EJERCICIO

Se realizó un aforo líquido en el río Sogamoso en un sitio donde el ancho total de la sección
es de 140 m y el lecho está compuesto por arenas. Se adjunta la granulometría del material
de fondo y los datos del aforo.

A partir de la información suministrada:

1. Calcule el caudal total, los parámetros hidráulicos (A, P, R, D) en la sección de aforo,

el coeficiente de corrección de momentum y el coeficiente corrección de velocidad.
Obtenga la distribución de velocidad en la sección transversal y las isotacas.

2. En la vertical 13 se perfiló la velocidad de arriba hacia abajo obteniendo el perfil de

velocidad que se muestra en la figura. Obtenga la ecuación que relaciona la
velocidad con la profundidad. Calcule el valor de la constante de von Karman y la
velocidad cortante.

3. A partir de los cálculos anteriores determine:

- El esfuerzo cortante en la frontera.

- El espesor de la subcapa lamina.
- La velocidad media el número de Froude.
- El número de Reynolds del flujo
- La pendiente de fricción.
- El factor de fricción de Darcy-Weisbach.
- El coeficiente de Manning.

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SOLUCIÓN

A partir de los datos dados, la siguiente figura muestra la sección transversal y la ubicación
de los puntos de medición con la convención del aforo adoptada en campo:

1. Cálculo del aforo

Con referencia al perfil de velocidades logarítmico, la convención es que la profundidad del

flujo se mide desde el fondo como lo muestra la figura. Durante la medición, puede resultar
más conveniente cambiar el nivel de referencia a la superficie.

Para calcular el caudal, se subdivide la sección transversal completa en subsecciones,

donde cada una de las cuales tiene una velocidad media, la cual se calcula mediante la
siguiente expresión:

𝑈0,2 + 2𝑈0,4 + 𝑈0,8

𝑈=
4

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El caudal se calcula como la suma de los caudales es igual a:
𝑛
𝑚³
𝑄 = ∑ 𝑈𝑖 𝐴𝑖 = 567,32 𝑠
𝑖=1

Los parámetros hidráulicos del flujo son:

𝑛

𝐴 = ∑ 𝐴𝑖 = 499 𝑚²
𝑖=1
𝐴 499
𝑅= = = 3,49 𝑚
𝑃 143,13

𝐴 499
𝐷= = = 3,56 𝑚
𝑇 140

El coeficiente de corrección de momentum es igual a:

𝑛 4
1 657,7 𝑚𝑠²
𝛽= ∑ 𝐴𝑖 𝑢𝑖2 = = 1,02
𝐴𝑈² 499𝑚2 ∙ (1,137 𝑚
𝑠 )²
𝑖=1

El coeficiente de corrección de velocidad es igual a:

𝑛 5
1 776,9 𝑚𝑠³
𝛼= ∑ 𝐴𝑖 𝑢𝑖3 = = 1,059
𝐴𝑈³ 499𝑚2 ∙ (1,137 𝑚
𝑠 )³
𝑖=1

𝛼 > 𝛽 − 𝑂𝐾

La distribución de velocidad en la sección transversal es (se graficó de derecha a izquierda):

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La distribución granulométrica es la siguiente:

Los diámetros característicos son:

𝐷16 = 0,436 𝑚𝑚 − 𝐷50 = 1,236 𝑚𝑚 − 𝐷84 = 4,43 𝑚𝑚 − 𝐷90 = 6,893 𝑚𝑚

2. Se anexan los datos del aforo para su análisis. Como se presenta a continuación, es
necesario realizar un análisis de los datos y los resultados puesto que las mediciones
siempre son susceptibles de presentar valores erráticos.

Lo primero que se requiere es definir los parámetros de la ecuación del perfil de

velocidades: la velocidad cortante y la altura de rugosidad de referencia.

Un primero procedimiento consiste en calcular la velocidad cortante como un promedio

de las velocidades cortantes en cada vertical, tras aplicar la ley de velocidad en cada
vertical.

