CENTRO DE ESTUDIOS TECNOLÓGICOS

EN AGUAS CONTINENTALES No. 20

UNIDAD DE EDUCACIÓN MEDIA SUPERIOR

TECNOLÓGICA AGROPECUARIA Y CIENCIAS DEL MAR

“Banda Transportadora de Alimento”

ENSAYO
PARA OBTENER EL TÍTULO EN:
Técnico en Mecatrónica

PRESENTA:
Quiroz García Ana Lourdes.

MATRÍCULA
17211040030378

ASESOR
Ing. Terán Cantero Mireya Esperanza.

Mineral de Pozos, San Luis de la Paz, Gto.

a 08/junio//2020.
DEDICATORIA

Este proyecto se lo dedico a mi madre Ma. De Lourdes García Valtierra, por

el apoyo brindado durante todo el trayecto, por la dedicación y esmero que ha
puesto para que hoy pueda estar formándome como profesionista.

Dando el ejemplo que se puede salir adelante, que la meta es mucho más
grande que todas las dificultades.
AGRADECIMIENTO

Quiero dar las gracias a mis profesores y profesoras con las que tuve la
oportunidad de aprender y formarme académicamente, con los profesores que sólo
compartí un semestre pero que aun así aprendí mucho, a la institución por darme la
oportunidad de formar parte de ella, a mi madre y hermanos por estar conmigo
apoyándome y siempre creer en mí. ¡GRACIAS!
RECONOCIMIENTO

Hago mención el siguiente reconocimiento, a mi hermano Armando Quiroz

García por él apoyó en la elaboración del prototipo, a mis hermanas María Susana
Quiroz García, María del Rosario Quiroz García y madre Ma. Del Lourdes García
Valtierra.
Resumen

Realice una banda para poder implementarla en la alimentación de cerdos

ya que se da una dificultad en los criaderos, así como también se puede observar
que en algunas ocasiones se presentan problemas de salud y/o van a parir las
puercas entonces se le implementara una lámpara que cuenta con un sensor y un
panel solar resuelve muchas problemáticas tanto de tiempo, desgaste físico y/o
problemas de salud que van surgiendo ya sea a mediano/largo plazo, y de igual
manera con la lámpara se prendera en la noche y si por alguna circunstancia se
necesita verlas ya no se necesitara poner conexión eléctrica.

También se van obteniendo las normas que se deben implementar para la

construcción de la banda, así como sus materiales para que una banda tenga buen
funcionamiento y según en donde se valla a utilizar porque hay un cierto material
destinado para cada utilidad.
 ÍNDICE
INTRODUCCIÓN .............................................................................................................................. 1
ANTECEDENTES HISTÓRICOS .................................................................................................. 2
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ......................................................................................... 4
JUSTIFICACIÓN .............................................................................................................................. 5
OBJETIVOS ...................................................................................................................................... 6
General.......................................................................................................................... 6
Específico ..................................................................................................................... 6
MARCO LEGAL ............................................................................................................................... 7
MARCO TEÓRICO ........................................................................................................................ 12
Capacidad ................................................................................................................... 16
Transmisión ................................................................................................................ 18
Bandas para transportadores pesados .................................................................... 20
Corte que muestra la construcción de una banda tipo ........................................... 20
Cubiertas .................................................................................................................... 22
Definición de la tensión de operación de la banda .................................................. 23
Selección de la banda correcta HT ........................................................................... 25
Método largo para determinar la tensión efectiva de la banda ............................... 25
Método corto para estimar el peso del tensor de la gravedad ................................ 27
Empalmes vulcanizados- longitud de la banda requerida ...................................... 30
Construcción de la banda.......................................................................................... 32
Recubrimientos .......................................................................................................... 33
Funciones de los rodillos .......................................................................................... 35
Tipos de rodillos......................................................................................................... 35
Tambores .................................................................................................................... 37
Principales componentes .......................................................................................... 37
Tipos de tambores y funciones que realizan ........................................................... 38
Ventajas ambientales y de seguridad ....................................................................... 39
Componentes de un panel solar: .............................................................................. 39
HIPÓTESIS ..................................................................................................................................... 41
METODOLOGIA............................................................................................................................. 42
PROPUESTA .................................................................................................................................. 47
RECOMENDACIONES ................................................................................................................. 48
BIBLIOGRAFÍAS ........................................................................................................................... 50
ANEXOS .......................................................................................................................................... 52
INTRODUCCIÓN

Una banda transportadora, cinta transportadora o transportador de banda, es

un sistema de transporte formada por una banda continua que se mueve entre dos
tambores.

En el presente trabajo se encuentra la metodología de la propuesta de un

prototipo de “Una banda transportadora de alimento para cerdo” el cual me ha
parecido importante ampliar en la industria ganadera especialmente en la
alimentación de porcinos y que en la justificación se menciona las condiciones para
alimentar los animales, reducir desperdicio y costos para los dueños. Así como
también se reducen costos económicos si se llegara a contar con conexión eléctrica.

Se realizará un prototipo de una banda transportadora de alimento para la

alimentación de cerdos con una lámpara que cuenta con un sensor de noche y un
panel solar para su alimentación, ya que en los criaderos donde se tiene un cierto
número de animales, es pesado cargar una cierta cantidad de botes y si se
presentan problemas de salud no se pueden atender ya que en algunos criaderos
no se cuenta con instalaciones eléctricas. Su funcionamiento será que a través de
una banda se transportaran los recipientes con alimento. Cuando los recipientes
lleguen a cierta distancia, la banda será detenida con un botón y los animales
podrán comer, una vez que terminen, la banda será encendida para retirar los
recipientes, estos caerán en un contenedor, que se encontrara al final de la banda
para poder ser lavados y posteriormente se puedan usar nuevamente y con la
lámpara se encenderá cundo detecte la oscuridad.

También se mencionará algunas de las normas de seguridad para la

instalación de una banda y una lámpara con panel solar esto con la intención de
tomar las precauciones correspondientes y no incurrir en un accidente.

1
ANTECEDENTES HISTÓRICOS

En este apartado, hablaremos de un proyecto similar ya existente, el cual se

tomó en consideración cuando se tuvo la idea de realizar la banda transportadora
de alimentos.

“Lean Machine” de Big Duchan es el alimentador automático idóneo para

todas las categorías de peso, desde el lechón hasta el cerdo de cebo.

Es posible alimentar desde 24 hasta 40 animales. Es apropiado tanto para el

empleo de alimento o harina. Su instalación se puede realizar en la pared de
separación, o bien de forma independiente en el techo. Se suministra
completamente en acero inoxidable, o parcialmente galvanizado.

“Lean Machine” se presenta en dos versiones diferentes:

 Como alimentador automático tubular de alimentación, que únicamente se

descarga con alimento mediante un sistema de transporte.
 Como un depósito de almacenamiento, que puede ser cargado de forma
automática o manual.

Ventajas:

 Los animales no necesitan fase de adaptación, ya que el alimento cae a la

bandeja del comedero mediante el roce casual.
 Los cerdos permanecen más tiempo en el comedero, dado que el mecanismo
de dosificación solo va cediendo pequeñas cantidades de alimento, lo que
permite una ingestión lenta del mismo, no se produce la alimentación
selectiva, en consecuencia, se produce un mayor aprovechamiento del
alimento.
 Debido a la separación entre el almacenamiento del alimento y el comedero,
no es posible transmitir la humedad al depósito, con lo que hay una mejor
higiene.
 Transición de escaso esfuerzo, el tiempo que los animales durante cría y
cebo son alimentados con Lean Machine.

