200M
+/- $26M - $50M +/- $51M - $99M $200Mimpacto de
crecimiento significativo, dirigidos por individuos impacto de flujo de
+/- <$25M impacto impacto de flujo de impacto de flujo de flujo de caja;
reconocidos como los mejores en la industria caja;
de flujo de caja; caja; caja; Demoras
Cierre no planeado;
IMPACTO**

Demoras Demoras Demoras operacionales no

Creación de valor - basado en el crecimiento, la Daño ambiental
operacionales no operacionales no operacionales no planeadas de
disciplina financiera y una fuerte rentabilidad en todas significativo;
planeadas discretas planeadas de corto planeadas de término amplio
las áreas de negocio; esto significa retornos atractivos Una fatalidad;
(<1 término (hasta 3 término medio(hasta (hasta 12 meses)
sobre el capital invertido y flexivilidad financiera para Corrupción o
mes); meses) y/o 6 meses) y/o suspensión;
perseguir rápidamente las oportunidades violación de los
LTI (< promedio # suspensión; suspensión; Discapacidad
Derechos Humanos;
Alianzas - centradas en torno al desempeño y de días); LTI (= apromedio # LTI (> promedio # permanente;
Inabilidad para
crecimiento para los empleados, los gobiernos, las Daño ambiental de de días); de días); Daño ambiental
obtener capital;
comunidades y los inversionistas; esto significa que facil remediación Daño ambiental Daño ambiental mayor ;
Perdida de listado
somos un socio de elección porque operamos de forma menor moderado Acceso restringido
del mercado
segura, responsable y ética en todas las áreas de negocio al captital
Las Subcategorías se elaborarán conjuntamente con las funciones pertinentes.