FORMAL RISK ASSESSMENT - SCOPING DOCUMENT

IPERC DE LINEA BASE - Registro de riesgos

TRASLADO DE PERSONAL DE CAMPAMENTOS A PLATAFORMA

Site Lagunas Norte

Título PERFORACIÓN DIAMANTINA

Patrocinador LUIS DELZO

Realizar la Identificación los peligros y riesgos de la actividad de TRASLADO DE PERSONAL

Objetivo DE CAMPAMENTOS A PLATAFORMA en minería superficial para evitar accidentes por
negligencia o desconocimientos durante el ejecución.

Explomin del Peru SA, es una empresa especializada en trabajos de perforación diamantina,
Antecedentes en la UM Lagunas Norte, realizara la perforación de taladros de perforación para la obtención
de muestras.

Todo el personal de Explomin del Perú, involucrado en las actividades de TRASLADO DE

Alcance PERSONAL DE CAMPAMENTOS A PLATAFORMA en Operaciones Mina Lagunas Norte.

Tolerancia de MEDIO
Riesgo Inherente
Nombre Rol

Romy livisi Supervisor de operaciones

Jose Becerra Supervisor de operaciones
Equipo Evaluador Luis condori Perforista
Juan Avites Supervisor SSMA

Fecha Límite 24-Jun-19

Fecha de Evaluación 23-Jun-19

y Hora

Lugar de Evaluación OFICINAS EXPLOMIN DEL PERU S.A.

Facilitador CARLOS YAMUNAQUÉ

 FORMAL RISK ASSESSMENT RECORD FORM
IPERC DE LINEA BASE
IPERC - TRASLADO DE PERSONAL DE CAMPAMENTOS A PLATAFORMA
IDENTIFICAR . EVALUAR RESPONDER EVALUAR MONITOREAR

Periodo De Calificación de Riesgo

Tiempo Calificación de Riesgo Inherente Residual (con los controles Acciones
Objectivos, Actividades y Eventos Desencadenantes e Impactos (horizonte) (Sin Controles) Respuesta Evaluación de controles existentes actuales) Recomendadas
Objectiv Actividad Evento Desencade- nantes Impactos Cuando el Respuesta Controles actuales Controlar los Riesgos) Efectividad Acciones recomendadas

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

os (acciones para (ocurrencia (actos o reacciones (la severidad de impacto Aceptar (Listar los controles o estrategias existentes para mitigar los riesgos); (el riesgo que los controles de los
Estratég alcanzar el positiva o que inician o las consecuen- afectará Controlar Controles Críticos en negrita individuales fallen basado en una Controles (Mejorar o monitorear los
icos202 objectivo) negativa que precipitaan el evento) cias medidas realisticamen- Evitar variedad de factores) Efectivo controles existentes /
0 afecta el logro relativas al te a Transferir No efectivo implementar nuevos
(seleccio del objectivo) objetivo) Barrick(<1año; Ineficiente controles /afrontar los

Probabilidad
ne uno 1 to 3años; riesgos de los controles)

Likelihood
de la >3años)

Impacto

Impacto
lista)

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad, Jaula

antivuelco, Sistema GPS.
No aplica manejo
Separacion: Se mantendra como minimo las distancias de En caso de existir
defensivo,
separacion a los equipos Pesados tal como esta establecido en el presencia de clima
Fallas de Equipo,
RIT - MBM adverso extremo, se
Camioneta sin
Administrativo: Personal capacitado en manejo defensivo, Pre debera detener las
mantenimiento ni
Exposición a Lesiones uso, Respetar las señales de tránsito. Aplicación de principios de actividades de transito
inspección No se siguen los controles
condiciones irreversibles, <1yr Likely Major High Control manejo defensivo en todo momento. Cumplimiento del RIT de Effective Likely Moderate Medium de equipos livianos.
periódica, establecidos.
climáticas fatalidad. MBM, programa de mantenimiento preventivo de las unidades DS 024 -
vehiculares. Realizar Listas 2016 - EM y su
de verificación CPF: (1) Competente, capacitado y bajo control, modificatoria - D.S.023-
Desconociemiento
(2) Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos moviles 2017-EM
de las normas de
livianos y pesados. Art. 215, 417
tránsito.
Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como reportar
una emergencia.

