MALLA CURRÍCULAR PARA C

Saberes esenciales Aprendizaje Basado en

Problemas (ABP)
Módulo: 1. F

Intensidad

Objetivo: Reconocer los aspectos teóricos relacionados con la movilidad segura y sostenible, l
motocicleta para prevenir accidente
1. MOVILIDAD SE
SABERES ESENCIALES OB

¿Es posible disminuir la

Visión Cero: Es una propuesta
ocurrencia del error humano y
internacional que busca la
de esta manera reducir
reducción y la disminución de los
ostenciblemente las
siniestros viales a cero victimas
fatalidades en siniestros viales
fatales
?

Las víctimas de accidentes de

tránsito:
Los usuarios vulnerables y su
prelación (El respeto a la vida
como prioridad):
La corresponsabilidad (deberes
y responsabilidades de los
actores viales, con énfasis en
la protección de los usuarios
vulnerables):
La movilidad sostenible
(medios de transporte activo y
medios de transporte
sostenible):

La omisión de socorro
(responsabilidad en caso de
presenciar un accidente de
tránsito-siniestro vial y
protocolo de intervención
P.A.S. (Proteger, Avisar,
Socorrer):
Conducción preventiva:
anticipación de los riesgos
(distancia de seguridad,
adelantamiento seguro,
velocidad adecuada según el
tipo de vía, conducción en
condiciones de baja
luminosidad y/o lluvia):

Conducción eficiente
(condiciones de arranque del
motor, de puesta en marcha, de
desplazamiento de vehículos,
de cambios de velocidad, de
paradas en rutas, de ahorros
de combustible, repercusiones
en el medio ambiente y
cuidados del automotor):
Circulación, permanencia y
accesibilidad para todos:
NORMAS
Autoregulación:
Autoridades de tránsito:

Documentos Obligatorios
(Licencia de conducción,
SOAT, revisión técnico
mecánica) (Placas de
vehículos):

Infracciones a las normas de

tránsito más frecuentes y su
incidencia en la seguridad vial:

Estructura del Código Nacional

de Tránsito Terrestre, normas
de comportamiento, sus
reglamentaciones y
procedimientos:
Restricciones específicas en la
movilidad de la ciudad:
Conductas apropiadas e
inapropiadas de los actores de
la vía:
La alimentación, el estrés y la
fatiga en la conducción:
El alcohol y otras sustancias
perjudiciales en la
conducción:.
La velocidad en los diferentes
tipos de vía:

Respeto de lugares exclusivos

o preferenciales para la
circulación o estacionamiento:
SEÑALIZACIÓN E

Señales de tránsito, sus clases

y prelación
Las vías, sus funciones y los
riesgos asociados
Carriles de tráfico mixto,
carriles preferenciales y
carriles exclusivos
Ciclo infraestructura
El espacio público

MÓDULO 2: FORMA

Intensidad

Objetivo: Identificar aspectos clave que permitan el buen funcionamiento de la motocic

elementos obligat

Reconocimiento del vehículo

(Partes esenciales, controles y
localización)
Revisión preoperacional del
vehículo (revisión de líquidos,
sistema de frenos, sistema
eléctrico y luces, llantas y kit
de arrastre previo a la
conducción)
Elementos de seguridad
vial activa del vehículo y
tecnologías para la conducción
segura.

Elementos de seguridad pasiva

del vehículo y tecnologías para
la conducción segura.
Equipo de Prevención
(componentes y cómo usarlos)

Taller para solucionar las

averías más frecuentes del
vehículo (cambiar una rueda o
despinchar).
ESCENCIAL

Elementos de Protección
Personal (El casco como EPP
fundamental, talla, calidad y
modo de uso)
Uso de luces y prendas
reflectivas para aumentar la
visibilidad de la motocicleta
(normatividad y asociación a la
seguridad vial) y uso de
prendas reflectivas
Módulo: 3. Formación

Intensidad

Objetivo: Relacionar los módulos de formación teórica y aplicada al manejo

Presentación de los elementos

de seguridad activa del
vehículo y tecnologías para la
conducción segura.
Postura correcta del asiento.
Ajuste del cinturón de
seguridad cuando aplique.
Adaptación viso espacial e
identificación de
puntos ciegos.
Relación espacial.
Puesta en marcha del motor.

Puesta en marcha del vehículo.

Coordinación: aceleración-
freno- embrague.

Aceleración y desaceleración.
Control del selector de
velocidades.
Conducción del vehículo en vía
urbana.
Conducción del vehículo en
carretera.
Conducción del vehículo y
maniobra
Conducción del vehículo y
maniobrade frenado en
pendiente en ascenso y en
descenso.
Utilización señales lumínicas,
corporales y acústicas, de
acuerdo con las condiciones
del vehículo y de la vía.
Utilización de calzadas.
Utilización de carriles.
Afrontar y utilizar las glorietas.
Afrontar intersecciones.
Respeto a las señales
Distancia de reacción.
Distancia de frenado.
Maniobras de adelantamiento.
Maniobras de reversa.
Entrada y salida en curva.
Estacionamiento en
perpendicular.
Estacionamiento en oblicuo.
Estacionamiento en línea.
Sistemas de asistencia de la
seguridad.

ESENCIALE

Ubicación del conductor y

maniobra de frenado de
emergencia
Conducción y frenado con
relación a la potencia del
vehículo.
Maniobras de destreza
individual:
Carreteo; circular sobre una
franja de anchura limitada (25
cm); eslalon a baja velocidad;
frenado de emergencia; zig zag
a velocidad mínima de 30 km/h;
sortear un obstáculo a
velocidad mínima de 50 km/h;
desplazamientos en ocho.

Circulación en vía pública:

Interacción con señales de
tránsito verticales y
horizontales; distancia de
seguridad; cambio de carril;
velocidad de acuerdo con el
tipo de vía, y giros en
intersecciones
 MALLA CURRÍCULAR PARA CONDUCTORES DE CATEGORIA A1

Competencia Estándar Desempeño

Módulo: 1. Formación teórica

Intensidad horaria: 25 horas

s con la movilidad segura y sostenible, las normas de tránsito, la señalización y la infraestructura así como los conocimientos específicos d
motocicleta para prevenir accidentes viales y mejorar la movilidad en el país.
1. MOVILIDAD SEGURA Y SOSTENIBLE
SABERES ESENCIALES OBLIGATORIOS TRANSVERSALES

Ser: El aspirante conoce

los aspectos relevantes
relacionados con siniestros
viales
Saber: El aspirante reconoce
aspectos generales para
evitar
siniestros viales
Hacer: El aspirante asume
la importancia de movilizarse
responsablemente y así
evitar
siniestros viales
NORMAS DE TRÁNSITO
 SEÑALIZACIÓN E INFRAESTRUCTURA

MÓDULO 2: FORMACIÓN BÁSICA APLICADA

Intensidad horaria: 3 horas

l buen funcionamiento de la motocicleta, por medio de la revisión preventiva de los sistemas y del uso adecuado de accesorios
elementos obligatorios para el conductor.
 ESCENCIALES ESPECÍFICOS

Módulo: 3. Formación específica (conducción)

Intensidad horaria: 8 horas

ación teórica y aplicada al manejo en pista y en calle de la motocicleta para promover una movilidad segura en el país.
ESENCIALES ESPECIFICOS
 Evaluación

así como los conocimientos específicos de la

emas y del uso adecuado de accesorios y
r una movilidad segura en el país.