2
 Larga duración y escaso mantenimiento.

3
PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

La problemática detectada parte del momento de transportar los alimentos a

los chiqueros donde es pesado cargar los botes y vaciarlos desde cierta altura ya
que estos cuentan con un peso aproximado de 15 a 18 k, lo que genera que se lleve
más tiempo del necesario, esto añadiendo que a mediano/largo plazo se pueden
presentar problemas de salud.

El desperdicio que se vacía a los chiqueros se va acumulando, ya que damos

por hecho que el alimento fue totalmente consumido por los cerdos y vaciamos más
en el siguiente horario de comida.

Esto ocasiona que él alimento se descomponga y cause malos olores

después de días. También se corre el riesgo de causar un accidente, ya que los
botes son vaciados dentro de los chiqueros y cuando los cerdos huelen la comida
tienden a amontonarse.

Cuando los animales se enferman y/o van a parir en algunos chiqueros no se

cuenta con electricidad o se hace un gasto muy grande económicamente, por este
motivo la implementación de una lámpara que cuenta con un sensor de movimiento
y un panel solar.

Dada la problemática mi propuesta es “Banda transportadora de alimento

para cerdo.”.

4
JUSTIFICACIÓN

A lo largo del tiempo, el método para alimentar a los cerdos en un criadero

casero, siempre ha sido el mismo, cargar los botes de desperdicio hasta donde se
encuentran los animales, esto causando un desgaste físico o enfermedades a largo
plazo, por esta razón, la implementación de un sistema de alimentación más
práctico y con menos cansancio físico.

La banda facilitará la alimentación de los cerdos, ya que el prototipo se podrá

implementar en los criaderos donde se tiene una cierta cantidad de ellos (15 a 20
cerdos). Esto nos ayudará a evitar el cansancio físico y los problemas de salud, el
mismo contará con un contenedor donde se podrá ir depositando la comida sin
necesidad de acumularla anteriormente en un bote y trasladarlo.

Y la lámpara ayudara a iluminar en la oscuridad tan solo con detectar el

movimiento (solo prende en la noche) y un panel que se alimenta solarmente.

5
OBJETIVOS

General
Abastecer a los cerdos creando un prototipo de una banda la cual transportará el
alimento con una lámpara que cuenta con un sensor que prende en la oscuridad y
se alimenta solarmente y será presentada en la escuela CETAC 20.

Específico
 Conseguir materiales con los que se elaborara la banda.
 Elaborar la banda tomando en cuenta los materiales que sean
implementados.
 Conseguir la lámpara con un sensor de movimiento y panel solar.
 Hacer pruebas del prototipo.

6
MARCO LEGAL
Para la instalación de una banda transporta, se deben seguir una serie de
normas.

Debido a que las NOM 156-SSA1- 1996, NOM-146.SSA1-1996, NOM 157-

SSA1-1996 y NOM 158-SSA1-1996 cumplieron su periodo de 5 años después de
haber entrado en vigor y en observancia a lo dispuesto por el artículo 52 de la Ley
Federal sobre Metrología y Normalización, y 40 de su Reglamento se sometió al
proceso de revisión quinquenal, derivado de esta se obtuvo la modificación a la
presente norma.

 NORMA OFICIAL MEXICANA NOM-004-STPS-1999, SISTEMAS DE

PROTECCION Y DISPOSITIVOS DE SEGURIDAD EN LA MAQUINARIA Y
EQUIPO QUE SE UTILICE EN LOS CENTROS DE TRABAJO MARIANO
PALACIOS ALCOCER, Secretario del Trabajo y Previsión Social, con
fundamento en los artículos 16 y 40 fracciones I y XI de la Ley Orgánica de la
Administración Pública Federal; 512, 523 fracción I, 524 y 527 último párrafo de
la Ley Federal del Trabajo; 3o. fracción XI, 38 fracción II, 40 fracción VII, 41, 43
a 47 y 52 de la Ley Federal sobre Metrología y Normalización; 3o., 4o. y 35 del
Reglamento Federal de Seguridad, Higiene y Medio Ambiente de Trabajo; y 3o.,
5o. y 22 fracciones I y XIII del Reglamento Interior de la Secretaría del Trabajo y
Previsión Social.
 Características de los Locales de Estabulación. Los locales de
estabulación para los cerdos se construirán a partir de ahora de forma que los
animales puedan tener acceso a un área de reposo, confortable desde el punto
de vista físico y térmico, adecuadamente drenada y limpia, que permita que
todos los animales se tumben al mismo tiempo; descansar y levantarse
normalmente; y a ver otros cerdos (a excepción de la semana anterior y durante
el parto para las cerdas adultas y jóvenes). Los cerdos deberán tener acceso
permanente a una cantidad suficiente de materiales que permitan unas
adecuadas actividades de investigación y manipulación como paja, heno,

