CÁLCULOS LUMINOTÉCNICOS (ILUMINACIÓN) – RED SECUNDARIA EN 380/220V, II

ETAPA SAN CARLOS DE MURCIA - CHACHAPOYAS

1.1 DETERMINACIÓN DE ESTÁNDARES DE CALIDAD - UNIDADES DE ALUMBRADO

PÚBLICO

1.1.1 PREMISAS TECNICAS

Conforme a prescripciones técnicas que se indican en la Ley de Concesiones

Eléctricas su Reglamento, el Código Nacional de Electricidad Suministro 2011,
las Normas Técnicas emitidas por la Dirección General de Electricidad del
Ministerio de Energía y Minas, se definen los parámetros que determinan las
características de las unidades de alumbrado público que se debe considerar en
el Proyecto.
En el caso de la presente Proyecto, se efectuará el análisis considerando las
características particulares para cada una de las avenidas involucradas; que es
conforme al siguiente detalle:
- Para la Avenida PRINCIPAL; se considera tipo de superficie con revestimiento de
concreto; con calzada tipo clara.
- Para la Calle Nº 02; se considera tipo de superficie con revestimiento de concreto;
con calzada tipo clara.

1.1.2 EXIGENCIAS TÉCNICAS

Para dar cumplimiento a las prescripciones técnicas requeridas en la Ley de

Concesiones Eléctricas y su Reglamento, el CNE-S y las Normas Técnicas
aprobadas con R. M. N° 013-2003-EM/DM y R.M. Nº 001-2006-EM/DM, se exige
para la presente Proyecto, se consideran los siguientes parámetros:

- DISPOSICIONES GENERALES:

Conforme a la Norma Técnica aprobada R.M. N° 013-2003-EM/DM “Alumbrado

de Vías Públicas en Zonas de Concesión de Distribución” (14.ENE.2003), la
clasificación de vías públicas, es realizada por las municipalidades provinciales
en coordinación con las municipalidades distritales (Decreto Supremo 04-95
MTC). En el caso que no se efectuara la clasificación de la maneraprevista, la
efectuará el Concesionario en coordinación con la municipalidad respectiva,de
acuerdo a lo establecido en la Tabla I de la presente Norma y con la
aprobación de la Autoridad. El Concesionario que observa la clasificación
efectuada por la municipalidad, podrá acudir a la Autoridad y sustentar sus
observaciones; y ésta aprobará o desaprobará dichas observaciones.
- TIPO DE ALUMBRADO:

También prescribe que a cada vía pública le corresponde un tipo de alumbrado

específico que determina su nivel mínimo de alumbrado; en el presente
Proyecto, concordando con la Tabla I, se considera el Alumbrado tipo III para
las vías de las Avenidas aludidas de la ciudad Urb. San Carlos de Mucia.

TABLA I (Extracto)
Tipo de alumbrado adoptado según la clasificación vial

Tipo de
Tipo de vía Función Características del tránsito y la vía
alumbrado
- Los vehículos circulan a una
Locales velocidad máxima de 30 Km/h.
Comercial y Permite el acceso - Se permite estacionamiento.
Residencial III
al comercio local - No se permite vehículos de
transporte público (buses).
- Flujo peatonal importante.

- ESTÁNDARES DE CALIDAD DE ALUMBRADO

Toda instalación de alumbrado público debe cumplir, como mínimo, con los
niveles de alumbrado para tráfico motorizado, tráfico peatonal y áreas públicas
recreacionales, desde la etapa de diseño como en el control de la Norma
Técnica de Calidad de los ServiciosEléctricos, la fiscalización por parte de la
Autoridad y reclamaciones que pudieran realizar los usuarios.

Para el diseño de iluminación, se consideranen la superficie de la vía, los

niveles de luminancia, iluminancia e índices de controlde deslumbramiento
establecidos en la Tabla II, según el tipo de alumbrado que corresponde a la
vía y la identificación del tipo de calzada de acuerdo al siguiente cuadro:

PARA LA AVENIDA Nº PRINCIPAL:

Tipo de superficie Tipo de calzada

Revestimiento de CONCRETO Claro
 TABLA II (Extracto)

Niveles de luminancia, iluminancia e índice de control de deslumbramiento

Para de superficies de CONCRETO y tierra, con calzadas tipo CLARO:

Iluminancia Índice de
Tipo de alumbrado Luminancia media
Horizontal media (lux) control de
revestim. seco
deslumbram.
III (cd/m2) Calzada CLARA (G)

VALORES A CONSIDERAR:

Según Norma 0,5 – 1,0 5 - 10 5-6

Según cálculos Es conforme Es conforme Es conforme

Los tipos de superficie y calzada, las dimensiones de la vía, las alturas a

aplicar las unidades de alumbrado público y los tipos de pastorales a
considerar para la AVENIDA PRINCIPAL, han sido extraídos de la data de
campo y debidamente concordados con el Proyecto.
En los cálculos correspondientes es de relevante importancia el factor de
mantenimiento que se debe observar durante la operación de las unidades de
alumbrado público; y debe tenerse un tratamiento adecuado para la poda de
árboles de la berma central.
La repartición de luminancia e iluminancia debe ser lo suficientemente uniforme
para que todo obstáculo destaque por su silueta, cualquiera que sea la
posición del observador. En ambos casos, se respetarán los valores que se
señalan en la Tabla III:
Tabla III (Extracto)

Uniformidad media de iluminancia – Superficie Oscura

No aplicable Tipo de Tipo de Uniformidad media de

al presente alumbrado Calzada Iluminancia
Proyecto Según Norma Calculado
III OSCURA
0,25 – 0,35 Es conforme

Uniformidad media de iluminancia – Superficie Clara

Aplicable al Tipo de Tipo de Uniformidad media de

presente alumbrado Calzada Iluminancia
Proyecto Según Norma Calculado
III CLARA
0,25 – 0,35 Es conforme
La iluminación de las calzadas no deberá ser inferior al 20% de la iluminación
media de la calzada.

Las estándares de calidad fijados en las Tablas II y III deben verificarse en el

momento de la puesta en operación comercial de las nuevas instalaciones de
alumbrado de vías públicas.

El vano básico correspondiente ha sido evaluada considerando los vanos

replanteados de la data de campo; que son concordantes con los del Proyecto
Aprobado. Respecto a la longitud de los vanos mayores, comparados con el
VBÁSICO = 30,0 m., no difieren notablemente, siendo el máximo 32,5 m. Por
cuanto, teniendo en cuenta cálculos correspondientes, se considera que
satisfacen los requerimientos de Iluminación de la aludida AVENIDA
PRINCIPAL de la Urbanización II Etapa San Carlos de Murcia - Chachapoyas
en los tramos considerados.

Los niveles mínimos de alumbrado para efecto del control de la calidad del
alumbradode vías públicas, para la aplicación de la NTCSE y reclamaciones de
usuarios, son lasque se indica en la Tabla II.

De acuerdo al planeamiento del Proyecto, se tiene la siguiente distribución de

estructuras:
- Para la AVENIDA PRINCIPAL : Distribución en un lado de la Vía; y en
tresbolillo.

Sección de vía - AVENIDA PRINCIPAL

L.P. L.P.
Corte B-B
Eje Postes BT
Eje Postes BT
Proyectado
Proyectado

V E P J P E V

1.50 2.20 5.60 2.40 5.60 2.20 1.50

21.00

10,00m