Informe Final - Emergencia Vial Emel 2022

MUNICIPALIDAD DISTRITAL
DE LA PECA
SUBGERENCIA DE DESARROLLO URBANO RURAL
CREADO EL 05º DE FEBRERO DE 1861 CON LEY Nº 9364
BAGUA – AMAZONAS
“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”
INFORME FINAL
COMBUSTIBLE N°050‐2022‐MTC/21.AMZ
UBICACIÓN GEOGRAFICA.
RUTA : AM‐ 519
TRAYECTORIA : EMP. AM‐517‐ MEL: PROGRESIVA 0+100 ‐ 0+180 (ZONA
DESTRUCCIÓN DE PLATAFORMA), PROGRESIVA 1+840 –
1+910 (ZONA DE DERRUMBE) Y PROGRESIVA 2+250 –
2+320(ZONA DE DERRUMBE)
LONGITUD : 2.6 km
DEPARTAMENTO : AMAZONAS
PROVINCIA : BAGUA
DISTRITO : LA PECA
TOTAL, DE COMBUSTIBLE : 439.25 GLN
La Peca, noviembre 2022
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
INDICE
I. DATOS GENERALES DE LA EMERGENCIA VIAL .................................................................... 3
II. MEMORIA DESCRIPTIVA ........................................................................................................ 4
III. PLANO GENERAL DE UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL ............................................ 16
IV. ACTA DE APOYO.....................................................................................................................17
V. ACTA DE RECEPCIÓN DE COMBUSTIBLE DEL PROVEEDOR ............................................. 19
VI. ACTA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE A LA ENTIDAD EJECUTORA ................... 21
VII. COPIA DE LA ORDEN DE COMPRA ...................................................................................... 23
VIII. CUADRO DE REQUERIMIENTO DE COMBUSTIBLE ........................................................... 25
IX. CUADRO DE MAQUINARIA UTILIZADA Y COMBUSTIBLE CONSUMIDO........................... 26
X. DECLARACION JURADA DE ATENCION A LA EMERGENCIA …………………........................ 27
XI. RELACIÓN DE EQUIPOS UTILIZADOS ................................................................................. 28
XII. RELACIÓN DE OPERADORES Y MANO NO CALIFICADA ................................................... 28
XIII. PANEL FOTOGRAFICO ......................................................................................................... 29
XIV. CONCLUSIONES..................................................................................................................... 38
XV. RECOMENDACIONES ............................................................................................................ 39
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INFORME FINAL
Combustible
N°050‐2022‐MTC/21.AMZ
I. DATOS GENERALES DE LA EMERGENCIA VIAL
DEPARTAMENTO : AMAZONAS
PROVINCIA : BAGUA
DISTRITO : LA PECA
TIPO DE CAMINO : VECINAL
RUTA : AM‐519
TRAYECTORIA : EMP. AM‐517‐ MEL: PROGRESIVA 0+100 ‐ 0+180 (ZONA DESTRUCCIÓN DE
PLATAFORMA) Y PROGRESIVA 1+840 – 1+910 (ZONA DE DERRUMBE) Y
PROGRESIVA 2+250 – 2+320 (ZONA DE DERRUMBE)
EVENTO : Destrucción de plataforma y derrumbe
TRANSITO : Interrumpido
LONGITUD AFECTADA : 0+100 – 0+180(80 metros) Destrucción de Plataforma,1 + 840 – 1 +
910(70 metros) derrumbe de talud, Y 2+250 – 2+320(70 metros)
derrumbe de talud
APOYO DE COMBUSTIBLE : 439.25“GLN”
SALDO DE COMBUSTIBLE : 0.00 “GLN”
DURACION DE ATENCION : 5 DIAS
MAQUINARIA A UTILIZADA : cama baja, excavadora, cargador frontal, retroexcavadora, rodillo liso,
02 volquete
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II. MEMORIA DESCRIPTIVA
1. HECHOS:
A consecuencia de las fuertes precipitaciones pluviales, que se registraron en el distrito de La Peca, en
el mes de mayo del presente año, EL CAMINO VECINAL AM‐519/ EMP. AM‐517‐ MEL. Que cuenta con
una longitud: 2.60 KM, se ha visto afectado dejando Interrumpido el tránsito vehicular por dicha vía.
2. EVALUACION DE LOS DAÑOS:
EN EL CAMINO VECINAL AM‐519, con trayectoria EMP. AM‐517‐ MEL. Con una longitud: 2.60 KM.
✓ Ocurrió daños como el Destrucción de Plataforma y derrumbe de talud de la estructura