7
madera, serrín, compost de champiñones, turba o una mezcla de los mismos,
que no comprometa la salud de los animales. Los suelos serán lisos, pero no
resbaladizos, para evitar daños a los cerdos y se diseñarán, construirán y
cuidarán de forma que no causen daño o sufrimiento a los cerdos; y serán
adecuados al tamaño y al peso de los animales y, si no se equipan con lechos
de paja, formarán una superficie rígida, plana y estable.
 Niveles de Ruido. En la parte del edificio en la que se encuentren los cerdos
se evitaran niveles de ruido continuo superiores a 85 dBe, así como ruidos
duraderos o repentinos.
 Intensidad de Luz. Los cerdos deberán estar expuestos a una luz de una
intensidad mínima de 40 lux durante un periodo mínimo de ocho horas al día.
 Alimentación: A todos los cerdos se les alimentará, al menos, una vez al
día. Cuando los cerdos se alimenten en grupos y no a voluntad, o mediante un
sistema automático de alimentación individual, cada animal tendrá acceso al
alimento al mismo tiempo que los demás componentes del grupo.
 Superficie del Suelo: La superficie de suelo libre de la que deberá disponer
cada cochinillo destetado o cerdo de producción criado en grupo, excluidas las
cerdas y las cerdas jóvenes después de la cubrición, será al menos de 0,15
metros cuadrados por animal de hasta 10 kilos de peso en vivo. El espacio se
incrementará progresivamente hasta un metro cuadrado si el animal supera los
110 kilos.
 Recintos Individualizados: Los cerdos que haya que criar en grupos, pero
sean particularmente agresivos, hayan sido atacados por otros cerdos o estén
enfermos o heridos, podrán mantenerse temporalmente en recintos individuales.
 Comida Garantizada para las Cerdas: Las cerdas y cerdas jóvenes
mantenidas en grupos se alimentarán mediante un sistema que garantice que
cada animal pueda comer suficientemente, aun en presencia de otros animales
que compitan por la comida.
 Comida Especial: Para calmar su hambre, y dada la necesidad de masticar,
todas las cerdas jóvenes, cerdas pos destete y cerdas gestantes deberán recibir
una cantidad suficiente de alimentos de volumen o ricos en fibras, así como
alimentos con un elevado contenido energético.
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 Celdas de Verracos: Estarán ubicadas y construidas de forma que los
animales puedan darse la vuelta, oír, oler y ver a los demás cerdos. La zona de
suelo libre de obstáculos a disposición de un verraco adulto deberá ser, como
mínimo, de 6 metros cuadrados.
 Medidas Antiparasitarias e Higiénicas: Las cerdas gestantes y las cerdas
jóvenes deberán ser tratadas contra los parásitos internos y externos. Asimismo,
y para el supuesto de que fuera necesario acomodarlas en parideras, las cerdas
gestantes y las cerdas jóvenes deberán estar limpias.
 Condiciones del Nido: En la semana anterior al parto, las cerdas deberán
disponer de material adecuado para hacer el nido a menos que sea
técnicamente inviable con respecto al sistema de estiércol líquido utilizado en el
establecimiento. Del mismo modo, deberá acondicionarse un espacio libre para
permitir un parto de forma natural o asistida. Las celdas de parto deberán contar
con dispositivos de protección de los lechones, como barrotes.
 Momento del Destete: Cuando se utilice una paridera, los lechones deberán
disponer de espacio suficiente para ser amamantados. Los lechones no deberán
ser destetados antes de tener veintiocho días de edad a no ser que el hecho de
no destetarlos sea perjudicial para el bienestar o la salud de la madre o de los
lechones. Sin embargo, los lechones podrán ser destetados hasta siete días
antes, si son trasladados a instalaciones especializadas separadas de las de las
cerdas.
 Medidas Anti Agresión: Cuando los cerdos se críen en grupos, se
adoptarán medidas para prevenir peleas. Cuando aparezcan signos de pelea
violenta, se investigarán inmediatamente las causas y se adoptarán las medidas
adecuadas. Los animales en peligro o los agresores específicos se mantendrán
separados del grupo.
 Mezcla de Cerdos: Los cerdos deben mantenerse en grupos con la mínima
mezcla posible. Si los cerdos no están familiarizados entre sí, la mezcla debe
hacerse a la edad más temprana posible, preferiblemente antes del destete o, a
lo sumo, una semana después. Cuando se mezclen, se les ofrecerá la
posibilidad de escapar y ocultarse de otros cerdos. El uso de tranquilizantes para

9
facilitar la mezcla se limitará a condiciones excepcionales y únicamente previa
consulta con un veterinario.
 Acceso al Agua: Todos los cerdos de más de dos semanas de edad tendrán
acceso permanente a una cantidad suficiente de agua fresca.

 Ley 31 de 1995. Corresponde a cada trabajador velar, según sus

posibilidades y mediante el cumplimento de las medidas de prevención que
en cada caso sean adoptadas, por su propias seguridad y salud en el trabajo.
 RD 1215 de 1997. Por el que se establecen las disposiciones mínimas de
seguridad y salud para la utilización por los trabajadores de los equipos de
trabajo, en materia de trabajos temporales en altura.
 RD 1435 de 1992. Por el que se dictan las disposiciones de aplicación de la
directiva 89/392/CEE de consejo, de 14 de junio, relativa a la aproximación
de las legislaciones de los estados de miembros sobre maquinas, modificada
por la directiva 91/368/CEE del consejo, de 20 de junio, y se fijan los
requisitos esenciales correspondientes de seguridad y salud.
 RD 56 de 1995. Por el que se modifica el real decreto 1435/1992, de 27 de
noviembre relativo a las disposiciones de aplicación de la directiva del
consejo 1989/392/CEE, sobre maquinas.
 RD 486 de 1997. Por el que se establecen las disposiciones, mínimas de
seguridad y salud en los lugares de trabajo,
 RD 485 de 1997. Por el que se establecen las disposiciones mínimas en
materia de señalización de seguridad en el trabajo.
 NOM -001-SEDE-2012. Instalaciones eléctricas
 NOM-013-ENER-2013. Efici43encia energética para sistemas de alumbrado
en vialidad.
 NOM-028-ENER-2010. Eficiencia energética para lámparas de uso general
límites y métodos de prueba.
 NOM-030-ENER-2012. Eficiencia luminosa de lámparas de diodo emisores
de luz (LED) integradas para iluminación general.

10
 NOM-031-ENER-2012. Eficiencia energética para luminarias con Leds
destilando a vialidades y áreas exteriores publicas especificaciones y
métodos de prueba.
 NOM-058-SCFI-1999.Productos eléctricos- balastros para lámparas de
descarga eléctrica en gas-especificaciones de seguridad.
 NOM-064-SCFI-2000.Productos eléctricos luminarias para uso en interiores
y exteriores especificaciones de seguridad y métodos de prueba.

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MARCO TEÓRICO

Las cintas transportadoras se usan principalmente para transportar

materiales granulados, agrícolas e industriales, tales como cereales, carbón,
minerales, etcétera, aunque también se puede usar para transportar personas en
recintos cerrados.

Una banda trasportadora es un sistema de trasporte consistente en una cinta

que se mueve continuamente entre dos tambores.

Esta banda es arrastrada por fricción por el primer tambor, una vez
accionada. El segundo tambor gira libremente y tiene como función retornar la
banda que se mueve entre los dos tambores.

La banda es arrastrada por la fricción de sus tambores, una vez encendido

el motor.

Esta fricción es la resultante de la aplicación de una tención a la banda

transportadora, habitualmente mediante un mecanismo tensor por husillo o tornillo
tensor. La banda es soportada por rodillos entre los dos tambores.

Denominados rodillos de soporte debido al movimiento de la banda el

material depositado sobre la banda es vertido fuera de la misma debida a la acción
de la gravedad de la inercia.

La gestión de una alimentación oportuna y el mantenimiento de los sistemas

de alimentación pueden reducir los costos de alimentación, ya que es mayor gasto
de una operación de crecimiento-finalizado. En la mayoría de las granjas, el costo
del alimento puede variar entre 65% -75% del costo total para producir un cerdo de
crecimiento-acabado a peso de mercado.

Las estimaciones sugieren que el 2% al 20% de alimentación en las granjas

de cerdos se desperdicia. Los ensayos muestran que en un rango de 2% a 5.8% de
la alimentación se desperdicia en el comedero. El diseño, el tamaño y el ajuste de
los comederos los ayudan a controlar.
12
 El primer paso en la mejora de la gestión de alimentación es determina
cuantos cerdos del comedero puede manejar de manera eficiente. Esto dependerá
del diseño del comedero, tipo de alimentación utilizada y la ubicación del agua. El
aumento de los cerdos a los pesos pesados puede requerir la reducción del número
de cerdos en cada comedero. Los estudios han demostrado que una reducción en
la eficiencia de la alimentación puede ser causada por el hacinamiento dentro del
corral en lugar de la reducción del acceso de los comederos. La capacidad de un
comedero dependerá de su diseño y si la alimentación.

En el transporte de productos alimentarios, la higiene juega un papel

extremadamente importante. El material de la banda debe de ser químicamente
inerte, y a menudo debe haber una opción para instalar bordes estancos y cerrados.
Además, el color puede también ser un factor importante a la hora de elegir el
material de la banda. Los productos deben ser factibles, distinguibles del material
de la banda, para evitar cualquier posible contaminación.

