CONECTORES DEL ARNÉS EN LA TARJETA DE CONTROL NEXYS CONECTORES DE ARNÉS SIN USO (ESCONDIDOS VA HACIA CONEXIONES DE

EN CANALETA) MOTOR
C10 (ARN), J17 (TARJ) C26

CJ1 (SENSADO DE VOLTAJE)

93 30/30 31/31 31/31 80 115
178/ 178

2
4 10 29/29

1
C206
61 94 115/115

CELES VER-AM
80 50 57 30 31/31

RJ 16 C138-1

CJ1-M (SENS CORRIENTE)

67 89 30/30

VERD - 3 2 1
AMA
J 14 C27

C10B
225 221 219 218 222 222 225 221

52 54 178

BORNERAS Y CONTACTOS EN GABINETE DE BREAKER POTENCIA

B26 BINV
31 29

89 67 218 219

CONTACTO BREAKER
TRIP

1 2 3 4
LIBRE

CENSADO DE VOLTAJE
INTERRUPTOR NC
HONGO EN CABINA

CENSADO DE CORRIENTE

NOMBRE FECHA HOJA

PERENCO GUATEMALA DIAGRAMA DE ARNÉS DE CONEXIÓN DE GENERADOR SDMO
DIBUJO HELMUT DUBÓN 3/14/2015
1 DE 2 LIMITED -PANELES DE CONTROL-
REVISO WILLIAM PÉREZ 3/16/2015
 C10 - MOT
VIENE DE CONEXIONES DE
PANEL DE CONTROL
CONTROL
178 93 57 50 4 C10 - BAT

94 61 52 10

31 30
115 80 54 29

3.1O
3.4
CONECTOR LADO DEL MOTOR,

CORRELACIÓN
SIN USO
MOTOR

SE PRESENTA INCLINADO
PARA FACILITAR LA 2.2
COMPRENSIÓN CONECTOR LADO DEL MOTOR, SIN USO
TIERRA
1.1 1.2 1.3 CONECTOR DEL LADO DEL MOTOR, SE PRESENTA SWITCH TEM AGUA 2.7
INCLINADO PARA FACILITAR LA COMPRENSIÓN
INCLINADO PARA FACILITAR LA COMPRENSIÓN TIERRA

CELESTE

ROJO
2.1 2.2 2.3 3.1 3.2 (115) 3.3 (80) 3.4 (54) 3.5 (29)

2.4 2.5 2.6 3.6 3.7 (94) 3.8 (61) 3.9 (52) 3.1O (10)

2.7 2.8 2.9 .11 (178) 3.12 (93) 3.13 (57) 3.14 (50) 3.15 (4)
TIERRA 3.5

(2) S NC NIVEL BAJO DIESEL

3.15

3.9
(1) POT NIVEL DIESEL

SWITCH TEMP AGUA

SWITCH TEMP AGUA

(D+) ALTERNADOR
(W) ALTERNADOR

BOMBA INYECCIÓN

SWITCH ACEITE
BULBO ACEITE
(86) RELÉ 3

(86) RELÉ 1

(86) RELÉ 2
4.4 
SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO

SUELTO
SWITCH PRESIÓN
DE ACEITE BULBO (SENDER)
(CERRADO SIN PRESIÓN DE
PRESIÓN) ACEITE (11.2 0
PSI)

2.3
TIERRA
RELÉ 1 RELÉ 2 RELÉ 3 1.1
3.7 3.12
ESTÁRTER 87 87 87

3.13

3.14

3.3
85 87a 86 85 87a 86 85 87a 86 3.11 3.2

2.9 
2 - 179.7 
W B-
M DC 30 30 30

D+
B+ 3.8

ALTERNADOR 12 VDC

BARRA NEGATIVO
2.8
2.6
1.2
1.3
(-) (+)

BATERÍA 12 VDC

NOMBRE FECHA HOJA

PERENCO GUATEMALA DIAGRAMA DE ARNÉS DE CONEXIÓN DE GENERADOR SDMO
DIBUJO HELMUT DUBÓN 3/14/2015
2 DE 2 LIMITED -CONEXIONES DE MOTOR-
REVISO WILLIAM PÉREZ 3/16/2015
 CONECTOR CM10 (PRINCIPAL)
CABLE USO CONEXIÓN 1 CONEXIÓN 2
EN EL CONECTOR SUELTO SOBRE
EL MOTOR DEL LADO DEL
93 SIN USO
GENERADOR EL OTRO CONTACTO
ES EL CABLE 94
30 POSITIBO (+) DIRECTO DE BATERÍA