vial, en la progresiva detallada a continuación:
PROGRESIVA DESCRIPCIÓN DEL EVENTO
INICIAL FINAL
0 + 100 0 + 180 Destrucción de plataforma y
1 + 840 1 +910 Zona de derrumbe
2+250 2+320 Zona de derrumbe
✓ Teniendo una longitud total de 80 metros de destrucción de plataforma y 140 metros de
derrumbe de talud a lo largo de la plataforma. Por lo cual, los principales afectados de este
evento son los pobladores de la zona, ya que esta ruta (AM‐519) es una vía principal y de
acceso permanente a los caseríos de El Porvenir, Yacupe, Potrerillo, San Isidro, Nueva Victoria,
Limonyacu. Además, que mediante ella realizan el traslado y abastecimiento de víveres y
productos agrícolas al mercado del distrito de La Peca.
✓ ANTE ESTO, SE HA VISTO CONVENIENTE TÉCNICAMENTE TRABAJAR CON UNA, EXCAVADORA,
CARGADOR FRONTAL, RETROEXCAVADORA, RODILLO LISO, 02 VOLQUETE, PARA
REESTABLECER LOS DAÑOS OCASIONADOS POR LAS CONSTANTES LLUVIAS EN EL MES DE
MAYO, QUE PERJUDICARON Y DESTRUYERON LA PLATAFORMA.
✓ Municipalidad Distrital de la Peca, gestionó la asignación de combustible Biodiesel B5, con la
unidad zonal de Provias Descentralizado ‐ Amazonas, para la dotación de combustible y lograr
la transitabilidad de la vía en emergencia, la cual se encontraba interrumpida.
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3. ACCIONES:
La ejecución de las actividades de atención para la emergencia según programación
actualizada es de 5 días de trabajo, cuyo desarrollo se describe a continuación:

PROGESIVA: 0+100 KM – 0+180KM
➢ Miercoles 22 de junio 2022, hora 6:00 am

La oficina de la Sub Gerencia de Desarrollo Urbano y Rural de la Municipalidad Distrital
de La Peca, dio inicio a los trabajos de emergencia vial del CAMINO VECINAL: AM‐519
/ EMP. AM‐517‐MEL. Realizando la movilización de los equipos mecánicos como son:
01 retro excavadora, 01 excavadora CAT 120G, 01 rodillo liso y 01 volquete, de
propiedad de la municipalidad provincial de Bagua y de la municipalidad de La Peca,
para Realizar las siguientes actividades:
• corte de terreno (desquinche de talud), Eliminación de material excedente, sin

afectar a terceros en la progresiva 0 + 100 km a la 0+180 km.
• Ingresando a nuestras actividades 8:00 am. Previas charlas preventivas de
seguridad con los operadores y pobladores que apoyaron para la ejecución de su
emergencia vial. También unas charlas preventivas para reducir o controlar los
puntos ciegos de cada operador de maquinaria. Dando inicio al primer en el tramo
de la progresiva 0 + 100 km a la 0 + 120 km. considerando los tiempos de descanso
y refrigerio de los trabajadores, terminando las labores de media día a las 12.00
pm, tomando un receso de 1.00 horas, ingresando a nuestras actividades 1.00 pm,
termina el ciclo del día a las 5:00 pm, con la culminación de los trabajos de corte y
eliminación de material excedente, reconformación de cunetas, carguío y
extracción de material seleccionado, colocación de material seleccionado en
plataforma, perfilado en zona de corte y extendido de material seleccionado,
compactado de material seleccionado en 0.15m, en las progresivas 0 + 100 km a
la 0 + 180 km, obteniendo las maquinarias en horarios diferentes por tener
distintas acciones laborales.
• Para el inicio de las actividades, se contó con 439.25 galones de combustible, y
este día se logró distribuir 100 galones de combustible según maquinaria, según
tareas a realizar.

