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ESCUELA DE INGENIERÍA

Escuela Profesional De Ingeniería Civil

INFORME DE INVESTIGACIÓN

“CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DE UN CANAL Y SECCIONES


MÁS FRECUENTES”

AUTOR(A):

BARZOLA AQUINO, Jean Pool

CASTRO BASILIO, Nicole

HUAIRA MENDOZA, Gustavo

NAVARRO MAURICIO, Angello Felipe

ORE LAURA, David

VICHARRA MEDINA, Jorge Luis

DOCENTE:

VALENCIA MANRIQUE, Oscar Alfredo

Ate - Lima
2022

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ÍNDICE

I. INTRODUCCIÓN

II. CONCEPTOS CLAVE

III. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DE UN CANAL

IV. SECCIONES MÁS FRECUENTES DE LOS CANALES

V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

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I. INTRODUCCIÓN
Para caracterizar el comportamiento del flujo se adopta el concepto
de conservación y balance de una propiedad intensiva sobre un
sistema en coordenadas naturales. Bajo este marco de referencia el
estudio parte de la obtención de las ecuaciones generales de
conservación de masa y de cantidad de movimiento para un flujo
tridimensional y posteriormente, aludiendo a una serie de hipótesis
simplificatorias, se procede a la derivación de las mismas para el flujo
unidimensional aplicable a canales. Durante el desarrollo análitico
que conduce a la deducción de las ecuaciones unidimensionales,
tanto en su forma integral como diferencial, se obtienen y discuten
una serie de resultados y conclusiones de interés, tales como una
expresión general para cuantificar la presión hidrostática en un flujo
cuya trayectoria describe una curva en el espacio tridimensional de
un observador ubicado en un sistema de coordenadas fijo; la
transformación algebraica para obtener las ecuaciones de Euler al
pasar de un sistema de coordenadas naturales a un sistema de
coordenadas rectangulares.

También se introduce en las ecuaciones unidimensionales el efecto


de la aceleración radial originada por el grado de curvatura que
presenta la trayectoria del flujo; al simplificar estas ecuaciones para
su aplicación a un flujo permanente espacialmente variado, se
demuestra que cuando la aportación o extracción de gasto se realiza
perpendicularmente a la dirección del flujo, resulta una ecuación
única para ambas condiciones cuya diferencia radica en el signo
positivo o negativo del término que cuantifica el ingreso o extracción
de masa. Ante discontinuidades de las variables físicas que bajo
ciertas condiciones se presentan dentro del flujo en canales, como es
el caso del salto hidráulico y la aparición de ondas cruzadas, se
discuten y presentan las versiones diferenciales conservativa y no
conservativa de las ecuaciones fundamentales.

De manera especial se trata el flujo superficial que escurre de forma


temporal o intermitente y durante el cual se presenta, por efecto del
desplazamiento de sus fronteras, un crecimiento y decrecimiento de
la región que lo contiene.

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II. CONCEPTOS CLAVES
Dentro de la ingeniería civil, y esta ciencia en general, se reconoce a
un canal como una construcción que se encuentra destinada a
transportar fluidos, que es generalmente utilizado para el agua, y,
diferenciándose de las tuberías, esta se encuentra libre a la
atmósfera. Otro uso de los canales es el de vías artificiales para la
navegación. Describir el comportamiento hidráulico de canales es una
parte primordial dentro de la hidráulica, y, su diseño, les corresponde
a los ingenieros hidráulicos, lo que es otra de las tantas
especialidades de la ingeniería civil y agrícola. También es importante
que sepas que, en los escenarios donde un fluido se transporta vía
una tubería que se encuentra parcialmente llena, se reconoce como
que esta tiene una cara a la atmósfera, por lo que su comportamiento
es como el de un canal.

III. CARACTERÍSTICAS HIDRÁULICAS DE UN CANAL

Las características geométricas de un canal tienen que ver con la


forma de la sección transversal, sus dimensiones y la pendiente
longitudinal del fondo del mismo. Todo se saca de acuerdo a estudios
previos que nos permiten recabar datos para conocer más acerca de
este. En cuanto a las características hidráulicas de un canal, estas
tienen que ver con el agua, el perímetro mojado, el área mojada y el
radio hidráulico. Todas estas se toman en cuenta siempre en función
de la forma que posee el canal. Cuando estas no se toman en
cuenta, son erróneas. En este punto también llega a obtener
relevancia la rugosidad que posean las paredes del canal, que se
relaciona directamente con el material que se ha usado para
construirlo en combinación con el uso que se le ha dado y el nivel de
mantenimiento. Otros datos que influyen son la pendiente de agua.

IV. SECCIONES MÁS FRECUENTES DE LOS CANALES

CANALES NATURALES: Los canales naturales son aquellas depresiones


naturales que se encuentran en toda la corteza terrestre. Algunos de
estos son más profundos que otros, dependiendo si los encontramos en
lugares como montañas o planicies. En algunos casos, es posible navegar
en ellos, en especial sin la necesidad de dragado. Estos influyen en todos
los tipos de agua que conocemos de forma natural en la tierra, y estos
varían en tamaños: pueden ser pequeños arroyuelos en zonas
montañosas, hasta grandes ríos.

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Por lo general, las propiedades hidráulicas de un canal natural son
irregulares. En ciertos casos son válidas las suposiciones empíricas
razonables que consistan en las observaciones y las experiencias reales.
Por lo que las condiciones de flujo en los mismos se convertirán a
manejables con tratamientos analíticos de la hidráulica teórica.

CANALES DE RIEGO: Los canales de riego son vías que se construyen con
la finalidad de que el agua llegue a aquellas zonas donde se requiere la
complementación del agua precipitada de forma natural sobre un
terreno. Un hecho quizá no tan complejo como se piensa.

CANAL DE NAVEGACIÓN: Estas son vías de agua que se realizan por la


mano del hombre para así poder conectar con lagos, ríos y hasta océanos.
La intención es que los barcos puedan pasar por ellos sin ningún tipo de
problemas para llegar de un lado a otro más rápido.

V. REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

➢ Blog Arcux (2018).


https://arcux.net/blog/que-es-la-hidraulica-de-canales/
➢ Blog UACH ( 2020 )
http://fing.uach.mx/licenciaturas/IC/2013/02/05/Manual_de_Hidrau
lica_de_Canales.pdf

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