Las bandas transportadoras de alta resistencia son bandas transportadoras

al estilo estadounidense, con una construcción entre tejida. Gracias a su
construcción, las bandas transportadoras al estilo estadounidense tienen
normalmente una vida útil más larga (con mejor resistencia a perforaciones y
roturas) y una mayor rigidez lateral que las bandas al estilo europeo. Sin embargo,
pueden ser algo menos flexibles y necesitar una tensión mayor para desplazarse
correctamente.

Funciones

La función principal de la banda es soportar directamente el material a transportar y

desplazarlo desde el punto de carga hasta el de descarga, razón por la cual se la
puede considerar el componente principal de las cintas transportadoras; también en
el aspecto económico es, en general, el componente de mayor precio.

13
Se sabe que conforme aumenta la longitud, también crece el costo de la banda
respecto del total.

Cinta de aramida con telas de cordones.

Tipos principales

Pueden llevarse a cabo las siguientes clasificaciones de las bandas:

Según el tipo de tejido:

 De algodón
 De tejidos sintéticos
 De cables de acero

Según la disposición del tejido:

 De varias telas o capas.

 De tejido solido

Según el aspecto de la superficie portante de la carga:

 Lisas (aspecto más corriente)

 Rugosas
 Con nervios, tacos o bordes laterales vulcanizados.

Tipos de banda transportadora:

14
  Banda transportadora de rodillos. Utilizan rodillos metálicos para facilitar el
manejo y traslado de una gran diversidad de objetos, tales como cajas,
tarimas, llantas, tambos, paquetes, etc.

 Banda transportadora de tornillo sin fin. Sin instalaciones transportadoras

para materiales de granel, que se basan en el principio de funcionamiento
del tornillo de Arquímedes.
 Banda transportadora de suelo móvil. Es una banda continúa ensamblada
sobre dos tambores que lleva un tensor que la mantiene en su lugar y de la
fricción necesaria para que avance.

Las bandas transportadoras vienen despeñando un rol muy importante en

los diferentes procesos industriales y esta se debe a varias razones entre las
que destacamos; las grandes distancias a las que se le efectúa el transporte, su
facilidad de adaptación al terreno, su gran capacidad de transporte.

Generalidades:

Áreas en las cuales se desempeñan las bandas transportadoras:

 Las industrias extractivas (minas subterráneas y a cielo abierto, canteras).

15
  Las industrias Siderúrgicas (parques de carbón y minerales).
 Instalaciones portuarias de almacenamiento, carga y descarga de barcos.
 Centrales Térmicas (parques de almacenamiento y transportes de
quemadores de carbón, así como la evaluación de las cenizas producidas).
 Agroindustrias azucareras.
 Industria automotriz
 Industria Químico- Farmacéutica.
 Plásticos.
 Alimentos enlatados.
 Neumáticos.

Información necesaria

La selección correcta de una banda transportadora, es aquella que resulta en

los costos más bajos, por tonelada de material transportado. La sección de la
construcción de la banda, se hace tomando en cuenta el tipo de transportador y la
forma de su operación, o sea:

Ancho de la banda

El ancho de la banda es utilizado para determinar la capacidad de la banda,

así como los pesos de las partes móviles, con los cuales se calcula la tensión
efectiva. También se usa para cuando se evalúa las bandas, por acanala miento y
soporte de carga.

Velocidad de la banda

La velocidad de la banda en pies/min. (PPM) es usada para el cálculo de la

tensión efectiva y de la potencia requerida. La capacidad de una buena banda
cagada totalmente, depende de la velocidad de ella.

Capacidad
La capacidad deberá estar expresada en toneladas cortas por hora, TPH (de
2000 lb). La capacidad máxima es la que se emplea en las fórmulas para l
determinación de la tensión. La capacidad se transforma al valor Q (lb de carga por

16
pie de longitud de transportador) en los cálculos para la tensión y para las
consideraciones del soporte de carga.

Distancia a centros de poleas

Es la distancia en pies, medida a lo largo del transportador a centros de

poleas terminales. Esta es usada en los cálculos de tensión de la banda, para

vencer la fricción de la banda, de la carga y de las partes mecánicas del

transportador. La distancia a centros L es transformada a un valor de longitud
corregida Lc para uso de las fórmulas de tensión.

Altura

Es la diferencia de evaluación, en pies entre los puntos de carga del material

sobre la banda y la descarga, la cual es requerida para calcular la tensión necesaria
para bajar o levantar dicha carga, esta diferencia es aproximadamente la distancia
vertical entre los centros de poleas terminales, la cual se usa cuando se desconoce
la elevación exacta entre los puntos de carga y descarga.

Material transportado

17
 El tipo, peso, tamaño, propiedades químicas, temperatura y presencia de
aceites o grasas del material transportado, determinan la calidad de la banda, el
espesor de las cubiertas y el cuerpo requerido para resistir las cargas de impacto.

Empalmes

El tipo de empalme (vulcanizado en caliente, en frio y engrapado) determina

la tensión máxima permisible de la banda. Los empalmes vulcanizados son más
eficientes y durables que las grapas, baja los costos de la banda y los cambios de
los empalmes son menos frecuentes.

Transmisión
Los detalles de la transmisión son necesarios. Se necesita conocer si la
transmisión es de una polea motriz o de los dos, si las superficies de las poleas son
lisas o recubiertas, así como el arco de contacto de la polea o grados en poleas. De
esta información depende el cálculo de la tensión del lado del retorno, así mismo
debe especificarse la localización de la transmisión.

Tensores

18
 Se requiere conocer el tipo de tensor (gravedad o tornillo) para calcular la
tensión del lado del retorno. Es un tensor de gravedad, la tensión real del retorno

puede determinarse cuando se conoce todo el peso soportado por la banda. Los
ajustes en el tensor de tornillo son hechos manualmente por lo que la tensión real
del lado de retorno es fácilmente determinada, dado que no hay un control
específico sobre ella, excepto que será suficiente como para evitar patina miento
entre polea y banda.

Diámetro de poleas

Los diámetros de poleas existentes pueden limitar la sección de las bandas

de reposición. Las poleas con los diámetros correctos contribuyen a prolongar la
vida del empalme y de la banda.

Motor de la transmisión

Se requiere conocer los datos de placa del motor como la potencia, las r.p.m.
y el tipo de sistema de arranque (a través de la línea o controlado). Tales valores
permiten una comparación con la potencia calculada e indican hasta qué punto se
puede sobrecargar la banda, si llega a ser necesario el uso de toda la potencia del
motor.

La potencia nominal del motor puede usarse para calcular las tensiones de
operación por el método corto. La placa del motor también indica las r.p.m. de las
cuales se puede determinar la velocidad de la banda.

19
Bandas para transportadores pesados

La selección correcta de una banda transportadora es aquella que resulta en

los costos más bajos por la tonelada de material transportada.

Este material está elaborado para proporcionar el procedimiento y tablas de

ingeniería necesarias con el fin de realizar esta selección.

Estos procedimientos y las tablas, están basados en el diseño de sistemas

de transportadoras en línea de producción de ContiTech de banda para
transportadores pesados.

