Está en la página 1de 21

Nro.

DD-106
HIDRAULICA Página 1 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12

Grupo: 4 Semestre: 3 Fecha 10/11/2022 Fecha 21/11/2022


realizado: entregado:

Alumnos:
Apellidos y Nombres Nota Individual: Nota Grupal:
Ollachica Ccapa Frank Randy
Salazar Flores Denilson Cesar
Saico Aparicio Diego Rodrigo
VÁLVULA ANTIRETORNO

También llamadas válvulas unidireccionales o de retención. La válvula antirretorno es un elemento de


nuestro circuito hidráulico cuya función es impedir que el fluido, en este caso el aceite hidráulico,
circule en un sentido concreto. De este modo cerramos el paso del aceite que solo tendrá una dirección
y sentido. La finalidad de esto es conseguir que el aceite no circule por un punto por el cual no
queremos que fluya el aceite o retroceda en su paso por los diferentes elementos en nuestro circuito.

Sin embargo, en el otro sentido no tendremos ningún problema de circulación y el aceite fluirá con
normalidad.

FUNCIONAMIENTO

Como podemos observar en la fotografía, en la primera imagen el aceite intenta fluir en sentido
contrario por lo que se topa con el antirretorno. El aceite no ejerce presión contra la bola haciendo
comprimirse el muelle, por lo que el muelle empuja la bola contra la salida obturándola y con ello
impidiendo el flujo en ese sentido del aceite.

En la segunda imagen podemos observar que el aceite ejerce presión en la bola, la cual comprime el
muelle y de este modo deja pasar el aceite el cual continúa fluyendo por el circuito sin ningún tipo de
resistencia
APLICACION

Las válvulas antirretorno se colocan en infinidad de circuitos. Generalmente se ponen para evitar
golpes de arietes, pero sobre todo evitar el retorno del aceite a la red. Evitando así una de las
principales averías en este tipo de circuitos.

Otra de las principales funciones es la protección de las bombas. Podemos colocar una válvula
antirretorno justo antes de la bomba en la aspiración para impedir que el aceite retroceda y que nuestra
bomba siempre tenga aceite sin dificultades incluso en la primera arrancada. Ya que nos aseguramos
que la tubería que queda entre la válvula y la bomba conservará el aceite desde el último trabajo
realizado con la bomba.

Adjuntamos una imagen de la colocación de la válvula para este fin concreto y cómo podemos
observar que esta válvula consigue que la tubería de aspiración de la bomba se mantiene con aceite
para la siguiente arrancada de la misma.
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 2 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Materiales para el desarrollo del Laboratorio 10

Manómetros

Válvula estranguladora
Válvula distribuidora 4/3

Válvula Limitadora de presión


Mangueras Hidráulicas
Piston con Peso
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 3 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Circuito Hidraulico en simulador
Circuito Hidraulico completamente armado
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 4 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Circuito Electrico en simulador
Circuito Electrico completamente ensamblado
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 5 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 6 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Nro. DD-106
HIDRAULICA Página 7 / 7

VÁLVULA ANTIRETORNO Grupo -


Departamento de Mecánica Lab. Nº 12
Toma de datos

Evaluacion de resultados de trabajo

-El fluido puede atravesar una válvula antirretorno, si ya que permite que el caudal circule libremente.

-Si se retiene una carga en el lado del vástago de un cilindro diferencial por medio de una válvula antirretorno, existe el peligro de
que haya fuga del fluido.

-Al montar una válvula antirretorno se establece una llave de paso en la dirección del caudal.

-Al utilizar una válvula limitadora de presión para protección de presión el lado del vástago de un cilindro diferencial se puede
evitar una intensificación de presión.
Conclusiones.

▪ Al realizar este tipo de laboratorios es obligatorio usar ciertos EPPS (sobre todo los lentes de
seguridad) como guantes, lentes de seguridad y zapatos de seguridad.

Observaciones y recomendaciones.

▪ En el Sistema Eléctrico se recomienda siempre comprobar los cables y los pulsadores para no estar
buscando fallas durante las pruebas al terminar todo el circuito.
▪ Conocer lo que va a realizar en el circuito y la razón del porque se usan ciertas válvulas.
▪ Antes de accionar el circuito verificar que todos los componentes estén ensamblados de marera
correcta.
▪ Verificar y seleccionar las mangueras en buen estado.
▪ Verificar que los manómetros estén en condiciones buenas para evitar errores en la lectura.

También podría gustarte