COMO ALIMENTACIÓN JUNTO CON

31 NEGATIBOS (-) DIRECTO DE BATERÍA
EL 30 EN EL CONECTOR C206

SWITCH PRESION ÚNICO CONECTADO AL SWITCH DE

4
ACEITE PRESIÓN DE ACEITE
CONECTADO AL SWITCH DE
TEMPERATURA DE AGUA JUNTO
10 TEM AGUA
CON EL 54 QUE SALE DEL
CONECTOR SUELTO C10B

EN EL CONTACTO TRIP DEL

EN EL CONECTOR SUELTO QUE
BREAKER (AL TRIPEAR EL BREAKER
29 TRIP ESTA ENCIMA DEL MOTOR Y CERCA
APARECE LA ALARMA 100 000
DEL RADIADOR
-BAJO NIVEL DE REFRIGERANTE-)

61 ALTERNADOR (D+) ALTERNADOR

EN EL CONECTOR SUELTO SOBRE
EL MOTOR DEL LADO DEL
94 SIN USO
GENERADOR EL OTRO CONTACTO
ES EL CABLE 93

EN UN CONECTOR DE 4 ESPIGAS
C26 SUELTO EN LA CANALETA LOS EN EL CONTACTO 2 DEL SENSOR
SWITCH NIVEL BAJO
115 OTROS CABLES SON DOS DE DE NIVEL DE DIESEL, SWITCH
DIESEL
NUMERO 178, 2 DE NUMERO 31 Y CERRADO A TIERRA EN NIVEL BAJO
UN 80

EN UN CONECTOR DE 4 ESPIGAS
C26 SUELTO EN LA CANALETA LOS ALIMENTANDO LA BOBINA DEL
BOMBA DE
80 OTROS CABLES SON DOS DE RELÉ 3 QUE ENERGIZA A LA BOMBA
INYECCION
NUMERO 178, 2 DE NUMERO 31 Y DE INYECCIÓN
UN 115

ALIMENTA LA BOBINA DEL RELÉ 2

50 STARTER QUE ENERGIZA EL SOLENOIDE DE
ARRANQUE

ALIMENTA LA BOBINA DEL RELÉ 1

57 SIN USO
QUE NO TIENE CARGA CONECTADA

CONECTOR RJ16 (HONGO)

CABLE USO CONEXIÓN

67 PARO EMERGENCIA
CABINA HONGO CABINA

89 PARO EMERGENCIA
CABINA HONGO CABINA

CONECTOR J14 (POSIBLEMENTE MODULOS OBSIONALES)

CABLE USO CONEXIÓN
225 CONECTOR SUELTO C27
221 CONECTOR SUELTO C27
SIN USO
 219 SIN USO BORNERA LIBRE BINV
218 BORNERA LIBRE BINV
222 CONECTOR SUELTO C27

CONECTOR C10B (POSIBLEMENTE SOLO ENTRADAS ANALOGICAS)

CABLE USO CONEXIÓN

52
BULBO (SENDER) PRESION ACEITE

SWITCH TEMPERATURA DE AGUA

54 (QUISAS SEA SENDER, EL SENSOR
POSEE 2 CONTACOS UNO PODRIA
SER SWITCH Y EL OTRO SENDER

(1) NIVEL DE DIESEL

NIVEL ANALOGICO 2
POTENCIOMETRO DE 2 (N BAJO) A
178 A 179.7 OHMS
179.7 (NIVEL ALTO) OHMS Y DOS
(BAJO - ALTO)
CONECTORES SUELTOS
CONEXIÓN 3

CERRANDO CIRCUITO A TIERRA EN

EL CONTACTO TRIP DEL BREAKER
JUNTO CON EL 29 QUE LLEVA
VOLTAJE UNA VES GIRADA LA LLAVE
VERSION 110
FRECUENCIA 60 HZ
RPM 1800
1

AUT 1
1
1
A2
6
0
1
RES
AUT
0
1
2U V
3
208 V
CT 250/5
1%

1 1
1 BAR
NOMBRE FECHA HOJA
DIBUJO
REVISO