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➢ Jueves 23 de junio 2022, hora 8:00 am a 5:00 pm
• A las 8:00 am. Se da inicio a las actividades, empezando por las charlas preventivas
de seguridad con los operadores y pobladores que constantemente están
presentes en la ejecución de su emergencia vial. Así mismo se inicia las
actividades, primeramente movilizando la maquinaria hacia las PROGRESIVAS
1+840 ‐1+910, luego con los trabajos de corte y eliminación de material excedente
a causa de derrumbes, reconformación de cunetas, carguío y extracción de
material seleccionado, transporte y colocación de material seleccionado,
trabajando únicamente, 01 retroexcavadora, , 02 volquetes, 01 excavadora, cabe
recalcar que la retroexcavadora trabajó en la cantera, la excavadora en las
progresivas 1+840km‐1+910km, volquete en la eliminación de material excedente
hacia botadero y el volquete transporte de material de cantera hacia las
progresivas 1+840km‐1+910km.
• Se culmina con los trabajos de corte y eliminación de material excedente y
reconformación de cunetas con excavadora. .
• Distribuyendo la cantidad de combustible de 200 galones, en la maquinaria a
utilizar, según tarea.

➢ viernes 24 de junio 2022, hora 8:00 am a 5:00 pm

• Se da inicio a las charlas preventivas como todos los días, tratando de
salvaguardar la salud e integridad física de los trabajadores y la población.
• Culminado los trabajos de corte y eliminación de material excedente y
reconformación de cunetas en las zonas de derrumbe, se inició con los trabajos
de perfilado y extendido de material seleccionado con cargador frontal.
• Se continua los trabajos de carguío y extracción de material seleccionado en
cantera.
• Se continua los trabajos de transporte y colocación de material seleccionado.
• Luego se prosiguió a la compactación de plataforma, empleando un rodillo liso,
logrando así con culminar con las actividades correspondientes y quedando
restablecido el tránsito vehicular completamente a lo largo de este tramo
afectado PROGRESIVAS 1+840km ‐1+910km.
• utilizando maquinaria este día para terminar los trabajos de la progresiva
1+840km‐1+910km (zona de derrumbe), 01 cargador frontal, 02 volquetes, 01
rodillo liso.
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• Distribuyendo la cantidad de combustible de 139.11 galones, en la maquinaria a
utilizar, según tarea.
Sábado 25 de junio 2022, hora 8:00 am a 5:00 pm
• A las 8:00 am. Se da inicio a las actividades, empezando por las charlas preventivas
de seguridad con los operadores y pobladores que constantemente están
presentes en la ejecución de su emergencia vial. Así mismo se inicia las
actividades, primeramente movilizando la maquinaria hacia las PROGRESIVAS
2+250 ‐2+320, luego con los trabajos de corte y eliminación de material excedente
a causa de derrumbes, reconformación de cunetas, carguío y extracción de
material seleccionado, transporte y colocación de material seleccionado,
trabajando únicamente, 01 retroexcavadora, , 02 volquetes, 01 excavadora, cabe
recalcar que la retroexcavadora trabajó en la cantera, la excavadora en las
progresivas 2+250km‐2+320km, volquete en la eliminación de material excedente
hacia botadero y el volquete transporte de material de cantera hacia las
progresivas 2+250km‐2+320km.
• Se culmina con los trabajos de corte y eliminación de material excedente y
reconformación de cunetas con excavadora. .

Domingo 26 de junio 2022, hora 8:00 am a 5:00 pm
• Se da inicio a las charlas preventivas como todos los días, tratando de
salvaguardar la salud e integridad física de los trabajadores y la población.
• Culminado los trabajos de corte y eliminación de material excedente y
reconformación de cunetas en las zonas de derrumbe, se inició con los trabajos
de perfilado y extendido de material seleccionado con cargador frontal.
• Se continua los trabajos de carguío y extracción de material seleccionado en
cantera.
• Se continua los trabajos de transporte y colocación de material seleccionado.
• Luego se prosiguió a la compactación de plataforma, empleando un rodillo liso,
logrando así con culminar con las actividades correspondientes y quedando
restablecido el tránsito vehicular completamente a lo largo de este tramo
afectado PROGRESIVAS 2+250km ‐2+320km.
• utilizando maquinaria este día para terminar los trabajos de la progresiva
2+250km‐2+320km (zona de derrumbe), 01 cargador frontal, 02 volquetes, 01
rodillo liso.
• Finalmente, se realizó la desmovilización de las maquinarias utilizadas para esta
emergencia.
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4. CONSUMO TOTAL DE COMBUSTIBLE.
MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA
MAQUINA A HORAS COMBUSTIBLE