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad, Sistema

No aplica manejo GPS.
defensivo, Separacion: Se conducira a velocidades según lo establecido en
Fallas de Equipo, el RIT a MBM
Personal fatigado, Administrativo: Personal capacitado en manejo defensivo, Pre
Exposición a Distracción del uso del equipo movil, Respetar las señales de tránsito, aplicación
Daños fisicos
equipo en conductor de principios de manejo defensivo en todo momento,
y psicologicos Capacitación
movimiento Presencia de Cumplimiento del RIT de MBM, No dar prioridad a los vehiculos El personal hace caso omiso a
al personal. Compromisos de
durante las lluvias, granizo o <1yr Likely Major High Control según el Estandar o Procedimiento de MBM, Seguimiento al las recomendaciones del Effective Unlikely Moderate Medium
Daños al Prevención de Riesgos
actividades neblina que programa de mantenimiento de las unidades vehiculares. IPERC.
equipo, de Fatalidad
de traslado de imposibilita tener la
fatalidad.
personal. buena visión al Realizar Listas de verificación CPF: (1) Competente,
conductor, No capacitado y bajo control, (2) Identificar y controlar los peligros y
realizar inspección (3) Equipos moviles livianos y pesados.
a las unidades Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como reportar
vehiculares. una emergencia

- No realizar
inspección del Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula
equipo. antivuelco, sistema GPS.
Separación: Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los
- Acto sub estandar vehiculos que se encuentran delante.
del conductor al Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que se
Supervisor verificará
operar un equipo encuentran delante.
- Fatalidades, condiciones de estado
fallado y/o sin Prohibición del pase a cualquier vehiculo por el lado derecho,
fracturas. de fatiga y somnolencia
autorización. curvas o aproximacion de cuestas
del conductor
Contacto con Administrativo: Personal capacitado en manejo defensivo, Pre
No se hace seguimiento a los En caso de existir
otros vehiculos <1yr Very Likely Major High Control uso del equipo movil, Respetar las señales de tránsito, aplicación Effective Likely Moderate Medium
en movimiento controles establecidos. presencia de clima
de principios de manejo defensivo en todo momento.
- Hematomas adverso extremo, se
Cumplimiento del RIT de MBM, Politica de Equipos Moviles,
y laceraciones debera detener las
- No respetar las Estandar de Fatiga y Somnolencia.
moderadas. actividades de transito
señales de transito. Realizar Listas de verificación CP: (1) Competente, capacitado y
de equipos livianos.
- Operador bajo control, (2) Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos
fatigado. moviles livianos y pesados.
TRASLADO DE
- Clima Adverso.
People Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como reportar
PERSONAL DE
and una emergencia.
CAMPAMENTOS
Organizat
APLATAFORMA Y
ion
VICEVERSA
 FORMAL RISK ASSESSMENT RECORD FORM
Periodo De Calificación de Riesgo
Tiempo Calificación de Riesgo Inherente Residual (con los controles Acciones
Objectivos, Actividades y Eventos Desencadenantes e Impactos (horizonte) (Sin Controles) Respuesta Evaluación de controles existentes actuales) Recomendadas
Objectiv Actividad Evento Desencade- nantes Impactos Cuando el Respuesta Controles actuales Controlar los Riesgos) Efectividad Acciones recomendadas

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

Nivel(Alto , Medio, Bajo)

os (acciones para (ocurrencia (actos o reacciones (la severidad de impacto Aceptar (Listar los controles o estrategias existentes para mitigar los riesgos); (el riesgo que los controles de los
Estratég alcanzar el positiva o que inician o las consecuen- afectará Controlar Controles Críticos en negrita individuales fallen basado en una Controles (Mejorar o monitorear los
icos202 objectivo) negativa que precipitaan el evento) cias medidas realisticamen- Evitar variedad de factores) Efectivo controles existentes /
0 afecta el logro relativas al te a Transferir No efectivo implementar nuevos
(seleccio del objectivo) objetivo) Barrick(<1año; Ineficiente controles /afrontar los

Probabilidad
ne uno 1 to 3años; riesgos de los controles)

Likelihood
de la TRASLADO DE >3años)

Impacto

Impacto
People
lista) PERSONAL DE
and
CAMPAMENTOS
Organizat
APLATAFORMA Y
ion
VICEVERSA