Requisitos generales para la selección de una banda

Una banda transportadora consiste de un miembro a tensión o esqueleto que

realiza el trabajo de transportar y de cubiertas de elastómero de calidad espesor
especificado, para proteger el esqueleto y así asegurar un seguro de vida
económica.

Corte que muestra la construcción de una banda tipo

1. Cubierta superior
2. Hule de contacto entre lonas (skim coat)
3. Capas de lona
4. Amortiguador (breaker) para adicionar resistencia al impacto.

20
Esqueleto

El esqueleto es el miembro que soporta completamente la resistencia de la

banda. Este es capaz de resistir todos los esfuerzos desarrollados en la banda
cuando este recibe y transporta la carga.

El esqueleto debe ser seleccionado con el número de capas y tensión

adecuada que llene cada una de las 5 condiciones siguientes.

1. Tensión. El esfuerzo necesario para soportar la tensión máxima de operación

en la banda, se divide en:
a) Cálculo de la tensión
b) Selección del esqueleto
2. Resistencia al impacto. Es la prioridad que tiene la banda para resistir las
fuerzas de impacto originadas en la zona de carga.
3. Soporte de carga. Es la propiedad para suministrar un soporte de carga
adecuado en la intersección de los rodillos cargadores.

21
 4. Acanala miento de banda vacía. Deberá tener la flexibilidad transversal
adecuada con el fin de tener un contacto uniforme en los tres rodillos
cargadores, con banda vacía.
5. Flexibilidad en las poleas. Deberá tener la flexibilidad longitudinal adecuada
para una buena operación sobre las poleas de diámetros determinados o
bien de poleas existentes.

Cubiertas
El espesor y la calidad de la cubierta de una banda, debe ofrecer:

1. Resistencia al corte y al desgarramiento del material transportado.

2. Resistencia a la abrasión.
3. Adhesión suficiente al esqueleto para delimitar los daños a la cubierta.

La banda recomendada debe satisfacer los 5 requisitos del esqueleto, así

como los 3 requisitos de la cubierta.

Cuando más de una construcción de banda, llene todos los requisitos la

selección se basará en el costo más bajo.

22
 Propiedades especiales se podrán incluir en el compuesto, para resistir:

1. A los aceites.
2. Al calor de -40°F (-40°C) a 400°F (204°C).
3. A la flama y al fuego.
4. Al corte y desgarradura.
5. A bajas temperaturas.
6. A substancias químicas.
7. A la conductividad estática.

Definición de la tensión de operación de la banda

Tensión efectiva (Te)

Es la tensión que es aplicada por medio del motor, para:

a) Girar la banda vacía y los componentes que giran por ella.

b) Mover la carga sobre la banda horizontalmente.
c) Elevar la carga sobre la banda contra la fuerza de gravedad.

Tensión lado de retorno (K. Te o T2)

Es la tensión que se adiciona a la banda, debido al peso del contrapeso o al

tornillo del tensor. Esta tensión es necesaria para que la polea motriz “no patine” en
la banda. Para determinar la tensión de retorno, multiplique la tensión efectiva (Te)
por el factor de transmisión (K).

Determinación de la tensión de operación de la banda

1) Registro del cliente. Los registros de ingeniería pueden mostrar la tensión

real requerida, suponiendo que ninguna condición de operación ha
cambiado. Estos archivos muestran la construcción de la banda y su
capacidad de tensión puede ser duplicada, suponiendo que está dando un
servició satisfactorio.
2) Calculo por el método corto. La tensión máxima de operación de una banda
se puede basar sobre la capacidad del motor.
Por este método la banda nunca estará sobre la capacidad del motor. Por
este método la banda nunca estará sobre esforzada por el motor existente.
23
 La única desventaja del método, es que se puede determinar una banda
sobredimensionada, debido a que en algunas instalaciones se tiene un motor
mayor al requerido.
3) Cálculo por el método largo. La tensión de operación de una banda, puede
calcularse usando los datos de ingeniería del transportador. De esto, se
calcula la potencia requerida por la banda.

Nota: para el cálculo de bandas transportadoras más complicadas, consulte

el Depto. Técnico del ContiTech mexicana, S.A de C.V.

Selección de una banda por el método corto.

En la formula siguiente se requiere conocer la potencia actual del motor con

el fin de tener la tensión máxima que soporta la banda. Para el uso de este método,
se deberá contar con la siguiente información, dada en el ejemplo-problema.

FORMULA Y APLICACIÓN ORIGEN DE LA INFORMACION

1. Tensión efectiva
0.90x HP mot x 3300
Te = S
0.90 x 100 x 3300
= Potencia de motor= 100 HP
400

=7425 lb Velocidad= 400 pies/min

2. Tensión lado retorno
T2= K x Te
=0.38 x 7425
= 2822 lb K= 0.38
3. Tensión lado tenso
T1= Te + T2
= 7425 + 2822
= 10247 lb
4. Tensión de operación unitaria

Tu=ancho de banda
10247
= Ancho de banda= 42° (dato)
42

24
 = 244 lb por ancho de banda

Selección de la banda correcta HT

Método largo para determinar la tensión efectiva de la banda

La tensión máxima de operación se desarrolla cuando la banda trabaja con
carga máxima a la velocidad máxima. Los requisitos de tensión pueden ser
calculados, determinando los siguientes componentes.

1. La resistencia de fricción o tensión necesaria para mover la banda vacía, se

representa por Tx.
Tx= Fx. Lc. G
2. La resistencia de fricción o tensión necesaria, para mover la caga
horizontalmente, representada por Ty.
Ty= Fy. Lc. Q
3. Los componentes de gravedad de la carga o la tensión necesaria para elevar
o bajar la carga, está representada por Tz. Tz es positiva si la carga es
levantada, negativa si la carga se baja y cero si el transportador es horizontal.
Tz= H. Q

La tensión efectiva requerida (Te) por la banda en la polea motriz es igual a

la suma de estos componentes o bien: Tx + Ty ± Tz.

En las fórmulas de tensión:

25
 G= peso de la banda, rodillos, poleas de contacto y cualquier otro contacto y
cualquier otra polea girada por la banda, se expresa en lb/pie de longitud de banda.

F= Coeficiente de fricción de las piezas giratorias.

Fx= Valor de la F considerando de la tensión necesaria para mover la banda

vacía. Se toma este valor 0.03 en condiciones ideales. Se aumenta este valor 0.035
para las operaciones en climas fríos sobre 15° F (-9°C). Normalmente se toma el
valor de 0.035.

Fy= Valor F cuando se calcula la tensión necesaria para mover la carga

horizontalmente. Normalmente use el valor de 0.04.

L= Longitud del transportador en pies, medida a lo largo de la banda, entre

centros de poleas terminales.

Lc= Longitud corregida entre centros. Los valores no mostrados en la tabla,

pueden obtenerse por interpolación o mediante la siguiente fórmula:

Lc= 0.55x L + 115 pies

H= Altura vertical en pies entre los puntos de carga y descarga

Q= Peso de la carga en lb/pie de longitud del transportador

33.3 x C
Q= S

Donde C= Capacidad de carga en toneladas cortas por hora.

S= Velocidad de la banda.

Aplicación de la fórmula de la tensión efectiva al problema de ejemplo.