MAQUINARIA RECORRIDO GAL/H.M
TRANSPORTAR MÁQUINA (GLN)
IDA 1.50 4.00 6.00
CAMA BAJA EXCAVADORA
VUELTA 1.50 4.00 6.00
IDA 1.50 4.00 6.00
CAMA BAJA RODILLO LISO
VUELTA 1.50 4.00 6.00
IDA 1.00 4.00 4.00
CARGADOR FRONTAL ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
VUELTA 1.00 4.00 4.00
IDA 1.50 3.50 5.25
RETROEXCAVADORA ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
VUELTA 1.50 3.50 5.25
IDA 1.00 4.00 4.00
VOLQUETE N° 01 ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
VUELTA 1.00 4.00 4.00
IDA 1.00 4.00 4.00
VOLQUETE N° 02 ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐
VUELTA 1.00 4.00 4.00
TOTAL 58.50
Horas máquina y cantidad de combustible a utilizar en la atención de emergencia:
PROGRESIVA 0 + 100 – 0 + 180
➢ miércoles 22 de Junio 2022

HORAS (Zona de trabajo)
CORTE Y ELIMINACION DE MATERIAL GALONAJE
EXCELENTE (DESQUINCHE DE TALUDES) Y MÁQUINA
PROGRESIVA
RECONFORMACION DE CUNETAS
EXCAVADORA 4.00 20.00 0+100 - 0+180
TOTAL 20.00 GLN

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ELIMINACION DE MATERIAL EXCELENTE GALONAJE
MÁQUINA
PROGRESIVA
De la progresiva
VOLQUETE 5.00 20.00 0+100 hacia
botadero 1km aprox
TOTAL 20.00 GLN
CARGUIO Y EXTRACCION DE MATERIAL GALONAJE
SELECCIONADO (CANTERA) MÁQUINA
PROGRESIVA
RETROEXCAVADORA 2.00 7.00 Trabajo en Cantera
TOTAL 7.00 GLN
TRANSPORTE Y COLOCACION DE MATERIAL GALONAJE
PROGRESIVA
De Cantera hacia
VOLQUETE 4.00 16.00 Camino vecinal AM-
519 Progresiva
0+100
TOTAL 16.00 GLN

COMPACTACION DE MATERIAL GALONAJE
SELECCIONADO EN CAPAS DE 0.15M MÁQUINA
PROGRESIVA
RODILLO LISO 3.00 10.50 0+100 - 0+180
TOTAL 10.50 GLN

DE LA PECA
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PERFILADO EN ZONA DE CORTE Y EXTENDIDO GALONAJE
DE MATERIAL SELECCIONADO MÁQUINA
PROGRESIVA
CARGADOR FRONTAL 3.00 12.00 Progresiva 0+100 –

0+180
TOTAL 12.00 GLN
PROGRESIVA 1 + 840 – 1 + 910
 Jueves 23 de Junio 2022
EXCELENTE (LIMPIEZA DE DERRUMBE) y MÁQUINA
PROGRESIVA
EXCAVADORA 5.95 29.75 1+840 - 1+910
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION A 0.5 2.5
PROGRESIVA 1+840
TOTAL 32.25 GLN
MÁQUINA
PROGRESIVA
De la progresiva
botadero 1km aprox
TOTAL 30.00 GLN

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
PROGRESIVA
TOTAL 10.50 GLN
SELECCIONADO MÁQUINA
PROGRESIVA
De Cantera hacia
519 Progresiva
1+840
TOTAL 20.00 GLN
 Viernes 24 de Junio 2022
PROGRESIVA
RODILLO LISO 3.00 10.50 1+840 – 1+910
PROGRESIVA 1+840
TOTAL 12.25 GLN

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

PROGRESIVA

1+910
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION A 0.5 2
PROGRESIVA 1+840
TOTAL 14.00 GLN

PROGRESIVA
TOTAL 10.50 GLN
PROGRESIVA
De Cantera hacia
519 Progresiva
1+840
TOTAL 20.00 GLN

DE LA PECA
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PROGRESIVA 2 + 250 – 2 + 320
 Sabado 25 de Junio 2022
EXCELENTE (LIMPIEZA DE DERRUMBE) y MÁQUINA
PROGRESIVA
EXCAVADORA 6.00 30.00 2+250 – 2+320
PROGRESIVA 2+250
TOTAL 32.50 GLN
MÁQUINA
PROGRESIVA
De la progresiva
botadero 1km aprox
TOTAL 30.00 GLN
PROGRESIVA
TOTAL 10.50 GLN