En cada vertical, se pueden tomar dos mediciones en el perfil de velocidad y adoptar el

valor de 0,4 para la constante de von Karman, es decir:

𝜅(𝑈0,8 − 𝑈0,2 )
𝑈∗ = 𝑧
𝐿𝑛 (𝑧0,8 )
0,2

Por ejemplo, en la vertical 1, la velocidad cortante es igual a:

0,4(0,77 − 0,66) 𝑚
𝑈∗ = = 0,032 𝑠
1,68
𝐿𝑛 ( )
0,42

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Luego, se repetiría este cálculo en cada vertical para calcular la velocidad cortante en cada
vertical y se calcula el promedio de todos los valores calculados, obteniendo un valor de
0,086 𝒎𝒔.

Si se hace uso de los datos únicamente de la vertical 13, en la cual se tienen 9 mediciones
de velocidad. Al graficar la profundidad contra la velocidad, se obtiene la siguiente ecuación:

𝑈∗
𝑢 = 0,1033𝑧 + 1,2669 [𝑢 = 𝐿𝑛(𝑧) + 𝐶]
𝜅

A partir de los datos del ajuste, los parámetros zo y 𝑘𝑠′ se evalúan considerando que
cuando u=0, z=zo:

𝑈∗ 𝜅 0,4
−1,2669
1,2669 = − 𝐿𝑛(𝑧𝑜 ) → 𝑧𝑜 = 𝑒 𝑈∗ = 𝑒 −1,26690,086 = 2,76 ∙ 10−3 𝑚 ≈ 2,76 𝑚𝑚
𝜅

𝑘𝑠′ = 30𝑧𝑜 = 30 ∙ 2,76𝑚 = 82,8𝑚𝑚 El cual resulta un valor muy alto que no es coherente
con la granulometría de fondo y se considera por tanto que la velocidad cortante obtenido
no corresponde a un buen valor.

Tras revisar los datos, se repite el procedimiento calculando la velocidad cortante no como
el promedio de las verticales, si no directamente del perfil de la dovela 13 y los resultados
del ajuste:

𝑈∗ 𝑚
0,1033 = → 𝑈∗ = 0,04132
0,4 𝑠

𝑈∗ 30𝑦 30𝑦 𝜅 30 ∗ 7
−1,2669
1,2669 = − 𝐿𝑛 ( ) → =𝑒 𝑈∗ → 𝑘 =
𝑠 0,42 = 4,72 ∙ 10−6 𝑚
𝜅 𝑘𝑠 𝑘𝑠 −1,2669
0,04132
𝑒

≈ 4,72 ∙ 10−3 𝑚𝑚

𝑘𝑠′ = 30𝑧𝑜 = 30 ∙ 4,72 ∙ 10−3 𝑚 = 0,142 𝑚𝑚

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Se adoptan en adelante las variables determinadas en este último procedimiento.

3. Las variables calculadas corresponden a:

El esfuerzo cortante es igual a:

𝑚 2
𝜏𝑜 = 𝜌𝑚 𝑢∗2 = 1000 ∙ (0,0413 𝑠 ) = 1,71 𝑃𝑎

El espesor promedio de la subcapa laminar es igual a:

11,6𝜈𝑚 11,6 ∙ 1 ∙ 10−6 𝑚²

𝑠
𝛿= = = 2,81 10−4 𝑚 ≈ 0,281 𝑚𝑚
𝑢∗ 0,0413 𝑚𝑠

El número de Froude es igual a:

𝑈 1,137 𝑚
𝑠
𝐹𝑟 = = = 0,192
√𝑔𝐷 𝑚
√9,81 𝑠² ∙3,56 𝑚

La pendiente de fricción es igual a:

𝜏𝑜 1,71 𝑃𝑎 𝑚
𝑆𝑓 = = = 0,00005 𝑚
𝛾𝑚 𝑅 9810 𝑁 ∙ 3,49 𝑚
𝑚³

En flujo uniforme: 𝑆𝑓 = 𝑆𝑜 (𝑆𝑜 = 0.01 𝑚

𝑚
)

El factor de fricción se calcula a partir de:

8𝑆𝑓 8 ∙ 0,00005
𝑓= = = 0,011
𝐹𝑟 2 (0,192)²

El coeficiente de rugosidad de Manning es igual a:

𝑅 2/3 𝑆𝑓 1/2 (3,49 𝑚)2/3 (0,00005)1/2

𝑛= = = 0,014
𝑈 1,137 𝑚𝑠