Fórmula Origen de los datos

1. Tensión para mover la banda G= 38 lb/pie Fx=0.035
vacía. Lc= 431 pies
Tx= Fx.Lc.G= 0.035x431x38=
573lb

26
 2. Tensión para mover la carga Q= 33.3 x C = 33.3x500 = 41.6 lb/pie
S 400
horizontal
Donde C=500 TPH (dato) S=400
Ty= Fy.Lc.Q= 0.03x431x41.6=
pies/min (dato) Q normal= 56.6 lb/pie
645 lb
con 30” de ancho de la banda y 100
lb/pie3 del material Fy= 0.036
41.6
De aquí 56.6 x 100% = 73.5%

3. Tensión para levantar la carga H= 74 pies (dato)

Tz= H. Q= 74x41.6= 3078 lb
4. Tensión efectiva
Te= Tx+Ty+Tz
Te= 573
645+3078= 4296

Método corto para estimar el peso del tensor de la gravedad

El peso necesario de contrapeso, puede ser estimado si se conocen con la
capacidad del motor en HP, el arco de contacto de la polea motriz y la velocidad de
la banda. En el tensor vertical tipo “U”, el peso calculado deberá incluir el peso de
la polea, la flecha y la horquilla.

Si la potencia del motor es mayor de la requerida, el peso del contrapeso

calculado por este método será también mayor del necesario. En algunos casos del
peso del contrapeso puede ser mayor que el calculado debido a que la banda puede
necesitar tensión adicional para reducir la deflexión entre rodillos en punto de carga.
Este método de cálculo es correcto para transportadores horizontales y algunos
inclinados.

No use este método, si el tensor vertical hace que la banda tenga un arco de
contactos menores de 180 ° (tipo V), demasiado inclinados y para transportadores
descendentes o si el tensor no está cercano a la polea motriz en una banda
inclinada.

27
Rodillos de acanala miento profundo

El tipo más usado de rodillos de acanala miento ha sido el rodillo de 20°. Los
dos rodillos de los extremos están inclinados 20°, respecto al rodillo central en un
plano perpendicular a la base del bastidor.

Actualmente existe un incremento en el uso de rodillos de acanala miento

con ángulos de 35° y 45°. Estos tipos se han usado por años para el manejo de
materiales ligeros como granos y viruta de madera, ahora estos son usados para el
manejo de materiales a granel más pesados.

Los rodillos de acanala miento profundo tiene las ventajas de:

1. Reducir el derrame del material cuando la carga no es mayor de lo que

hubiese sido con rodillos “estándar”.
2. Una mayor capacidad, dado que se tiene una mayor sección transversal de
la carga.
3. Tener bandas transportadoras más angostas para manejar una capacidad de
tonelada dada.
4. Menos desgaste de la cubierta, por tonelada de material transportado. Con
mayor sección transversal de carga, los materiales chocan entre sí, en lugar
de desgaste directamente con la cubierta de la banda.
5. Aumento del soporte de la banda entre rodillos. Se tiene un mayor “efecto de
viga” entre rodillos, el cual se permite tener un espacio mayor. Esto ocurre
con materiales finos, pero debido a las distorsiones concentradas en la banda
con terrones, los espacios grandes no son generalmente recomendados.

Existen varios aspectos en el diseño de transportadores los cuales son

importantes cuando se usan rodillos de acanala miento profundo.

1. Para no tener un severo sobreesfuerzo en las orillas de la banda, cuando se

acerca a la polea terminal de alta tensión, la distancia de transición del último
rodillo a la polea, debe ser la considerada.
2. Se debe de considerar la posición horizontal de cualquier rodillo adyacente a
una polea. Si un rodillo se coloca muy alto, la banda puede ser empujada
hacia abajo en el rodillo, creando un ángulo y un sobreesfuerzo innecesario.
28
 3. Los radios mínimos en las curvas convexas deben ser mayores que rodillos
estándar de 20°, para que las orillas de las bandas no sufran sobreesfuerzos.
Además, los rodillos cargadores deberán estar más cerrados en dicha curva
circunferencial y no sobre una cuerda estructural. Los radios de curvatura
cóncavas, deben de ser lo suficientemente grandes para que no causen
ondula miento en las orillas, debido a los esfuerzos de compresión.
4. Si se desea obtener la carga máxima de un acanala miento profundo, los
puntos de carga o transferencia requerirán un diseño cuidadoso.
5. La velocidad de la banda no puede ser muy baja, con rodillos a 45°, la
velocidad de la banda tendrá una mínima de 400 a 450 pies/min, para
transporta el material a través de la distancia de transición si derrames y
obtener una trayectoria limpia al descargar.
6. La construcción de una banda transportadora debe ser cuidadosamente
escogida.
a) El esqueleto debe ser lo suficientemente flexible para adaptarse al
acanala miento de los rodillos.
b) El esqueleto debe de ser los suficientemente rígido para resistir pliegues
en la unión de los rodillos.

Distancia de transición

Un transportador de canal cambia para formar un transportador plano en

ambas terminales. A este cambio de forma acanalada a forma plana, se le conoce
con el nombre de transición.

La distancia que requiere la transición es importante, particularmente cuando

se usan rodillos de acanala miento profundo. Las distancias de transición para
varias construcciones de bandas.

Dependiendo de la distancia de transición los rodillos de transferencia

pueden ser usados para ayudar a soportar la banda entre el ultimo rodillo estándar
y la polea terminal. Los rodillos de transferencia tienen los dos rodillos extremos a
un ángulo menor que el estándar. Estos rodillos pueden ser del tipo de ángulo fijo o
de ángulo ajustable. Los rodillos de transferencia son colocados de manera que el
ángulo de transferencia disminuye a medida que se acerca a la polea terminal. El
29
nivel y la posición correcta de los rodillos de transferencia se obtienen más
exactamente cuando la banda transportadora está operando con su carga total de
material.

Longitud de la banda para empalmes vulcanizados

La longitud de la banda requerida en empalmes vulcanizados, está basado

en un ángulo de empalme de 22° (medido en un largo igual a 0.4 del ancho de la
banda).

El método de empalme recomendado para las bandas HT, es el de retirar el

material de las capas de los escalones comenzando, en el extremo de la banda.
Esto requiere unas 6.0” extras en cada extremo de la banda para sujetarla,
adicionales a las 3.0” normales de recorte o escuadra miento.

Longitud adicional requerida

AL = SL x (N – 1) + 0.4w + TA

Donde:

AL = longitud adicional del empalme

N = número de capas de la banda

W = ancho de la banda, pulgadas

SL = longitud del escalón en pulgadas

TA = tolerancia para:

Recorte de 3” o 6” para ajustar cada extremo de la banda a la mesa de

trabajo, cuando se requiera.