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula

antivuelco
Separacion: Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los
vehiculos que se encuentran delante.
Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que se
encuentran delante.
Es prohibido pasar a cualquier vehiculo por el lado derecho,
- Fatalidades,
curvas o aproximacion de cuestas,
fracturas.
Sobre Administrativo: Plan de Fatiga y Somnolencia, Politica de
Personal fatigado, DS 024 - 2016 - EM y
esfuerzo Negativa al Trabajo Peligroso, El personal descansar como La supervición no planifica los
no descansa a sus su modificatoria -
fisico y mental <1yr Very Likely Major High Control minimo 6 horas inenterrumpidas, No exceder el horario y sistema trabajos de perforación en Effective Likely Moderate Medium
horas, exceso de D.S.023-2017-EM
por Trabajo de trabajo en MBM, formato de fatiga y somnolencia, Si el campo.
horas trabajadas. - Hematomas Art. 417
nocturno colaborador no se cuenta en las condiciones de manejar paraliza
y laceraciones
launidad vehicular y comunicar inmediatamente al supervisor de
moderadas.
turno. Realizar Listas
de verificación CP: (1) Competente, capacitado y bajo control, (2)
Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos moviles livianos y
pesados.

4. Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como

reportar una emergencia

Ingeniería: Uso obligatorio de cinturón de seguridad. Jaula

-No respetar las
señales de transito,
Operador fatigado,
Contacto con intento incorrecto
peatones, en ahorrar tiempo
animales, (prisa),
atropello desconocimiento
del RIT.
antivuelco, radio de comunicación radial, Sistema GPS
Administrativo: Personal capacitado en Manejo Defensivo y
autorizado por MBM, Cumplimiento del RIT de MBM, Aplicacion
de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que se encuentran
delante.
Aplicacion de la regla de 03 segundos entre los vehiculos que se
encuentran delante, Autorización del encargado de la plataforma
- Fatalidades,
para el ingreso del camión plataforma, Se contará con ploteo
fracturas.
(camioneta) el camión plataforma durante su desplazamiento, Supervisor verificará
comunicación radial y permiso al lider de la plataforma para el La supervición no planifica los condiciones de estado
<1yr Very Likely Major High Control ingreso al punto de perforación, Inspección de Pre Uso del la trabajos de perforación en Effective Likely Moderate Medium de fatiga y somnolencia
Unidad Vehicular, Programa de Mantenimiento de las unidades campo. del conductor
- Hematomas
vehiculares, Plan de fatiga y somnolencia.
y laceraciones
moderadas.
Realizar Listas de verificación CPF: (1) Competente, capacitado y
bajo control, (2) Identificar y controlar los peligros y (3) Equipos
moviles livianos y pesados.
EPP: Todo el personal que realiza trabajos en la
plataforma cuenta con zapatos de seguridad con metatarsales.

Respuesta de Emergencia: Personal debe saber como reportar

una emergencia
 Califica-ción
de Riesgo
Residual ACCIONES ESPECIFICAS
PERSONAL
Nivel (A, M, Acciones Recomendadas
Actividad Evento ACCIONES ACORDADAS RESPONSABLE / FECHA LÍMITE
B) DUEÑO
En caso de existir presencia de clima adverso
TRASLADO DE PERSONAL DE Exposición a extremo, se debera detener las actividades de Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y
CAMPAMENTOS condiciones Medium transito de equipos livianos. DS 024 de terceros que se usen para el traslado de personal. Luis Delzo Permanente
APLATAFORMA Y VICEVERSA climáticas - 2016 - EM y su modificatoria - D.S.023-2017-EM Implementar controles para la fatiga y somnolencia.
Art. 215, 417

. Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios

y de terceros que se usen para el traslado de personal.
TRASLADO DE PERSONAL DE Contacto con Supervisor verificará condiciones de estado de . Implementar controles para la fatiga y somnolencia.
CAMPAMENTOS otros vehiculos en Medium fatiga y somnolencia del conductor . Todo traslado que implique transito en condiciones Luis Delzo Permanente
APLATAFORMA Y VICEVERSA movimiento climatologicas adversas debe ser detenido. .
La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento
del RITRA de MBM.

. Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios

y de terceros que se usen para el traslado de personal.
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 . Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
. Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo traslado que implique transito en condiciones

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
climatologicas adversas debe ser detenido.

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo trabajo que implique transito por vias con equipos

pesados y bajo condiciones climaticas adversas y criticas
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
debe ser detenido hasta que las condiciones
climatologicas mejoren

Implementar controles para la fatiga y somnolencia.

Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 La supervisión se encargará de velar por el cumplimiento Luis Delzo Permanente
del RITRA de MBM.

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

Todo trabajo que implique transito por vias con equipos

pesados y bajo condiciones climaticas adversas y criticas
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Luis Delzo Permanente
debe ser detenido hasta que las condiciones
climatologicas mejoren

Realizar inspecciones quincenales a los equipos propios y

de terceros..
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 Implementar controles para la fatiga y somnolencia. Luis Delzo Permanente
Todo traslado que implique transito en condiciones
climatologicas adversas debe ser detenido.

. Monitoreo del personal en los campamentos de explomin.

. Todo trabajo
Err:509 Err:509 Err:509 Err:509 que implique transito por vias con equipos pesados y bajo Luis Delzo Permanente
condiciones climaticas adversas y criticas debe ser
detenido hasta que las condiciones climatologicas mejoren
Relación entre Actividad, Evento No Deseado, Amenaza, Impacto y Controles

Actividad

I
M
P
Desenca- A
Evento
denante C
T
O
 MATRIX DE CALIFICACION DE RIESGOS
El resultado es seguro que
ocurra más de una vez >95% Extremely
Medio Medio Alto Alto Alto
durante el período Probabilidad Likely
PROBABILIDAD *

El resultado es esperado que

ocurra por lo menos una vez 56%-95%
Very Likely Bajo Medio Medio Alto Alto
durante el período Probabilidad

El resultado es posible que

31%-55%
ocurra en el periodo Likely Bajo Medio Medio Alto Alto
Probabilidad
El resultado no se espera que
ocurra durante el periodo 5%-30%
Unlikely Bajo Bajo Medio Medio Alto
Probabilidad
A menos que haya
circunstancias excepcionales el < 5% Extremely
resultado no ocurrirá Bajo Bajo Bajo Medio Medio
Probabilidad Unlikely

Barrick será la compañía líder mundial de oro y de cobre al

enfocar nuestra estrategia en: Insignificante Menor Moderado Mayor Significante

Calidad - concentrándose en las mejores minas y

operadores en geografías de elección; esto significa
+/- $100M -
minas de bajo coste con la producción lider y potencial de +/- > $200M
+/- $26M - $50M +/- $51M - $99M $200Mimpacto de
crecimiento significativo, dirigidos por individuos impacto de flujo de
+/- <$25M impacto impacto de flujo de impacto de flujo de flujo de caja;
reconocidos como los mejores en la industria caja;
de flujo de caja; caja; caja; Demoras
Cierre no planeado;
IMPACTO**

Demoras Demoras Demoras operacionales no

Creación de valor - basado en el crecimiento, la Daño ambiental
operacionales no operacionales no operacionales no planeadas de
disciplina financiera y una fuerte rentabilidad en todas significativo;
planeadas discretas planeadas de corto planeadas de término amplio
las áreas de negocio; esto significa retornos atractivos Una fatalidad;
(<1 término (hasta 3 término medio(hasta (hasta 12 meses)
sobre el capital invertido y flexivilidad financiera para Corrupción o
mes); meses) y/o 6 meses) y/o suspensión;
perseguir rápidamente las oportunidades violación de los
LTI (< promedio # suspensión; suspensión; Discapacidad
Derechos Humanos;
Alianzas - centradas en torno al desempeño y de días); LTI (= apromedio # LTI (> promedio # permanente;
Inabilidad para
crecimiento para los empleados, los gobiernos, las Daño ambiental de de días); de días); Daño ambiental
obtener capital;
comunidades y los inversionistas; esto significa que facil remediación Daño ambiental Daño ambiental mayor ;
Perdida de listado
somos un socio de elección porque operamos de forma menor moderado Acceso restringido
del mercado
segura, responsable y ética en todas las áreas de negocio al captital
Las Subcategorías se elaborarán conjuntamente con las funciones pertinentes.