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
SELECCIONADO MÁQUINA
PROGRESIVA
De Cantera hacia
519 Progresiva
2+250
TOTAL 20.00 GLN
 Domingo 26 de Junio 2022
PROGRESIVA
RODILLO LISO 3.00 10.50 2+250 – 2+320
PROGRESIVA 2+250
TOTAL 12.25 GLN

PROGRESIVA

2+320
MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION A 0.5 2
PROGRESIVA 2+250
TOTAL 14.00 GLN

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

PROGRESIVA
TOTAL 10.50 GLN
PROGRESIVA
De Cantera hacia
519 Progresiva
2+250
TOTAL 16.00 GLN

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
III. PLANO GENERAL DE UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
IV. ACTA DE APOYO

ANEXO N° 8
ACTA DE APOYO CON ENTIDAD EJECUTORA
ACTA DE APOYO N° 049
Conste por el presente documento, el acta de apoyo que suscriben, de una parte el Coordinador
Zonal Ingeniero José Salomón Angulo López, de la Oficina de Coordinación de PROVIAS
DESCENTRALIZADO, con DNI N° 18072373 con domicilio legal en la ciudad de Bagua en el Jr. 29 de
Agosto N.º 471 en adelante la Unidad Zonal, en representación del PROVIAS DESCENTRALIZADO, y
de otra parte el Señor alcalde Ferry Torres Huamán, con DNI N° 41887665 en representación del
Gobierno Regional/ Gobierno Local MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE BAGUA, con domicilio legal en
la ciudad de Bagua en la Av. Héroes del Cenepa N.º 289, en adelante LA ENTIDAD EJECUTORA, bajo
los términos y condiciones siguientes:
CONSIDERANDO:
Que, ante las situaciones de Emergencia Vial que se presentan en las rutas de la Red Vial
Departamental o Regional, Vecinal o Rural del país; se tiene previsto apoyar a los gobiernos
regionales y gobiernos locales, en la atención de las emergencias viales que permitan la
recuperación de la transitabilidad de dichas rutas mediante la asignación de combustibles, en
conformidad con los objetivos específicos del PROVIAS DESCENTRALIZADO.
Por lo que la OFICINA ZONAL, se compromete a:
• Realizar la adquisición de combustible, de acuerdo a los procedimientos y plazos normados
por la Ley de Adquisiciones y Contrataciones del Estado, en las cantidades establecidas en
la Ficha de Reporte de Emergencia Vial.
• Facilitar a la ENTIDAD EJECUTORA, mediante Acta de Transferencia, el combustible en las
cantidades que se indican en la Ficha de Reporte de Emergencia Vial N° 50 que se adjunta en
copia, para la ejecución de las actividades indicadas y en los sectores especificados en esta.
Por su parte LA ENTIDAD EJECUTORA, se compromete a:
• Ejecutar la atención de la Emergencia Vial, proporcionará el Equipo Mecánico y Personal,
de acuerdo a la Ficha de Reporte de Emergencia Vial N° 50 y ejecutará las actividades
indicadas hasta la recuperación de la transitabilidad en el (Los) sector (Es) descritos.
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

Mantener informado a la UNIDAD ZONAL, de todas las acciones realizadas para la atención
de la Emergencia Vial reportada.
Presentar el informe final de la Atención de la Emergencia Vial reportando los metrados
realmente ejecutados de las actividades realizadas, hasta los treinta (30 días) de concluida la
atención de la Emergencia Vial.
• La presente Transferencia genera Operación Reciproca, por lo que registrara la Nota

Contable en el Sistema Integrado de Administración Financiera, con el RUC N°
20380419247 Provias Descentralizado.
En señal de conformidad firman:
POR PROVIAS DESCENTRALIZADO

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
V. ACTA DE RECEPCIÓN DE COMBUSTIBLE DEL PROVEEDOR
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
VI. ACTA DE TRANSFERENCIA DE COMBUSTIBLE A LA ENTIDAD EJECUTORA
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
VII. COPIA DE LA ORDEN DE COMPRA
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
VIII. CUADRO DE REQUERIMIENTO DE COMBUSTIBLE
1.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA

POTENCIA PESO CANTIDAD COMBUSTIBLE
ITEM
MAQUINARIA A UTILIZAR CAPACIDAD Desde ‐ Hasta Equipos

HP (ton) H.M. GAL / H.M. (GAL)
1 EXCAVADORA 195 1.70 m3 21.00 DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo) ‐ El Mel 1.00 5.00 5.00 25.00
2 CARGADOR FRONTAL 100 2.50 m3 18.00 DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo) ‐ El Mel 1.00 3.00 4.00 12.00
3 RETROEXCAVADORA 125 1.10 m3 DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo) ‐ El Mel 1.00 3.00 3.50 10.50
5 RODILLO LISO 101 6.58 TN DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo)‐ El Mel 0.00 0.00 3.50 0.00
6 VOLQUETE N° 01 440 15.00 m3 12.00 DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo)‐ El Mel 1.00 3.00 4.00 12.00
7 VOLQUETE N° 02 440 15.00 m3 12.00 DISTRITO LA PECA ‐ EMP. PE‐5NC (Acerillo)‐ El Mel 1.00 3.00 4.00 12.00
TOTAL 5.00 17.00 24.00 71.50
2.00 DATOS DE CAMPO Y CARACTERISTICAS DE MAQUINARIA Y CONSUMO

POTENCIA PESO REND. METRADO CANTIDAD COMBUSTIBLE
ITEM
MAQUINARIA A UTILIZAR CAPACIDAD TRABAJOS A EJECUTAR UND

HP (ton) (HORA) A EJECUTAR H.M. GAL / H.M. (GAL)
Corte y eliminación de terreno debido a
1 EXCAVADORA 195 1.70 m3 21.00 142.50 m3 588.00 4.13 5.00 20.65
derrumbe
Cargio de material de Excedente Y Extendido de
2 CARGADOR FRONTAL 100 2.50 m3 18.00 75.00 m3 466.00 49.71 4.00 198.83
material seleccionado
Cargío de material selecionado en cantera : EMP.
3 RETROEXCAVADORA 125 1.10 m3 92.50 m3 156.00 13.49 3.50 47.22
PE‐5NC (Acerillo)
Compactación de material seleccionado en capas
5 RODILLO LISO 101 6.58 TN ‐ 1,000.00 m2 120.00 0.96 0.00 0.00
de 0.15 m.
Transporte de material seleccionado de cantera :
6 VOLQUETE N° 01 440 15.00 m3 12.00 16.75 m3 120.00 7.16 4.00 28.66
EMP. PE‐5NC (Acerillo).
7 VOLQUETE N° 02 440 15.00 m3 12.00 Transporte de material Excedente hacia Botadero 25.75 m3 466.00 18.10 4.00 72.39
TOTAL 1,916.00 93.55 20.50 367.75
TOTAL REQUERIMIENTO DE COMBUISTIBLE (Glns) : 439.25
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
VIII. CUADRO DE MAQUINARIA UTILIZADA Y COMBUSTIBLE CONSUMIDO
ITEM
CANTIDAD COMBUSTIBLE
MAQUINARIA UTILIZADA Equipos
HM GAL/HM (GAL)
1.00 CAMA BAJA 1.00 6.00 4.00 24.00
2.00 EXCAVADORA 1.00 16.95 5.00 84.75
3.00 CARGADOR FRONTAL 1.00 12.00 4.00 48.00
4.00 RETROEXCAVADORA 1.00 17.00 3.50 59.50
5.00 VOLQUETE 01 1.00 25.00 4.00 100.00
6.00 VOLQUETE 02 1.00 22.00 4.00 88.00
7.00 RODILLO LISO 1.00 10.00 3.50 35.00
TOTAL 439.25
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
IX. DECLARACION JURADA DE ATENCION A LA EMERGENCIA

DECLARACION JURADA

Yo, Ing. Fidel Jara Cabrera, en mi calidad de representante legal de la MUNICIPALIDAD
DISTRITAL DE LA PECA, identificado (a) con DNI N°41968190, con domicilio legal en AV.
INDEPENDENCIA N°619 – LA PECA, en calidad de alcalde Distrital en donde se atendió LA
EMERGENCIA DEL CAMINO VECINAL AM‐519: EMP. AM‐517‐ MEL: PROGRESIVA 0+100 ‐
0+180 (ZONA DESTRUCCIÓN DE PLATAFORMA), PROGRESIVA 1+840 – 1+910 (ZONA DE
DERRUMBE), PROGRESIVA 2+250 – 2+320(ZONA DE DERRUMBE), DISTRITO DE LA PECA –
PROVINCIA DE BAGUA, REGIÓN AMAZONAS”, en donde se hizo entrega a nuestra
representada la cantidad de 439.25 galones de combustible Petróleo B DIESEL B‐5, en la
estación de servicios ARCE REQUEJO JORGE LUIS por encargo de Provias Descentralizado ‐
Bagua:

DECLARO BAJO JURAMENTO:

QUE, SE ATENDIO LA EMERGENCIA DEL CAMINO VECINAL AM‐519: EMP. AM‐517‐ MEL:
PROGRESIVA 0+100 ‐ 0+180 (ZONA DESTRUCCIÓN DE PLATAFORMA), PROGRESIVA 1+840 –
1+910 (ZONA DE DERRUMBE), PROGRESIVA 2+250 – 2+320(ZONA DE DERRUMBE), DISTRITO
DE LA PECA – PROVINCIA DE BAGUA, REGIÓN AMAZONAS”, y que el transcurso de la
atención a esta emergencia se consumió la totalidad de combustible entregada por Provias
descentralizado – Bagua.

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

X. RELACIÓN DE EQUIPOS UTILIZADOS

• 01 cama baja
• 01 excavadora
• 01 retroexcavadora
• 01 cargador frontal
• 02 volquetes
• 01 rodillo liso
XI. RELACIÓN DE OPERADORES Y MANO NO CALIFICADA
• 06 operadores
• 03 peones
DE LA PECA
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XII. PANEL FOTOGRAFICO
Foto 01 PROG. 0+100 al 0+180: Vista del tramo afectado EN EL CAMINO
VECINAL AM‐519, con trayectoria EMP. AM‐517‐ MEL.
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Foto 02 PROG. 1+840 al 1+910: Vista del tramo afectado EN EL CAMINO
VECINAL AM‐519, con trayectoria EMP. AM‐517‐ MEL.

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Foto 03(22/06/2022) PROG. 0+100 al 0+180: Inicio de actividades de eliminación

de material excedente con la intervención de una excavadora.

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Foto 04(22/06/2022) PROG. 0+100 al 0+180: actividades de eliminación de

material excedente con la intervención de una excavadora.
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Foto 5 (22/06/2022). Carguío de material de cantera para la puesta en plataforma

en el tramo de vía afectado. 0+100 – 0+180 KM

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Foto 06 (23/06/2022) PROG. 1+840: Inicio de actividades
de eliminación de material excedente con la intervención
de una excavadora.

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

Foto 07 (24/06/2022) Carguío de material de cantera para la puesta en
plataforma en el tramo de vía afectado. 1+840 – 1+910 KM.

DE LA PECA
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Foto 08 (25/06/2022) PROG. 2+250 al 2+320: actividades de eliminación de

material excedente con la intervención de una excavadora.

DE LA PECA
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Foto 09 (26/06/2022) Carguío de material de cantera

para la puesta en plataforma en el tramo de vía
afectado. 2+250 – 3+320 KM

DE LA PECA
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Foto 10 (22/06/2022) 0+100 – 0+180. Se concluyen las actividades de la atención
de la emergencia vial en la ruta AM‐519/ EMP. AM‐517‐ MEL. Se muestra que el
tramo cuenta con puesta de material seleccionado. Y el camino totalmente
transitable

DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

transitable

DE LA PECA
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DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

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DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

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DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS

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DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
XIII. CONCLUSIONES
➢ El tramo afectado se encuentra. AM‐519/ EMP. AM‐517‐ MEL: PROGRESIVA
0+100 ‐ 0+180 (ZONA DESTRUCCIÓN DE PLATAFORMA), PROGRESIVA 1+840
– 1+910 (ZONA DE DERRUMBE), Y PROGRESIVA 2+250 – 2+320 (ZONA DE
DERRUMBE), DISTRITO DE LA PECA – PROVINCIA DE BAGUA, REGIÓN
AMAZONAS”. Con una longitud: 2.6 KM. En la progresiva: 0 + 100 – 0 + 180 ocurrió
destrucción de plataforma, en la progresiva 1 + 840 – 1 + 910 ocurrió derrumbe de los
taludes, y en la progresiva 2+250 ‐2+320 ocurrió derrumbe de los taludes por lo que
se tuvo que atender de una manera técnica y profesional, en coordinación con la
Unidad Zonal de Provias Descentralizado – Amazonas y el Distrito de La Peca.
➢ Las actividades para la atención de la emergencia en dicho tramo, en las progresivas
afectadas fueron: Movilización y desmovilización, Corte y Eliminación de
material excedente, Colocación de material seleccionado en plataforma, perfilado en
zona de corte y extendido de material seleccionado, compactación de material
seleccionado en capas de 0.15m, reconformación de cunetas, dichas actividades
fueron ejecutadas de acuerdo a las disposiciones específicas indicadas en el numeral
6, de la directiva N° 01‐2019‐MTC/21, contempladas la Resolución Directoral 054‐
2019‐MTC/21, que da la conformidad de uso del combustible para la atención de
emergencias viales y recuperar la transitabilidad en los sectores que presentaron
interrupciones.
➢ Se utilizó en total 439.25 galones de combustible (Petróleo Diesel B‐5), el cual fue
destinado y distribuido en las maquinarias utilizadas en las actividades ya
mencionadas.
➢ Con esta atención de emergencia vial se reinician las funciones del transporte del
alimentos y cultivos agrícolas de los pobladores de los caseríos de El Mel, San Isidro,
Nueva Victoria, Yacupe, Nuevo Porvenir, Potrerillo, Logrando así la transitabilidad del
camino vecinal.
DE LA PECA
BAGUA – AMAZONAS
XIV. RECOMENDACIONES
➢ Debido a la escasez de recursos y los numerosos problemas ambientales, climáticos,
es necesario hacer una programación de los trabajos a realizar, a fin de ejecutar las
actividades de manera eficaz.
➢ En caso que se presentase una nueva emergencia vial acudir a las autoridades
distritales, provinciales, regionales y nacionales para que dicha intervención de
apoyo se realice en forma oportuna, eficaz y adecuada con la unidad zonal de Provias
Descentralizado.
➢ Es conveniente la existencia de un "encargado por parte de la entidad ejecutora",
que monitoree el desarrollo de las activades de atención de la emergencia en el
tramo atendido, a fin de suscitarse cualquier modificación que se amerite
técnicamente y toma de decisiones.

Informe Final - Emergencia Vial Emel 2022

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MUNICIPALIDAD DISTRITAL

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

III. PLANO GENERAL DE UBICACIÓN DE LA EMERGENCIA VIAL ............................................ 16

V. ACTA DE RECEPCIÓN DE COMBUSTIBLE DEL PROVEEDOR ............................................. 19

VII. COPIA DE LA ORDEN DE COMPRA ...................................................................................... 23

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

✓ Ocurrió daños como el Destrucción de Plataforma y derrumbe de talud de la estructura

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

• corte de terreno (desquinche de talud), Eliminación de material excedente, sin

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

MAQUINA A HORAS COMBUSTIBLE

Horas máquina y cantidad de combustible a utilizar en la atención de emergencia:

PROGRESIVA 0 + 100 – 0 + 180

TOTAL 20.00 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

TOTAL 20.00 GLN

RETROEXCAVADORA 2.00 7.00 Trabajo en Cantera

TOTAL 7.00 GLN

TOTAL 16.00 GLN

TOTAL 10.50 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

CARGADOR FRONTAL 3.00 12.00 Progresiva 0+100 –

TOTAL 12.00 GLN

PROGRESIVA 1 + 840 – 1 + 910

TOTAL 32.25 GLN

TOTAL 30.00 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

RETROEXCAVADORA 3.00 10.50 Trabajo en Cantera

TOTAL 10.50 GLN

TOTAL 20.00 GLN

TOTAL 12.25 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

CARGADOR FRONTAL 3.00 12.00 Progresiva 1+840 –

TOTAL 14.00 GLN

RETROEXCAVADORA 3.00 10.50 Trabajo en Cantera

TOTAL 10.50 GLN

TOTAL 20.00 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

PROGRESIVA 2 + 250 – 2 + 320

TOTAL 32.50 GLN

TOTAL 30.00 GLN

RETROEXCAVADORA 3.00 10.50 Trabajo en Cantera

TOTAL 10.50 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

TOTAL 20.00 GLN

TOTAL 12.25 GLN

CARGADOR FRONTAL 3.00 12.00 Progresiva 2+250 –

TOTAL 14.00 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

RETROEXCAVADORA 3.00 10.50 Trabajo en Cantera

TOTAL 10.50 GLN

TOTAL 16.00 GLN

“Año del Fortalecimiento del Soberanía Nacional”

ACTA DE APOYO CON ENTIDAD EJECUTORA

ACTA DE APOYO N° 049

• La presente Transferencia genera Operación Reciproca, por lo que registrara la Nota

1.00 MOVILIZACIÓN Y DESMOVILIZACIÓN DE MAQUINARIA

MAQUINARIA A UTILIZAR CAPACIDAD Desde ‐ Hasta Equipos