Empalmes vulcanizados- longitud de la banda requerida

LONGLIFE LONGITUD DE LONGITUD DEL

SUPER LONGLIFE EMPALME REQUERIDA ESCALON (Pulgadas)
+0.4W (Pulgadas)
2 capas 220 15 15
30
 3 capas 330 24 12
4 capas 440 36 12
2 capas 250 15 15
3 capas 375 24 12
4 capas 500 36 12
5 capas 625 48 12
6 capas 750 60 12
3 capas 450 30 15
4 capas 600 45 15
5 capas 450 60 15
6 capas 900 75 15
2 capas 400 20 20
3 capas 600 36 18
4 capas 800 54 18
5 capas 1000 72 18
6 capas 1200 90 18

Relación de espesores de cubiertas para bandas HT

CAPAS CUBIERTA MINIMA

SUPERIOR CUBIERTA INFERIOR
2 3/64 a 1/8” 3/64”
1/4" 1/16”
5/16” 3/32”
3/8” 1/8”
1/2" 5/32”
3 3/64 a 1/8” 3/64”
5/16” 1/16”
3/8” 3/32”
1/2" 1/8”
4,5,6 3/64 a 1/8” 3/64”
3/8” 1/16”

31
 1/2" 1/8”
Construcción de la banda
La banda al cumplir la función de transportar, está sometida a la acción de
las siguientes influencias.

 De las fuerzas longitudinales, que producen alargamientos.

 Del peso del material entre las ternas de rodillos portantes, que producen
flexiones locales, tanto en el sentido longitudinal como en el transversal, y
ello a consecuencia de la adaptación de la banda a la terna de rodillos.
 De los impactos del material sobre la cara superior de la banda, que producen
erosiones sobre la misma.

Para soportar adecuadamente las influencias anteriores, la banda está

formada por los componentes básicos:

1. El tejido o carcasa, que permite los esfuerzos.

2. Los recubrimientos, que soportan los impactos y erosiones.

El tejido, como es bien sabido, consta de la urdimbre o hilos longitudinales, y

de la trama o hilos transversales; las posiciones relativas de urdimbre y trama.

La urdimbre, que soporta los esfuerzos de tracción longitudinales, es en

general bastante más resistente que la trama, la cual solo soporta esfuerzos
transversales secundarios, derivados de la adaptación a la forma de artesa y de los
producidos por los impactos. La rigidez transversal de la trama, no debe de ser
excesiva, con el fin de que la banda pueda adaptarse bien a la artesa formada por
la terna de rodillos.

Los recubrimientos o partes externas están formados por elastómeros

(caucho natural), elastómeros (PVC), u otros materiales.

1. Tejido o carcasa.

Los tejidos empleados en la actualidad, son los siguientes:

Tejido de las bandas y su designación abreviada.

32
 Nombre Común Designación Abreviada
Algodón B
Rayón Z
Poliéster E
Poliamida P
Cables de Acero St

Recubrimientos
Los recubrimientos de goma sirven para unir los elementos constitutivos de
la carcasa y constan de dos partes, la superior y la inferior.

El espesador del recubrimiento de la carcasa está en función de tipo de la

aplicación de la banda y de la anchura de esta.

Como se ha dicho, la goma es el elemento básico de los recubrimientos;

tomando en consideración las propiedades mecánicas de resistencia, alargamiento
y abrasión, las Normas DIN 22102 y 22131, han establecido las categorías W, X, Y,
Z, las cuales se indican en la tabla:

Calidad de los recubrimientos. W X Y Z

Resistencia a la atracción longitudinal (N/mm2) 18 25 20 15
Alargamiento de rotura longitudinal (%) 400 450 400 350
Abrasión mm3 90 120 150 250

33
Cintas con recubrimiento especial.

Rodillos y soportes

Generalidades

Los rodillos son uno de los componentes principales de una cinta

transportadora, y de su capacidad depende en gran medida el buen funcionamiento
de la misma. Si el giro de los mismos no es bueno, además de argumentar la fricción
y por lo tanto el consumo de energía, también se producen desgastes de
recubrimientos de la banda, con la consiguiente reducción de la vida de la misma.

La separación entre rodillos se establece en la función de la anchura de la

banda y de la densidad del material transportado.

34
Funciones de los rodillos
Las funciones a cumplir son principalmente tres:

1. Soportar la banda y el material a transportar por la misma en el ramal

superior, y soportar la banda en el ramal inferior, los rodillos del ramal superior
situados en la zona de carga, deben soportar además el impacto producido por
la caída del material.
2. Contribuir al centro de la banda, por razones diversas de la banda está
sometida a diferentes fuerzas que tienden a decentarla de su posición recta
ideal. El centro de la misma se logra en parte mediante la adecuada disposición
de los rodillos, tanto portantes como de retorno.
3. Ayudar a la limpieza de la banda, aunque la banda es limpiada por los
rascadores, cuando el material es pegajoso pueden quedar adheridos restos del
mismo, que al entrar en contacto con los rodillos inferiores pueden originar
desvíos de la misma; para facilitar el desprendimiento de este material se
emplean rodillos con discos de goma (rodillos autolimpiadores).

Principales funciones de los rodillos.

Tipos de rodillos
Los más utilizados son:

 Rodillos de alineación, sirven para alinear la banda dentro de la propia

instalación.

35
 Rodillos de impacto, recubiertos de discos de goma para absorber los golpes
provocados por la caída de bloques en las tolvas de recepción.
 Rodillos de retorno, los cuales están formados con discos de goma.
 Rodillos cilíndricos, con la superficie exterior lisa, tal como la obtenida
mediante el empleo de tubos de acero; es el más empleado.
 Rodillos cilíndricos con aros de goma, son adecuados para soportar los
fuertes impactos de material en las zonas de carga, mientras que, si se montan
en los rodillos de retorno, deben ser adecuados para facilitar la limpieza de la
banda.

Rodillo de impacto.

Rodillo de envió.

36
 Rodillos especiales.

Tambores
Los tambores están constituidos por un eje de acero, siendo el material de la
envolvente suave y los discos, ya sea de acero suave o acero moldeado.

La determinación de los diámetros del tambor depende del tipo de banda

empleado, el espesor de las bandas o diámetros del cable de acero, según sea el
caso; a su vez estos espesores o diámetros dependen de la tensión de la tensión
máxima de la banda. Por lo tanto, el diámetro exterior depende de la tensión en la
banda.

Principales componentes

 Envolvente cilíndrica y discos laterales, formando un solo cuerpo.

 Eje.
 Elemento de unión
 Recubrimientos.

37
Tipos de tambores y funciones que realizan
a. Desde el punto de vista de las funciones a desempeñar, haremos dos
grandes grupos:
 Tambores MOTRICES, que transmiten la fuerza tangencial a la banda.
 Tambores NO MOTRICES, las cuales realizan la función de cambio de
trayectoria de la banda y las cuales pueden dividirse en (reenvió, tensores,
desvió, presión).
b. Dependiendo de la magnitud de la tensión:
 Tambores tipo A: tambores motrices de alta tensión de la banda, con ángulo
abrazado mayor de 30° (tambores motrices).
 Tambores tipo B: tambores de zona de baja tensión con ángulo abrazado
mayor de 30° (tambores de cola).
 Tambores tipo C: tambores con ángulo abrazado menor de 30° (tambores de
debió).

Tambor de reenvió.

Tambor de tracción.

38
Ventajas ambientales y de seguridad
Efectuando la cubrición de las cintas, es posible evitar la dispersión el polvo
producido durante el transporte, contribuyendo a mantener una atmósfera limpia.

En la actualidad es posible reducir por completo la emisión de polvo al

exterior mediante la instalación de cintas tubulares, esto es importante se la cinta
está próxima a núcleos urbanos.

Facilidad de carga y descarga.

