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Descolonización
Descolonización
Desde su creación en 1970, por medio del Decreto de gabinete No 238 que
reformó el régimen bancario, Panamá ha venido desarrollando un modelo que se
actualiza continuamente y ha concentrado valiosos esfuerzos para combatir y
prevenir el uso indebido de los servicios bancarios en el delito de blanqueo de
capitales y financiamiento del terrorismo. Hoy el día, en país se ha fortalecido con
una cada vez más exigente regulación y supervisión, que le ha valido el
reconocimiento de las principales Agencias Calificadoras de Riesgo Internacional.
Las Zonas Económicas Especiales, por ejemplo, forman parte de una de las
principales herramientas que han impulsado el crecimiento de la región, a través
de las empresas establecidas dedicadas a todo tipo de actividades económicas de
producción, ensamblaje, y/o procesamiento de bienes y servicios, incluyendo,
importación, exportación y reexportación, cuyo objetivo fundamental es la
participación activa en el mercado global.
El número de buques
La capacidad total de transporte de estos buques
El tamaño máximo del buque
El número de servicios
El número de empresas que despliegan buques portacontenedores en servicios
desde y hacia los puertos de un país.
Conozca cuáles son los 5 principales puertos marítimos de Panamá
Una de las grandes fortalezas de Panamá es, sin lugar a dudas, su Centro
Bancario Internacional (CBI), considerado una de las bazas de su economía, con
una repercusión como pocos países han logrado tener. En una economía de las
características de la nuestra, el sector bancario es, a no dudarlo, bastión
fundamental en el desarrollo de una economía basada principalmente en servicios.
Desde su creación en 1970, por medio del Decreto de gabinete No 238 que
reformó el régimen bancario, Panamá ha venido desarrollando un modelo que se
actualiza continuamente y ha concentrado valiosos esfuerzos para combatir y
prevenir el uso indebido de los servicios bancarios en el delito de blanqueo de
capitales y financiamiento del terrorismo. Hoy el día, en país se ha fortalecido con
una cada vez más exigente regulación y supervisión, que le ha valido el
reconocimiento de las principales Agencias Calificadoras de Riesgo Internacional.
Hoy, más que nunca, Panamá luce como un gran hub financiero que se posiciona
como un coloso en la región, a pesar de recientes embates, producto de algunos
escándalos que han salpicado su reputación que sin embargo, le han valido para
fortalecerse cada vez más, en el convencimiento de que es uno de los baluartes
más importantes de su estructura de servicios. Por muchos años seguirá siendo el
termómetro de la política económica local.
Panamá se ha caracterizado por tener una de las rutas marítimas más importantes
del mundo, un moderno sistema multimodal (aéreo, terrestre y marítimo), así como
un clima de negocios atractivo que ha determinado la llegada de diversas
empresas multinacionales a través de los incentivos fiscales y financieros que
ofrece el Estado, posicionándose de este modo, como uno de los mejores
mercados de la región en la última década.
Las Zonas Económicas Especiales, por ejemplo, forman parte de una de las
principales herramientas que han impulsado el crecimiento de la región, a través
de las empresas establecidas dedicadas a todo tipo de actividades económicas de
producción, ensamblaje, y/o procesamiento de bienes y servicios, incluyendo,
importación, exportación y reexportación, cuyo objetivo fundamental es la
participación activa en el mercado global.
Para el año 2004, Panamá obtuvo una puntuación de 32,1 % y en el índice actual
del año 2018 el puntaje fue de 56.6%, sin embargo descendió dos puestos al
ocupar la posición número 30 en comparación a la 28 obtenida el año anterior.
El número de buques
La capacidad total de transporte de estos buques
El tamaño máximo del buque
El número de servicios
El número de empresas que despliegan buques portacontenedores en servicios
desde y hacia los puertos de un país.
Conozca cuáles son los 5 principales puertos marítimos de Panamá
Una de las grandes fortalezas de Panamá es, sin lugar a dudas, su Centro
Bancario Internacional (CBI), considerado una de las bazas de su economía, con
una repercusión como pocos países han logrado tener. En una economía de las
características de la nuestra, el sector bancario es, a no dudarlo, bastión
fundamental en el desarrollo de una economía basada principalmente en servicios.