Aunque en general las cintas transportadoras se cargan en un extremo de

las mismas, es posible efectuar la carga en un punto cualquiera de la misma,
mediante dispositivos dispersos (tolvas, descarga directa desde otra cinta, etc.).

La descarga de las cintas transportadoras se efectúa generalmente en

cabeza, pero es posible hacerla también en cualquier punto fijo de las mismas, o de
una forma continua, empleando disposiciones constructivas adecuadas, (carros
descargadores, llamados comúnmente trippers).

Una lámpara solar es un sistema de iluminación compuesto por una lámpara

led, paneles solares, controlador de carga y también puede haber un inversor.

La lámpara funciona con electricidad de batería, cargadas mediante el uso

de paneles solares fotovoltaicos.

La iluminación domestica con energía solar puede remplazar otras fuentes

de luz como velas o lámparas de kerosene. Las lámparas solares tienen un costo
operativo menor que las lámparas de queroseno porque la energía renovable del
sol es libre, a diferencia del combustible. Además, las lámparas solares no producen
contaminación del aire interior a diferencia de las lámparas de queroseno. Sin
embargo, las lámparas solares dependen del clima.

Componentes de un panel solar:

 Marco de aluminio: su función es de protección, ya que resiste las
condiciones de intemperie al darle fuerza a las celdas fotovoltaicas, además
de facilitar la instalación.

39
 Encapsulado EVA: como su nombre lo indica, encapsula las células solares
para brindar una mayor protección contra el medio, ya sea agua, polvo o
humedad.
 Vidrio: es un vidrio de bajo contenido en hierro para mejorar su transitividad
y protege el panel contra impactos.
 Celda fotovoltaica: es la unidad más pequeña de un módulo solar.
 Celda fotovoltaica. Es la unidad más pequeña de un módulo solar.
 Lamina (tedlar): es una lámina de alta resistencia que protege de los efectos
de degradación que la luz solar tiene sobre este.

40
HIPÓTESIS

H1: La banda facilitará el transporte del alimento a los cerdos sin causar una
fatiga critica, ya que en los criaderos hay que alimentar una cantidad considerable
de cerdos.

H2: La lámpara ayudara a la iluminación en las noches cuando se presente

algún animal enfermo o que vallan a parir las puercas.

41
METODOLOGIA
Materiales:

 Soldadura.
 Pegamento.
 Motor.
 Pintura.
 Venda.
 Estambre.
 Lamina acanalada y lisa.
 Angulo ¾.
 Lámpara que cuente con un sensor de movimiento y un panel solar.

Etapa Descripción Evidencias

1 Reunir el
material.
2 Hacer la
planeación de
cómo se
relazará.

42
3 Hacer la banda.

4 Pegar el tubo al
carrito.

5 Pegar los palillos

para formar el
rodillo.

43
6 Ensamblar el
carro y la banda
a la lámina.

7 Soldar el techo.

9 Pintar el techo.

10 Soldar el techo.

44
 11 Instalar la
lámpara

Etapa Descripción Evidencia

1 Reunir los
materiales
2 Realizar el plano
de la banda.

45
3 Poner los rodillos.

4 Realizar la banda.

5 Realizar pruebas

46
PROPUESTA
En el prototipo presentado fueron surgiendo propuestas para próximos
proyectos conforme a diferentes tipos de operación

 Adaptar un sensor para facilitar la detención de la banda.

 Programarlo en Arduino para que a una cierta hora se habrá la llave, el
tiempo en que se llene la banda y se detenga.

Otra propuesta que se puede hacer para evitar utilizar recipientes, es que la
banda transportadora sea creada en forma de canal con acero inoxidable, esto para
evitar que el acero se pique por la humedad generada por los desperdicios.

47
RECOMENDACIONES

Conforme al prototipo realizado se recomienda:

 Darle mantenimiento una vez por mes.

 Mantener limpia la banda transportadora y los recipientes.
 Colocar una protección para evitar accidentes.

48
CONCLUSION

Al terminar el prototipo se observa que al implementar la banda y la

lámpara hace más fácil el darle los alimentos a los cerdos, los cual nos dice
que nuestras hipótesis (H1 y H2) se cumple.

De igual manera al desarrollar el proyecto aprendí diversas cosas por

ejemplo a tomar en cuenta el lugar donde se va a implementar tanto la banda,
así como la lámpara ya que tiene que ser un lugar donde se tenga un tejado
seguro para poder instalar la lámpara y tomando en cuenta que le den los
rayos del sol, saber que materiales utilizar, realizar el plano de su construcción,
normas de salubridad para su instalación, etc.

49
BIBLIOGRAFÍAS
 https://www.iterempresas.net/Ganadero/FeriaVirtual/producto-Alimentador-
automatico-para-cerdos-Big-Dutchman-Lean-Machine-7749.html
 https://www.dspace.espol.edu.ec/bitstieam/123456789/4477/1/6997.pdf
 https://www.google.com/search?q=que+es+una+banda+transportadora+de
+alimentos
 https://www.google.com/search?q=que+materiales+se+necesita+para+una+
banda+transportadora+de+alimento
 https://blogs.imf-informacion.com/blog/prevencion-riesgos-
laborales/novedades-en-normativa/obligaciones-ley-31-1995-prencion/
 https://www.fomento.gob.es/areas-de-actividad/ferrocarriles/normativa/04-
seguridad-y-salud/0412-real-decreto-12151997-de-18-julio-por-el-que-se-
establecen-las-disposiciones-minimas-de-seguridad-y-salud-para-la-utilizacion-
por-los-trabajadores-de-los-equipos-de-trabajo
 https://noticias.juridicas.com/bas_datos/Admin/rd1435-1992.html
 https://noticiasjuridicas.com/base_datos/Admin/rd56_1995.html
 https://www.boe.es/buscar/act.php?id=BOE-A-1997-8669
 https:/www.google.com/search? client=ms-android-americamovil-mx-
revc&source=hp&ei=NC_UXfKZGMrH-
gS5Jg&q=banda+transportadora&oq=banda+transportadora&gsI=mobile-egs-
wiz-hp…0.0i10I8.6713.10162.15020…0.0…0.1584.9862.2-
3j3j2j3j2j2j1……0…1……8.
41j41ji13j46i131i275j0i131j46i131j0j46j46i275.zs9U_ISbQCo#sbfbu=0&pi=ban
da%20transportadora%20de%20aliment
 https:/www.vcrobotica.com/home/tipos-de-bandas-transportadoras/
 https://www.google.com/search?hI=es&source=android-laucher-
widget&q=%C2%BFque+es+una+banda+transportadora%3F&gws_rd=ssI
 https://www.consumer.es/seguridad-alimentaria/nuevas-normas-de-
proteccion-porcina.html
 https:www.savatech.eu/pdf/transport/Bnadas_Transportadoras.pdf

50
 https://www-hisour-com.cdn.ampproject.org7v7s7www.hisour.com/es/solar-
lamp-
39464/amp/?amp_js_v=a3&amp_gsa=1&usqp=mq331AQFKAGwASA%3D#ao
h=15914875242982&referrer?https%3A%2Fwww.google.com&amp_tf=De%20
%251%24s&ampshare=https%3A%2Fwww.hisour.com%2Fes%2F-lam-
39464%2F
 http://www.sde.mx/que-es-un-panel-solar/

51
ANEXOS

52
53