Desde su creación en 1970, por medio del Decreto de gabinete No 238 que
reformó el régimen bancario, Panamá ha venido desarrollando un modelo que se
actualiza continuamente y ha concentrado valiosos esfuerzos para combatir y
prevenir el uso indebido de los servicios bancarios en el delito de blanqueo de
capitales y financiamiento del terrorismo. Hoy el día, en país se ha fortalecido con
una cada vez más exigente regulación y supervisión, que le ha valido el
reconocimiento de las principales Agencias Calificadoras de Riesgo Internacional.
Hoy, más que nunca, Panamá luce como un gran hub financiero que se posiciona
como un coloso en la región, a pesar de recientes embates, producto de algunos
escándalos que han salpicado su reputación que sin embargo, le han valido para
fortalecerse cada vez más, en el convencimiento de que es uno de los baluartes
más importantes de su estructura de servicios. Por muchos años seguirá siendo el
termómetro de la política económica local.
Panamá se ha caracterizado por tener una de las rutas marítimas más importantes
del mundo, un moderno sistema multimodal (aéreo, terrestre y marítimo), así como
un clima de negocios atractivo que ha determinado la llegada de diversas
empresas multinacionales a través de los incentivos fiscales y financieros que
ofrece el Estado, posicionándose de este modo, como uno de los mejores
mercados de la región en la última década.
Las Zonas Económicas Especiales, por ejemplo, forman parte de una de las
principales herramientas que han impulsado el crecimiento de la región, a través
de las empresas establecidas dedicadas a todo tipo de actividades económicas de
producción, ensamblaje, y/o procesamiento de bienes y servicios, incluyendo,
importación, exportación y reexportación, cuyo objetivo fundamental es la
participación activa en el mercado global.
Para el año 2004, Panamá obtuvo una puntuación de 32,1 % y en el índice actual
del año 2018 el puntaje fue de 56.6%, sin embargo descendió dos puestos al
ocupar la posición número 30 en comparación a la 28 obtenida el año anterior.
El número de buques
La capacidad total de transporte de estos buques
El tamaño máximo del buque
El número de servicios
El número de empresas que despliegan buques portacontenedores en servicios
desde y hacia los puertos de un país.
Conozca cuáles son los 5 principales puertos marítimos de Panamá
https://www.youtube.com/watch?v=dbHRDG49XUg
Resumen
Hasta la fecha no hemos visto cuajar ningún referente de autogobierno como el de Kerala, a esa
escala de 32 millones de habitantes, con tanto tiempo y profundidad.
Demuestran de forma pacífica y unida como afrontar las disputas entre los cargos electos locales,
los técnicos y la burocracia, y los grupos de voluntarios que se implican en la gestión pública; cómo
tomar decisiones vinculantes en las asambleas. Cosa que algunas ciudades descentralizadas no
logran; como aquellas descentralizaciones basadas en corruptelas locales o modelos populistas
que resultan en desastres, como la descentralización neoliberal de Pinochet en Chile
Otras descolonizaciones se han dado debido al gran tamaño de las naciones y a su geografía, como
el caso de vietnam, india o filipinas . Por otra parte, la descolonización de ciertos lugares se ha
dado por procesos de transformación social construidos desde abajo. Muchos se iniciaron desde
procesos urbanos, como el caso de Villa El Salvador desde 1970, en Lima, y con todas las
dificultades por las que en estos 40 años ha ido pasando Perú.
Infografía:
Kerala debido a sus 32 millones de habitantes y el hecho de contar con tanta solides, representa un ejemplo
de autogobierno sin precedente.
Por otra parte, la descolonización de ciertos lugares se ha dado por procesos de transformación social
construidos desde abajo como el caso de Villa El Salvador, en Lima Perú. O por descentralizaciones
centradas en la corruptela y modelos populistas que terminan en desastre como la descentralización
neoliberal de Pinochet en Chile
A diferencia de estos ejemplos de descentralización, Keralá demuestra de forma pacífica y unida como
afrontar las disputas entre los cargos electos locales, los técnicos y la burocracia.